DE4025705A1 - Vorrichtung zum transportieren und entleeren von schuettgutbehaeltern - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Transportieren und Entleeren von mit einer Entleerungsklappe versehenen Schüttgutbehältern.

Schüttgutbehälter, beispielsweise genormte bahntransport­ fähige Haus-zu-Haus-Behälter, dienen dem Transport von Mas­ sengütern, beispielsweise Koks, Kohle, Sand, Schrott usw. und sollen eine rasches Be- und Entladen ermöglichen. Der­ artige Behälter werden am Zielort mit vier Seilen an vier Ecken eingehakt und mit Hilfe eines Krans zu einer Schütt­ guthalde transportiert. Zum Entleeren werden zwei der Seile von dem abgesetzten Behälter gelöst, so daß dieser beim erneuten Anheben in eine Kippstellung gelangt. Gleichzeitig wird die Entleerungsklappe im Bereich des Behälterbodens geöffnet, so daß sich der in Kippstellung befindliche Be­ hälter selbsttätig leert.

Beim Einhängen und beim Lösen der Seile besteht eine hohe Unfallgefahr für das Bedienungspersonal. Auch muß das Be­ dienungspersonal auf die Halde steigen, um überhaupt an den zu leerenden Behälter heranzukommen. Diese Arbeit ist nicht nur unfallträchtig sondern auch zeit- und kostenaufwendig.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Vorrichtung zu schaffen, mit der mit einfachen Mitteln ein Schuttgutbe­ hälter der eingangs beschriebenen Art von entfernt befind­ lichem Bedienungspersonal in Kippstellung gebracht und ent­ leert werden kann.

Gelöst wird diese Aufgabe durch mit lösbaren Behälterhalte­ rungen versehene Behälteraufnahmen, durch die Behälterauf­ nahmen tragende Jochträger, durch ein mit den Jochträgern verbundenes, außermittig angeordnetes Gelenk, in dem ein mittig verlaufender Tragarm schwenkbar ist und durch ein längenveränderbares Kippzeug, das zwischen dem mittig ver­ laufenden Tragarm und einer dem außermittigen Gelenk gegen­ überliegenden Kippöse verläuft.

Durch diese Maßnahmen wird eine Vorrichtung geschaffen, mit der ein bahnüblicher Schüttgutbehälter am Zielort auf eine Halde transportiert und von jedem gewünschten Ort aus durch das Kranpersonal oder sonstiges, sich entfernt befindliches Bedienungspersonal in Kippstellung gebracht und dadurch entleert werden kann. Die Vorrichtung weist dazu ein außer­ mittiges Schwenkgelenk und ein gegenüberliegendes längen­ veränderbares Element auf. Durch die Verlängerung des län­ genveränderbaren Elementes kippt der Behälter an einer Seite, wobei sich die Entleerungsklappe selbsttätig öffnet und das Schüttgut auf die im nun schräg stehenden Schütt­ gutbehälter durch die Schwerkraft verruscht und der Behäl­ ter so entleert wird.

Um eine schnelle und sichere Verbindung zwischen der Trans­ port- und Entleervorrichtung und dem zu entleerenden Schüttgutbehälter zu bekommen, ist es vorgesehen, daß die Behälteraufnahmen mit je einem Aufnahmefuß versehen sind und die als Aufnahmehaken ausgebildeten Behälterhalterungen in den Bereich der Aufnahmefüße einschwenkbar und mit an den zu transportierenden und zu entleerenden Schüttgutbe­ hältern vorgesehenen Behälterösen in Eingriff bringbar sind, sowie daß die Aufnahmehaken einstückig aus den Schwenkhebeln ausgeformt und in Hakendrehlagern verschwenk­ bar sind, wobei die Behälterhalterungen als an den Behäl­ teraufnahmen angelenkte Schwenkhebel ausgebildet sind, die, einander gegenüberliegend, paarweise über Schwenkstangen miteinander verbunden sind, wobei es vorteilhaft ist, daß die Schwenkstangen über eine Schwenkscheibe zwangsweise pa­ rallel betätigbar ausgebildet sind.

Zu einer schnellen und sicheren Bedienung der Verbindung zwischen dem Behälter und der Transport- und Entleervor­ richtung ist es vorgesehen, daß vordere und hintere Schwenkscheiben vorgesehen sind, die über eine parallel zu den Jochträgern verlaufende Verbindungsstange miteinander verbunden sind, wobei die Verbindungsstange in Schwenk­ scheibenlagern drehbar gelagert ist. Als längenveränder­ bares Element hat es sich bewährt, daß das längenveränder­ bare Kippzeug ein Elektrokettenzug ist, bzw. das längen­ veränderbare Kippzeug ein Pneumatik- oder Hydraulikelement ist.

Um eine sichere Bedienung auch in Kippstellung zu gewähr­ leisten, ist es vorgesehen, daß die Jochträger über hintere Querträger und vordere Querträger miteinander verbunden und die Schwenkscheibenlager den Querträgern zugeordnet sind, sowie, daß der Verbindungsstange beidendig je eine Schwenkscheibe und ein mit der Schwenkscheibe verbundener Umstellhebel zugeordnet ist.

Um ein Überschlagen der Bedienungsmittel zu verhindern, ist es vorgesehen, daß die Umstellhebel mit Anschlagzapfen zum die Schwenkbewegung begrenzenden Anschlag an den Schwenk­ stangen versehen sind.

Um ein störungsfreies Kippen des Behälters zu gewährlei­ sten, ist es vorgesehen, daß dem vorderen Querträger mittig eine schwenkbar gelagerte Kippöse zugeordnet ist, sowie daß dem Tragarm eine in einem vorbestimmbaren Abstand über die Jochträger verlaufende Tragarmtraverse zugeordnet ist und das längenveränderbare Kippzeug zwischen der Tragarmtraver­ se und der Kippöse verläuft.

Um harte Schläge beim Kippen bzw. beim Anheben des Schütt­ gutbehälters zu vermeiden, ist es vorgesehen, daß der Trag­ arm mit einer Abstützung verbunden ist und die Abstützung an dem Tragarm abgewandten Ende über einen Dämpferelement an dem das Tragarmgelenk tragenden hinteren Querträger ab­ gestützt ist.

Die Erfindung ist anhand eines Ausführungsbeispiels in der beiliegenden Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend nä­ her beschrieben; es zeigt:

Fig. 1 die Seitenansicht einer Transport- und Kippvor­ richtung in Verbindung mit einem Schüttgutbehäl­ ter in Transportstellung;

Fig. 1a die Detaildarstellung der Kippöse zum Verbinden mit einem Kippzeug;

Fig. 2 die Vorderansicht einer Transport- und Kippvor­ richtung mit in Transportstellung befindlichem Schüttgutbehälter nach der Fig. 1;

Fig. 3 die Draufsicht auf eine Transport- und Kippvor­ richtung mit in Transportstellung befindlichen Schüttgutbehältern nach den Fig. 1 und 2;

Fig. 4 die isometrische Darstellung einer Transport- und Kippvorrichtung mit eingehängtem Schuttgutbehäl­ ter, in Kippstellung.

Die in den Fig. 1 bis 4 dargestellte Transport- und Kippvorrichtung 10 dient dazu, genormte Schüttgutbehälter 11 von ihrem Transportmittel, beispielsweise einem nicht dargestellten Bahnwaggon, zu einer ebenfalls nicht darge­ stellten Schuttguthalde zu transportieren und dort das transportierte Schüttgut 12 zu entleeren. Der Schüttgutbe­ hälter 11 ist dazu an einer Seitenwand mit einer Entlee­ rungsklappe 13 versehen, die um ein an dem oberen Schütt­ gutbehälterrand befindliche Schwenkbolzen 11a zum Entleeren verschwenkbar sind.

Die Transport- und Kippvorrichtung 10 besteht dazu aus zwei parallel verlaufenden Jochträgern 19, die über vordere Querträger 25 und hintere Querträger 24 miteinander verbun­ den sind. Dem hinteren Querträger 24 ist mittig ein paral­ lel zu den Jochträgern 19 verlaufender Tragarm 14 zugeord­ net.

Wie die Fig. 1 zeigt, ist der Tragarm 14 an einem Ende über ein Gelenk 16 mit dem hinteren Querträger 24 verbun­ den. Das Gelenk 14 besteht aus zwei parallelen Gelenkösen 18 in denen ein Gelenkbolzen 17 gelagert ist. Der Tragarm 14 ist mit dem Gelenkbolzen 17 verbunden. Von dem Gelenk 16 ausgehend ist der Tragarm 14 aufstrebend ausgebildet und reicht in Richtung auf den vorderen Querträger 25 bis zu dem Flächenschwerpunkt, der durch die parallel verlaufenden Jochträger 19 und den rechtwinklig zu ihnen angeordneten Querträgern 24 und 25 gebildeten Fläche. An seinem, dem Ge­ lenk 16 gegenüberliegenden freien Ende ist der Tragarm 14 mit einer Tragarmtraverse 14a versehen, die in Transport­ stellung parallel zu den Jochträgern 19 verläuft. An der Tragarmtraverse 14a ist im Flächenschwerpunkt eine Kranauf­ hängung 15 vorgesehen. An jedem Jochträger 19 ist endseitig eine Behälteraufnahme 20 vorgesehen. Die Behälteraufnahmen 20 weisen Aufnahmefüße 44 auf, die mit Behälterösen 29 der Schüttgutbehälter 19 in Wirkverbindung bringbar sind.

Wie die Fig. 2 zeigt, sind den Behälteraufnahmen 20 Schwenkhebel 31 zugeordnet, die als zweiarmige Hebel ausge­ bildet und in Hebellagern 30 verschwenkbar sind. Die Schwenkhebel 31 sind an ihren unteren, den Aufnahmefüßen 44 zugeordneten freien Enden mit Aufnahmehaken 28 als Behäl­ terhalterungen ausgebildet. An ihren den Aufnahmehaken 28 abgewandten freien Enden sind die Schwenkhebel 31 über Schwenkhebelbolzen 45 gelenkig mit Schwenkstangen 32 ver­ bunden.

Die Schwenkstangen 32 verlaufen im wesentlichen parallel zu den Querträgern 24 bzw. 25 und in Richtung zu deren Mitten. An ihren den Schwenkhebeln 31 abgewandten freien Enden sind die Schwenkstangen 32 über Schwenkstangenbolzen 34 mit Schwenkscheiben 33 verbunden. Die Schwenkscheiben 32 sind um Schwenkscheibenachsen 35 drehbar und in Schwenkscheiben­ lagern 39 auf den Querträgern 24 und 25 gelagert.

Außermittig und einander gegenüberliegend sind an den Schwenkscheiben 33 Schwenkbolzen 34 vorgesehen, in denen die Schwenkstangen 32 drehbar sind. Die Schwenkstangen 32 sind dabei mit Schwenkstangenwinkeln 46 versehen, die ein­ ander übergreifend in der dargestellten Einhakstellung mit dem jeweils entfernt liegenden Schwenkstangenbolzen 34 ver­ bunden sind.

Wie die Fig. 3 zeigt, sind den Schwenkscheibenachsen 35 Umstellhebel 36 zugeordnet, mit denen die Schwenkscheiben 32 wahlweise um ca 180 Grad umgelegt werden können. Durch den außermittigen, exzentrischen Angriff der Schwenkstan­ genwinkel 46 an den Schwenkstangenbolzen 34 kann so eine nach außen oder nach innen gerichtete Bewegung der Schwenk­ stangen 32 übertragen werden. Diese Schwenkstangenbewegung wird über die Schwenkhebelbolzen 45 auf die Schwenkhebel 31 übertragen, wodurch die Aufnahmehaken 28 in bzw. außer Wirkverbindung mit den Behälterösen 29 des Schüttgutbehäl­ ters 11 bringbar sind.

Die Umstellhebel 36 sind dazu je mit einem Handgriff 37 versehen. Um ein Überschwenken zu vermeiden, sind die Um­ stellhebel 36 mit Anschlagzapfen 42 versehen, die in den jeweiligen Endlagen an den Schwenkstangen 32 anschlagen. Um ein wahlweises beidendiges Bedienen der Einhakvorrichtung zu ermöglichen, sind sowohl dem hinteren Querträger 24 als auch dem vorderen Querträger 25 je ein Umstellhebel 36 zu­ geordnet. Um das Einhaken der Aufnahmehaken 28 in die Be­ hälterösen 29 mit einem Arbeitsgang erledigen zu können, sind die Umstellhebel 36 bzw. die mit ihnen verbundenen Schwenkscheiben 33 über eine parallel zu den Jochträgern 19 verlaufende Verbindungsstangen 38 miteinander verbunden.

Wie die Fig. 1a im Detail zeigt, ist dem vorderen Querträ­ ger 25 mittig eine Kippöse 21 zugeordnet, die um einen Kippbolzen 22 verschwenkbar ist. Der Kippbolzen 22 ist dazu in Bolzenaufnahmen 23 gelagert, die wiederum mit dem vorde­ ren Querträger 25 verbunden, vorzugsweise verschraubt oder verschweißt sind.

Wie die Fig. 1 weiter zeigt, ist dem Tragarm 14 eine in der dargestellten Transportstellung senkrecht verlaufende Abstrebung 27 zugeordnet. Die Abstrebung 27 ist über einen Dämpfelement 26 an dem hinteren Querträger 24 abgestützt.

Zwischen dem vorderen freien Ende der Tragarmtraverse 14a und der Kippöse 21 ist ein längenverstellbares Kippzeug 40 vorgesehen. Als Kippzeug 40 kann beispielsweise ein Elek­ trokettenzug, ein Hydraulikzylinder oder ein Pneumatikele­ ment vorgesehen sein. Durch Längenveränderung des Kippzeu­ ges 40 kann, wie die Fig. 4 zeigt, der vordere Querträger 25 gegenüber dem hinteren Querträger 24 abgesenkt werden, wenn die Transport- und Kippvorrichtung 10, wie darge­ stellt, an einem Hebezeug 43 frei hängt. Die an dem oberen Rand des Schüttgutbehälters 11 in Schwenkbolzen 11a schwenkbar gehaltene Entladeklappe 13 schwenkt dabei auf und das Schüttgut 12 rutscht selbsttätig zur Entleerung raus. Das Kippzeug 40 kann dazu von einer am Fuße der Schüttguthalde stehenden Bedienungsperson oder von dem Kranführer, der das Hebezeug bedient, ausgelöst werden. Es ist nicht mehr notwendig, daß Bedienungspersonal auf die Halde steigt, um die vorderen Tragseile auszuhaken und die Entleerung kann so sicherer und schneller erfolgen.

Bezugszeichen

10 Transport- und Kippvorrichtung
11 Schüttgutbehälter
11a Schwenkbolzen
12 Schüttgut
13 Entladeklappe
14 Tragarm
14a Tragarmtraverse
15 Krananhängung
16 Gelenk
17 Gelenkbolzen
18 Gelenköse
19 Jochträger
20 Behälteraufnahme
21 Kippöse
22 Kippbolzen
23 Bolzenaufnahme
24 hinterer Querträger
25 vorderer Querträger
26 Dämpfelement
27 Abstrebung
28 Aufnahmehaken
29 Behälterösen
30 Hebellager
31 Schwenkhebel
32 Schwenkstange
33 Schwenkscheibe
34 Schwenkstangenbolzen
35 Schwenkscheibenachse
36 Umstellhebel
37 Handgriff
38 Verbindungsstange
39 Schwenkscheibenlager
40 Kippzeug
41 Kippwinkel
42 Anschlagzapfen
43 Hebezeug
44 Aufnahmefuß
45 Schwenkhebelbolzen
46 Schwenkstangenwinkel

Claims (14)

1. Vorrichtung zum Transportieren und Entleeren von mit ei­ ner Entleerungsklappe versehenen Schüttgutbehältern, ge­ kennzeichnet durch mit lösbaren Behälterhalterungen (28) versehene Behälteraufnahmen (20), durch die Behälterauf­ nahmen (20) tragende Jochträger (19), durch ein mit den Jochträgern (19) verbundenes, außermittig angeordnetes Ge­ lenk (16), in dem ein mittig verlaufender Tragarm (14, 14a) schwenkbar ist und durch ein längenveränderbares Kippzeug (40), das zwischen dem mittig verlaufenden Tragarm (14, 14a) und einer dem außermittigen Gelenk (16) gegenüberlie­ genden Kippöse (21) verläuft.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Behälterhalterungen (28) als an den Behälteraufnahmen (20) angelenkte Schwenkhebel (31) ausgebildet sind, die, einander gegenüberliegend, paarweise über Schwenkstangen (32) miteinander verbunden sind.

3. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Schwenkstangen (32) über eine Schwenk­ scheibe (33) zwangsweise parallel betätigbar ausgebildet sind.

4. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 3, daduch gekenn­ zeichnet, daß vordere und hintere Schwenkscheiben (33) vor­ gesehen sind, die über eine parallel zu den Jochträgern (19) verlaufende Verbindungsstange (38) miteinander verbun­ den sind, wobei die Verbindungsstange (38) in Schwenkschei­ benlagern (39) drehbar gelagert ist.

5. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 4, daduch gekenn­ zeichnet, daß die Jochträger (19) über hintere Querträger (24) und vordere Querträger (25) miteinander verbunden und die Schwenkscheibenlager (39) den Querträgern (24, 25) zu­ geordnet sind.

6. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Verbindungsstange (38) beidendig je eine Schwenkscheibe (33) und ein mit der Schwenkscheibe (33) verbundener Umstellhebel (36) zugeordnet ist.

7. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 6, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Umstellhebel (36) mit Anschlagzapfen (42) zum die Schwenkbewegung begrenzenden Anschlag an den Schwenkstangen (32) versehen sind.

8. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 7, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die schwenkbar gelagerte Kippöse (21) dem vorderen Querträger (25) mittig zugeordnet ist.

9. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 8, dadurch gekenn­ zeichnet, daß dem Tragarm (14) eine in einem vorbestimmba­ ren Abstand über die Jochträger (19) verlaufende Tragarmtra­ verse (14a) zugeordnet ist und das längenveränderbare Kipp­ zeug (40) zwischen der Tragarmtraverse (14a) und der Kipp­ öse (21) verläuft.

10. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 9, dadurch ge­ kennzeichnet, daß das längenveränderbare Kippzeug (40) ein Elektrokettenzug ist.

11. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 9, dadurch ge­ kennzeichnet, daß das längenveränderbare Kippzeug (40) ein Pneumatik- oder Hydraulikelement ist.

12. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 11, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Behälteraufnahmen (20) mit je einem Aufnahmefuß (44) versehen sind und die als Aufnahmehaken ausgebildeten Behälterhalterungen (28) in die Bereiche der Aufnahmefüße (44) einschwenkbar und mit an den zu transpor­ tierenden und zu entleerenden Schüttgutbehältern (11) vor­ gesehenen Behälterösen (29) in Eingriff bringbar sind.

13. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 12, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Aufnahmehaken (28) einstückig aus den Schwenkhebeln (31) ausgeformt und in Hakendrehlagern (30) verschwenkbar sind.

14. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 13, dadurch ge­ kennzeichnet, daß der Tragarm (14) mit einer Abstützung (27) versehen ist und die Abstützung (27) an ihrem, dem Tragarm abgewandten Ende über ein Dämpferelement (26) an dem das Tragarmgelenk (16) tragenden hinteren Querträger (24) abgestützt ist.