DE3535113A1 - Bogenableger - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Ableger für ge­ schuppt geförderte Bogen, insbesondere aus dünnem Material, wie Papier, bestehend aus einem Transport­ bänder und/oder Transportrollen aufweisenden Über­ führungstisch, einem absenkbaren Ablagetisch und einem in Förderrichtung zwischen die abgelegten und geförderten Bogen über dem Ablagetisch einschiebba­ ren Stabrost, insbesondere mit oberseitig angeordne­ ten Gleitbändern.

Ableger für geschuppt geförderte Bogen sind in ver­ schiedenen Ausführungen bekannt. Die Benutzer solcher Ableger fordern, daß der Wechsel des Bogenstapels auf dem Ablagetisch möglichst störungsfrei und möglichst verlustarm erfolgt.

Bei einem Ableger für geschuppt geförderte Papierbo­ gen wird zur Vorbereitung eines Stapelwechsels die Fördergeschwindigkeit der geschuppt geförderten Bo­ gen reduziert und durch Ausschleusen von Bogen eine Lücke im geschuppten Bogenstrang gebildet um entgegen der Förder­ richtung der Bogen in die Lücke mittels eines Zwischen­ stapelgerätes eine neue Ablageplattform (Palette) ein­ zuschieben. Bei einem solchen Ableger wird die Forde­ rung eines verlustarmen Stapelwechsels nicht erfüllt.

Bei einem anderen bekannten Ableger der eingangs ge­ nannten Art wird die Forderung nach einem verlustlosen Stapelwechsel ohne Reduzierung der Fördergeschwindigkeit erfüllt. Bei diesem Ableger wird für einen Stapelwechsel von der Unterseite der geschuppten Bogen aus und etwa in der Förderebene ein spitzes Trennelement zwischen die rückwärtigen Ränder der bei­ den Bögen geschoben, zwischen denen die Stapeltrennung erfolgen soll. Dieses Trennelement verhindert, daß die nachfolgenden Bogen bis auf die Oberseite des Stapels fallen. Es wird zwar während der weiteren Förderung weiter abgesenkt, doch nur gerade soviel, daß sich die geschuppt geförderten Bogen weiter übereinander schie­ ben können. Auf diese Art und Weise wird zwischen dem unteren Stapel und den festgehaltenen oberen Bogen eine Lücke geschaffen, in die ein Stabrost als Zwischensta­ pelvorrichtung eingeschoben werden kann. Dieser einge­ schobene Stabrost übernimmt dann die von dem Trennele­ ment zurückgehaltenen Bogen und ermöglicht dann den Stapelwechsel. Der Stabrost wird entsprechend dem Fort­ schritt im Aufbau des neuen Stapels abgesenkt. Nachdem eine neue Palette unter den Stabrost gebracht ist, kann der Stabrost zurückgezogen werden und der Zwischensta­ pel darauf abgelegt werden (DE-PS 31 22 451). Ein solcher Ableger ist in seinem Aufbau wegen des notwendigen Trenn­ elementes aufwendig.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Bogen­ ableger der eingangs genannten Art zu schaffen, der ohne Reduzierung der Fördergeschwindigkeit einen ver­ lustlosen Stapelwechsel ermöglicht. Der Ableger soll insbesondere für dünnes Bogenmaterial, wie Papier, geeignet sein.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Überführungstisch unterseitig zwischen den Transportbändern und/oder Transportrollen bis an die Tischplattenunterseite heranreichende Freiräume aufweist, die die oberhalb des Niveaus der Stapelober­ seite angeordneten Stäbe des Stabrostes aufnehmen.

Bei der Erfindung wird der natürliche, zum Überführungs­ tisch offene Zwickel zwischen der Stapeloberseite und der Unterseite des geschuppten Bogenstranges ausgenutzt, um den Stabrost einzuführen. Dies ist durch die beson­ dere Ausbildung des Überführungstisches möglich gewor­ den. Durch den Wegfall besonderer Trennelemente ist der für den Stapelwechsel erforderliche Aufwand wesentlich kleiner als bei dem bekannten Bogenableger.

Nach einer Ausgestaltung der Erfindung sind die Stäbe auf einem in einer absenkbaren Führung verfahrbaren Wagen angeordnet. Insbesondere sind die Stäbe aus­ wechselbar auf dem Wagen montiert. Diese Auswechsel­ barkeit kann vorzugsweise dadurch verwirklicht werden, daß jeder Stab ein Zwillingskupplungsteil zum wahl­ weisen formschlüssigen Ankuppeln und Halten an einem in der Führung oder an dem Wagen vorgesehenen Halter aufweist.

Wenn einzelne Stäbe vom Wagen abgekuppelt werden können, hat das den Vorteil, daß der aktive Teil des Stabrostes auf die Bogenbreite abgestimmt werden kann und im Weg der fehlenden Stäbe Hilfsmittel, wie Trenn- oder Rüttel­ bleche für den Stapel angeordnet werden können.

Da beim Stapelwechsel auf jeden Fall auf dem Rost ein Zwischenstapel gebildet wird, und nicht, wie bei dem eingangs beschriebenen Ableger im Bogenfluß eine Lücke gebildet wird, um in die Lücke die neue Palette ein­ schieben zu können, auf der dann die weitere Stapel­ bildung erfolgt, lassen sich die seitlichen Trenn- und/oder Rüttelbleche für die Bogen und der Anschlag für die Bogenvorderkante derart anordnen, daß sie mit ihren Unterkanten unter dem Niveau der Oberseite des Stabrostes in dessen oberster Position angeordnet sind. Das hat den Vorteil, daß keine Bogen unter die Trenn- und Rüttelbleche und den Anschlag auswandern können, was bei einer unmittelbaren Stapelbildung auf einer Palette, über der die Trennbleche angeordnet sind, noch möglich ist.

Aus Stabilitätsgründen ist es günstig, wenn für die freien Stabenden auf der dem Überführungstisch ge­ genüberliegenden Seite des Ablagetisches eine mit der absenkbaren Führung gemeinsam absenkbare Ab­ stützung vorgesehen ist.

Aus den gleichen Gründen sollten die Stäbe des Stab­ rostes an der dem Ablagetisch benachbarten Seite des Führungstisches auf absenkbaren Tragrollen abgestützt sein.

Zur besseren Trennung der einzelnen Bogen beim Ab­ legen auf dem Stapel ist nach einer Ausgestaltung der Erfindung vorgesehen, daß der Überführungstisch an seinem vorderen Rand zwischen den Transportbändern und/oder Transportrollen Blasdüsen mit in Bogenför­ derrichtung weisender Blasrichtung aufweist. Vorzugs­ weise weist der Rand weitere Blasdüsen mit schräg nach unten auf die Stapeloberseite weisender Blasrich­ tung auf. Die in Förderrichtung austretende Blasluft wirkt wie ein Schmiermittel zwischen den einzelnen Bogen, so daß das Gleiten der einzelnen Bogen überein­ ander unterstützt wird. Auch läßt sich durch das Ein­ blasen von Luft das Einführen des Stabrostes erleich­ tern. Die auf die Oberseite des Stapels gerichtete Blasluft beschleunigt das Ablegen der Bogen und schafft damit auch schnell Lücken zum Einführen des Stabrostes. Während die in Bogenförderrichtung geblasene Blasluft kontinuierlich austreten soll, sollte die auf den Bo­ genstapel gerichtete Blasluft impulsweise austreten, und zwar immer dann, wenn eine Bogenhinterkante den Überführungstisch verläßt.

Die geschaffenen Freiräume ermöglichen es auch, auf neue Art und Weise den Stapel zu markieren. So kann in einem Freiraum zwischen den Transportbändern und/ oder Transportrollen ein Markierungsapparat, insbe­ sondere ein Einschießapparat für einen Trennstreifen, angeordnet sein.

Im folgenden wird die Erfindung anhand einer ein Aus­ führungsbeispiel darstellenden Zeichnung näher erläu­ tert. Im einzelnen zeigen:

Fig. 1 einen Bogenableger in schematischer Darstellung in Seitenansicht;

Fig. 2 den oberen Teil des Bogenablegers gemäß Fig. 1 in perspektivischer Darstellung;

Fig. 3 einen Teil des vorderen Randes des Über­ führungstisches des Bogenablegers gemäß Fig. 1 in perspektivischer Darstellung;

Fig. 4 einen Teil des vorderen Randes des Über­ führungstisches des Bogenablegers gemäß Fig. 1 im Vertikalschnitt neben einem Roststab;

Fig. 5 ein in einer absenkbaren Führung verfahr­ baren Wagen für den Stabrost in schema­ tischer Darstellung in Seitenansicht und

Fig. 6 verschiedene Phasen des Stapelwechsels.

In Förderrichtung der geschuppten Bogen 1 sind hinterein­ ander eine nur mit ihrem Transporttuch 2 a dargestellte Überlappungsstation 2, ein Überführungstisch 3 und eine Bogenablage 4 dargestellt.

Die Bogenablage 4 besteht aus einem an Seilen 5 a oder dergleichen aufgehängten,heb- und senkbaren Tisch 5 mit einer darauf abgestellten Palette 6 für den Bogen­ stapel. In der Darstellung der Fig. 1 hat gerade ein Stapelwechsel stattgefunden und eine neue Palette 6 ist auf den Tisch 5 abgesetzt worden.

Der Überführungstisch 3 besteht aus einer dünnen, glat­ ten Tischplatte 7, auf deren Oberseite die Obergurte von mehreren schmalen Transportbändern 8 abgestützt sind. Die Bänder 8 sind über mehrere unterhalb der Transportebene angeordnete Transport-, Spann-, Umlenk- und Ausstoßrollen 9-14 geführt. Bis auf die Rollen 9 sind alle Rollen 10-14 freilaufend. Die Rollen 9 werden an­ getrieben. Die Rolle 14 am vorderen Rand der Tischplat­ te 7 dient als Ausstoßrolle. Gemeinsam mit einer Andrück­ rolle 15 sorgt sie dafür, daß die Bogen mit definier­ ter Fördergeschwindigkeit bis über die Ablage 4 ge­ fördert werden. Die Rollen 9-14 sind auf schmalen Säulen 16, die auch die Tischplatte 7 tragen, gelagert, die ihrerseits auf einer Quertraverse 17 abgestützt sind. Durch diese besondere, aus Fig. 1 zu entneh­ mende Führung der Bänder 8 und Anordnung der Rollen 10-14 sind zwischen den Säulen 16 vorne offene Frei­ räume 18 geschaffen, die bis an die Unterseite der Tischplatte 7 heranreichen.

Durch diese Freiräume 18 erstrecken sich die Stäbe 19 eines Stabrostes. Die Stäbe 19 des Stabrostes sind auf an einem Wagen 21 gehaltenen Spur- und Stützrollen 20 abge­ gestützt und mit ihren hinteren Enden auf dem Wagen 21 lösbar befestigt, der selbst in Führungen 22 in Förderrichtung und gegen Förderrich­ tung der Bogen verfahrbar ist. Im Bereich der Vorder­ kante des Tisches 7 sind die Stäbe 19 auf in Lager­ böcken 23 gelagerten Stütz- und Spurrollen 24 abge­ stützt. Die Lagerböcke 23 sind auf einer Traverse 25 angeordnet. Zur Abstützung der ausgefahrenen Stäbe 19 ist auf der der Vorderkante des Tisches 7 gegenüberlie­ genden Seite der Ablage 4 eine Abstützung 26 vorgesehen.

Die Führung 22, die Traverse 25 und die Abstützung 26 sind an Seilen 27 a, 28 a,29 einer gemeinsamen Hubein­ richtung 27, 28, 29 aufgehängt, die mittels eines Mo­ tors 30 das gemeinsame Absenken und Anheben der Führung 22 und der Traverse 25 und der Abstützung 26 ermöglicht.

Jeder Stab 19 des Stabrostes weist an seinem hinteren Ende ein im Querschnitt T-förmiges Kupplungsteil 31 auf, mit dem es wahlweise an einen gabelförmigen Hal­ ter 32 des Wagens 21 oder einem gabelförmigen Halter 33 der Führung 22 formschlüssig kuppelbar ist. Zum Ankup­ peln dient ein beispielsweise durch je einen Elektromag­ neten 34, 35 betätigbarer Steckdorn 36, 37.

Jeder Stab 19 ist auf seiner Oberseite mit einem Gleit­ band 52 bestückt, dessen Obertrum mit seinem rückwärti­ gen Ende 38 an den Führungen 22 angeschlagen ist und an dem freien vorderen Ende des Stabes 19 über eine Umlenkrolle 39 umgelenkt wird. Der Untertrum des Gleit­ bandes 52 wird über eine weitere Umlenkrolle 40 an der Führung 22 umgelenkt und ist mit einem Gewicht 41 be­ lastet, das das Gleitband 52 gespannt hält.

Der vordere Rand der Tischplatte 7 weist im Bereich der Freiräume zwei Blasdüsen 42, 43 auf. Die aus der schlitz­ förmigen Blasdüse 42 in Förderrichtung der Bogen austre­ tende Blasluft wirkt als Luftschmierung und erleichtert dadurch das Übereinandergleiten der abzulegenden Bogen, während die aus der Düse 43 austretende Druckluft die Bogen schnell nach unten drückt und auf diese Art und Weise den erforderlichen Freiraum 48 für das Einführen der Stäbe 19 schafft. Während aus der Schlitzdüse 42 die Blasluft kontinuierlich austritt, tritt aus der Düse 43 die Druckluft impulsweise jedes Mal dann aus, wenn eine Bogenhinterkante in ihren Wirkungsbereich gerät.

Durch die Beaufschlagung der Bogen mit Blasluft wird nicht nur die Bogentrennung und das Zählen der Bogen erleichtert, sondern auch das Einführen von Markierungs­ streifen. Zum Einführen von Markierungsstreifen kann in dem für einen Stab 19 nicht benötigten Freiraum 18 ein Einschießapparat 44 für Markierungsstreifen 45 vorgesehen sein. In Fig. 3 ist der von einem Einschieß­ apparat 44 in Position gebrachte Markierungsstreifen 45 dargestellt.

An der Ablegestelle sind sowohl nach oben als auch nach unten über das obere Niveau des Stapels 46 sich er­ streckende Trennbleche 47 und ein Anschlagbrett 49 an­ geordnet.

Im folgenden wird die Funktion des beschriebenen Bo­ genablegers, insbesondere unter Bezugnahme auf Fig. 6, a-f, näher erläutert:

Die geschuppt geförderten Bogen 1 werden von den Aus­ stoßrollen 14 und den Druckrollen 15 praktisch bis zum Anschlag am Anschlagbrett 49 mit definierter Förder­ geschwindigkeit gefördert. Die aus den schlitzförmi­ gen Düsen 42 ausgestoßene Luft bläst zwischen die Bogen einen Luftfilm, der das Übereinanderschieben der Bogen erleichtert. Das Trennen der einzelnen Bo­ gen und das schnelle Herunterdrücken der einzelnen Bogen auf den Stapel 46 erfolgt mittels der impuls­ weise aus den Düsen 43 austretenden Druckluft.

Das obere Niveau 50 des Stapels 46 liegt wenige Zentimeter unterhalb des Förderniveaus (obere Ebene der Tischplatte 7), so daß sich hier ein von den Bogenhinterkanten frei zugänglicher Zwickel 48 bil­ det. Das Niveau 50 liegt mindestens unter der Ober­ seite der vorne gespitzten Stäbe 19, in der Regel sogar unterhalb der Stäbe 19. Da die Stäbe 19 ihrer­ seits bis dicht an die Unterseite der Tischplatte 7 heranreichen, reicht die geringe freie Höhe des Zwickels 48 aus, um die Stäbe 19 zwischen den ge­ schuppten Bogen 1 und dem Stapel 46 einschieben zu können. Während dieses Vorganges, der in Fig. 6b dargestellt ist, wird der Stapel 46 kontinuierlich abgesenkt. Die Stäbe 19 werden dazu synchron abge­ senkt. Die oberseitig angeordneten Gleitbänder 52 erleichtern das Einschieben, so daß die Bogen nicht beschädigt werden.

Sobald die Stäbe 19 ganz eingeschoben sind und sich mit ihren vorderen Enden auf der Abstützung 26 ab­ stützen, kann der Stapel 46 schnell abgesenkt und abtransportiert werden. Auf die Tischplatte 5 wird eine neue Palette 6 aufgelegt, die dann bis unter die Stäbe 19 hochgefahren wird. Jetzt können die Stäbe 19 wieder zurückgezogen werden, wobei sie sich mit dem Gewicht auf der Palette 6 abstützen und ihre oberen Gleitbänder 52 verhindern, daß dabei der untere Bogen des sich inzwischen auf ihnen gebildeten Sta­ pels beschädigt wird. Nachdem die Palette 6 den neuen Stapel 46 mitgenommen hat, senkt sich die Tischplatte 5 entsprechend dem Bogenzufluß ab, während die Stäbe 19 wieder in ihre obere Ausgangsstellung fahren (Fig. 6a).

Da für diesen Stapelwechsel keine Lücke in den ge­ schuppt geförderten Bogen 1 gebildet werden muß und somit nicht die ersten Bogen auf eine leere Palette gelangen, sondern auf die zwischen sich genügend Platz lassenden Stäbe 19 des Stabrostes, können die Trennbleche 47 mit ihren Unterkanten bis un­ ter das obere Niveau 50 des Stapels 46 angeord­ net werden, so daß nicht die Gefahr besteht, daß einzelne Bogen unter die unteren Kanten der Trenn­ bleche 47 tauchen.

Claims (11)

1. Ableger für geschuppt geförderte Bogen, ins­ besonders aus dünnem Material, wie Papier, be­ stehend aus einem Transportbänder und/oder Transportrollen aufweisenden Überführungstisch, einem absenkbaren Ablagetisch und einem in Förderrichtung zwischen die abgelegten und die geförderten Bogen über dem Ablagetisch einschiebbaren Stabrost, insbesondere mit ober- und unterseitig angeordneten Gleitrol­ len und/oder Gleitbändern, dadurch gekennzeichnet, daß der Über­ führungstisch (3) auf seiner Unterseite zwischen den Transportbändern (8) und/oder Transportrollen (9-14) bis an die Unterseite der Tischplatte (7) heranreichende Frei­ räume (18) aufweist, die die oberhalb des Niveaus (50) der Oberseite des Stapels (46) angeordneten Stäbe (19) des Stabrostes auf­ nehmen.

2. Ableger nach Anspruch 1, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Stäbe (19) auf einem in einer absenkbaren Führung (22) verfahrbaren Wagen (21) angeordnet sind.

3. Ableger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Stäbe (19) auf dem Wagen (21) auswechsel­ bar montiert sind.

4. Ableger nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Stab (19) ein Zwillingskupplungsteil (31) zum wahlweisen formschlüssigen Ankuppeln und Halten an einem Halter (34, 35) am Wagen (21) oder dessen Führungen (22) aufweist.

5. Ableger nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß seitliche Trenn- und/oder Rüttelbleche (47) für die Bogen und ein Anschlag (49) für die Bogenvorderkanten mit ihren Unterkanten unter dem Niveau der Oberseite der Stäbe (19) in der oberen Position des Stabrostes angeord­ net sind.

6. Ableger nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß für die freien Enden der Stäbe (19) auf der dem Überführungstisch (3) gegenüberlie­ genden Seite des Ablagetisches (5) eine mit der absenkbaren Führung (22) gemeinsam ab­ senkbare Abstützung (26) vorgesehen ist.

7. Ableger nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Stäbe (19) des Stabrostes an der dem Ablagetisch (5) benachbarten Seite des Über­ führungstisches (3) auf absenkbaren Abstüt­ zungen (23-25) abgestützt sind.

8. Ableger nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Überführungstisch (3) an seinem vorderen Rand zwischen den Transportbän­ dern (8) und/oder Transportrollen (14) Blas­ düsen (42) mit in Bogenförderrichtung weisen­ der Blasrichtung aufweist.

9. Ableger nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Rand des Überführungstisches weitere Blasdüsen (43) mit nach unten auf die Oberseite des Stapels (46) weisender Blasrichtung aufweist.

10. Ableger nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Blas­ düse (42) mit in Bogenförderrichtung weisen­ der Blasrichtung kontinuierlich und die Blas­ düsen (43) mit auf die Oberseite des Stapels (46) gerichteter Blasrichtung impulsweise mit Blas­ luft beaufschlagt sind.

11. Ableger nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß in einem Freiraum (18) zwischen den Trans­ portbändern (8) und/oder Transportrollen (14) ein Markierungsapparat, insbesondere ein Ein­ schießapparat (44) für einen Trennstreifen (45) angeordnet ist.