DE478801C - Elektrischer Schalter mit um parallele Achsen drehbaren Waelzkontaktscheiben - Google Patents

Description

• Elektrischer Schalter tnit üm parallele Achsen drehbaren Wälzkontaktscheiben Schalter für hohe Stromstärken wurden bisaer in der Regel als Druckschalter mit grolieli Kontaktdrücken ausgeführt. Diese Schalter hccLen den Nachteil, daß zu ihrer Betätigung eitle erhebliche Kraft erforderlich ist, welche @o groß werden kann, daß sie nicht mehr durch die Kraft eines Menschen eingelegt werden können, sondern durch einen Servomotor (Federwerk, Elektromagnet, Druckluftzyllnder.- Elektromotor) bedient werden müsseil. Es ist auch schon bekannt geworden, einen Starkstromschalter so auszubilden, daß die zum Einschalten nötige Arbeit bis auf einen unvermeidlichen Rest Reibungsarbeit erspart wird.
• Dieses Ziel läßt sich nämlich dadurch erreichen, daß man zwei gleichgroße kreisförmige Scheiben gegeneinariderpreßt, auf deren Umfailg je ein leitender und ein nichtleitender Belag abwechseln, so daß, je 'lach der Stellung der beiden sich aufeinander abwälzenden Scheiben, Schließung oder Unterbreclttnh eines elektrischen Stromes erfolgt. Der Nachteil der bisherige)' Ausführungen von Schaltern dieser Art besteht in der Schwierigkeit, die Kontaktstücke am Umfall der Scheiben so zu befestigen. daß der Schalter die für holte Stromstärken notwendigen I,:ontaktdriiclce aushält. Gemäß der Erfindung «»c#rdeil die bekannten Schalter in der Weise vc,rllessert, daß man die 1-Zoittaktscheiben und Isolierscheiben für sich herstellt und auf der Drehachse nebeneinander anordtIet. L''iid zwar haben diese Scbeibeit eine derartig unrunde Form und sind so zueinander bestellt. daß der Druck von den Kontaktscheiben beim Drehen einer Welle allmählich auf die Isolierscheibe übergeht. Der Gegenstand der Erfindung sei im folgenden an einem Ausführungsbeispiel näher beschrieben.
• Auf die beiden Schalterwellen rz und b sind von diesen isoliert die beiden Kontaktscheiben c und t) aufgebracht. Diese Scheiben haben cinc charakteristische Form. Sie ist dadurch gegeben. daß die Bögen h, l sowie m, zz Bögen von Kreisen mit gleichen Radien R sind, deren Mittelpunkte in die Drehachsen a bzw. U fallen. Von den I'tinkteil l und n ab werden die Radien z- der >ü infangskun-en der Scheiben allmählich immer kleiner.
• Auf dieselben Wellen sind zwei weitere Scheiben aufgebracht, welche die gleiche Form wie die Kontaktscheiben haben, aber spiegelbildlich zur Achse X-X angeordnet sind. "Dieses Isoliersclleibenpaar e und f und das vorhin erwähnte Kontaktscheibenpaar e und c1 sind so auf die Wellen aufgebracht, da13 die Bögen k,1, o und in, n, p in der Projektion vollkommene Kreisbögen sind.
• Sind 'g und !z die Stroinzuführungsleitungen, so ist klar. daß, solange sich die Bögen k, l und in, n in einem ihrer Punkte berühren, der Strom geschlossen ist. Für die Herstellung des nötigen Kontaktdruckes sorgt die Feder i, welche in der Zeichnung schematisch dargestellt ist; die Hilfsscheiben e und f berühren sich zuerst nicht. Lest wenn c,ie beiden Wellen a und h so weit in der Ptcilrichtun- gedreht werden, daß sich die beiden Bögen 1, o und rz, p in irgendeinem Punkte berühren, ist der Strom unterbrochen. Es Lerdhren sich dann nur mehr die beiden Hilfsscheiben e und f, während die Kontakt---cileihen r und d außer Eingriff kommen.
• D(#r Schaltvorgang spielt sich in der Weise :gib, daki bei der lail-samef Drehung der WvIlen a und b der ursprünglich vorhandene l;räiti"e Kontaktdruck der Scheiben c und d ;cllillählich auf die Scheibene und f übcr-.;ellt. Dann verlieren c und d jede Berüh-rung, es entsteht ein Lichtbogen, der infolge der@üürnerartigen Ausbildung des oberen Teis der Kontaktscheibenkurven in die Höhe ;zlettert und dabei sich verlängernd abreißt. 'Protz des durch die Feder i erzeugten hohen Kontaktdruckes ist, da die Entfernung der Wellen a und b stets die gleiche bleibt, zur Betätigung des Schalters nur reine Reibun-sarbeit zu leisten, die durch den Wälzvorgang der Scheiben und durch die Rei--,)lin--, in den Lägern der Wellenre und b entsteht. Die hierzu nötige Leistung ist äußerst r@ring, so <laß selbst häufige Betätigung zahlreicher Schalter mit hoher Strombelastung eh eine einzi--e Person möglich ist, wie @.las etwa bei der Steuerung von elektrischen Lokomotiven hoher Leistung erforderlich ist.
• "la#eckmäßig wird man die Scheibenpaare e und f nicht nur einmal anordnen, sondern zu beiden Seiten des Kontaktscheibenpaares, also doppelt.

Claims (1)

1. PATENTAN SPRÜCHL; i. Elektrischer Schalter mit um parallele Achsen drehbareil -\Z'älzkontai:tscheiben, bei denen die Strcmunterbruchung dadurch erfolgt, daß an die Kontaktscheiben sich anschlicliciide Isolierscheiben beim Ausschalten in wälzende Berührung> miteinander kommen, während die Kontaktscheiben ihre Berührung verlieren, dadurch - gekennzeichnet. daß die Kontaktscheibe und Isolierscheibe (hzw. Isolierscheibenpaar) nebeneinander auf jeder Drehachse angeordnet sind und eine derartig urrunde Form haben und so zueinander gestellt sind, dah der Druck von den Kontaktscheiben allmählich auf die Isolierscheiben übergeht. ?. Wälzschalter nach Anspruch i mit dem weiteren Kennzeichen. dah die Kurven der Kontaktscheiben un Unterbrechungsbereich eine solche Form haben. -daß sie beim Ausschalten zwei Hörner bilden, an denen der entstehende Unterbrechungslichtbogen in die Höhe klettert. wodurch er in die Länge bezogen und Beschleunigt abgerissen wird.