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DE4001448C1 - - Google Patents

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Publication number
DE4001448C1
DE4001448C1 DE4001448A DE4001448A DE4001448C1 DE 4001448 C1 DE4001448 C1 DE 4001448C1 DE 4001448 A DE4001448 A DE 4001448A DE 4001448 A DE4001448 A DE 4001448A DE 4001448 C1 DE4001448 C1 DE 4001448C1
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DE
Germany
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workstation according
vdu workstation
screen unit
user
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Expired - Lifetime
Application number
DE4001448A
Other languages
English (en)
Inventor
Arno Dipl.-Ing. 7143 Vaihingen De Jambor
Gerd Dipl.-Ing. 7250 Leonberg De Seidenfaden
Juergen 7032 Sindelfingen De Mutschler
Wilhelm Dipl.-Ing. 7270 Nagold De Seeger
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mercedes Benz Group AG
Original Assignee
Mercedes Benz AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mercedes Benz AG filed Critical Mercedes Benz AG
Priority to DE4001448A priority Critical patent/DE4001448C1/de
Priority to ITRM910019A priority patent/IT1244896B/it
Priority to FR919100495A priority patent/FR2657314B1/fr
Priority to JP03047205A priority patent/JP3133088B2/ja
Priority to GB9101139A priority patent/GB2240073B/en
Priority to US07/643,938 priority patent/US5359349A/en
Application granted granted Critical
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Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Description

Die Erfindung betrifft einen Bildschirmarbeitsplatz in einem Fahrzeug nach der Gattung des Anspruchs 1.
Es ist bereits ein gattungsgemäßer Bildschirmarbeitsplatz in einem Fahrzeug bekannt (DE-Z: "Mercedes-Benz intern", Heft 6/89, Seite 11 und vorgestellt auf der Internationalen Automobil Ausstellung IAA 1989), welcher einem Fahrgast die Möglichkeit der Bildschirmarbeit bietet. Dazu war ein her­ kömmlicher Laptop-Personal-Computer in einem Klapptisch an der Rückseite der Lehne des Beifahrersitzes untergebracht und vom entsprechenden Fondsitz aus zugänglich.
Diese auf einem bekannten Laptop-Personal-Computer auf­ bauende und eine Vision einer Büroausstattung in einem Fahrzeug vermittelnde Lösung stellt jedoch noch kein Opti­ mum hinsichtlich des Insassenschutzes bei einem unfallbe­ dingten Aufprall in der Bedienstellung eines solchen Bild­ schirmarbeitsplatzes dar. Probleme können sich aus der relativ großen Masse sowie aus der Sperrigkeit eines her­ kömmlichen Laptop-Personal-Computers und eines ihn gesamt­ flächig tragenden bzw. unterstützenden Klapptisches erge­ ben. Außerdem bedingt eine solche Kombination eine relativ große Verstautiefe z. B. in einer Rückenlehne, wodurch Bein­ freiheit oder Polstertiefe in der vorgelagerten Rückenlehne verloren gehen kann. Ein unfallbedingter Aufprall auf einem herkömmlich gestalteten Personalcomputer kann zudem ernste Verletzungen des auf ein Unfallgeschehen nicht gefaßten Benutzers nach sich ziehen.
Die JP-A2-63-2 42 751 beschreibt einen Tisch, welcher aus einer Ausnehmung an der Rückseite der Rückenlehne eines Sitzplatzes herausgeklappt werden kann, so daß er dort im ausgeklappten Zustand in Richtung eines Betrachters waa­ gerecht absteht, mit einer Fernseheinheit, die aus einer Verstauausnehmung in der Tischoberfläche zur Betrachtung herausgeklappt und zum Verstauen des Tisches in der Rücken­ lehne in die Verstauausnehmung bündig mit der Tischober­ fläche eingeklappt werden kann.
Aufgabe der Erfindung ist es, einen Bildschirmarbeitsplatz in einem Fahrzeug zu schaffen, welcher eine geringe Sper­ rigkeit aufweist, wenig Platz im Umfeld eines Benutzers beansprucht und auf Sicherheitserfordernisse im Fahrzeug abgestimmt ist.
Diese Aufgabe wird bei einem gattungsgemäßen Bildschirm­ arbeitsplatz mit den kennzeichnenden Merkmalen des An­ spruchs 1 gelöst.
Demgemäß weist der Bildschirmarbeitsplatz ein in Richtung des Benutzers nur relativ kurz bauendes Basisteil mit einem gleichgerichtet daran anschließenden, verstellbar gelager­ ten Bedienteil mit Tastatur und eine Bildschirmeinheit auf. In Abhängigkeit von wenigstens einer aufpralltypischen Krafteinwirkung ist die Konfiguration des Bildschirmar­ beitsplatzes veränderbar. Insbesondere ist das Erstrec­ kungsmaß des Bildschirmarbeitsplatzes in Fahrzeuglängs­ richtung dabei verringerbar, und zwar durch Auflösung des Bildschirmarbeitsplatzes in kleinere, weniger sperrige Teile entlang Solltrennstellen und/oder durch definiert geführte Verlagerung einzelner Bestandteile in Bezug auf­ einander.
Vorteilhafte Weiterbildungen sind nach Lehre der darauf rückbezogenen Ansprüche 2 bis 19 gegeben.
In vorteilhafter Weise kann z. B. die Konfiguration des Bild­ schirmarbeitsplatzes in seiner Bedienstellung durch rastende und/oder energieabsorbierende Verbindungsmittel vorgegeben sein und im Falle eines Aufpralls durch deren Ausrastung bzw. energieverzehrende Verformung aufgelöst werden. Durch besondere Ausgestaltung des Basisteils wird auch das Errei­ chen einer unsperrigen und insoweit weniger gefährlichen Lage der Bildschirmeinheit unterstützt. Durch verrundete Gestaltung einzelner Elemente, Polsterung, Splitterschutz­ abdeckung der Betrachtungsfläche der Bildschirmeinheit so­ wie durch besondere Ausgestaltung der Tastatur wird die Verletzungsgefahr weiter reduziert.
Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung kann außerdem die Recheneinheit von den vorgenannten Teilen räumlich getrennt installiert sein. In vorteilhafter Weise wird dadurch auch die Masse von benutzernahen Elementen auf ein absolutes Minimum reduziert, so daß Verletzungen sehr weitgehende Vorbeugung geleistet wird.
Im Zusammenhang mag als weiterer Vorteil gelten, daß die Bestandteile des Bildschirmarbeitsplatzes weniger Raum be­ anspruchen als ein herkömmlicher Laptop-Personal-Computer mit zusätzlichem Klapptisch und insoweit auch in der Rüc­ kenlehne eines Fahrzeugsitzes leichter verstaubar sind.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung erläu­ tert. Es zeigen:
Fig. 1 eine schematische Ansicht des Bildschirmarbeits­ platzes, beispielhaft anbauend an die Rückenlehne eines Fahrzeugsitzes;
Fig. 2a eine schematische Seitenansicht des infolge auf­ prallspezifischer Krafteinwirkung durch Zwangs­ trennung in Auflösung begriffenen Bildschirmar­ beitsplatzes;
Fig. 2b eine schematische Seitenansicht des Bildschirm­ arbeitsplatzes in durch geführte bzw. gelenkte Auflösung diskonfiguriertem Zustand nach auf­ prallspezifischer Krafteinwirkung.
Gemäß Fig. 1 umfaßt der hier beispielhaft an einem Fahr­ zeugsitz anbauende Bildschirmarbeitsplatz 1 - vor einem hier nicht gezeigten Sitzplatz für den Benutzer - wenig­ stens drei figürlich dargestellte Bestandteile, nämlich das Basisteil 5, das Bedienteil 6 mit darin eingelassener Tastatur 7 und eine Bildschirmeinheit 12.
Eine die Tastatur 7 und die Bildschirmeinheit 12 elektrisch miteinander verknüpfende Recheneinheit ist hier nicht dar­ gestellt. Erfindungsgemäß kann diese Recheneinheit entweder in der Rückenlehne 2 oder in einem Nebenraum des betreffen­ den Fahrzeugs untergebracht sein. Ein zugehöriger Massen­ datenspeicher mit mobilem Medium, etwa in Form eines Floppy Disk Laufwerks, kann ebenfalls dort oder an sonst geeigne­ ter Stelle im Zugriffsraum des Benutzers untergebracht sein.
Als viertes figürlich dargestelltes Teil des Bildschirm­ arbeitsplatzes 1 kann eine der Tastatur vorgelagerte Hand­ auflage 8 hinzutreten.
Der Bildschirmarbeitsplatz 1 ist hier beispielsweise in der als Tragbauteil dienenden Hinterschale 3 der Rückenlehne 2 eines Fahrzeugsitzes so gelagert, daß er in einer Bedien­ stellung einrastet bzw. darin arretiert und bei Nichtge­ brauch in einer entsprechenden Stauausnehmung 4 der Hin­ terschale 3 der Rückenlehne 2 versenkt werden kann.
Das Basisteil 5 dient dabei als Träger sowohl des Bedien­ teils 6 als auch der Bildschirmeinheit 12. Gegenüber dem die entsprechende Funktion erfüllenden Klapptisch der be­ kannten Lösung erstreckt sich das Basisteil 5 nur über einen Teil des Erstreckungsmaßes des Bildschirmarbeits­ platzes in Richtung des Benutzers, in praxi vorzugsweise in Fahrzeuglängsrichtung.
Die Verbindungszone 10 zwischen Basisteil 5 und Bedienteil 6 ist so ausgebildet, daß bei Überschreiten einer gewissen Grenzbelastung in Pfeilrichtung V und/oder H das Bedienteil 6 sich vom Benutzer weg zu verlagern vermag. Diese Verlage­ rung wird entweder gemäß Fig. 2a erreicht dadurch, daß das mit dem Basisteil 5 zunächst einstückig verbundene Bedien­ teil 6 in der Verbindungszone 10 sich irreversibel vom Basisteil 5 zu trennen und vermittels beim Trennvorgang wirksam werdender Führungskräfte zwischen Trennflächen 10a und 10b im Sinne der Bewegungspfeile 20 eine Lage unter letzterem einzunehmen vermag, oder gemäß Fig. 2b dadurch, daß das Bedienteil 6 vermittels geeigneter Rast- und/oder Anlenkmittel unter das Basisteil 5 wegzutauchen bzw. wenigstens teilweise von letzterem aufgenommen zu werden vermag.
Zur Minimierung von Verletzungsmöglichkeiten anläßlich eines Aufpralles des Benutzers sind das Basisteil 5 und insbesondere seine zum Benutzer weisende Stirnseite 11 ver­ rundet und zudem elastisch gepolstert ausgeführt. Zum Zwecke der Energieabsorption bei Überschreiten seiner spezifischen Grenzbelastung kann das Basisteil 5 zusätzlich in defi­ nierter Weise in sich verformbar ausgeführt sein.
Die Tastatur 7 des Bedienteils 6 umfaßt vorzugsweise Tasten aus Weichgummi, die mit einer zusätzlichen Folie abgedeckt sein können. Genau so gut kann eine integrale Folientasta­ tur Verwendung finden.
Mit dem Basisteil 5 ist die Bildschirmeinheit 12 so ver­ bunden, daß sie aus einer Ablegestellung auf dem Bedienteil 6, welche zugleich ihre diesbezügliche Verstauposition z. B. in der Rückenlehne 2 ist, in eine für optimale Sicht mehr oder weniger aufgerichtete bzw. zurückgeneigte Ablesestel­ lung verschwenkt werden kann. Die Bildschirmeinheit 12 ist dabei so beschaffen, daß sie in ihrer Ablegestellung auf dem Bedienteil 6 rückseitig als Tischfläche und insoweit der Bildschirmarbeitsplatz dann als Tisch nutzbar ist.
Der nicht dargestellte Verschwenkmechanismus ist vorzugs­ weise so ausgebildet, daß die Bildschirmeinheit 12 im Falle eines Aufpralles - je nach Auftreffrichtung eines Benutzer­ körperteils darauf - einerseits aus besagter Ablesestellung bis in eine Maximalkipplage - also z. B. bis zur Rückenlehne 2 - zurückschwenkbar oder an ihrem schwenkbaren Befesti­ gungslager vom Basisteil 5 lösbar, insbesondere ausrastbar, ist.
Der Verschwenkmechanismus kann des weiteren erlauben, daß die Bildschirmeinheit 12 - ausgehend von der Ablegestellung auf dem Bedienteil 6, und insoweit bei vorherigem Gebrauch als Tischfläche - im Falle eines Aufpralles entlang der zu diesem Zweck schräg ausgebildeten Stirnfläche 11 des Basis­ teils 5 über dasselbe hinweg geschoben und ihm dadurch überlagert werden kann, vgl. die gestrichelte Darstellung in Fig. 2a und 2b.
Auch in der Konfiguration als Tisch ist eine hohe Unfall­ sicherheit durch elastische Polsterung aller Bauteile sowie durch Ausrasten und Wegtauchen des Bedienteils 6 und Verla­ gern oder Ausrasten der Bildschirmeinheit 12 unter Einwir­ kung einer definierten und aufprallspezifisch abrupten horizontalen oder vertikalen Kraft gewährleistet.
Die Bildschirmeinheit 12 kann ein Flachdarstellungselement auf LCD- oder Plasma-Basis enthalten, und weist jedenfalls eine plane Betrachtungsfläche 14 auf. Diese ist vorzugs­ weise mittels einer zähen, aufgesiegelten oder haftverbun­ denen Kunststoffolie 15 abgedeckt, die z. B. im Falle eines Kopfaufschlages auf der Betrachtungsfläche 14 der Bild­ schirmeinheit 12 einen Schutz vor Splittern gewährleistet. Außerdem kann die Kunststoffolie 15 zugleich reflexions­ mindernde Eigenschaften aufweisen. Zur Minimierung einer Verletzungsmöglichkeit ist die Bildschirmeinheit 12 ferner von einem weichen oder gepolsterten Rahmen 13 mit großen Verrundungsradien eingefaßt.
Die dem Bedienteil 6 vorgelagerte Handauflage 8 ist so ausgeführt, daß sie im Falle eines Aufpralles den Benutzer vor dem relativ starren Bedienteil 6 schützt.
Dazu kann die Handauflage 8 entweder so ausgebildet sein, daß sie infolge einer aufprallspezifischen vertikalen und/ oder horizontalen Krafteinwirkung in Lastpfeilrichtung V und/oder H mit die Aufprallflächenpressung verringernder Wirkung längs ihrer benutzerzugewandten Berandung - erfor­ derlichenfalls nach unten ausweichend - elastisch oder plastisch verformbar ist, oder daß entlang einer Tren­ nungszone 9 ein dem Benutzer zugewandter erster Teil 8b der Handauflage 8 gegenüber dem an das Bedienteil 6 an­ schließende zweiten Teil 8a derselben seine Relativposi­ tion definiert verändern und sich vom Benutzer weg vor­ zugsweise nach unten verlagern kann.
Um diese Konfigurationsveränderung gezielt zu unterstüt­ zen, können längs der Trennungszone 9 auch verdeckte An­ lenkungs- und/oder Rastmittel als Verbindungselemente zwischen den zwei Teilen der Handauflage vorgesehen sein. Ebenso gut können dort Verbindungselemente, welche sich unter Verzehr von Aufprallenergie gezielt verformen und dadurch die erwünschte Konfigurationsveränderung erzwin­ gen, vorgesehen sein.
Im Rahmen der Erfindung können solche Elemente selbstver­ ständlich auch zur Vermittlung einer gelenkten oder ge­ führten Verlagerung des Bedienteils 6 gegenüber dem Basisteil 5 Anwendung finden.
Die Handauflage 8 ist entweder überwiegend oder nur ober­ flächlich aus einem weich-elastischen Material, beispiels­ weise einem Kunststoffstrukturschaum mit vorzugsweise geschlossenporiger Oberfläche, hergestellt.
Selbstverständlich kann der beschriebene Bildschirmar­ beitsplatz außer an einem Fahrzeugsitz wie beispielhaft dargestellt an jedem beliebigen, in einer Ebene des Fahrzeuginnenraumes sich erstreckenden Tragbauteil vor einem Sitzplatz vorgesehen sein, ohne daß dadurch der Rahmen der Erfindung verlassen wird.

Claims (19)

1. Bildschirmarbeitsplatz in einem Fahrzeug mit einer Bildschirmeinheit und einer Tastatur und einer beide elek­ trisch miteinander verknüpfenden Recheneinheit, wobei die Bildschirmeinheit und die Tastatur von einem Basisteil ge­ tragen sind, welches in einer Bedienstellung der Tastatur etwa horizontal von einem in einer Ebene des Fahrzeugin­ nenraums sich erstreckenden Tragbauteil in Richtung eines Benutzer-Sitzplatzes abragt, und wobei die auf dem Basis­ teil angeordnete Bildschirmeinheit aus einer aufgerich­ teten Ablesestellung in eine flacher geneigte Ablage­ stellung überführbar ist, dadurch gekennzeichnet,
  • - daß in der Bedienstellung das Basisteil (5) nur über einen Teil des Bildschirmarbeitsplatzes (1) in Richtung des Benutzers sich erstreckt und das die Tastatur (7) beinhal­ tende Bedienteil (6) im wesentlichen an das Basisteil (5) anschließend sich von diesem in Richtung des Benutzers weg erstreckt, und
  • - daß bei Einwirken einer aufprallspezifischen horizon­ talen (H) und/oder vertikalen (V) Kraft in der Bedienstel­ lung das Gesamterstreckungsmaß in Richtung des Benutzers von Basisteil (5) und Bedienteil (6) insgesamt verkürzbar ist, indem das Bedienteil (6) in definierter Weise unter und/oder wenigstens teilweise in das Basisteil (5) ver­ lagerbar ist.
2. Bildschirmarbeitsplatz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
  • - daß Basisteil (5) und Bedienteil (6) zu einer norma­ lerweise starren Einheit verbunden sind;
  • - daß zur definierten Verlagerung des Bedienteils (6) unter das Basisteil (5) zwischen beiden Teilen eine Soll­ trennzone (10) mit Führungsflächen an Basisteil (5) und Bedienteil (6) ausgebildet ist, und
  • - daß durch Gegeneinanderwirken besagter Führungsflächen im Zuge einer Trennung von Basis- und Bedienteil die defi­ nierte Verlagerung des Bedienteils (6) unter das Basisteil (5) erzwungen wird.
3. Bildschirmarbeitsplatz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
  • - daß Basisteil (5) und Bedienteil (6) zu einer norma­ lerweise starren Einheit verbunden sind, und
  • - daß zur definierten Verlagerung des Bedienteils (6) unter das Basisteil (5) beide Teile verbindende Lenk- und/ oder Rastmittel vorgesehen sind, die eine gelenkte bzw. geführte Verlagerung des Bedienteils (6) unter das Basis­ teil (5) erzwingen.
4. Bildschirmarbeitsplatz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
  • - daß in Verlängerung der Tastatur (7) derselben eine Handauflage (8) vorgelagert ist, welche im wesentlichen aus einem elastischen oder plastisch verformbaren Werkstoff, insbesondere einem geschäumten Material, hergestellt ist.
5. Bildschirmarbeitsplatz nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet,
  • - daß die Handauflage eine sie in zwei Teile (8a, 8b) unterteilende Trennungszone (9) aufweist;
  • - daß lenkende und/oder rastende Verbindungsmittel vor­ gesehen sind, welche die beiden Teile (8a, 8b) der Handauf­ lage (8) in einer im wesentlichen ebenen Anschlußkonfigu­ ration in Bezug aufeinander halten und nur bei Einwirken einer aufprallspezifischen horizontalen (H) und/oder ver­ tikalen (V) Kraft eine Tieferverlagerung des benutzer­ seitigen Teils (8b) der Handauflage (8) erlauben.
6. Bildschirmarbeitsplatz nach wenigstens einem der Ansprüche 3 oder 5, dadurch gekennzeichnet,
  • - daß besagte Lenk- und/oder Rast- und/oder Verbin­ dungsmittel energieabsorbierend ausgeführt sind.
7. Bildschirmarbeitsplatz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
  • - daß die Bildschirmeinheit (12) bei Einwirken einer aufprallspezifischen horizontalen (H) und/oder vertikalen (V) Kraft in eine vom Benutzer wegweisende Maximalkipplage bringbar oder dem Basisteil (5) überlagerbar ist.
8. Bildschirmarbeitsplatz nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet,
  • - daß zur Überlagerung von Basisteil (5) und Bildschirm­ einheit (12) letztere vom Basisteil (5) lösbar ist.
9. Bildschirmarbeitsplatz nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet,
  • - daß das Basisteil (5) zum Benutzer weisend eine abge­ schrägt ausgebildete Stirnseite (11) aufweist, welche bei Einwirken wenigstens einer aufprallspezifischen horizonta­ len (H) Kraft eine schiebende Überlagerung der zuvor auf dem Bedienteil (6) ruhenden Bildschirmeinheit (12) und des Basisteils (5) bewirkt.
10. Bildschirmarbeitsplatz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
  • - daß das Basisteil (5) verrundet und ohne ausgeprägte Kanten ausgeführt ist.
11. Bildschirmarbeitsplatz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
  • - daß das Basisteil (5) unter Energieabsorption definiert verformbar ausgeführt ist.
12. Bildschirmarbeitsplatz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
  • - daß die Rückseite der Bildschirmeinheit (12) so aus­ gebildet ist, daß sie als Tischfläche nutzbar ist.
13. Bildschirmarbeitsplatz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
  • - daß die Betrachtungsfläche (14) der Bildschirmeinheit (12) mit einer zähen, Splitter bindenden Folie (15) belegt ist, welche zugleich reflexionsmindernd wirkt.
14. Bildschirmarbeitsplatz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
  • - daß die Bildschirmeinheit (12) einen umlaufend abge­ rundeten, gepolsterten bzw. weichen Rahmen (13) aufweist.
15. Bildschirmarbeitsplatz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
  • - daß die Tastatur (7) als integrale Folientastatur oder mit Einzeltasten ausgeführt ist, deren Tastenkörper über­ wiegend aus Weichgummi bestehen.
16. Bildschirmarbeitsplatz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
  • - daß die Recheneinheit räumlich abgesetzt von dem die Tastatur (7) tragenden Bedienteil (6) und der Bild­ schirmeinheit (12) angeordnet ist.
17. Bildschirmarbeitsplatz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
  • - daß eine zur Recheneinheit gehörende Speichereinrich­ tung für ein mobiles Speichermedium räumlich abgesetzt von dem Bedienteil (6) und der Bildschirmeinheit (12) im Zu­ griffsraum des Benutzers vorgesehen ist.
18. Bildschirmarbeitsplatz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
  • - daß er bei auf dem Bedienteil (6) positionierter Bildschirmeinheit (12) vermittels einer geeigneten Lagerung und/oder Führung wenigstens seines Basisteils (5) in einer Verstauausnehmung (4) des Tragbauteils versenkbar ist.
19. Bildschirmarbeitsplatz nach Anspruch 18, dadurch gekennzeichnet,
  • - daß das Tragbauteil ein Fahrzeugsitz ist und
  • - daß die Verstauausnehmung (4) in der Hinterschale (3) der Rückenlehne (2) des Fahrzeugsitzes angeordnet ist.
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