DE4001448C1 - - Google Patents
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Description
Die Erfindung betrifft einen Bildschirmarbeitsplatz in
einem Fahrzeug nach der Gattung des Anspruchs 1.
Es ist bereits ein gattungsgemäßer Bildschirmarbeitsplatz
in einem Fahrzeug bekannt (DE-Z: "Mercedes-Benz intern",
Heft 6/89, Seite 11 und vorgestellt auf der Internationalen
Automobil Ausstellung IAA 1989), welcher einem Fahrgast die
Möglichkeit der Bildschirmarbeit bietet. Dazu war ein her
kömmlicher Laptop-Personal-Computer in einem Klapptisch an
der Rückseite der Lehne des Beifahrersitzes untergebracht
und vom entsprechenden Fondsitz aus zugänglich.
Diese auf einem bekannten Laptop-Personal-Computer auf
bauende und eine Vision einer Büroausstattung in einem
Fahrzeug vermittelnde Lösung stellt jedoch noch kein Opti
mum hinsichtlich des Insassenschutzes bei einem unfallbe
dingten Aufprall in der Bedienstellung eines solchen Bild
schirmarbeitsplatzes dar. Probleme können sich aus der
relativ großen Masse sowie aus der Sperrigkeit eines her
kömmlichen Laptop-Personal-Computers und eines ihn gesamt
flächig tragenden bzw. unterstützenden Klapptisches erge
ben. Außerdem bedingt eine solche Kombination eine relativ
große Verstautiefe z. B. in einer Rückenlehne, wodurch Bein
freiheit oder Polstertiefe in der vorgelagerten Rückenlehne
verloren gehen kann. Ein unfallbedingter Aufprall auf einem
herkömmlich gestalteten Personalcomputer kann zudem ernste
Verletzungen des auf ein Unfallgeschehen nicht gefaßten
Benutzers nach sich ziehen.
Die JP-A2-63-2 42 751 beschreibt einen Tisch, welcher aus
einer Ausnehmung an der Rückseite der Rückenlehne eines
Sitzplatzes herausgeklappt werden kann, so daß er dort im
ausgeklappten Zustand in Richtung eines Betrachters waa
gerecht absteht, mit einer Fernseheinheit, die aus einer
Verstauausnehmung in der Tischoberfläche zur Betrachtung
herausgeklappt und zum Verstauen des Tisches in der Rücken
lehne in die Verstauausnehmung bündig mit der Tischober
fläche eingeklappt werden kann.
Aufgabe der Erfindung ist es, einen Bildschirmarbeitsplatz
in einem Fahrzeug zu schaffen, welcher eine geringe Sper
rigkeit aufweist, wenig Platz im Umfeld eines Benutzers
beansprucht und auf Sicherheitserfordernisse im Fahrzeug
abgestimmt ist.
Diese Aufgabe wird bei einem gattungsgemäßen Bildschirm
arbeitsplatz mit den kennzeichnenden Merkmalen des An
spruchs 1 gelöst.
Demgemäß weist der Bildschirmarbeitsplatz ein in Richtung
des Benutzers nur relativ kurz bauendes Basisteil mit einem
gleichgerichtet daran anschließenden, verstellbar gelager
ten Bedienteil mit Tastatur und eine Bildschirmeinheit auf.
In Abhängigkeit von wenigstens einer aufpralltypischen
Krafteinwirkung ist die Konfiguration des Bildschirmar
beitsplatzes veränderbar. Insbesondere ist das Erstrec
kungsmaß des Bildschirmarbeitsplatzes in Fahrzeuglängs
richtung dabei verringerbar, und zwar durch Auflösung des
Bildschirmarbeitsplatzes in kleinere, weniger sperrige
Teile entlang Solltrennstellen und/oder durch definiert
geführte Verlagerung einzelner Bestandteile in Bezug auf
einander.
Vorteilhafte Weiterbildungen sind nach Lehre der darauf
rückbezogenen Ansprüche 2 bis 19 gegeben.
In vorteilhafter Weise kann z. B. die Konfiguration des Bild
schirmarbeitsplatzes in seiner Bedienstellung durch rastende
und/oder energieabsorbierende Verbindungsmittel vorgegeben
sein und im Falle eines Aufpralls durch deren Ausrastung
bzw. energieverzehrende Verformung aufgelöst werden. Durch
besondere Ausgestaltung des Basisteils wird auch das Errei
chen einer unsperrigen und insoweit weniger gefährlichen
Lage der Bildschirmeinheit unterstützt. Durch verrundete
Gestaltung einzelner Elemente, Polsterung, Splitterschutz
abdeckung der Betrachtungsfläche der Bildschirmeinheit so
wie durch besondere Ausgestaltung der Tastatur wird die
Verletzungsgefahr weiter reduziert.
Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung kann
außerdem die Recheneinheit von den vorgenannten Teilen
räumlich getrennt installiert sein. In vorteilhafter Weise
wird dadurch auch die Masse von benutzernahen Elementen
auf ein absolutes Minimum reduziert, so daß Verletzungen
sehr weitgehende Vorbeugung geleistet wird.
Im Zusammenhang mag als weiterer Vorteil gelten, daß die
Bestandteile des Bildschirmarbeitsplatzes weniger Raum be
anspruchen als ein herkömmlicher Laptop-Personal-Computer
mit zusätzlichem Klapptisch und insoweit auch in der Rüc
kenlehne eines Fahrzeugsitzes leichter verstaubar sind.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung
dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung erläu
tert. Es zeigen:
Fig. 1 eine schematische Ansicht des Bildschirmarbeits
platzes, beispielhaft anbauend an die Rückenlehne
eines Fahrzeugsitzes;
Fig. 2a eine schematische Seitenansicht des infolge auf
prallspezifischer Krafteinwirkung durch Zwangs
trennung in Auflösung begriffenen Bildschirmar
beitsplatzes;
Fig. 2b eine schematische Seitenansicht des Bildschirm
arbeitsplatzes in durch geführte bzw. gelenkte
Auflösung diskonfiguriertem Zustand nach auf
prallspezifischer Krafteinwirkung.
Gemäß Fig. 1 umfaßt der hier beispielhaft an einem Fahr
zeugsitz anbauende Bildschirmarbeitsplatz 1 - vor einem
hier nicht gezeigten Sitzplatz für den Benutzer - wenig
stens drei figürlich dargestellte Bestandteile, nämlich
das Basisteil 5, das Bedienteil 6 mit darin eingelassener
Tastatur 7 und eine Bildschirmeinheit 12.
Eine die Tastatur 7 und die Bildschirmeinheit 12 elektrisch
miteinander verknüpfende Recheneinheit ist hier nicht dar
gestellt. Erfindungsgemäß kann diese Recheneinheit entweder
in der Rückenlehne 2 oder in einem Nebenraum des betreffen
den Fahrzeugs untergebracht sein. Ein zugehöriger Massen
datenspeicher mit mobilem Medium, etwa in Form eines Floppy
Disk Laufwerks, kann ebenfalls dort oder an sonst geeigne
ter Stelle im Zugriffsraum des Benutzers untergebracht
sein.
Als viertes figürlich dargestelltes Teil des Bildschirm
arbeitsplatzes 1 kann eine der Tastatur vorgelagerte Hand
auflage 8 hinzutreten.
Der Bildschirmarbeitsplatz 1 ist hier beispielsweise in der
als Tragbauteil dienenden Hinterschale 3 der Rückenlehne 2
eines Fahrzeugsitzes so gelagert, daß er in einer Bedien
stellung einrastet bzw. darin arretiert und bei Nichtge
brauch in einer entsprechenden Stauausnehmung 4 der Hin
terschale 3 der Rückenlehne 2 versenkt werden kann.
Das Basisteil 5 dient dabei als Träger sowohl des Bedien
teils 6 als auch der Bildschirmeinheit 12. Gegenüber dem
die entsprechende Funktion erfüllenden Klapptisch der be
kannten Lösung erstreckt sich das Basisteil 5 nur über
einen Teil des Erstreckungsmaßes des Bildschirmarbeits
platzes in Richtung des Benutzers, in praxi vorzugsweise
in Fahrzeuglängsrichtung.
Die Verbindungszone 10 zwischen Basisteil 5 und Bedienteil
6 ist so ausgebildet, daß bei Überschreiten einer gewissen
Grenzbelastung in Pfeilrichtung V und/oder H das Bedienteil
6 sich vom Benutzer weg zu verlagern vermag. Diese Verlage
rung wird entweder gemäß Fig. 2a erreicht dadurch, daß das
mit dem Basisteil 5 zunächst einstückig verbundene Bedien
teil 6 in der Verbindungszone 10 sich irreversibel vom
Basisteil 5 zu trennen und vermittels beim Trennvorgang
wirksam werdender Führungskräfte zwischen Trennflächen 10a
und 10b im Sinne der Bewegungspfeile 20 eine Lage unter
letzterem einzunehmen vermag, oder gemäß Fig. 2b dadurch,
daß das Bedienteil 6 vermittels geeigneter Rast- und/oder
Anlenkmittel unter das Basisteil 5 wegzutauchen bzw.
wenigstens teilweise von letzterem aufgenommen zu
werden vermag.
Zur Minimierung von Verletzungsmöglichkeiten anläßlich
eines Aufpralles des Benutzers sind das Basisteil 5 und
insbesondere seine zum Benutzer weisende Stirnseite 11 ver
rundet und zudem elastisch gepolstert ausgeführt. Zum Zwecke
der Energieabsorption bei Überschreiten seiner spezifischen
Grenzbelastung kann das Basisteil 5 zusätzlich in defi
nierter Weise in sich verformbar ausgeführt sein.
Die Tastatur 7 des Bedienteils 6 umfaßt vorzugsweise Tasten
aus Weichgummi, die mit einer zusätzlichen Folie abgedeckt
sein können. Genau so gut kann eine integrale Folientasta
tur Verwendung finden.
Mit dem Basisteil 5 ist die Bildschirmeinheit 12 so ver
bunden, daß sie aus einer Ablegestellung auf dem Bedienteil
6, welche zugleich ihre diesbezügliche Verstauposition z. B.
in der Rückenlehne 2 ist, in eine für optimale Sicht mehr
oder weniger aufgerichtete bzw. zurückgeneigte Ablesestel
lung verschwenkt werden kann. Die Bildschirmeinheit 12 ist
dabei so beschaffen, daß sie in ihrer Ablegestellung auf
dem Bedienteil 6 rückseitig als Tischfläche und insoweit
der Bildschirmarbeitsplatz dann als Tisch nutzbar ist.
Der nicht dargestellte Verschwenkmechanismus ist vorzugs
weise so ausgebildet, daß die Bildschirmeinheit 12 im Falle
eines Aufpralles - je nach Auftreffrichtung eines Benutzer
körperteils darauf - einerseits aus besagter Ablesestellung
bis in eine Maximalkipplage - also z. B. bis zur Rückenlehne
2 - zurückschwenkbar oder an ihrem schwenkbaren Befesti
gungslager vom Basisteil 5 lösbar, insbesondere ausrastbar,
ist.
Der Verschwenkmechanismus kann des weiteren erlauben, daß
die Bildschirmeinheit 12 - ausgehend von der Ablegestellung
auf dem Bedienteil 6, und insoweit bei vorherigem Gebrauch
als Tischfläche - im Falle eines Aufpralles entlang der zu
diesem Zweck schräg ausgebildeten Stirnfläche 11 des Basis
teils 5 über dasselbe hinweg geschoben und ihm dadurch
überlagert werden kann, vgl. die gestrichelte Darstellung
in Fig. 2a und 2b.
Auch in der Konfiguration als Tisch ist eine hohe Unfall
sicherheit durch elastische Polsterung aller Bauteile sowie
durch Ausrasten und Wegtauchen des Bedienteils 6 und Verla
gern oder Ausrasten der Bildschirmeinheit 12 unter Einwir
kung einer definierten und aufprallspezifisch abrupten
horizontalen oder vertikalen Kraft gewährleistet.
Die Bildschirmeinheit 12 kann ein Flachdarstellungselement
auf LCD- oder Plasma-Basis enthalten, und weist jedenfalls
eine plane Betrachtungsfläche 14 auf. Diese ist vorzugs
weise mittels einer zähen, aufgesiegelten oder haftverbun
denen Kunststoffolie 15 abgedeckt, die z. B. im Falle eines
Kopfaufschlages auf der Betrachtungsfläche 14 der Bild
schirmeinheit 12 einen Schutz vor Splittern gewährleistet.
Außerdem kann die Kunststoffolie 15 zugleich reflexions
mindernde Eigenschaften aufweisen. Zur Minimierung einer
Verletzungsmöglichkeit ist die Bildschirmeinheit 12 ferner
von einem weichen oder gepolsterten Rahmen 13 mit großen
Verrundungsradien eingefaßt.
Die dem Bedienteil 6 vorgelagerte Handauflage 8 ist so
ausgeführt, daß sie im Falle eines Aufpralles den Benutzer
vor dem relativ starren Bedienteil 6 schützt.
Dazu kann die Handauflage 8 entweder so ausgebildet sein,
daß sie infolge einer aufprallspezifischen vertikalen und/
oder horizontalen Krafteinwirkung in Lastpfeilrichtung V
und/oder H mit die Aufprallflächenpressung verringernder
Wirkung längs ihrer benutzerzugewandten Berandung - erfor
derlichenfalls nach unten ausweichend - elastisch oder
plastisch verformbar ist, oder daß entlang einer Tren
nungszone 9 ein dem Benutzer zugewandter erster Teil 8b
der Handauflage 8 gegenüber dem an das Bedienteil 6 an
schließende zweiten Teil 8a derselben seine Relativposi
tion definiert verändern und sich vom Benutzer weg vor
zugsweise nach unten verlagern kann.
Um diese Konfigurationsveränderung gezielt zu unterstüt
zen, können längs der Trennungszone 9 auch verdeckte An
lenkungs- und/oder Rastmittel als Verbindungselemente
zwischen den zwei Teilen der Handauflage vorgesehen sein.
Ebenso gut können dort Verbindungselemente, welche sich
unter Verzehr von Aufprallenergie gezielt verformen und
dadurch die erwünschte Konfigurationsveränderung erzwin
gen, vorgesehen sein.
Im Rahmen der Erfindung können solche Elemente selbstver
ständlich auch zur Vermittlung einer gelenkten oder ge
führten Verlagerung des Bedienteils 6 gegenüber dem
Basisteil 5 Anwendung finden.
Die Handauflage 8 ist entweder überwiegend oder nur ober
flächlich aus einem weich-elastischen Material, beispiels
weise einem Kunststoffstrukturschaum mit vorzugsweise
geschlossenporiger Oberfläche, hergestellt.
Selbstverständlich kann der beschriebene Bildschirmar
beitsplatz außer an einem Fahrzeugsitz wie beispielhaft
dargestellt an jedem beliebigen, in einer Ebene des
Fahrzeuginnenraumes sich erstreckenden Tragbauteil vor
einem Sitzplatz vorgesehen sein, ohne daß dadurch der
Rahmen der Erfindung verlassen wird.
Claims (19)
1. Bildschirmarbeitsplatz in einem Fahrzeug mit einer
Bildschirmeinheit und einer Tastatur und einer beide elek
trisch miteinander verknüpfenden Recheneinheit, wobei die
Bildschirmeinheit und die Tastatur von einem Basisteil ge
tragen sind, welches in einer Bedienstellung der Tastatur
etwa horizontal von einem in einer Ebene des Fahrzeugin
nenraums sich erstreckenden Tragbauteil in Richtung eines
Benutzer-Sitzplatzes abragt, und wobei die auf dem Basis
teil angeordnete Bildschirmeinheit aus einer aufgerich
teten Ablesestellung in eine flacher geneigte Ablage
stellung überführbar ist,
dadurch gekennzeichnet,
- - daß in der Bedienstellung das Basisteil (5) nur über einen Teil des Bildschirmarbeitsplatzes (1) in Richtung des Benutzers sich erstreckt und das die Tastatur (7) beinhal tende Bedienteil (6) im wesentlichen an das Basisteil (5) anschließend sich von diesem in Richtung des Benutzers weg erstreckt, und
- - daß bei Einwirken einer aufprallspezifischen horizon talen (H) und/oder vertikalen (V) Kraft in der Bedienstel lung das Gesamterstreckungsmaß in Richtung des Benutzers von Basisteil (5) und Bedienteil (6) insgesamt verkürzbar ist, indem das Bedienteil (6) in definierter Weise unter und/oder wenigstens teilweise in das Basisteil (5) ver lagerbar ist.
2. Bildschirmarbeitsplatz nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
- - daß Basisteil (5) und Bedienteil (6) zu einer norma lerweise starren Einheit verbunden sind;
- - daß zur definierten Verlagerung des Bedienteils (6) unter das Basisteil (5) zwischen beiden Teilen eine Soll trennzone (10) mit Führungsflächen an Basisteil (5) und Bedienteil (6) ausgebildet ist, und
- - daß durch Gegeneinanderwirken besagter Führungsflächen im Zuge einer Trennung von Basis- und Bedienteil die defi nierte Verlagerung des Bedienteils (6) unter das Basisteil (5) erzwungen wird.
3. Bildschirmarbeitsplatz nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
- - daß Basisteil (5) und Bedienteil (6) zu einer norma lerweise starren Einheit verbunden sind, und
- - daß zur definierten Verlagerung des Bedienteils (6) unter das Basisteil (5) beide Teile verbindende Lenk- und/ oder Rastmittel vorgesehen sind, die eine gelenkte bzw. geführte Verlagerung des Bedienteils (6) unter das Basis teil (5) erzwingen.
4. Bildschirmarbeitsplatz nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
- - daß in Verlängerung der Tastatur (7) derselben eine Handauflage (8) vorgelagert ist, welche im wesentlichen aus einem elastischen oder plastisch verformbaren Werkstoff, insbesondere einem geschäumten Material, hergestellt ist.
5. Bildschirmarbeitsplatz nach Anspruch 4,
dadurch gekennzeichnet,
- - daß die Handauflage eine sie in zwei Teile (8a, 8b) unterteilende Trennungszone (9) aufweist;
- - daß lenkende und/oder rastende Verbindungsmittel vor gesehen sind, welche die beiden Teile (8a, 8b) der Handauf lage (8) in einer im wesentlichen ebenen Anschlußkonfigu ration in Bezug aufeinander halten und nur bei Einwirken einer aufprallspezifischen horizontalen (H) und/oder ver tikalen (V) Kraft eine Tieferverlagerung des benutzer seitigen Teils (8b) der Handauflage (8) erlauben.
6. Bildschirmarbeitsplatz nach wenigstens einem der
Ansprüche 3 oder 5,
dadurch gekennzeichnet,
- - daß besagte Lenk- und/oder Rast- und/oder Verbin dungsmittel energieabsorbierend ausgeführt sind.
7. Bildschirmarbeitsplatz nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
- - daß die Bildschirmeinheit (12) bei Einwirken einer aufprallspezifischen horizontalen (H) und/oder vertikalen (V) Kraft in eine vom Benutzer wegweisende Maximalkipplage bringbar oder dem Basisteil (5) überlagerbar ist.
8. Bildschirmarbeitsplatz nach Anspruch 7,
dadurch gekennzeichnet,
- - daß zur Überlagerung von Basisteil (5) und Bildschirm einheit (12) letztere vom Basisteil (5) lösbar ist.
9. Bildschirmarbeitsplatz nach Anspruch 8,
dadurch gekennzeichnet,
- - daß das Basisteil (5) zum Benutzer weisend eine abge schrägt ausgebildete Stirnseite (11) aufweist, welche bei Einwirken wenigstens einer aufprallspezifischen horizonta len (H) Kraft eine schiebende Überlagerung der zuvor auf dem Bedienteil (6) ruhenden Bildschirmeinheit (12) und des Basisteils (5) bewirkt.
10. Bildschirmarbeitsplatz nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
- - daß das Basisteil (5) verrundet und ohne ausgeprägte Kanten ausgeführt ist.
11. Bildschirmarbeitsplatz nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
- - daß das Basisteil (5) unter Energieabsorption definiert verformbar ausgeführt ist.
12. Bildschirmarbeitsplatz nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
- - daß die Rückseite der Bildschirmeinheit (12) so aus gebildet ist, daß sie als Tischfläche nutzbar ist.
13. Bildschirmarbeitsplatz nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
- - daß die Betrachtungsfläche (14) der Bildschirmeinheit (12) mit einer zähen, Splitter bindenden Folie (15) belegt ist, welche zugleich reflexionsmindernd wirkt.
14. Bildschirmarbeitsplatz nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
- - daß die Bildschirmeinheit (12) einen umlaufend abge rundeten, gepolsterten bzw. weichen Rahmen (13) aufweist.
15. Bildschirmarbeitsplatz nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
- - daß die Tastatur (7) als integrale Folientastatur oder mit Einzeltasten ausgeführt ist, deren Tastenkörper über wiegend aus Weichgummi bestehen.
16. Bildschirmarbeitsplatz nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
- - daß die Recheneinheit räumlich abgesetzt von dem die Tastatur (7) tragenden Bedienteil (6) und der Bild schirmeinheit (12) angeordnet ist.
17. Bildschirmarbeitsplatz nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
- - daß eine zur Recheneinheit gehörende Speichereinrich tung für ein mobiles Speichermedium räumlich abgesetzt von dem Bedienteil (6) und der Bildschirmeinheit (12) im Zu griffsraum des Benutzers vorgesehen ist.
18. Bildschirmarbeitsplatz nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
- - daß er bei auf dem Bedienteil (6) positionierter Bildschirmeinheit (12) vermittels einer geeigneten Lagerung und/oder Führung wenigstens seines Basisteils (5) in einer Verstauausnehmung (4) des Tragbauteils versenkbar ist.
19. Bildschirmarbeitsplatz nach Anspruch 18,
dadurch gekennzeichnet,
- - daß das Tragbauteil ein Fahrzeugsitz ist und
- - daß die Verstauausnehmung (4) in der Hinterschale (3) der Rückenlehne (2) des Fahrzeugsitzes angeordnet ist.
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE4001448A DE4001448C1 (de) | 1990-01-19 | 1990-01-19 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE4001448C1 true DE4001448C1 (de) | 1991-07-11 |
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ID=6398366
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE4001448A Expired - Lifetime DE4001448C1 (de) | 1990-01-19 | 1990-01-19 |
Country Status (6)
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| JP (1) | JP3133088B2 (de) |
| DE (1) | DE4001448C1 (de) |
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