DE518527C - Achslager mit unmittelbar auf dem Achsschenkel aufliegenden Rollen oder Walzenketten - Google Patents

Description

Achslager sind bekannt, bei welchen der Lastdruck mit Hilfe einer Rollen- oder Walzenkette auf den Achsschenkel übertragen wird, die unterhalb des Achsschenkels durchhängt. Zwischen der Walzenkette und dem Achslagergehäuse sind Zwischenstücke vorhanden, die Führungswülste für die Ketten besitzen. Andererseits ist es auch bekannt, mehrere Rollen- oder Walzenketten zu dem

ίο gleichen Zweck zu benutzen, die zwar nicht durchhängen und nicht unmittelbar auf dem Achsschenkel aufliegen, bei denen aber gleichfalls Führungen vorgesehen sind, die Walzenketten im richtigen Abstande voneinander zu halten.

Nach der Erfindung ist der Führungswulst am Zwischenstück so ausgebildet, daß er dem Achsschenkel eine Notgleitlagerfläche bietet. Hierdurch soll das Reißen der Ketten oder die

so übermäßige Abnutzung der Walzen oder Rollen unschädlich gemacht werden.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.

Abb. ι ist ein Längsschnitt des in den Lagerkasten eines Eisenbahnachslagers eingebrachten neuen Lagers,

Abb. 2 ein Querschnitt nach Linie H-II der Abb. i.

In dem Lagergehäuse ι eines Eisenbahnwagenachslagers ist oberhalb der Achse 2 das leicht herausnehmbare Zwischenstück 3 mit einer mittleren Verdickung 5, die beiderseits durch Unterschneidungen 4 und 6 begrenzt ist. Diese sind von gleicher Breite und wie die Verdickung 5 an ihren Unterflächen zentrisch zur Achse gekrümmt, so daß zwar, wenn das Lagerstück eingelegt ist, ein erheblicher Raum zwischen dieser unteren gekrümmten Fläche der Unterschneidungen und der Rundung der Oberfläche der Achse verbleibt. In diese Räume sind unterhalb der Achse durchhängende Walzenketten eingelegt Jede Kette besteht aus Rollen 8, 8, die an ihren Enden durch Laschen 9, 9 miteinander verbunden sind, welche die Rollen tragen und zu einer endlosen Kette miteinander verbinden. Vorzugsweise bestehen die Rollen aus einem mittleren Walzenteil, der an seinen Enden je einen schwächeren Zapfen mit abgerundeten Endstücken aufweist. Die Verdickung 5 reicht für gewöhnlich bis nahe an die Achse heran und ist als Notgleitlagerfläche ausgebildet.

Wie ohne weiteres ersichtlich, können die Rollenreihen leicht auf die Achse aufgebracht und von dieser abgenommen werden, indem sie entweder über die Enden des Achszapfens geschoben oder zwei Lenker voneinander gelöst werden.

Claims (1)

1. Patentanspruch:

   Achslager mit unmittelbar auf dem Achsschenkel aufliegenden, unterhalb des Achsschenkels durehhängenden Rollenoder Walzenketten, die in Ausnehmungen eines oberhalb des Achsschenkels angeordneten Zwischenstückes geführt sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungswülste (5) des Zwischenstückes (3) als Notgleitlagerflächen ausgebildet sind.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen