DE3844070A1

DE3844070A1 - Valve flap system for paragliders

Info

Publication number: DE3844070A1
Application number: DE19883844070
Authority: DE
Inventors: Gerhard Dipl Ing Fessler; Daniel Kappes
Original assignee: FESSLER GERHARD DIPL ING FH
Current assignee: FESSLER GERHARD DIPL ING FH
Priority date: 1988-12-28
Filing date: 1988-12-28
Publication date: 1989-06-22

Abstract

In the case of previous commercially available paragliders, the chamber internal pressure which is necessary to form a profile capable of providing lift, is built up by relatively large air inlet openings on the individual cells. This profile has very poor aerodynamic characteristics. This situation is intended to be improved by the arrangement of a valve flap system along the air inlet openings. A valve flap system, consisting of a two-piece (a fibre fabric which is impermeable to air and a gauze fabric which is air-permeable) moving cloth strip, is arranged on each individual cell. In consequence, a closed profile is produced when the chamber internal pressure is adequate, the aerodynamic characteristics of which profile are greatly improved and whose flying performance is in consequence considerably improved. Figures 9, 10, 11, 12 page 10. The arrangement of the valve flap system enables the production of considerably higher performance paragliders without any detrimental effects in the field of safety. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft ein Ventilklappensystem für Gleit schirme beliebiger Bauart mit üblichem Zellaufbau zur Ver besserung der Aerodynamik des klassischen Gleitschirm profils.The invention relates to a valve flap system for sliding umbrellas of any type with the usual cell structure for ver Improved aerodynamics of the classic paraglider profiles.

Das Profil eines Gleitschirms soll einerseits an der Ein trittskante geöffnet sein, um den zur Ausbildung des Flug profils notwendigen Kammerinnendruck aufzubauen, anderer seits sollte das Profil aber einer aerodynamisch günstigen geschlossenen Form entsprechen, um eine entsprechende Flug leistung zu erbringen, vgl. Abb. 5, 6, S. 8.The profile of a paraglider should on the one hand be opened at the leading edge to build up the chamber pressure necessary for the formation of the flight profile, but on the other hand the profile should correspond to an aerodynamically favorable closed shape in order to provide a corresponding flight performance, cf. Fig. 5, 6, p. 8.

Die geschlossene Profilform hat weniger Luftwiderstand da raus resultiert eine bessere Umströmung, mehr Auftrieb und höhere Geschwindigkeit.The closed profile shape has less air resistance the result is a better flow, more buoyancy and higher speed.

Durch das beschriebene Ventilklappensystem wird diesen beiden Hauptansprüchen an das Gleitschirmprofil genüge ge tan.Through the described valve flap system this is two main claims to the paraglider profile are sufficient tan.

Es werden auf dem Markt bereits Gleitschirme mit teilweise geschlossenen Profilen (einige Zellen ganz geschlossen und einige geöffnet) oder auch Konstruktionen, deren Eintritts öffnungen mit luftdurchlässigen Gazestreifen "geschlossen" werden, angeboten, jedoch läßt die Flug- und Startsicher heit dieser Geräte sehr zu wünschen übrig.There are already paragliders on the market with some closed profiles (some cells completely closed and some opened) or constructions whose entry openings with air-permeable gauze stripes "closed" are offered, but leaves the flight and take-off safe of these devices left a lot to be desired.

Deshalb sollten solche Konstruktionen eigentlich nur von Spitzenpiloten mit ausreichender Erfahrung in kritischen Flugzuständen benutzt werden. Solche Konstruktionen öffnen sich in eingeklappten Zustand nur sehr schlecht, da durch das allseits geschlossene Profil der erforderliche Kammer innendruck nicht mehr schnell genug aufgebaut werden kann. Therefore, such constructions should actually only be from Top pilots with sufficient experience in critical Flight conditions are used. Open such constructions only very bad when folded, because of the all-round closed profile of the required chamber internal pressure can no longer be built up quickly enough.

Dies gilt sinngemäß auch für den Startvorgang, bei dem das Gleitschirmprofil so schnell wie möglich mit Luft ge füllt werden sollte, vgl. Zeitschrift Drachenfliegermagazin 7/88 S. 88-90.This also applies mutatis mutandis to the starting process in which the paraglider profile with air as soon as possible should be filled see. Magazine Drachenfliegermagazin 7/88 p. 88-90.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, dieses kritische Flug- und Startverhalten bei Ausbildung eines geschlos senen aerodynamisch günstigen Profils zu verbessern.The invention is based, this critical task Flight and take-off behavior when training a closed to improve its aerodynamically favorable profile.

Diese Aufgabe wird erfinderisch dadurch gelöst, daß durch die Anordnung der Ventilklappen sich jede einzelne Zelle, sowohl als geschlossen, wie auch als geöffnet "verhalten" kann, je nach Druckverhältnissen innerhalb bzw. außerhalb des Gleitschirmprofils, vgl. Abb. 2, S. 6.This object is achieved according to the invention in that the arrangement of the valve flaps means that each individual cell, both as closed and as open, can "behave" depending on the pressure conditions inside or outside the paraglider profile, cf. Fig. 2, p. 6.

In kritischen Flugzuständen können sich alle geschlossenen Zellen schlagartig öffnen, um den erforderlichen Kammer innendruck wiederaufzubauen, im stabilen ruhigen Flugzustand sind die meisten Zellen ganz oder teilweise geschlossen. Es strömt nur soviel Luft in das Profil, wie zur Erhaltung des Kammerinnendrucks notwendig ist.In critical flight conditions, everyone can close Cells open suddenly to the required chamber rebuild internal pressure in stable calm Most of the cells are in flight condition in whole or in part closed. Only as much air flows into the profile as is necessary to maintain the internal chamber pressure.

Fällt der Kammerinnendruck ab, (Luft entweicht durch Un dichtigkeit) so öffnet sich die entsprechende Zelle, ist der Kammerinnendruck groß genug, schließt sich die Zelle. Das Startverhalten des Gleitschirms wird durch die Anord nung der Ventilklappen nicht negativ beeinflußt, da der Schirm beim Start umgekehrt hinter dem Startenden liegt, und so, nur durch die Schwerkraft die Zellen automatisch geöffnet sind. Beim Startvorgang und bei kritischen Flug zuständen verhält sich ein Gleitschirm, der mit dieser Art von Ventilklappen ausgerüstet wird, wie ein Schirm mit offenen Zellen, während im stabilen Flugzustand, die Vorteile eines geschlossenen sauber angeströmten Profils ausgenutzt werden. Die jeweils günstigste Ventilkonstella tion stellt sich selbständig ein, vgl. Abb. 7, 8 S. 8. If the internal chamber pressure drops (air escapes due to impermeability), the corresponding cell opens; if the internal chamber pressure is high enough, the cell closes. The starting behavior of the paraglider is not adversely affected by the arrangement of the valve flaps, since the glider lies behind the starter at the start, and so only by gravity the cells are automatically opened. During the take-off process and in critical flight conditions, a paraglider equipped with this type of valve flap behaves like a glider with open cells, while in the stable flight state, the advantages of a closed, cleanly flowed profile are exploited. The cheapest valve configuration is set automatically, cf. Fig. 7, 8 p. 8.

Die mit der Erfindung erzielbaren Vorteile bestehen insbe sondere darin, daß die Flugleistung und die aerodynami schen Werte des Flugprofils spürbar verbessert werden können, ohne sich diese Vorteile mit einer Einbuße im Be reich der Sicherheit zu erkaufen. Im kritischen Flugzustand (Einwirkungen von Böen auf das Profil) ist nicht die Leistung des Profils entscheidend, sondern die Sicherheitsleistung des Gleitschirmprofils.The advantages that can be achieved with the invention are in particular special in that the flight performance and aerodynami the flight profile values are noticeably improved can, without these advantages with a loss in loading realm of security to buy. In critical flight condition (effects of gusts on the Profile) the performance of the profile is not critical, but the security of the paraglider profile.

Für die Anordnung dieser Zellventilklappen an der Luftein strömkante eignen sich alle handelsüblichen Gleitschirme, bei nur geringfügiger Änderung des Segelschnitts. Die Pro duktion der bisherigen Gleitschirme bedarf also keiner größen Umstellung. Der Mehrverbrauch an Materialien ist im Vergleich zu der erzielten Leistunssteigerung gerecht fertigt. Eine Umrüstung bereits verkaufter herkömmlicher Schirme wäre fabrikmäßig möglich, (bei entsprechendem Gütesiegelnachweis des Herstellers).For the arrangement of these cell valve flaps on the air inlet all commercially available paragliders are suitable with only a slight change in the sail cut. The pro Production of the previous paragliders does not need any big change. The additional consumption of materials is compared to the performance increase achieved manufactures. A retrofit of conventional ones already sold Umbrellas would be possible in the factory (with the corresponding Certificate of quality from the manufacturer).

Ein weiterer Vorteil ist die Einfachheit der Ventilklappen ohne irgendwelche mechanischen Teile oder aussteifenden Bauteile, wie Segellatten oder ähnliches. Ein Klemmen, Verheddern oder Versagen des Systems ist auf grund seiner Einfachheit unmöglich. Die Ausführung kann völlig dem Hersteller überlassen wer den, da für das Funktionsprinzip der Ventilklappen weder irgendwelche Maße oder Größen, noch irgendwelche Materialzusammensetzungen und vorgaben von Bedeutung sind. Außerdem muß jeder seriengebaute Gleitschirm per Gesetz vom DHV (Deutscher Hängegleiterverband) geprüft und mit einer Gütesiegelplakette gekennzeichnet werden. Another advantage is the simplicity of the valve flaps without any mechanical parts or stiffening Components such as battens or the like. The system is jammed, tangled or failed impossible because of its simplicity. The execution can be left entirely to the manufacturer the, since neither for the functional principle of the valve flaps any dimensions or sizes, nor any Material compositions and specifications are important. In addition, every series-built paraglider must comply with the law tested and approved by the DHV (German Hang Glider Association) be labeled with a seal of approval.

Dadurch ergibt sich die Möglichkeit auch für durchschnitt liche Piloten, Gleitschirme mit ansprechender Flügleistung und ausreichender Sicherheit herzustellen.This creates the possibility for even average pilots, paragliders with attractive flight performance and ensure sufficient security.

Claims

Valve system for a paraglider of any type with a conventional cell structure, characterized in that by the arrangement of a two-part (an air-impermeable fiber fabric and an air-permeable gauze fabric) movable strips of cloth at the air inlet openings of each cell, a closed profile, similar to an airplane wing, is formed with sufficient internal chamber pressure can.

The flow around the paraglider profile is improved and this results in an improved flight or Glide performance. By arranging this valve will work out the formation of a more optimal aero dynamically more favorable profile shape achieved, see. Illustrations on p. 6, 7, 8.