DE538564C - Schaltung fuer elektrische Weichenantriebe mit UEberwachung - Google Patents
Schaltung fuer elektrische Weichenantriebe mit UEberwachungInfo
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L5/00—Local operating mechanisms for points or track-mounted scotch-blocks; Visible or audible signals; Local operating mechanisms for visible or audible signals
- B61L5/06—Electric devices for operating points or scotch-blocks, e.g. using electromotive driving means
- B61L5/062—Wiring diagrams
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- Mechanical Engineering (AREA)
- Control Of Electric Motors In General (AREA)
Description
Die Erfindung bezweckt, eine Schaltung für Weichenantriebe zu schaffen, bei welcher eine
besondere Sicherung gegen Erdschlüsse und Fremdströme nicht erforderlich ist. Dies
wird gemäß der Erfindung dadurch erzielt, daß der Uberwachungsstromkreis auf eine bestimmte
Frequenz abgestimmt ist. Hierdurch wird erreicht, daß ein Anziehen des Uberwachungsmagneten
nur zustande kommen kann, wenn der Wechselstrom mit bestimmter Frequenz über den abgestimmten Kreis fließt.
Gleichströme sowie Ströme anderer Frequenz würden daher ein Überwachungszeichen nicht
zustande bringen. Ferner kann die Anordnung so getroffen werden, daß auch irgendwelche
Erdschlüsse kein falsches Überwachungszeichen hervorbringen können, selbst wenn durch die Erdschlüsse ein Strom mit
derselben Frequenz wie der Überwachungs-
*o strom zustande käme. Hieraus ergibt sich der
weitere Vorteil, daß man mit einer einzigen Leitung die Stellung und Überwachung des
Weichenantriebes bewerkstelligen kann.
Der Erfindungsgegenstand ist in der Ab-
»5 bildung näher erläutert.
In Abb. r ist 1 der Überwachungsmagnet bzw. ein Relais, welches den Überwachungsmagneten steuert, wobei dieses in einem
Stromkreis liegt, der eine Induktivität 2 und einen Kondensator 3 enthält. Die Induktivität
des Relais 1 kann auch so bemessen werden, daß die Zusatzinduktivität 2 erübrigt
wird. 4 ist ein Kontakt, der durch Betätigung des Stellhebels umgelegt wird und durch
den stromdurchflossenen Magneten 5 in dieser Lage festgehalten wird. Beim Abfallen des
Magneten 5 wird auch der Kontakt 4 in die gezeichnete Lage zurückgebracht. 6 und 7
sind Kontakte am Stellhebel. Der Kontakt 8 befindet sich am Magneten 5. 9 und 10 sind
die Feldwicklungen, 11 die Ankerwicklung des Antriebsmotors, 12 und 13 die beiden
vom Steuerschalter gesteuerten Kontakte. Im Ruhezustand fließt der Überwachungsstrom
bestimmter Frequenz über den Überwachungsmagneten bzw. Relais 1, 2, 4, 6, Leitung 14,
Kontakt 12, Kondensator 3 zur Stromquelle zurück. Wird der Stellhebel umgelegt, so
ändern die Kontakte 4, 6 und 7 ihre Lage, und es fließt der Stellstrom über 15, Γ3, 11.
Magnet 5 zieht an und hält den Kontakt 4 so lange geschlossen, bis der Motor 11 ausgelaufen
ist und der Stellstrom durch Umlegen des Kontaktes 13 unterbrochen wird.
Der Stellstrom kann sowohl Gleichstrom wie Wechselstrom sein. Ist es ein Wechselstrom,
so muß der Magnet 5 so bemessen sein, daß er bei der Veränderung, die der nach dem
Auslaufen des Motors über den Kondensator 3 fließende Wechselstrom erfährt, nicht mehr
ausreicht, um den Magneten 5 festzuhalten. Durch Abfallen des Magneten 5 wird der
*l Von dem Patentsucher ist als der Erfinder angegeben worden:
Otto Schirm in Berlin-Halensee.
Kontakt 4 umgelegt, und es fließt nun wieder der Überwachungsstrom bestimmter Frequenz,
wie anfangs geschildert, aber nunmehr über Leitung 15 und den Kondensator 3.
Abb. 2 zeigt, wie nunmehr die Betätigung und Überwachung des Weichenantriebes mit
einer einzigen Zuleitung erfolgen kann. Hierbei fließt der Überwachungsstrom über 1,2,6,
16,17,12,19, 3 zur Stromquelle zurück. Durch
Umlegen des Kontaktes 6 wird die Leitung 16 an die in der Mitte geerdete Batterie 20
angeschlossen, und zwar entweder an den Plus- oder Minuspol, je nach der Lage des
durch den Stellhebel gesteuerten Kontaktes 21. An dem Weichenantrieb befindet sich
nun ein polarisiertes Relais 22, welches je nach der Polarität des Stellstromes die eine
oder andere Endlage einnimmt, wodurch entweder der Kontakt 17 oder, der Kontakt 18
geschlossen wird, so daß entweder die Wicklung 9 oder die Wicklung 10 des Weichenantriebes
Strom erhalten. Nach dem Umlegen des Steuerschalterkontaktes 13 fällt 5 wieder
ab und legt den Kontakt 6 um, so daß jetzt der Überwachungsstrom fließt. Das Relais 22
und die Abstimmungsmittel 2 und 3 lassen sich so bemessen, daß nur ein geringfügiger
Teil des Überwachungsstromes über dieses Relais 22 fließt.
Claims (3)
1. Schaltung für elektrische Weichenantriebe mit Überwachung, dadurch gekennzeichnet,
daß der Überwachungs-Stromkreis auf eine bestimmte Frequenz abgestimmt ist.
2. Schaltung für Weichenantriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
im Überwachungsstromkreis ein Relais (1) angeordnet ist, über welches der
den Überwachungsmagneten enthaltende Stromkreis gesteuert wird.
3. Schaltung für Weichenantriebe nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzefchnet,
daß in Verbindung mit dem Weichenantrieb ein polarisiertes Relais (22) angeordnet
ist, welches die Umkehr der Stromrichtung für die Betätigung des Weichenmotors herbeiführt.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE538564T | 1930-09-25 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE538564C true DE538564C (de) | 1931-11-16 |
Family
ID=6558204
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE1930538564D Expired DE538564C (de) | 1930-09-25 | 1930-09-25 | Schaltung fuer elektrische Weichenantriebe mit UEberwachung |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE538564C (de) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE762162C (de) * | 1937-03-06 | 1953-11-30 | Ver Eisenbahn Signalwerke G M | Schaltungsanordnung fuer Rueckmeldeeinrichtungen, insbesondere bei Signalen |
| DE919895C (de) * | 1951-02-13 | 1954-11-08 | Siemens Ag | Anordnung zur Steuerung von Drehstromantrieben bei Eisenbahn-Sicherungseinrichtungen, im besonderen Weichenantrieben |
-
1930
- 1930-09-25 DE DE1930538564D patent/DE538564C/de not_active Expired
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE762162C (de) * | 1937-03-06 | 1953-11-30 | Ver Eisenbahn Signalwerke G M | Schaltungsanordnung fuer Rueckmeldeeinrichtungen, insbesondere bei Signalen |
| DE919895C (de) * | 1951-02-13 | 1954-11-08 | Siemens Ag | Anordnung zur Steuerung von Drehstromantrieben bei Eisenbahn-Sicherungseinrichtungen, im besonderen Weichenantrieben |
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