DE456875C - Sicherung gegen Steuerlosigkeit von Kraftwagen bei Vorderfederbruch - Google Patents
Sicherung gegen Steuerlosigkeit von Kraftwagen bei VorderfederbruchInfo
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- Germany
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Links
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G11/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs
- B60G11/02—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having leaf springs only
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
- Sicherung gegen Steuerlosigkeit von Kraftwagen bei Vorderfederbruch. Die im Hauptpatent 455 269 beschriebene Sicherung gegen Steuerlosigkeit von Kraftwagen bei Vorderfederbruch kann der vorliegenden Erfindung gemäß noch weiter dadurch verbessert bzw. vereinfacht werden, daß man das Laschenpaar B fortlä,ßt und die Sicherungsfeder E um das vordere Ende des Rahmenlängsträgers A im Bogen herumführt und an einem festen Punkt G an der Oberseite des Rahmenlängsträgers angreifen läßt.
- Diese verbesserte bzw. vereinfachte Vorrichtung ist in der Zeichnung dargestellt und dürfte nach dem Vorstehenden ohne weiteres verständlich sein.
- Die Hilfsfeder E muß natürlich in jedem Falle genügend kräftig ausgebildet sein und besteht deshalb zweckmäßig aus mehreren Lagen. Natürlich -würde auch ein einziges Federblatt von entsprechend kräftiger Abmessung genügen, doch ist der Mehrteiligkeit der Feder wegen. der größeren Elastizität der Vorzug zu .geben.
- Von wesentlicher Bedeutung ist ferner noch, daß die HilfsfederE bei unbelastetem und ruhendem Fahrzeug mit Spannung angebracht wird, so daß sie beständig, also auch schon im Ruhezustande, auf den Punkt G des Rahmens drückt. Die Feder würde ,also im unbelasteten Zustande und vor der Anbringumg etwa die strichpunktierte Lage haben.
- Die Vorrichtung bietet auch nodh den besonderen Vorteil, daß die Hilfsfeder gleichzeitig als Stoßdämpfer wirkt und die Parierstange H aufnehmen kann.
- Versuche mit dieser Federanordnung haben ergeben, daß die ' Wirkungeine ganz überraschende ist und Stöße kaum noch wahrgenommen werden, während Federbrüche der Hauptfedern vollständig verhütet werden.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Sicherung gegen Steuerlosigkeit von Kraftwagen bei Vorderfederbruch nach Patent 455 269, dadurch gekennzeichnet, daß die Sicherungsfeder (E) um das vordere Ende des Rahmenlängsträgers im Bogen herumgeführt und an .einem festen Punkt (G) an der Oberseite des Trägers gelenkig angreift. .
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEB126960D DE456875C (de) | Sicherung gegen Steuerlosigkeit von Kraftwagen bei Vorderfederbruch |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEB122046D DE455269C (de) | Sicherung gegen Stererlosigkeit von Kraftwagen bei Vorderfederbruch | ||
| DEB126960D DE456875C (de) | Sicherung gegen Steuerlosigkeit von Kraftwagen bei Vorderfederbruch |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE456875C true DE456875C (de) | 1928-03-06 |
Family
ID=25968611
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEB126960D Expired DE456875C (de) | Sicherung gegen Steuerlosigkeit von Kraftwagen bei Vorderfederbruch |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE456875C (de) |
-
0
- DE DEB126960D patent/DE456875C/de not_active Expired
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