DE556131C - Vorrichtung zum Praegepolieren kreisrunder Koerper - Google Patents

Description

DEUTSCHES REICH

AUSGEGEBEN AM 2. AUGUST 1932

REICHSPATENTAMT

PATENTSCHRIFT

KLASSE 67a GRUPPE

KiOSOo₉ Χΐήόϊα¹ Tag der Bekanntmachung über die Erteilung des Patents:

. Juli 1932

Fried. Krupp Akt.-Ges. in Essen, Ruhr*) Vorrichtung zum Prägepolieren kreisrunder Körper

Patentiert im Deutschen Reiche vom 18. Dezember 1926 ab

Die Erfindung bezieht sich auf solche Vorrichtungen zum Prägepolieren kreisrunder Körper, bei denen die Prägerollen von ihren Lagerkörpern gabelförmig umfaßt werden. Diese Art der Rollenlagerung wird deshalb bevorzugt, weil sich bei ihr der Rollendruck symmetrisch auf den Lagerkörper überträgt und somit ein Schiefstellen der Rollen durch Formänderung oder auch durch einseitige Abnutzung der Lagerstellen verhütet wird. Mit dieser Bauart konnte man bisher nicht solche Flächen polieren, die, wie z. B. die sogenannten Notläufe der Achsschenkel von Eisenbahnradsätzen, bis dicht an die Stirnfläche eines benachbarten Körpers (der Radnabe) heranreichen. Die Erfindung bezweckt, diese Vorrichtungen so auszubilden, daß sie auch in solchen Fällen verwendbar sind; die Erfindung besteht darin, daß an der einen Außenseite der Lagerkörper gleichachsig zu den Prägerollen in leicht lösbarer Weise je eine zusätzliche Prägerolle fliegend gelagert ist, wobei die Durchmesser der Rollen der beiden Rollensätze so gegeneinander bemessen sind, daß auch dann nur ein Satz arbeitet, wenn die fliegend gelagerten Rollen an Ort und Stelle sind. Diese zusätzlichen Rollen dienen zum Prägepolieren der Notläufe der Achsschenkel. Es sei bemerkt, daß bereits Vorrichtungen bekannt sind, bei denen je zwei Rollen in achsiger Richtung hintereinandergelagert sind. Bei diesen bekannten Vorrichtungen sind jedoch auch die äußeren Rollen so gelagert, daß man damit keine Flächen bis dicht an die Stirnfläche eines benachbarten Körpers polieren kann. Auch sollen bei den bekannten Vorrichtungen die verschiedenen Sätze im allgemeinen gleichzeitig arbeiten.

Auf der Zeichnung ist ein zum Polieren der Achsschenkel eines Eisenbahnradsatzes bestimmtes Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt, und zwar zeigt

Abb. ι eine teilweise im Schnitt dargestellte Stirnansicht der Poliervorrichtung nebst Radsatz und

Abb. 2 (unter Weglassung einzelner Teile) einen Schnitt nach Linie 2-2 der Abb. 1, von oben gesehen.

An der einen Außenseite des an dem Tragkörper E schwenkbar gelagerten Halters H, der den gabelförmig ausgebildeten Lagerkörper der Prägerollen J und K bildet, ist gleichachsig zu diesen Rollen auf einem Fortsatz der zugehörigen, mit L und L¹ bezeichneten Lagerzapfen je eine zusätzliche Prägerolle M oder M¹ gelagert (vgl. insbesondere Abb. 2). Die mit einer Nabe m^% (Abb. 2) versehenen Rollen M und M¹, die auf die zugehörigen Zapfenfortsätze lose aufschiebbar sind, sind in ihrer Gebrauchsstellung (Abb. 2) z. B. durch je einen in eine Ringnut ihrer Nabew² eingreifenden Schieber N gesichert, der sie

*) Von dem Patentsucher ist als der Erfinder angegeben worden:

Alfred Leipert in Essen, Ruhr.

nach entsprechender Verschiebung freigibt, so daß sie von den Fortsätzen der Zapfen L und L^x abgezogen werden können. In entsprechender Weise ist an der Außenseite des Tragkörpers D, der den gabelförmig ausgebildeten Lagerkörper der dritten Prägerolle G bildet, ebenfalls eine zusätzliche Prägerolle M³ auf einem Fortsatz des Lagerzapfens JJ der Rolle G gelagert und in leicht u> lösbarer Weise mittels eines Schiebers N befestigt. Die Tragkörper D und E sind in bekannter Weise auf dem Vorschubschlitten einer Prägepolierbank in der Querrichtung verschiebbar angeordnet und können durch eine Zwieselschraube F gemeinsam an das Werkstück herangebracht oder voneinander entfernt werden.

Beim Polieren des Laufzapfens p¹ des einen Achsschenkels des Radsatzes P sind die zusätzlichen Prägerollen M, M¹ und M³ von den zugehörigen Zäpfenfortsätzen abgezogen. Der Arbeitsvorgang vollzieht sich hierbei in der üblichen Weise. Zum Polieren des Notlaufsp² des Achsschenkels werden auf die Fortsätze as der Zapfen L, L¹ und JJ, nachdem die Tragkörper D und E in der Längsrichtung des Achsschenkels in eine passende Lage verschoben und mittels der Zwieselschraube F auf einen hinreichend großen gegenseitigen Abstand eingestellt sind, die zusätzlichen Prägerollen M, M¹ und M³ aufgeschoben und mittels der Schieber N gegen Längsverschiebung gesichert. Nunmehr werden mittels der Zwieselschraube F die fliegend angeordneten RoI-len M, M^x und M³ gegen den Notlauf p- gepreßt und an diesem, ebenso wie vorher die Rollen J, K und G an dem Lauf zapfen p¹, entlang geführt. Die zu polierende Fläche des Notlaufs p- kann hierbei, wie aus Abb. 2 unmittelbar zu ersehen ist, beliebig nahe an die Stirnfläche der Radnabe heranreichen. Wie eingangs erwähnt, sind die Rollen der beiden Rollensätze so gegeneinander bemessen, daß die beiden Sätze niemals gleichzeitig arbeiten. Haben ferner die zusätzlichen Prägerollen M, M¹ und M³ mindestens denselben Durchmesser wie die Prägerollen /, K und G, so kann der Notlauf p- auch dann auf seiner ganzen Länge prägepoliert werden, wenn er sehr lang * ist.

Claims (2)

1. Patentansprüche:

   ι . Vorrichtung zum Prägepolieren kreisrunder Körper, bei der die Prägerollen von ihren Lagerkörpern gabelförmig umfaßt werden, dadurch gekennzeichnet, daß an der einen Außenseite der Lagerkörper (H und D) gleichachsig zu den Prägerollen (/, K und G) in leicht lösbarer Weise je eine zusätzliche Prägerolle (M, M¹ oder M³) fliegend gelagert ist, wobei die Durchmesser der Rollen der beiden Rollensätze (/, K, G und M, M¹, Μ^Ά) so gegeneinander bemessen sind, daß auch dann nur ein Satz arbeitet, wenn die fliegend gelagerten Rollen (M, M¹ und M³) an Ort und Stelle sind.
2. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die zusätzlichen Prägerollen (M, M¹ und M³) mindestens denselben Durchmesser haben wie die Prägerollen (J, K und G).

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen