DE602004007816T2 - Textil auf der basis einer mischung von abreibfesten technischen fasern - Google Patents
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Description
- Die vorliegende Erfindung betrifft eine Textilfaser auf der Basis einer Mischung aus zellulosehaltigen Fasern, beispielsweise aus Baumwolle und abriebfesten technischen Fasern.
- Gegenstand der Erfindung ist insbesondere ein Gewebe in "Blue Jeans"-Optik oder allgemeiner mit der Optik von Baumwollstoff, das für die Konfektion von Hosen, Blousons, Jacken, Handschuhen usw. bestimmt ist.
- Gewebe mit Qualitäten bei Abriebsbeanspruchungen – beispielsweise bei Beanspruchungen, denen die Kleidung eines Motorradfahrers ausgesetzt sind, wenn dieser zu Sturz kommt – ist beim Stand der Technik bekannt. Dieses Gewebe benötigt allgemein mindestens zwei verschiedene Schichten: entweder ist eine Komfort-Unterfütterung angeordnet, um das Tragen direkt auf der Haut zu ermöglichen, oder ein Coating aus Erzeugnissen mit niedrigem Reibungskoeffizient (Silikon, Polytetrafluorethylen (PTFE) ...) ist auf einem widerstandsfähigen Material (Masche oder Gewebe aus Aramiden ...) hergestellt, was bei Arbeitshandschuhen der Fall ist, die zum Schutz vor Abriebsbeanspruchungen dienen, wobei diese letzte Lösung allerdings zwei größere Nachteile aufweist: die Unbequemlichkeit durch die mangelnde Atmungsaktivität des Verbundes aufgrund des Coatings und die „industrielle" Optik, die durch das Coa ting verliehen wird. Ferner ermöglicht dieses Gewebe im Sommer nur eine schwache Belüftung, wodurch es zu dieser Jahreszeit relativ unangenehm zu tragen ist.
- Die überwiegende Mehrheit der anderen beim Stand der Technik bekannten Alternativen sind Polyamide, die bei einer Temperatur von weniger als 250 °C schmelzen können. Ferner sind diese nicht selbstlöschend, was für den Träger der mit diesen Textilien hergestellten Kleidung eine offensichtliche zusätzliche Gefahr darstellt. Bei einer Abriebsbeanspruchung, beispielsweise auf dem Motorrad, können diese Materialien nämlich lokal schnell ihren Schmelzpunkt erreichen und befinden sich dann in direktem Kontakt mit der Haut des Benutzers, was sodann zu Verletzungen und Verbrennungen führt, die schwer zu pflegen sind (im Falle eines Feuers ist die Gefahr von Komplikationen noch erhöht).
- Polyester haben eine gewisse Abriebfestigkeit, weisen jedoch keine ausreichenden flammhemmenden Eigenschaften auf. Polyethylen besitzt sehr hohe mechanische Eigenschaften, sein Schmelzpunkt liegt jedoch bei ungefähr 120 °C. Lediglich die Para- und Meta-Aramide verfügen über mechanische Eigenschaften und sind flammhemmend, allerdings verschlechtern sich ihre Leistungen im Beisein von UV-Strahlen. Keramiken könnten diese Eigenschaften in sich vereinen, allerdings ist ihr Preis noch zu hoch, als dass er eine wirtschaftlich machbare Verwendung in der Industrie gestattet.
- In jedem Fall verfügen all diese Materialien nicht über ausreichende textile Eigenschaften, sie sind schwer zu einfärben und fühlen sich für den Träger der Kleidung unangenehm an, was dem Gefühl entspricht, wenn die Haut mit Kunststoff in Berührung kommt.
- Somit können in der Welt der Kleidung für Motorradfahrer im Allgemeinen und bei Hosen im Besonderen lediglich Überhosen, Hosen aus mehrlagigem Gewebe oder auch Hosen aus Leder von sich behaupten, einen Schutz gegen Abrieb zu gewährleisten. In all diesen Fällen sind insbesondere im Sommer jeweils Nachteile vorhanden (Unbequemlichkeit, mangelnde Atmungsaktivität und Wasserabweisung, schlechtes Erscheinungsbild usw...).
- Das
amerikanische Patent US 4 920 000 schließlich beschreibt ein einlagiges Gewebe enthaltend zwei Garne, ein sogenanntes „Komfort"-Naturgarn und ein „technisches" Garn mit hoher Abriebfestigkeit und Temperaturbeständigkeit, wobei diese beiden Garne in einer Webbindung verwebt sind, die zumindest zwei unterschiedliche Bereiche in der Dicke des Gewebes bilden, einen ersten, äußeren, Bereich überwiegend aus technischem Garn und einen zweiten, inneren, Bereich überwiegend aus Komfort-Garn, wobei die beiden Bereiche zumindest teilweise miteinander verschlungen sind. Das in der Erfindung, die in diesem Patent beschrieben ist, verwendete technische Garn ist eine intensive Mischung aus verschiedenen natürlichen und künstlichen Materialien, die jeweils eine besondere technische Aufgabe erfüllen, wobei der Umfang des Garns dieselbe Zusammensetzung wie seine Mitte aufweist. Das auf diese Weise erhaltene technische Garn ist nur teilweise an der Oberfläche bedeckt, und der Teil dieses Garns aus synthetischem Material liegt sehr exponiert, weshalb sich die oben beschriebenen Nachteile, insbesondere im Hinblick auf das optische Aussehen und den Komfort, der Textilien auf der Basis von Kunstfasern nicht aufheben lassen. Ferner gestattet ein technisches Garn nicht das Färben des Gewebes, da entweder die Farbstoffe von den für die technischen Fasern verwendeten synthetischen Materialien sehr schlecht zurückgehalten wer den, oder Polyester und Polyamid verwendet werden, die sich zwar gut einfärben lassen, bei denen jedoch der Griff und der Glanz Probleme im Hinblick auf die Optik des erhaltenen Gewebes sowie im Hinblick auf die technischen Leistungen, die niedriger sind, bereiten. - Das amerikanische Patent
US 6 021 523 beschreibt auch ein einlagiges Gewebe, das sämtliche Merkmale aus dem Oberbegriff von Anspruch 1 enthält. - Das Hauptziel der Erfindung besteht somit darin, ein Gewebe bereitzustellen, mit dem sich der Abstand zwischen den Leistungen von technischen Textilien und Textilien, die für die Bekleidung bestimmt sind, verringern lässt. Zweck der Erfindung ist insbesondere, ein Gewebe bereitzustellen, mit dem sich die beim Stand der Technik bekannten technischen Probleme des Gewebes lösen lassen und das somit hervorragende mechanische Eigenschaften besitzt, insbesondere Feuerfestigkeit, Beständigkeit gegenüber hohen Temperaturen und Abriebfestigkeit, das einen Halt der auf ihm aufgetragenen Farbstoffe zumindest ermöglicht, der zumindest dem Halt von Geweben aus natürlichem Material – beispielsweise zellulosehaltigem Material (insbesondere Baumwolle oder Leinen) – entspricht, und das auch komfortabler als diese letzten zu tragen ist.
- Der Zweck der Erfindung wird erreicht mit einem einlagigen Gewebe enthaltend zwei Garne, ein sogenanntes „Komfort"-Garn aus Zellulosematerial und ein technisches Garn mit hoher Abriebfestigkeit und Temperaturbeständigkeit, wobei diese beiden Garne verwebt oder verwirkt werden, so dass sie zumindest zwei unterschiedliche Bereiche in der Dicke des Gewebes bilden, einen ersten, äußeren, Bereich überwiegend aus technischem Garn und einen zweiten, inneren, Bereich überwiegend aus „Komfort"-Garn, wobei die beiden Bereiche zumindest teilweise miteinander verschlungen sind.
- Die Erfindung ist insbesondere dadurch gekennzeichnet, dass das technische Garn ein Garn ist, das aus vorzugsweise nicht texturierten Endlosfasern hergestellt ist, dessen Kern zumindest zu 75%, vorzugsweise zumindest zu 85%, seiner Oberfläche, mit einer Beschichtung bedeckt ist, die zumindest teilweise Naturfasern enthält.
- Dieses Gewebe besitzt ausgezeichnete mechanische und textile Eigenschaften (im Sinne der Möglichkeit der Verwebung einerseits und des Komforts andererseits) und ist insbesondere für Motorradfahrer oder Benutzer von Rollbrettern oder „Skateboards", Rollschuhen, Fahrrädern, Schneebrettern oder „Snowboards" bestimmt, indem es ihnen Schutz, Komfort und Look verleiht.
- Aufgrund seiner einlagigen Ausgestaltung ist es für die Konfektion von leichten Kleidungsstücken bestimmt, die direkt auf der Haut getragen werden können und im Falle eines Sturzes einen hervorragenden Schutz vor Abrieb bieten. Der Schutz wird durch die extreme Abriebfestigkeit des technischen Garns gewährleistet, das vorwiegend im äußeren Bereich des Gewebes enthalten ist.
- Es ist hier zu beachten, dass unter abriebfestem Material ein Material zu verstehen ist, dessen Härte und Reibungskoeffizient derart beschaffen sind, dass es bei Abriebfestigkeits-Tests unter realen Bedingungen praktisch mit Wettkampfleder gleichwertig ist, das vom französischen Motorradverband (Fédération Française de Motocyclisme) gemäß der Norm prEN 13595-2 zugelassen ist.
- So haben an verschiedenen Textilproben durchgeführte Tests die unten beschriebenen Ergebnisse aufgezeigt. Das verwendete Verfahren ist nicht exakt das genormte Verfahren, nähert sich aufgrund der durchgeführten Schritte und seiner Reproduzierbarkeit jedoch daran an.
- Bei 37 °C wurden Proben mit einer Fläche von 80 mm auf 50 mm getestet, die unter einem mit Ballast von ungefähr 10 kg beladenen Träger platziert wurden, der in direktem Kontakt mit einem trockenen Straßenbelag mit mittlerer Körnung gebracht wird. Der mit Ballast beladene Träger wird bis zum vollständigen Zerreißen sämtlicher Kettfäden verschoben. Die unten angegebenen Messungen stellen die Strecken dar, die von jeder einzelnen Probe vor der vollständigen Zerstörung der Kettfäden durchlaufen werden.
- – Französisches Tuch (Normalmaß gemäß der Norm EN388 von 1993 des IFTH, unter der Bezeichnung LEM 6), 100% Baumwolle: 25 m
- – Blue Jeans vom Typ "Levis 501TM", neu, 100% Baumwolle: 12 m
- – Blue Jeans vom Typ "Levis 501TM", gebraucht, 100% Baumwolle: 2,5 m
- – Blue Jeans mit Kettfäden und Schussfäden, die, in intensiver Mischung, mit Polyester und KevlarTM verstärkt sind: 15 m
- – Wettkampfleder: 62,5 m
- – Textilie gemäß der Erfindung, bestehend aus einem Schussfaden aus Baumwolle und einem Kettfaden aus gezwirnten Fasern aus Baumwolle/Aramid: 29,5 m
- – Textilie gemäß der Erfindung laut Beschreibung in dem nachfolgenden Beispiel, bestehend aus einem Schussfaden aus Baumwolle und einem Kettfaden aus mit blauer Baumwolle umsponnenen Endlosfasern aus Aramid: 45 m
- – Textilie gemäß der Erfindung, bestehend aus einem Schussfaden aus Baumwolle und einem Kettfaden aus mit Baumwolle umsponnenen Fasern aus Polyethylen: 65 m.
- Es lässt sich somit feststellen, dass, obwohl sie die äußere Optik eines Gewebes aus 100% Baumwolle bewahren, die entsprechend der Erfindung erhaltenen Textilien Leistungen aufzeigen, die höher als die Leistungen des Gewebes aus 100% Baumwolle vom Typ Blue Jeans sind, und in bestimmten Fällen Leistungen, die fast identisch sind mit den Leistungen, die mit den vom Französischen Motorradverband im Wettkampf verwendeten Lederarten erreicht werden.
- Der Komfort ergibt sich durch eine spezielle Gestaltung vom Typ „Kettköper", der Kettköper lässt sich erhalten durch die Titrierungen der verwendeten Fäden (im Kettfaden beispielsweise dicker als im Schussfaden) oder auch durch die Webbindung selbst (Atlasbindung, Köperbindung, Halb-Natté...), mit der sich die obigen Eigenschaften mit einer einzigen Gewebelage verbinden lassen, die dank ihrer äußeren Oberfläche schützt und sich dank ihrer wasserabweisenden inneren Oberfläche direkt auf der Haut tragen lässt. Dieses Gewebe besitzt auch hochgradig thermische Eigenschaften.
- Gemäß einer ersten, bevorzugten, Ausführungsform der Erfindung wird das Gewebe durch Weben erhalten, wobei der Schussfaden das Komfortgarn und der Kettfaden das technische Garn bildet.
- In diesem Fall ist die verwendete Webbindung vom Typ Kettköper, die jedoch Garnstränge mit höchstens 4 Fäden, vorzugs weise eine 3:1 Köperbindung (aus 3 Garnsträngen) oder 2:1 Köperbindung (aus 2 Garnsträngen) aufweist.
- Unter den Grundbindungen finden sich nämlich: Köper, Atlas und Leinwand. Im vorliegenden Fall eignet sich Leinwand am wenigsten.
- Wie Köper bietet Atlas aufgrund der Möglichkeit, das Verhältnis an Kettfäden an der äußeren Oberfläche des Stoffes zu dosieren (wobei das gewünschte Ergebnis der Kettköper ist), beträchtliche Möglichkeiten.
- Köper ist in seiner 3:1- oder 2:1-Version die Grundbindung des Denim und somit die ideale Webbindung im Hinblick auf das Erscheinungsbild des Gewebes für eine Blue-Jeans-Imitation. Nichtsdestoweniger ist jede Webbindung denkbar, vorausgesetzt, dass die Kombination dieser letzten und der Titrierungen von Fäden das Vorhandensein von Kettfäden an der äußeren Oberfläche und das Vorhandensein von Schussfäden an der inneren Oberfläche bevorzugen. Das Gewebe kann Schussstretch oder fest sein.
- Ferner ist es in anderen Fällen als bei Webbindungen mit 3:1-Köper oder 2:1-Köper notwendig, neben dem Verhältnis des äußeren/inneren Bereichs des Gewebes die Anzahl und die Breite der Garnstränge korrekt zu prüfen. Bestimmte Webbindungen gestatten nämlich ein mögliches hohes Vorkommen von Kettfäden an der Außenseite des Gewebes – oder „vorne" –, im Gegenzug jedoch mit sehr großen Garnsträngen. Es besteht dann die Gefahr, dass sich ein Faden an einem äußeren Element verhakt und von diesem gezogen wird, wodurch sich die Struktur des Gewebes verformt. Dieses Merkmal wird Schiebefestigkeit genannt. Ein Garnstrang mit höchstens 4 Fäden wird diesbezüglich als akzeptabel angesehen.
- Entsprechend einer zweiten Ausführungsform der Erfindung wird das Gewebe durch Wirken erhalten. Solange es möglich ist, zwischen den sogenannten „Vorfäden" (technisches Garn) und den sogenannten „Hinterfäden" (Komfortgarn) zu unterscheiden, kann das Wirken nämlich einen ebenso guten Träger bereitstellen wie das Weben. Wobei es wichtig ist, dass sich aufgrund seiner im Vergleich zum Hinterfaden hohen Kosten nicht zu viel technisches Garn – maximal 35% der sichtbaren Fläche des Gewebes – an der Hinterseite der Masche befinden. Im Allgemeinen wird dieses Strickgewebe auf Strickmaschinen mit doppeltem Kopfstück hergestellt; allerdings erfüllt die Moltonmasche, die auf einer Strickmaschine mit einfachem Kopfstück hergestellt ist, mit Leichtigkeit die Bedingungen im Sinne der Leistung und Kosten (akzeptables Verhältnis Vorfaden/Hinterfaden). Im Falle der Masche ist die Elastizität aufgrund der durch das Wirken verliehenen Struktur (kein Faden wird gespannt) naturgemäß.
- Das sogenannte Komfort-Garn ist vorteilhafterweise aus zellulosehaltigem Material, das mit einem Elastikfaden verbunden ist, was ein sogenanntes „Stretchgarn" ergibt. Im Falle einer Abriebsbeanspruchung beginnt das Gewebe nämlich, sich dank der Elastizität des elastischen Schussfadens zunächst zu verformen, was es ermöglicht, einen Teil der Energie, die von dem Gewebe zum Zeitpunkt der Beanspruchung aufgenommen wird, zu absorbieren, dann wird die restliche, von der Reibung des Gewebes auf der Fahrbahn freigesetzte Energie durch den technischen Kettfaden absorbiert, der dann seinerseits eine ausreichende Abriebfestigkeit – oder anders ausgedrückt, eine ausreichend hohe Kompressionsfestigkeit und einen ausreichend niedrigen Reibungskoeffizienten – aufweisen muss, um nicht beschädigt zu werden.
- Ferner ist der Kern des abriebfesten technischen Garns vorteilhafterweise aus einem Material hergestellt, dessen Schmelzpunkt höher als 250 °C, vorzugsweise höher als 400 °C liegt. Auch ist Verwendung von Materialien denkbar, die einen extrem hohen Schmelzpunkt haben wie Meta- oder Para-Aramide. Bei einer Abriebsbeanspruchung, die zu einer Erhöhung ihrer Temperatur führt, verlieren diese Materialien zunächst ihre mechanischen Eigenschaften und werden dann beschädigt, ohne zu schmelzen. Es ist auch die Verwendung eines Kerns denkbar, der bei 130 °C schmilzt, wie beispielsweise Polyethylen, oder bei 260 °C, wie bestimmte Nylonarten (Polyamid 6-6), allerdings mit Vorkehrungen bei der Ausgestaltung wie beispielsweise die Beschichtung dieses Kerns mit Verbundstoffen mit hohem Schmelzpunkt wie beispielsweise Polytetrafluorethylen (PTFE).
- Um zu derartigen mechanischen und thermischen Leistungen zu gelangen, ist die Wahl des Materials, aus dem der technische Kern besteht, sehr wichtig und bildet einen ersten Schritt. Vorzugsweise ist dieser letzte aus einem Material herstellt, das aus der Gruppe der Para-Aramide, Meta-Aramide, Silikonharze, Fluorharze vom Typ Polytetrafluorethylen (PTFE), mit Glas (oder Keramik) angereicherter Harze, Aluminiumoxid, Harzen auf der Basis von Polyethylen oder aus einer Kombination aus diesen Materialien miteinander gewählt ist. Es können auch andere Materialien verwendet werden wie beispielweise Polyamide, Polyester, Polyethylen, solange diese Materialien eine laut der Definition im Rahmen der vorliegenden Beschreibung ausreichende Abriebfestigkeit aufweisen.
- In einem zweiten Schritt wird wahlweise eine geeignete Struktur für den Kern des technischen Garns angebracht, die auf unterschiedliche Weise erhalten werden kann: erstens durch Verzwirnen von Fäden, beispielsweise einem Faden aus Para-Aramid oder Glas, der mit einem Faden aus PTFE oder Silikon verzwirnt wird, beides als Endlosfasern; zweitens durch Verspinnen, Kämmen (d.h. durch intensive Mischung) dieser Materialien in Form von Endlosfasern; drittens durch Coating und/oder Imprägnierung (Silikon, PTFE ...) eines Kerns aus Fasern insbesondere aus Para-Amid oder eine beliebige Kombination dieser Alternativen miteinander.
- Dieser komplexe Faden – oder Kern – wird dann entweder mit einem Faden umsponnen, der textile Eigenschaften aufweist, wie beispielsweise Baumwolle, Leinen, Wolle ... (und der im Falle einer Blue Jeans vorab blau eingefärbt wurde), oder mit einer pastösen oder flüssigen Mischung (PTFE, Silikon ...) und sehr kurzen und farbigen Textilfasern (Baumwolle, Leinen, Wolle ...) imprägniert oder überzogen, was die Färbung und die Optik des Kettfadens bewirkt. Für den Fall, dass im Innern des Kerns Para-Aramid verwendet wird (dieses Material ist gegenüber UV-Strahlen sehr anfällig), kann dieser Vorgang auch die Aufgabe haben, einen UV-Schutzschild zu bilden.
- Entsprechend einer ersten Ausführungsform der Erfindung ist die Beschichtung der technischen Faser durch doppelt-spiralförmige Umspinnung mit einem Baumwoll- oder Wollfaden hergestellt.
- Entsprechend einer zweiten, alternativen, Ausführungsform der Erfindung ist die Beschichtung der technischen Faser durch Coating, mit oder ohne Imprägnierung, des technischen Garns in einem Bad aus einer Mischung aus Fluorharz, Silikonharz, Acrylatharz oder gleichwertigem, mit ultrakurzen Naturfasern gesättigten Poylmerharz hergestellt. Dieser Vorgang wird direkt auf den Kernfaden oder die Kernfäden angewendet, mit dem Ziel:
- – Schlichte aufzutragen (notwendig für das Weben und das Verhalten des Verbundes „technischer Faden/Umspinnfaden" für den Fall eines technischen Garns beispielsweise aus Glasfaser,
- – den Reibungskoeffizienten des Verbundes zu verringern,
- – flammhemmende Eigenschaften zu verleihen (insbesondere für den Fall einer Imprägnierung mit Silikon oder Fluorharz auf einem Kern aus Polyethylen),
- – die Farbe, die Optik und einige textile Funktionen zu verleihen, beispielsweise im Falle eines Coatings, das ausgehend von einer Mischung aus Fluorharz (oder Silikon oder ähnlichen Produkten ...) hergestellt ist, die mit ultrakurzen und bereits gefärbten Fasern (aus Baumwolle, Leinen, Wolle ...) gesättigt ist. Es ist zu beachten, dass dieser Vorgang auch in zwei Takten erfolgen kann: Imprägnierung des Fadens, dann Sättigung mit Fasern am Umfang des Verbundes. Eine weitere Alternative, d.h. die Einfärbung des Bads, ist ohne Zugabe von Fasern möglich.
- Zum besseren Verständnis wird die Erfindung nun beschrieben, indem rein beispielhaft und nicht erschöpfend eine besondere Ausführungsform eines abriebfesten Gewebes gemäß der Erfindung eingehend dargelegt wird.
- Die vorliegende Erfindung betrifft ein einlagiges Gewebe enthaltend zwei Garne, ein sogenanntes „Komfort"-Garn aus Zellulosematerial und ein technisches Garn mit hoher Abriebfestigkeit und Temperaturbeständigkeit. In der nun folgenden Beschreibung wird das Komfortgarn aus zellulosehaltigem Material als Garn aus Baumwolle beschrieben, welche das bevorzugte Material unter den Zellulosematerialien darstellt, zu denen insbesondere Baumwolle, Leinen, Viskose oder auch Acetat gehören.
- Unter "einlagigem" Gewebe versteht man, dass sich mit dem aus einer einzigen Schicht hergestellten Gewebe dank der innen überwiegenden Schussfäden Komfort (Komfort des Materials und Elastizität) und dank der außen überwiegenden Kettfäden mechanische Festigkeit (Materialfestigkeit und durch das Umspinnen verliehenes Erscheinungsbild) gleichzeitig bewirken lassen.
- Die beiden Fäden sind in einer Webbindung verwebt, die zumindest zwei unterschiedliche Bereiche in der Dicke des Gewebes bilden, einen ersten, äußeren, Bereich überwiegend aus technischem Garn und einen zweiten, inneren, Bereich überwiegend aus Komfort-Garn, wobei die beiden Bereiche zumindest teilweise miteinander verschlungen sind.
- Dieses erfindungsgemäße Gewebe ist insbesondere durch Weben erhalten, wobei der Schussfaden das Komfortgarn und der Kettfaden das technische Garn bildet. Insbesondere ist die verwendete Webbindung eine 3:1- oder 2:1-Köperbindung.
- Der Schussfaden, wie im Falle einer Blue Jeans in weißer Farbe, besteht aus Baumwollfäden, um den Komfort zu verleihen, der beim so gut wie täglichen Tragen der mit dem Gewebe gemäß der Erfindung hergestellten Kleidungsstücke verlangt wird. Diese Baumwollfasern sind durch Elasthan ergänzt, um eine gute Elastizität und somit eine gute Dehnbarkeit des Gewebes zu erhalten.
- Der hier verwendete Schussfaden ist ein Garn, das kardiert (oder für eine höhere Zugfestigkeit gekämmt) wurde, mit 1/12 Nm +/– 100% titriert (oder für eine noch höhere Festigkeit mit 2/24 Nm gezwirnt) wurde und dem Elasthan zugegeben wurde (1% bis 8% vom Endgewebe).
- Der Kettfaden, wie im Falle einer Blue Jeans in blauer Farbe, besteht aus einem umsponnenen technischen Garn. Dieses technische Garn ist abriebfest, hat einen geringen Reibungskoeffizienten sowie flammhemmende Eigenschaften. Es handelt sich um Para-Aramid mit 440 Dtex mit nicht texturierten Endlosfasern (d.h. einem einfachen Kern).
- Gemäß der Erfindung ist das technische Garn zu mehr als 85% seiner Oberfläche mit einer Beschichtung bedeckt, die zumindest teilweise Naturfasern enthält. Insbesondere ist die Beschichtung durch doppelt-spiralförmige Umspinnung mit einem Baumwollgarn hergestellt. Was im Sommer dank der Leichtigkeit des erhaltenen Gewebes und dank seiner guten Fähigkeit, Schweiß zu absorbieren, einen hervorragenden Komfort ermöglicht und gleichzeitig das Erscheinungsbild von 100% Baumwolle bewahrt.
- In diesem Fall ist die Umspinnung als doppelte Beschichtung hergestellt (2 Fäden umgeben spiralförmig den Kern), derart, dass sich eine Bedeckung von mindestens 85% der Oberfläche des technischen Garns (sogenannter Kern) ergibt. Die Beschichtungsfäden sind sehr fein, d.h. mit weniger als 1/80 Nm titriert, und aus Naturfasern, Baumwolle oder Wolle.
- In dem hier beschriebenen speziellen Fall ist das Beschichtungsmaterial eine langfaserige gekämmte 100%ige Baumwolle bei Gewebe, das für Sommerkleidung verwendet werden soll, oder eine gekämmte 100%ige Wolle bei Gewebe, das für Winterkleidung verwendet werden soll.
- Im Rahmen der vorliegenden Erfindung sorgt das Umspinnungsgarn für die Aufnahme von Farbpartikeln, für Komfort und Wasserabweisung, aber vor allem für die Dissimulation des tech nischen Kerns, um den es angeordnet ist, wobei dieser letzte für Abriebfestigkeit sorgt.
- Nach dem Weben erfordert die Veredelung keine besondere Aufmerksamkeit; es ist selbst eine Stückfärbung oder eine herkömmliche Oberflächenbehandlung (Bedruckung, Abperlbeschichtung ...) denkbar.
- Bei einem Sturz auf dem Motorrad spricht man von einer Abriebsbeanspruchung, da der Aufschlag den Stoff beschädigt und seine Temperatur erhöht, bevor er durch das Rutschen abgerieben wird. Der Internationale Motorradverband verwendet vielmehr den Begriff „Abrieb durch Aufschlag", was gleichbedeutend ist.
- Im Falle des erfindungsgemäßen Gewebes wird die Energie des Aufschlags zum Teil durch die Beschädigung der Beschichtung der Kettfäden absorbiert.
- Wenn die Kettfäden dann blank liegen, wird die Rutschenergie dank des geringen Reibungskoeffizienten und der Härte der Materialien, aus denen der Kern der Kettfäden (technisches Garn) besteht, abgelenkt. Andererseits wird die Energie zum Teil auch dank der Nachgiebigkeit des Gewebes absorbiert, das gewisse Verformungen zulässt. Die Nachgiebigkeit in Richtung der Schussfäden wird durch die Elastizität der Schussfäden verliehen und die – wenngleich geringere – Nachgiebigkeit in Richtung der Kettfäden wird durch den Young-Modul des Kernmaterials verliehen, der niedrig sein muss.
- Dies hat zur Folge, dass sich das Auftreten eines Lochs in dem Stoff erheblich verzögert.
- Das auf diese Weise erhaltene Gewebe ähnelt (für den Fall des Buntgewebes) stark dem Denim. Die Verwendung eines derartigen Gewebes bietet den Modeschöpfern allerdings Möglichkeiten zu neuer Kreativität; bei Hosen sogar direkt auf der Haut getragen oder bei Blousons unterfüttert, in allen denkbaren Färbungen, buntgewebt und stückgefärbt bietet es einen wahrhaftigen Schutz beispielsweise bei Motorradstürzen. Außerdem schmilzt es im Falle eines Feuers oder eines länger andauernden Abriebs nicht und wird weder durch UV-Strahlen noch durch Kohlenwasserstoffe beschädigt.
- Es versteht sich von selbst, dass sich die Erfindung nicht auf die beispielhaft beschriebene Ausführungsform beschränkt, sondern ganz im Gegenteil sämtliche Ausführungsvarianten umfasst. Somit können die für das Weben des Komfortgarns und des technischen Garns verwendeten Webbindungen variieren, solange die gewählte Webbindung das Vorhandensein des technischen Garns in dem Bereich des Gewebes, der sich an der Außenseite dieses letzten befindet, und gleichzeitig das Überwiegen des Komfortgarns in dem innen liegenden Bereich des Gewebes bevorzugt. Außerdem gestattet diese Struktur unterschiedliche Webbindungen in Abhängigkeit von der Mode (Halb-Natté, Zickzack-Köper usw.).
Claims (10)
- Einlagiges Gewebe enthaltend zwei Garne, ein sogenanntes „Komfort"-Garn aus Zellulosematerial und ein technisches Garn mit hoher Abriebfestigkeit und Temperaturbeständigkeit, wobei diese beiden Garne verwebt oder verwirkt werden, so dass sie zumindest zwei unterschiedliche Bereiche in der Dicke des Gewebes bilden, einen ersten, äußeren, Bereich überwiegend aus technischem Garn und einen zweiten, inneren, Bereich überwiegend aus „Komfort"-Garn, wobei die beiden Bereiche zumindest teilweise miteinander verschlungen sind, dadurch gekennzeichnet, dass das technische Garn ein Garn ist, das aus Endlosfasern hergestellt ist, deren Kern zumindest zu 75% seiner Oberfläche mit einer Beschichtung bedeckt ist, die zumindest teilweise Naturfasern enthält.
- Gewebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Kern des technischen Garns zumindest zu 35% seiner Oberfläche mit einer Beschichtung bedeckt ist, die zumindest teilweise Naturfasern enthält.
- Gewebe nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Endlosfasern, die den Kern des technischen Garns bilden, nicht texturierte Fasern sind.
- Gewebe nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass es durch Weben erhalten ist, wobei der Schussfaden das Komfortgarn und der Kettfaden das technische Garn bildet.
- Gewebe nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass es durch Weben einer Kettbindung erhalten ist, die jedoch Garnstränge mit höchstens 4 Fäden, vorzugsweise eine 3:1 oder 2:1 Köperbindung aufweist.
- Gewebe nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass es durch Wirken erhalten ist.
- Gewebe nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass das sogenannte Komfort-Garn aus Zellulosematerial mit einem Elastikfaden verbunden ist, was ein sogenanntes „Stretchgarn" ergibt.
- Gewebe nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Kern des technischen Garns aus einem Material herstellt ist, das aus der Gruppe der Para-Aramide, Meta-Aramide, Silikonharze, Fluorharze vom Typ Polytetrafluorethylen (PTFE), mit Glas angereicherter Harze oder mit einem oder mehreren Keramiken angereicherter Harze, Aluminiumoxid aus Harzen auf der Basis von Polyethylen oder Polyamid gewählt ist, oder aus einer Kombination aus diesen Materialien durch Zwirnung, Coating und/oder Imprägnierung oder einem intensiven Gemisch hergestellt ist.
- Gewebe nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Beschichtung des technischen Garns durch doppelt-spiralförmige Umspinnung mit einem Baumwoll- oder Wollfaden hergestellt ist.
- Gewebe nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Beschichtung des technischen Garns durch Coating, mit oder ohne Imprägnierung, des technischen Garns in einem Bad aus einem Gemisch aus Fluorharz, Silikonharz, Acrylatharz oder gleichwertigem, mit ultrakurzen Naturfasern gesättigten Poylmerharz hergestellt ist.
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