DE60012144T2

DE60012144T2 - Bahnwickler mit abtrenn- und übergabevoriichtung

Info

Publication number: DE60012144T2
Application number: DE60012144T
Authority: DE
Inventors: Benson Kevin McNEIL; Moss Jeffrey VAUGHN
Original assignee: Procter and Gamble Co
Current assignee: Procter and Gamble Co
Priority date: 1999-02-09
Filing date: 2000-02-04
Publication date: 2005-08-18
Anticipated expiration: 2020-02-05
Also published as: EP1150912A2; EP1346935B1; CA2361470A1; PE20010390A1; CA2361470C; EP1150912B1; WO2000047503A3; US6488226B2; ATE271010T1; JP2002536272A; DE60012144D1; BR0008105A; AU761369B2; WO2000047503A2; MY135917A; ATE342218T1; AU2871400A; CN1340022A; KR20010110431A; ZA200106117B

Description

GEBIET DER ERFINDUNG
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Bahnumspulvorrichtung für das Abwickeln von Vorratsrollen des Bahnmaterials, wie beispielsweise Papier, und das erneute Aufwickeln der Bahn auf Kerne, um für Konsumenten geeignete Rollen des Bahnprodukts, wie Rollen von Papiertüchern oder Rollen von Toilettenpapier, auszubilden. Insbesondere bezieht sich die vorliegende Erfindung auf einen Bahnabtrenn- und Überführungsmechanismus, der eine verbesserte Zuverlässigkeit für eine solche Bahnumspulvorrichtung liefert.
HINTERGRUND DER ERFINDUNG
Umspulvorrichtungen sind Vorrichtungen für das Abwickeln von Vorratsrollen eines Bahnmaterials, wie Papier, und das erneute Aufwickeln der Bahn in für Konsumenten geeignete Rollen des Produkts. Solche Produktrollen umfassen Papierhandtücher und Toilettenpapier, wobei jede von diesen typischerweise mehrere auseinander reißbare Blätter umfasst. Umspulvorrichtungen können einen perforierenden Zylinder für das Herstellen von quer verlaufenden Perforationslinien in der Bahn in Intervallen der Blattlänge aufweisen, die Schwächungslinien für ein leichtes Auseinanderreißen liefern. Die Umspulvorrichtungen umfassen oft einen Revolveraufbau, der eine Vielzahl von Spindeln trägt, die wiederum die Kerne tragen, auf die das Produkt gewickelt wird, um für Konsumenten des Produkts geeignete Rollen zu erzeugen. Der sich drehende Revolveraufbau liefert eine mechanische Vorrichtung für das Aufneh men eines Kerns, das Kleben des Kerns, das Umspulen der Bahn und das Trennen der Rolle. Die Überführung der Bahn von einem vollständig aufgewickelten Kern auf einen leeren Kern wird durch einen Bahnüberführungs- und Abtrennmechanismus ausgeführt.
Bei konventionellen Revolverwickelvorrichtungen tritt das Abtrennen an einer Position zwischen benachbarten Spindeln auf. Die Revolverwickelvorrichtung kann mit einer Vielzahl von Spindeln, typischerweise mit sechs oder mehr Spindeln, ausgerüstet sein, wobei jede dieselbe Kreisbahn durchläuft. Dies ermöglicht es, dass die Spindel mit einem Kern aus Pappe versehen wird, auf welchen das Klopapier oder Papierhandtuch gewickelt wird, der Kern mit Klebstoff versehen wird, das tatsächliche Aufwickeln und schließlich das Entfernen der aufgewickelten Rollen von der Spindel durchgeführt wird. Nahe dem Ende des Umspulens auf einen gegebenen Spindelkern, befindet sich die nachfolgende Spindel in einer Position in der Nähe der sich schnell bewegenden Bahn, um so diese aufzunehmen und die Umspuloperation fortzusetzen, wenn die Bahn durchtrennt wurde. Die konventionellen Praxis hat darin bestanden, die Bahn zwischen der Spindel, die gerade das Umspulen beendet hat, und der Spindel, die gerade dabei ist, das Umspulen zu beginnen, durchzutrennen.
Bei konventionellen Revolverumspulvorrichtungen wird die Drehung des Revolveraufbaus in einer stoppenden und wieder startenden Weise geschaltet, um eine Kernaufnahme und ein Entfernen der Rolle, während die Spindeln stehen, zu liefern. Solche geschalteten Revolverwickelvorrichtungen sind in den folgenden US-Patenten beschrieben: US-Patent 2,769,600, das am 6. November 1956 an Kwitek et al. erteilt wurde, US-Patent 3,179,348, das am 17. Septem ber 1962 an Nystrand et al. erteilt wurde, US-Patent 3,552,670, das am 12. Juni 1968 an Herman erteilt wurde, und US-Patent 4,687,153, das am 18. August 1987 an McNeil erteilt wurde. Geschaltete Revolveraufbauten sind kommerziell als Umspulvorrichtungen der Serien 150, 200 und 250, die von der Paper Converting Machine Company aus Green Bay, Wisconsin hergestellt werden, erhältlich.
Das Schalten des Revolveraufbaus ist durch die sich ergebenden Trägheitskräfte und die Vibration, die durch das Beschleunigen und Verlangsamen eines sich drehenden Revolveraufbaus verursacht werden, unerwünscht. Somit wurde die geschaltete Revolveranordnung durch eine kontinuierlich rotierende Revolveranordnung verdrängt, wie das im US-Patent 5,690,297, das am 25. November 1997 an McNeil et al. erteilt wurde, im US-Patent 5,667,162, das am 16. September 1997 an McNeil et al. erteilt wurde, im US-Patent 5,732,901, das am 31. März 1998 an McNeil et al. erteilt wurde, im US-Patent 5,660,350, das am 26. April 1997 an McNeil et al. erteilt wurde, und im US-Patent 5,810,282, das am 22. September 1998 an McNeil et al. erteilt wurde, beschrieben ist. Die sich kontinuierlich bewegende Revolveranordnung liefert eine Vorrichtung für das nicht unterbrochene Laden des Kerns, Kleben des Kerns, das Umspulen der Bahn und das Abziehen der Rolle.
Obwohl die kontinuierlich rotierende Revolveranordnung zu einer schnelleren Umspulbetriebsrate geführt hat, ist das Gebiet, dass immer noch nicht optimiert ist, das Verfahren des Abtrennens und Überführens der Bahn. Das Abtrennen der Bahn erfordert im allgemeinen das Trennen der Bahn an einer diskreten Perforationslinie auf der Bahn, um die notwendige Blattzahl der Rolle zu erzielen. Um die Überführung der Bahn von einer Spindel auf eine andere Spin del zu erzielen, ist es notwendig, das Abtrennen mit der Überführung der Bahn zur neuen Spindel, die dabei ist, die Bahnwickeloperation zu beginnen, zu synchronisieren. Wenn diese beiden Vorgänge nicht gleichzeitig durchgeführt werden, wird die Kontrolle über die Bahn beim Durchtrennen der Bahn momentan verloren, was zu einem nicht abgestützten Ende führt, das gegen einen leeren Kern gedrückt wird, was zu einer faltigen, ungleichmäßigen Überführung der Bahn auf den leeren Kern und somit zu einer schlechten Qualität des Produkts führt.
Ein Bahnabtrenn- und Überführungsmechanismus umfasst typischerweise eine Schneidwalze in Kombination mit einer Auflagerwalze. Die Kombination aus der Schneidwalze und der Auflagerwalze umfasst einen Satz von Schneidklingen für das Trennen der Papierbahn durch das Brechen der Bahn entlang einer der Perforationslinien. Eine Umspulvorrichtung dieses Typs, bei der eine der Schneidklingen auf der Schneidwalze selber und zwei auf der Auflagerwalze angeordnet sind, ist im US-Patent 4,687,153, das am 18. August 1987 an McNeil erteilt wurde, beschrieben.
In dieser Umspulvorrichtung ist die Auflagerwalze ein hohler Stahlzylinder, der Komponenten enthält, die beim Abtrennen und Überführen der Bahn helfen. Diese umfassen durch Nocken betätigte Klingen und Überführungsstifte als auch Überführungsauflagen, die unabhängig von den Klingen und Stiften arbeiten. Die Klingen der Auflagerwalze umfassen eine vordere Auflagerwalzenklinge und eine hintere Auflagerwalzenklinge. Die Überführungsstifte sind zugespitzt, was es ihnen ermöglicht, in die abgetrennte Bahn einzustechen und sie zu tragen. Wenn man sich dem Abtrennen nähert, so werden die Klingen der Auflagerwalze durch das Entriegeln eines federgespannten Mechanismus und den nachfolgenden Kontakt mit einer Nocke, um die Bahn von der Oberfläche der Auflagerwalze zu heben, betätigt. Wenn die Klingen voll ausgefahren sind, wird die Bahn durch den Kontakt mit einer scharfen gezahnten Kante der vorderen Auflagerwalzenklinge gespannt. Die Klinge auf der Schneidwalze tritt zwischen die beiden Klingen der Auflagerwalze und greift zwischen diese. Wenn das Zwischengreifen stattfindet, so wird die Länge der sich bewegenden Bahn des Papiers, die sich zwischen den Spitzen der Abtrennklingen der Auflagerwalze befindet, in eine vertiefte V-Form gedehnt. Das Zwischengreifen muss passend ausgeführt werden, um eine ausreichende Dehnung zu gewährleisten, um entweder das Reißen oder Brechen der Bahn zu bewirken. Für einen geschmeidigeren Lauf des Papiers bei geringeren Bahnspannungen kann die Zwischengreifoperation nicht das gewünschte Abtrennen erzielen, was zu Produktrollen mit einer nicht korrekten Anzahl von Blättern oder zu einem Ausfall der Ausrüstung durch eine verhedderte Bahn führt. Zusammen mit dem Eingreifen der Klingen dringen die scharfen Stifte, die den Abtrennklingeln der Auflagerwalze folgen, in die vordere Kante des Blatts, das dem Bahnbruchpunkt folgt. Während dem Eindringen der Stifte wird das Blatt gegen eine Schaumauflage, die auf der Schneidwalze montiert ist, gehalten.
Um ein größeres Abtrennfenster zu liefern, wurde eine verbesserte Bahnüberführungs- und Abtrennanordnung vorgeschlagen, die ein Mittel für das kontinuierliche Halten der Abtrennklingen in einer parallelen Beziehung während Rollenendereignissen liefert. Eine solche Anordnung ist im US-Patent 4,919,351, das am 24. April 1990 an McNeil erteilt wurde, beschrieben. Die verbesserte Überführungs- und Abtrennanordnung umfasst zwei nebeneinander liegende Klingen der Schneidwalze und drei nebeneinander liegende Klingen zusammen mit den Überführungsstiften auf der Auflagerwalze. Die fünf Klin gen greifen in einer Bewegung parallel zur Linie zwischen den Zentren der Auflagerwalze und der Schneidwalze ineinander und erlauben eine tieferes Ineinandergreifen der Klingen und eine größere Dehnung, während ein breiteres Abtrennfenster verwendet wird.
Bei jeder der beschriebenen Bahnüberführungs- und Abtrennanordnungen tragen, wenn die Bahn an der Perforation gebrochen wurde, die Stifte der Auflagerwalze das geschnittene Ende, bevor es auf den nächsten leeren Kern überführt wird. Während dieser Zeit wird der Rand des Schnittendes in einer Richtung entgegengesetzt zur Überführung der Bahn geblasen, was eine Faltung nach rückwärts ergibt. Diese gefaltete freie Kante wird dann zum leeren Kern überführt, was zu einer faltigen, ungleichmäßigen Lieferung der Bahn zum leeren Kern führt, was mehrere Drehungen der Wicklung auf dem Kern bewirkt, was ein Produkt schlechter Qualität erzeugt und manchmal zu einer Fehlfunktion der Vorrichtung führt.
In der EP-0237903-A1 ist eine automatische Schneid- und Wickelanordnung für ein bahnartiges Material beschrieben. Die beschriebene Anordnung umfasst eine Presswalze, ein Presselement und eine Schneidvorrichtung und ist eine Anordnung des geschalteten Typs. Die Presselemente können drehbar und an der Schneideposition so angeordnet werden, dass die Schneidvorrichtung zwischen ihnen liegt.
Die vorliegende Erfindung liefert eine Bahnüberführungs- und Abtrennanordnung, in welcher die Bahnüberführung auf einen leeren Kern auf dem Revolveraufbau ungefähr zur selben Zeit initiiert wird, zu der das Abtrennen einer Rolle, die den Bahnwicklungszyklus beendet hat, auftritt. Somit wird die Steu erung der Bahn während des Bahnumspulzyklus, wenn die Bahn vom Kern zum Kern überführt wird, aufrecht gehalten, was zu einer verbesserten Produktqualität und einer verbesserten Zuverlässigkeit der Umspulvorrichtung führt.
Die Leistung verbessernde Fluide werden den Papierbahnen oft zugegeben, um die Eigenschaften der Bahn zu verbessern. Bei konventionellen Aufbauten tritt das Aufbringen des Fluids stromaufwärts der Perforierwalze im allgemeinen durch ein Fehlen von Raum innerhalb des Umspulaufbaus als auch wegen der sich ergebenden Abschaltzeit der Ausrüstung, die erforderlich sein würde, um die Auflagerwalze von den Fluiden zu säubern, auf. Somit wird die Perforierwalze beschichtet, was die Leistung der Perforiervorrichtung beeinflusst und zu einer beträchtlichen Abschaltzeit der Vorrichtung, um die Perforierwalze zu reinigen, führt.
Die vorliegende Erfindung liefert eine Bahnüberführungs- und Abtrennanordnung gemäß den Merkmalen der Ansprüche 1 und 4, die eine verbesserte Wartungsfähigkeit aufweist, während sie einen minimalen Platz im Bahnumspulaufbau belegt, indem die Notwendigkeit für eine Auflagerwalze eliminiert wird. Eine solche Bahnüberführungs- und Abtrennanordnung erleichtert die Installation einer Fluidaufbringungsvorrichtung innerhalb der Bahnumspulvorrichtung zwischen der Perforierwalze und der Bahnüberführungs- und Abtrennanordnung.
ZUSAMMENFASSUNG DER ERFINDUNG
Es wird eine Bahnüberführ- und Abtrennanordnung für eine Bahnumspulvorrichtung, die eine Bahn, die sich entlang eines Weges zu einem leeren Kern, der mit Klebstoff versehen ist und auf einer ersten Spindel einer Bahnwickelrevolveranordnung getragen wird, vorwärts bewegt, ungefähr zu derselben Zeit, zu der die Bahn von einem vollständig aufgewickelten Kern, der auf einer zweiten Spindel sequentiell auf der Revolveranordnung getragen wird, abgetrennt wird, liefern kann, beschrieben. Die Bahnüberführungs- und Abtrennanordnung umfasst eine Bahnüberführungsanordnung direkt neben dem Bahnweg für das Pressen der Bahn gegen den leeren Kern und das Ausbilden eines Überführungsspalts mit diesem während der Überführung der Bahn. Eine Vorrichtung für das Beschleunigen der Bahn ist stromabwärts des Überführungsspalts für das Erzeugen einer Spannung, die ausreicht, um die Bahn von einem vollständig gewickelten Kern zu brechen, wenn das Liefern der Bahn zum leeren Kern initiiert wurde, angeordnet.
In mehreren Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung umfasst die Bahnüberführungs- und Abtrennanordnung eine Auflagerwalze direkt neben dem Bahnweg. Bei diesen Ausführungsformen umfasst die Bahnüberführungsanordnung eine Überführungsauflage, die auf dem Umfang der Auflagerwalze montiert ist. Während der Drehung der Auflagerwalze bildet eine vordere Kante der Überführungsauflage einen Überführungsspalt mit dem leeren Kern. Die Länge der Überführungsauflage ist so ausgelegt, dass sie den Überführungsspalt für eine vollständige Drehung des leeren Kerns während des Bahnwickelzyklus aufrecht hält.
In anderen Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung wurde die Auflagerwalze eliminiert, und die Bahnüberführungsanordnung umfasst eine Über führungswalze, die eine Oberflächengeschwindigkeit aufweist, die gleich der Bahngeschwindigkeit ist. Die Überführungswalze ist drehbar an einem Überführungswalzenschwenkarm befestigt. Der Überführungswalzenschwenkarm dreht die Überführungswalze um ein Schwenkende von einer ersten Position, die einen Überführungsspalt mit dem leeren Kern bildet, in eine zweite Position weg von der Bahn, um es dem Kern zu ermöglichen, hindurchzugehen und den Wicklungszyklus zu vollenden.
Die Bahnbeschleunigungsvorrichtung der vorliegenden Erfindung kann zwei Abtrennwalzen, die auf entgegengesetzten Seiten der Bahn stromabwärts des Überführungsspaltes angeordnet sind, umfassen. Jede Abtrennwalze weist eine Oberflächengeschwindigkeit auf, die die Bahngeschwindigkeit übersteigt. Wenn die Überführungswalze den Überführungsspalt mit dem leeren Kern bildet, so bewegen sich die zwei Abtrennwalzen aufeinander zu und bilden einen Abtrennspalt mit der dazwischen angeordneten Bahn. Wenn die Bahn am Überführungsspalt gehalten wird, beschleunigt der Abtrennspalt die Bahn und schafft eine Spannung, die ausreicht, um die Bahn zu brechen. Die zwei Abtrennwalzen ziehen sich von der Bahn zurück und ermöglichen es dem Kern hindurch zu gehen und den Wicklungszyklus zu vollenden.
KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN
Diese und andere Merkmale, Aspekte und Vorteile der vorliegenden Erfindung werden im Hinblick auf die folgende Beschreibung, die angefügten Ansprüche und die begleitenden Zeichnungen besser verständlich.
1 ist eine Seitenansicht einer Bahnumspulanordnung, die den Bahnweg, die Revolverwickelanordnung und die Bahnüberführungs- und Bahnabtrennanordnung darstellt.
2 ist eine Teilschnittvorderansicht einer Revolverwickelanordnung.
3 ist eine Seitenansicht, die die Position des geschlossenen Spindelwegs und des Spindelantriebssystems der Revolverwickelanordnung relativ zu einer stromaufwärtigen konventionellen Umspulanordnung zeigt.
4 ist eine Seitenansicht der Bahnüberführungs- und Abtrennanordnung, die eine Auflagerwalze, die eine Überführungsauflage für die Bahnüberführung einschließt, und zwei Abtrennwalzen für das Abtrennen der Bahn umfasst.
5 ist eine Seitenansicht der Bahnüberführungs- und Abtrennanordnung der 4, wobei die erste Abtrennwalze, die auf der Auflagerwalze montiert ist, durch eine Spaltauflage auf dem Umfang der Auflagerwalze ersetzt wurde.
6 ist eine Seitenansicht der Bahnüberführungs- und Abtrennanordnung der 5, wobei die zweite Abtrennwalze durch einen Abtrennarm ersetzt wurde.
7 ist eine Seitenansicht der Bahnüberführungs- und Abtrennanordnung der 4, wobei die zwei Abtrennwalzen durch eine Vakuumwalze, die drehbar innerhalb der Auflagerwalze für das Abtrennen der Bahn montiert ist, ersetzt wurde.
8 ist eine Seitenansicht der Bahnüberführungs- und Abtrennanordnung der 4, wobei die zwei Abtrennwalzen durch eine Vakuumwalze, die drehbar auf einem Lademechanismus, der gegenüber der Auflagerwalze angeordnet ist, montiert ist, ersetzt wurden.
9 ist eine Seitenansicht einer Bahnumspulanordnung, die ein Fluidaufbringungssystem innerhalb der Umspulanordnung einschließt, wobei die Bahnüberführungsanordnung eine Überführungswalze, die an einem Überführungswalzenschwenkarm montiert ist, umfasst, und einen Überführungsspalt mit einem leeren Kern bildet, und die Abtrennanordnung eine erste Abtrennwalze, die drehbar auf einem Abtrennwalzenschwenkarm montiert ist, der einen Abtrennspalt mit einer zweiten Abtrennwalze bildet, umfasst.
10 ist eine Seitenansicht der in 9 gezeigten Bahnumspulanordnung, wobei die Bahnabtrennanordnung zwei Abtrennauflagen, die auf sich schwenkenden linear ausziehbaren Stangen montiert sind, umfasst.
11 ist eine Seitenansicht der in 9 gezeigten Bahnüberführungs- und Abtrennanordnung, wobei die Abtrennanordnung zwei Zwischenwalzen, die einen Zwischenspalt zwischen dem Überführungsspalt und dem Abtrennspalt bilden, einschließt.
DETAILLIERTE BESCHREIBUNG DER ERFINDUNG
Definitionen
Die folgenden Ausdrücke haben, so wie sie hier verwendet werden, die folgenden Bedeutungen:

Die "Maschinenrichtung", die mit MD bezeichnet wird, ist die Richtung parallel zur Bewegung des Papiers durch die Papierumwandlungseinrichtung. Die "Quermaschinenrichtung", die mit CD bezeichnet wird, ist die Richtung rechtwinklig zur Maschinenrichtung.
Ein "Spalt" ist eine Ladeebene, die die Zentren zweier paralleler Achsen verbindet.
Ein "Kernwicklungszyklus" ist die Zeit, die erforderlich ist, um das Umspulen einer gewünschten Länge des Papiers auf einen einzelnen Kern, um eine für den Konsumenten geeignete Papierrolle des Produkts zu erzeugen, zu vollenden.
Eine "Rolle" ist eine Rolle Papier, die auf einem Kern aufgewickelt ist, der den Kernwicklungszyklus vollständig durchlaufen hat.

In der 1 ist eine Bahnumspulanordnung 60 für das Umspulen einer Papierbahn 50 von einer (nicht gezeigten) Vorratsrolle auf einzelne Kerne 302, die auf Spindeln 300 einer sich drehenden Revolverwickelanordnung 100 getragen werden, gezeigt. Während des Bahnumspulverfahrens bewegt sich die Bahn 50 entlang eines Weges 53 in der Maschinenrichtung und tritt in eine Perforierwalze 54 ein, die Perforationslinien, die in der Quermaschinenrichtung der Bahn 50 verlaufen, erzeugt. Die Bahn 50 kann sich über eine Bahnschneidewalze 56 bewegen, bevor sie in die Bahnüberführungs- und Bahnabtrennanordnung 500 eintritt. Bei der vorliegenden Erfindung liefert die Bahnüberführungs- und Abtrennanordnung 500 das Liefern der Bahn 50 auf einen leeren Kern 302 im allgemeinen zu ungefähr derselben Zeit, zu der die Bahn 50 von einer Rolle 51, die den Bahnwicklungszyklus vollendet hat, abgetrennt wird. (Für die vorliegende Erfindung umfasst der Ausdruck "zu ungefähr derselben Zeit" eine Zeitdauer, die reicht von derselben Zeit bis zum Zeitpunkt, der der Zeit entspricht, die erforderlich ist, damit der leere Kern 302 eine Umdrehung oder weniger der Bahnüberführung beendet). Obwohl die vorliegende Erfindung in gleicher Weise auf alle Typen von Umspulvorrichtungen anwendbar ist, sind die Bahnüberführungs- und Abtrenneinrichtungen 500, die hier beschrieben werden, auf Bahnumspulvorrichtungen, die Revolversysteme mit einer kontinuierlichen Bewegung einschließen, die beim Erzeugen von für Konsumenten geeignete Rollen des Papierprodukts, wie Papierhandtücher und Toilettentücher verwendet werden, als auch auf Malteserkreuzscheibe-Umspulvorrichtungen anwendbar.
Betrachtet man die 2 und 3, so trägt eine Revolverwickelvorrichtung 100 eine Vielzahl von Spindeln 300. Die Spindeln 300 greifen in Kerne 302, auf die eine Papierbahn gewickelt wird. Die Spindeln 300 werden in einem geschlossenen Spindelweg 320 um eine zentrale Achse 202 der Revolveranordnung angetrieben. Jede Spindel 300 erstreckt sich entlang einer Spindelachse 314 im allgemeinen parallel zur zentralen Achse 202 der Revolveranordnung von einem ersten Spindelende 310 zu einem zweiten Spindelende 312. Die Spindeln 300 werden an ihren ersten Enden 310 durch eine drehbar angetriebene Revolveranordnung 200 abgestützt. Die Spindeln 300 sind lösbar an ihren zweiten Enden 312 durch eine Spindelpfannenanordnung 400 abgestützt. Die Revolverwickelanordnung 100 trägt vorzugsweise mindestens drei Spindeln 300, noch besser mindestens 6 Spindeln 300, und in einer Ausführungsform trägt die Revolverwickelanordnung 100 zehn Spindeln 300. Eine Revolverwickelanordnung 100, die mindestens 10 Spindeln 300 trägt, kann eine drehbar angetriebene Revolveranordnung 200, die mit einer relativ niedrigen Winkelgeschwindigkeit gedreht wird, um Vibrationen und Trägheitsbelastungen zu reduzieren, während sie relativ zu einer geschalteten Revolverwickelanordnung, die in unterbrochener Weise mit höheren Winkelgeschwindigkeiten gedreht wird, einen erhöhten Durchsatz liefert, umfassen.
Wie in 3 gezeigt ist, kann der geschlossene Spindelweg 320 nicht kreisförmig sein und er kann ein Kernaufnahmesegment 322, ein Bahnwickelelement 324 und ein Kernabziehsegment 326 einschließen.
Wenn die Kernaufnahme auf einer speziellen Spindel 300 beendet ist, so wird der Kern 302 zum Bahnwickelsegment 324 auf dem geschlossenen Spindelweg 320 befördert. Zwischen dem Kernaufnahmesegment 322 und dem Bahnwickelsegment 324 kann ein die Bahn befestigender Klebstoff auf den Kern 302 durch eine Klebstoffaufbringungsvorrichtung aufgebracht werden, wenn der Kern und seine zugehörige Spindel entlang dem geschlossenen Spindelpfad 320 befördert werden.
Während der Bewegung der Spindel und des Kerns entlang dem Bahnwickelsegment 324 liefert eine Spindelantriebsvorrichtung 330 eine Rotation jeder Spindel 300 und ihres zugehörigen Kerns 302 um die Spindelachse 314. Die Spindelantriebsvorrichtung 330 liefert somit das Wickeln der Bahn 50 auf den Kern 302, der auf der Spindel 300 getragen wird, um eine Spule 51 des Bahnmaterials, die um den Kern 302 gewickelt ist, auszubilden. Die Spindelantriebsvorrichtung 330 liefert ein zentrales Wickeln der Papierbahn 50 auf die Kerne 302 (das heißt, durch das Verbinden der Spindel mit einem Antrieb, der die Spindel 300 um ihre Achse 314 dreht, so dass die Bahn auf den Kern gezogen wird) im Gegensatz zum Oberflächenwickeln, bei dem ein Teil der äußeren Oberfläche auf der Rolle 51 durch eine rotierende Wicklungstrommel berührt wird, so dass die Bahn durch Reibung auf die Spule gedrückt wird. Die vorliegende Erfindung kann sowohl auf Spindeln mit ein Zentrumswickeln als auch auf Spindeln mit einer Oberflächenwicklung angewandt werden.
Wenn der Kern 302 entlang dem Bahnwickelsegment 324 des geschlossenen Spindelweges 320 befördert wird, wird eine Bahn 50 zum Kern 302 durch eine Umspulanordnung 60, die stromaufwärts der Revolverwickelvorrichtung 100 angeordnet ist, geführt. Die Umspulanordnung 60 ist in 1 gezeigt und umfasst Zulaufwalzen 52 für das Führen der Bahn 50 zu einer Perforierwalze 54, einer Bahnschneideauflagerwalze 56 und einer Bahnüberführungs- und Abtrennanordnung 500.
Die Perforierwalze 54 liefert Perforationslinien, die sich entlang der Breite der Bahn 50 in Quermaschinenrichtung erstrecken. Benachbarte Perforationslinien sind in einer vorbestimmten Distanz entlang der Länge der Bahn 50 beabstandet, um einzelne Blätter, die an den Perforationen miteinander verbunden sind, zu liefern. Die Blattlänge der einzelnen Blätter ist die Distanz zwischen benachbarten Perforationslinien.
Während der Überführung und Abtrennung der Bahn wird die Bahn 50 auf einen leeren Kern 302 auf einer Revolverwickelvorrichtungsspindel 300 überführt, ungefähr zur gleichen Zeit, zu der die Bahn 50 von einer Rolle 51, die den Kernwicklungszyklus beendet hat, getrennt wird. Die Rolle 51 wird auf einer in der Reihenfolge benachbarten Spindel auf der Revolveranordnung getragen. Das Durchtrennen der Bahn 50 erfolgt an einer vorbestimmten Perforation, die das letzte Blatt auf der Rolle 51 vom ersten Blatt, das auf den leeren Kern 302 überführt wurde, trennt, indem ausreichend Spannung im Bahnabschnitt geschaffen wird, um die Bahn an der vorbestimmten Perforation zu brechen.
Die Bahnüberführungs- und Abtrennanordnung 500 der vorliegenden Erfindung kann eine Auflagerwalze 510 direkt neben dem Bahnweg 53, die sich um eine Achse 512 dreht, die parallel zur Achse 202 der Revolveranordnung verläuft, umfassen. Eine solche Auflagerwalze 510 kann eine Überführungsauflage 514 und eine Abtrennanordnung 520 für das Vorsehen einer Bahnüberführung gleichzeitig mit dem Abtrennen der Bahn liefern.
Wie in 4 gezeigt ist, ist die Überführungsauflage 514 auf dem Umfang 511 der Auflagerwalze 510 montiert. Die Auflagerwalze 510 vollendet eine ganzzahlige Anzahl von Umdrehungen während des Bahnumspulzyklus und wird mit der Revolveranordnung 100 synchronisiert, so dass der Überführungsweg 514 einen Überführungsspalt 516 mit dem leeren Kern 302 während der Bahnüberführung bildet.
Die Dauer des Überführungsspaltes 516 wird durch die Länge der Auflage, die die Auflagerwalze 510 bedeckt, gesteuert, wobei diese typischerweise der Umfangslänge eines leeren Kerns 302 entspricht, so dass während der Überführung der Bahn der Überführungsspalt 516 während einer Umdrehung des leeren Kerns 302 andauert. Die Drehung der Auflagerwalze 510 ist so gestaltet, dass die Oberflächengeschwindigkeit der äußeren Oberfläche der Überführungsauflage 514 gleich der Bahngeschwindigkeit ist.
Die Abtrennanordnung 520 kann zwei sich entgegengesetzt drehende Walzen, eine erste Abtrennwalze 522, die drehbar innerhalb der Auflagerwalze 510 montiert ist, und eine zweite Abtrennwalze 524, die gegenüber der Auflagerwalze 510 angeordnet und drehbar auf der Revolveranordnung montiert ist, umfassen. Jede Abtrennwalze 522, 524 kann einen Durchmesser von ungefähr 3,0 Inch aufweisen und sich mit einer Winkelgeschwindigkeit drehen, die eine Oberflächengeschwindigkeit liefert, die die Bahngeschwindigkeit überschreitet. Vorzugsweise überschreiten die Abtrennwalzen die Bahngeschwindigkeit um ungefähr 20% bis ungefähr 40%. Während dem Abtrennen der Bahn bilden die ersten und zweiten Abtrennwalzen 522, 524 einen Abtrennspalt 526, der einen Abschnitt der Bahn 50 stromabwärts des Überführungsspaltes 516 beschleunigt, um so eine Spannung zu schaffen, die ausreicht, um die Bahn 50 an der gewünschten Perforation zu brechen.
Die erste Abtrennwalze 522 umfasst eine Achse 523, die parallel und exzentrisch zur Auflagerwalzenachse 512 verläuft, so dass sich der äußere Umfang 525 der ersten Abtrennwalze 522 über den äußeren Umfang 511 der Auflagerwalze um ungefähr 0,125 Inch erstreckt, was es ihr erlauft, den Kern während des Kernwicklungszyklus zu reinigen. Die zweite Abtrennwalze 524 ist drehbar auf einem Lademechanismus 527, der die zweite Abtrennwalze 524 herein befördert, um während des Abschneidens der Bahn einen Kontakt mit der ersten Abtrennwalze 522 herzustellen, und der die zweite Abtrennwalze 524 zurück zieht, um es dem Kern zu erlauben, den Bahnwicklungszyklus zu durchlaufen, befestigt.
Bevor der leere Kern 302 die Überführungsposition erreicht, beginnt die zweite Abtrennwalze 524 sich zur Auflagerwalze 510 zu bewegen. Die zweite Ab trennwalze 524 berührt die Bahn 50 und lenkt sie auf die Auflagerwalze 510 ab, wenn sie sich weiter aufwickelt. Der leere Kern 302 erreicht die Überführungsposition und berührt den vorderen Rand 515 der Überführungsauflage 514. Eine Perforation wird zwischen den Überführungsspalt 516 und den Abtrennspalt 526 positioniert. Während die Bahn 50 zwischen dem leeren Kern 302 und der Überführungsauflage 514 befestigt ist, berührt die zweite Abtrennwalze 524 die erste Abtrennwalze 522, um die Bahn 50 dazwischen einzuklemmen. Die Überführungsauflage 514 drückt weiter die Bahn 50 gegen den Kern 302 für eine Kernumdrehung, wenn die Übergeschwindigkeit der Abtrennwalzen 522, 524 eine ausreichende Spannung in der Bahn 50 erzeugt, um die Perforation zu trennen.
In einer alternativen Ausführungsform, die in 5 gezeigt ist, wird die erste Abtrennwalze 522 durch eine Spaltauflage 528, die auf dem Umfang 511 der Auflagerwalze neben der vordere Kante 515 der Überführungsauflage 514 angeordnet ist, ersetzt. Während die Bahn 50 am Überführungsspalt 516 eingeklemmt wird, berührt die zweite Abtrennwalze 524 die Bahn 50, lenkt sie gegen die Auflagerwalze 510 ab und bildet einen Abtrennspalt 526 mit der Spaltauflage 528. Der Abschnitt der Bahn 50 zwischen dem Überführungsspalt 516 und dem Abtrennspalt 526 wird beschleunigt, was eine ausreichende Spannung in der Bahn 50 schafft, um die Perforation zu trennen.
In einer anderen Ausführungsform, die die Spaltauflage 528 auf dem Umfang 511 der Auflagerwalze 510 einschließt, kann die zweite Abtrennwalze 524 durch einen angetriebenen Abtrennarm 530 ersetzt werden, wie das in 6 gezeigt ist. Der Abtrennarmarm 530 ist auf einem Lademechanismus 532 montiert, der den Abtrennarm zustellt, um einen Kontakt mit der optionalen Spalt auflage 528 herzustellen, was den Abtrennspalt 526 während des Abtrennens der Bahn bildet, und den Abtrennarm zurückzieht, um den Kern während des Wicklungszyklus frei zu geben.
In einer anderen Ausführungsform kann die Abtrennanordnung 520 eine Vakuumwalze 534, die drehbar in der Auflagerwalze 510 montiert ist, umfassen, wie das in 7 gezeigt ist. Die Vakuumwalze 534 umfasst eine Kammer 536, die einen begrenzten Teil des Umfangs 538 der Vakuumwalze bedeckt, um ein Saugen zu liefern, um die Bahn 50 während des Abtrennens zu fassen. Obwohl die Größe der Vakuumwalze 534 variieren kann, ist es vorteilhaft, wenn die Vakuumwalze 534 einen Durchmesser von ungefähr 3,0 Inch aufweist. Die Vakuumwalze 534 dreht sich mit einer Winkelgeschwindigkeit, die eine Oberflächengeschwindigkeit liefert, die die Bahngeschwindigkeit übersteigt. Die Vakuumwalze 534 umfasst eine Achse 537, die parallel und exzentrisch zur Auflagerwalzenachse 512 verläuft, so dass sich der äußere Umfang 538 der Vakuumwalze 534 über den Umfang 511 der Auflagerwalze in einer begrenzten Größe erstreckt, um es ihr zu ermöglichen, den Kern während des Wicklungszyklus zu reinigen.
Am Start der Überführungssequenz bildet die vordere Kante 515 der Überführungsauflage 514 den Überführungsspalt 516 mit dem leeren Kern 302, und die Vakuumkammer 536 greift in die Bahn 50 ein. Eine Perforation wird zwischen dem Überführungsspalt 516 und der Vakuumkammer 536 positioniert. Wenn die Überführungsauflage 514 weiter die Bahn 50 gegen den leeren Kern 302 während einer vollen Drehung des Kerns 302 presst, schafft die Übergeschwindigkeit der Vakuumwalze 534 eine ausreichende Spannung, um die Bahn 50 an der Perforation zu trennen.
Alternativ kann die Vakuumwalze 534 drehbar auf einem Lademechanismus 539, der gegenüber der Auflagerwalze 510 angeordnet ist, montiert sein und sich in Bezug auf diese in entgegengesetzter Richtung drehen, wie das in 8 gezeigt ist. Bei dieser Ausführungsform beginnt die Vakuumwalze 534 sich auf die Auflagerwalze 510 zu zu bewegen, bevor der leere Kern 302 die Überführungsposition erreicht. Wenn der leere Kern 302 den Überführungsspalt 516 mit der Überführungsauflage 514 bildet, berührt die Vakuumwalze 534 die Bahn 50. Wenn die Überführungsauflage 514 die Bahn 50 weiter gegen den leeren Kern 302 für eine vollständige Drehung des Kerns 302 presst, so schafft die Übergeschwindigkeit der Vakuumwalze 534 eine ausreichende Spannung, um die Bahn 50 an der Perforation zu trennen. Wenn die Bahn 50 abgetrennt ist, so zieht sich die Vakuumwalze 534 zurück, um es dem Kern zu ermöglichen, zu passieren und den Wicklungszyklus zu vollenden.
Papierprodukte, wie Papierhandtücher und Toilettenpapier, sind oft mit die Leistung verbessernden Fluiden behandelt. Die Leistung verbessernde Fluide werden typischerweise vor dem Umspulzyklus hinzugefügt, was zu einer mit Fluid verunreinigten Perforationswalze führt, was die Zuverlässigkeit der Perforation beeinflusst und zu einer Abschaltzeit der Ausrüstung führt. Obwohl das Fluidaufbringungssystem 600 stromabwärts der Perforationswalze 54 vor der Auflagerwalze 510 installiert werden kann, lässt die Größe der Auflagerwalze 510 oft nur wenig Raum für die Installation eines solchen Systems. Zusätzlich würde die Auflagerwalze 510 mit den die Leistung erhöhenden Fluiden beschichtet und dies würde eine häufige Reinigung erfordern, was zu einer beträchtlichen Abschaltzeit der Ausrüstung führt.
Das Überführen der Bahn 50 auf einen leeren Kern kann ohne eine Auflagerwalze in einer Anzahl unterschiedlicher Arten, wie dem dynamischen Verwenden von Luft in Form eines Strahls oder eines Vakuums oder mechanisch mittels eines Nockens oder einer Kniehebeloperation, erfolgen. Weiterhin kann die Bahnüberführungsanordnung eine Überführungswalze 540 einschließen. Die Überführungswalze 540, die einen Durchmesser von ungefähr 3,0 Inch aufweisen kann, rotiert in Bezug auf den Kern in einer entgegengesetzten Richtung mit einer Winkelgeschwindigkeit, die eine Oberflächengeschwindigkeit liefert, die gleich der Bahngeschwindigkeit ist. Die Überführungswalze 540 kann drehbar an einem Lademechanismus, der gegenüber der Revolveranordnung angeordnet ist, befestigt sein. Der Lademechanismus bewegt die Überführungswalze 540 von einer ersten Position, die einen Überführungsspalt 516 mit dem leeren Kern 302 bildet, zu einer zweiten Position, die von der Bahn 50 zurück gezogen ist, was es dem Kern erlaubt, durch den Kernwicklungszyklus hindurch zu gehen. Der Lademechanismus kann einen linearen Elektromotor oder einen linearen Hydraulikzylinder umfassen.
In einer Ausführungsform, die in 9 gezeigt ist, umfasst der Lademechanismus für die Überführungswalze 540 einen Überführungswalzenschwenkarm 542. Der Überführungswalzenschwenkarm 542 umfasst ein Schwenkende 543 und ein zweites Ende 545. Die Überführungswalze 540 ist drehbar am zweiten Ende 545 des Schwenkarms 542 befestigt, wobei dieser eine solche Größe aufweisen kann, dass die Distanz zwischen dem Schwenkende 543 und der Überführungswalzenachse 541 ungefähr 3,5 Inch beträgt.
Während des Umspulverfahrens dreht sich die Überführungswalze 540 um das Schwenkende 543 des Überführungswalzenschwenkarms 542 von einer ersten Position, die den Überführungsspalt 516 mit dem leeren Kern 302 bildet, zu einer zweiten Position, entfernt von der Bahn 50. Bei dieser Ausführungsform wird die Rotation des Überführungswalzenschwenkarms 542 mit der Revolveranordnung 100 synchronisiert und kann so ausgebildet werden, dass sie den Überführungsspalt 516 für eine volle Drehung des Kerns hält, als auch um eine Drehung um das Drehende 543 in einem Kernwicklungszyklus zu vollenden.
Die Abtrennanordnung kann auch ohne eine Auflagerwalze 510 vorgesehen werden. Zwei Abtrennwalzen 522, 524 (die jeweils einen Durchmesser von ungefähr 3,0 Inch aufweisen) können auf entgegengesetzten Seiten der Bahn 50 angeordnet sein, um einen Abtrennspalt 526 stromabwärts des Überführungsspalts 516 während der Bahnüberführung auszubilden. Die zwei Abtrennwalzen 522, 524 drehen sich in entgegengesetzten Richtungen mit solchen Winkelgeschwindigkeiten, dass die äußere Oberflächengeschwindigkeit der beiden Abtrennwalzen die Bahngeschwindigkeit übersteigt.
Jede Abtrennwalze 522, 524 kann drehbar an einem getrennten Lademechanismus befestigt sein. Die Lademechanismen bewegen die zwei Abtrennwalzen von ersten Positionen, die einen Abtrennspalt 526 bilden, der die Bahn 50 dazwischen einklemmt, zu einer zweiten Position weg von der Bahn 50. Wie bei den Überführungswalzen 540 können die Lademechanismen für die zwei Abtrennwalzen 522, 524 lineare Elektromotoren oder hydraulische Linearstellglieder umfassen.
Bevor der leere Kern 302 die Überführungsposition erreicht, bewegen sich die beiden Abtrennwalzen 522, 524 auf die Bahn 50 zu und bilden den Abtrennspalt 526. Zu Beginn der Überführungssequenz wird die Bahn am Abtrennspalt 516 befestigt, und eine Perforation wird zwischen dem Überführungsspalt 516 und dem Abtrennspalt 526 angeordnet. Die Übergeschwindigkeit der beiden Abtrennwalzen 522, 524 beschleunigt den Bahnabschnitt zwischen den beiden Spalten 516, 526 und bricht die Perforation.
In der Ausführungsform, die in 9 dargestellt ist, umfasst der Lademechanismus für die erste Abtrennwalze 522 einen Abtrennwalzenschwenkarm 546, der ein Schwenkende 547 und ein zweites Ende 549 aufweist. Die erste Abtrennwalze 522 ist drehbar am zweiten Ende 549 des Abtrennwalzenschwenkarms 546 befestigt. Der Abtrennwalzenschwenkarm 546 kann eine solche Größe aufweisen, dass die Distanz zwischen dem Schwenkende 547 und der ersten Abtrennwalzenachse 523 ungefähr 3,5 Inch beträgt.
Während des Umspulverfahrens dreht sich die erste Abtrennwalze 522 um das Schwenkende 547 des Abtrennwalzenschwenkarms 546 von einer ersten Position, die den Abtrennspalt 526 mit der zweiten Abtrennwalze 524 bildet, und die Bahn dazwischen einklemmt, zu einer zweiten Position entfernt von der Bahn 50. Der Abtrennwalzenschwenkarm 546 kann so ausgebildet werden, dass er eine Drehung in einem Kernwicklungszyklus ausführt.
In einer anderen Ausführungsform, die in 10 dargestellt ist, umfasst die Abtrennanordnung 520 eine erste Abtrennauflage 522, die auf einem ersten, sich schwenkenden, linear ausziehbaren Stab 533 montiert ist, und eine zweite Abtrennauflage 554, die gegenüber der ersten Abtrennauflage 552 angeordnet ist, die auf einem zweiten, sich schwenkenden, linear ausziehbaren Stab 555 montiert ist. Die linear ausziehbaren Stäbe 553, 555 bewegen die Auflagen 552, 554 auf die Bahn 50 in eine ersten Position vor, wobei sie einen Abtrenn spalt 526 bilden, der die Bahn zwischen ihnen während des Abtrennens der Bahn einklemmt, und sie ziehen die Auflagen 552, 554 während des Kernwicklungszyklus zurück und weg von der Bahn 50.
Bevor der leere Kern 302 die Überführungsposition erreicht, bewegen die sich schwenkenden, linear ausziehbaren Stäbe 553, 555 die Abtrennauflagen auf den Bahnweg 53 zu, um die Auflagen 552, 554 am Abtrennspalt 526 zusammen zu führen. Wenn die Bahn 50 am Überführungsspalt 516 befestigt ist, ist eine Perforation zwischen dem Überführungsspalt 516 und dem Abtrennspalt 526 angeordnet. Um diese Perforation zu brechen, ziehen sich die sich schwenkenden, linear ausziehbaren Stäbe 553, 555 gemeinsam zu ihrer vollständigen Ausdehnung aus, während sie die Bahn 50 am Abtrennspalt einklemmen.
In einer anderen Ausführungsform, die in 11 gezeigt ist, kann die Abtrennanordnung eine erste Zwischenwalze 562 und eine zweite Zwischenwalze 564, die auf entgegengesetzten Seiten des Bahnweges 53 zwischen dem Überführungsspalt 516 und dem Abtrennspalt 526 angeordnet sind, einschließen. Jede Zwischenwalze ist drehbar auf einem Lademechanismus montiert, um die Zwischenwalzen von ersten Positionen, die einen Zwischenspalt 506 bilden und die Bahn 50 zwischen sich einklemmen, zu zweiten Positionen entfernt vom Bahnweg 53 zu bewegen.
Bei dieser Ausführungsform drehen sich die zwei Zwischenwalzen 562, 564 in entgegengesetzten Richtungen mit Oberflächengeschwindigkeiten, die sich von den Oberflächengeschwindigkeiten der zwei Abtrennwalzen 522, 524 unterscheiden. Wenn der Zwischenspalt 506 und der Abtrennspalt 526 ausgebildet sind, erzeugt der Geschwindigkeitsunterschied eine ausreichende Spannung, um die Bahn 50 an der gewünschten Perforation zu brechen. Somit können die beiden Abtrennwalzen 522, 524 so ausgebildet werden, dass sie sich in entgegengesetzten Richtungen mit Oberflächengeschwindigkeiten drehen, die gleich der Bahngeschwindigkeit sind, während sich die Zwischenwalzen 562, 564 in entgegengesetzten Richtungen mit Oberflächengeschwindigkeiten drehen, die kleiner als die Bahngeschwindigkeit sind. Umgekehrt können die beiden Zwischenwalzen 562, 564 so ausgelegt werden, dass sie sich in entgegengesetzten Richtungen mit Oberflächengeschwindigkeiten drehen, die gleich der Bahngeschwindigkeit sind, während sich die beiden Abtrennwalzen 522, 524 mit Oberflächengeschwindigkeiten drehen, die die Bahngeschwindigkeit übersteigen.
In jedem Fall wird am Start der Überführungssequenz die Bahn am Überführungsspalt 516 befestigt, und es wird eine Perforation zwischen dem Zwischenspalt 506 und dem Abtrennspalt 526 positioniert. Die Zwischenwalzen 562, 564 und die Abtrennwalzen 522, 524 bewegen sich nach vorn auf die Bahn zu und bilden die jeweiligen Spalte 506 und 526. Da die Überführungswalze 540 weiter den Überführungsspalt 516 für eine vollständige Drehung des leeren Kerns 302 aufrecht hält, erzeugt der Unterschied der Oberflächengeschwindigkeit zwischen den beiden Spalten 506 und 526 eine Spannung im dazwischen angeordneten Bahnabschnitt, die ausreicht, um die Bahn 50 an der Perforation zu trennen.
In einer anderen Ausführungsform können die zwei Zwischenwalzen 562, 564 so ausgebildet werden, dass sie sich in entgegengesetzten Richtungen drehen und sie Oberflächengeschwindigkeiten in einer Richtung entgegengesetzt zum Bahnweg erzeugen. Bei dieser Ausführungsform können sich die beiden Ab trennwalzen 562, 564 in entgegengesetzten Richtungen mit Oberflächengeschwindigkeiten drehen, die gleich der Bahngeschwindigkeit sind. Wenn die Bahn am Überführungsspalt 516 befestigt wird, wird eine Perforation zwischen dem Zwischenspalt 506 und dem Abtrennspalt 526 angeordnet. Die Zwischenwalzen 562, 564 und die Abtrennwalzen 522, 524 bewegen sich auf den Bahnweg zu und bilden den jeweiligen Zwischenspalt 506 und den Abtrennspalt 526. Die entgegengesetzten Oberflächengeschwindigkeiten an den zwei Spalten 506, 526 ziehen die Bahn in entgegengesetzte Richtungen und schaffen eine ausreichende Spannung, um die Bahn 50 an der Perforation zu brechen.

Claims

Bahn-Überführungs- und Abtrenn-Anordnung (500) zum Befestigen einer Bahn (50), die entlang eines Weges (53) mit einer Bahn-Geschwindigkeit bewegt wird, an einem leeren Kern (302), der auf einer ersten Spindel (300) einer um eine Achse umlaufenden Bahn-Wickel-Revolver-Anordnung (100) getragen ist, ungefähr gleichzeitig mit dem Lösen der Bahn von einer Rolle (51), die auf einer zweiten Spindel der Revolver-Anordnung (100) getragen ist, nachdem die Rolle einen Bahn-zu-Kern-Wickel-Zyklus vollendet hat, wobei die Bahn-Überführungs- und Abtrenn-Anordnung (500) umfasst: – eine Auflagerwalze (510), die gegenüber der Revolver-Anordnung angeordnet ist, wobei die Bahn dazwischen angeordnet ist, wobei die Auflagerwalze um eine zu der Achse der Revolver-Anordnung parallelen Achse rotiert; – eine Überführungs-Auflage (514), die auf einer Außenfläche der Auflagerwalze (510) befestigt ist und einen Abschnitt von dieser bedeckt; wobei während einer Rotation der Bettwalze die Überführungs-Auflage einen Überführungs-Spalt mit dem leeren Kern bildet, der die Bahn dazwischen presst; und – eine Abtrenn-Anordnung (520), die zwischen dem Überführungs-Spalt und der Rolle angeordnet ist, wobei die Abtrenn-Anordnung umfasst – eine erste Abtrenn-Walze (522), die drehbar in der Auflagerwalze (510) angeordnet ist, die benachbart zu der Überführungs-Auflage angeordnet ist und eine Achse aufweist, die pa rallel zu der Auflagerwalze-Achse verläuft und exzentrisch zu dieser ist, und – eine zweite Abtrenn-Walze (524), die gegenüber der Auflagerwalze angeordnet ist, wobei die Bahn dazwischen angeordnet ist, wobei während der Rotation der Auflagerwalze (510) die erste Abtrenn-Walze (522) benachbart zu dem Bahn-Weg angeordnet ist, und wobei sich die zweite Abtrenn-Walze in Richtung auf die Auflagerwalze bewegt, um einen Abtrenn-Spalt mit der ersten Abtrenn-Walze während der Bahn-Abtrennung zu bilden, und von der Auflagerwalze während des Bahn-zu-Kern-Wickel-Zyklus wegfährt.
Bahn-Überführungs- und Abtrenn-Anordnung (500) nach Anspruch 1, wobei die ersten und zweiten Abtrenn-Walzen Oberflächengeschwindigkeiten aufweisen, die die Bahn-Geschwindigkeit um 20 % bis 40 % übersteigen.
Bahn-Überführungs- und Abtrenn-Anordnung (500) nach Anspruch 1, wobei die Bahn-Abtrenn-Anordnung (520) eine Vakuum-Walze umfasst, die stromabwärts des Überführungs-Spaltes drehbar angeordnet ist, wobei die Vakuum-Walze eine Vakuum-Kammer zum Greifen der Bahn aufweist, wobei die Vakuum-Walze die Bahn ungefähr zu dem Zeitpunkt greift, bei welchem die Überführungs-Unterlage einen Spalt mit dem leeren Kern bildet.
Bahn-Überführungs- und Abtrenn-Anordnung (500) zum Befestigen einer Bahn, die entlang eines Bahn-Weges und mit einer Bahn-Geschwindigkeit bewegt wird, an einem leeren Kern (302), der auf ei ner ersten Spindel (300) einer um eine Achse umlaufenden Bahn-Wickel-Revolver-Anordnung (100) getragen ist, ungefähr gleichzeitig mit dem Lösen der Bahn von einer Rolle (51), die auf einer zweiten Spindel der Revolver-Anordnung (100) getragen ist, nachdem die Rolle (51) einen Bahn-zu-Kern-Wickel-Zyklus vollendet hat, wobei die Bahn-Überführungs- und Abtrenn-Anordnung umfasst: – eine Auflagerwalze (510), die gegenüber der Revolver-Anordnung angeordnet ist, wobei die Bahn dazwischen vorgesehen ist, wobei die Auflagerwalze um eine zu der Achse der Revolver-Anordnung parallelen Achse rotiert; – eine Überführungs-Auflage (514), die auf einer Umfangsfläche der Auflagerwalze befestigt ist und einen Abschnitt von dieser bedeckt, wobei während einer Rotation der Auflagerwalze die Überführungs-Auflage einen Überführungs-Spalt mit dem leeren Kern bildet, der die Bahn dazwischen presst; und – eine Abtrenn-Anordnung (520), die zwischen dem Überführungs-Spalt und der Rolle angeordnet ist, wobei die Bahn-Abtrenn-Anordnung umfasst – eine Spalt-Auflage (528), die auf der Umfangsfläche (511) der Auflagerwalze (510) benachbart zu dem führenden Rand (515) der Überführungs-Unterlage (514) angebracht ist, so dass während einer Rotation der Auflagerwalze die Spalt-Auflage benachbart zu dem Bahn-Weg angeordnet ist; und – eine Abtrenn-Walze (524), die gegenüber der Auflagerwalze (510) angeordnet ist, wobei die Bahn dazwischen angeordnet ist, wobei sich die Abtrenn-Walze (524) in Richtung auf die Auflagerwalze (510) bewegt, wodurch ein Abtrenn-Spalt (526) mit der Spalt-Auflage (528) während der Bahn-Abtrennung gebildet wird, und von der Bettwalze während des Bahn-zu-Kern-Wickel-Zyklus wegfährt.
Bahn-Überführungs- und Abtrenn-Anordnung (500) nach Anspruch 4, wobei die Abtrenn-Walze (524) eine Oberflächengeschwindigkeit aufweist, die die Bahn-Geschwindigkeit um 20 % bis 40 % übersteigt.