DE3331664A1 - Zylinder fuer hubkolben-brennkraftmaschine, insbesondere zweitakt-brennkraftmaschine - Google Patents
Zylinder fuer hubkolben-brennkraftmaschine, insbesondere zweitakt-brennkraftmaschineInfo
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Description
- ZYLINDER F0R NUBKOLBEN-BRENNKRAFTMASCHyNE, INSBESONDERE.
- ZWEITAKT-BRENNKRAFTMASCHINE BESCHREIBUNC Die Erfindung bezieht sich auf einen Zylinder fAr eine Hub kolben-Brennkraftmaschine, insbesondere Zweitakt-Brennkraftmaschine, gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches 15 Es ist bereits hekannt, den Zylinder fur eine Zweitakt-Brennkraftmaschine zu gießen, bei welchem die im wesentlichen parallel zur Zylinderlängsachse verlaufenden Überströmkanäle zur Zylinderlaufbahn hin offen gegossen sind, Bei diesem Zylinder werden die Überströmkanäle zur Zylinderlaufbahn durch strömungsgünstig geformte Einschubbleche verschlossen. Ungünstig ist u. a. bei dieser Ausgestaltung eines Brennkraftmaschinen-Zylinders, daß die Einschubbleche zur Abgrenzung der überströmkanäle in einem gesonderten Vorgang montiert werden müssen (DE-OS 2 143 693) Der Erfindung liegt u. a. die Aufgabe zugrunde, den gattungsgemäßen Brennkraftmaschinen-Zylinder für einen Zweitaktmotor mit beim Gleßen geschlossenen Überströmkanälen im Druckgußverfahren herstellen zu können.
- Die erfindungsgemäße Lösung dieser Aufgabe ist im kennzeichnenden Teil des Patentanspruches 1 angegeben. - Mit dieser Ausgestaltung läßt sich ein Motorzylinder als Druckgußteil mit einer gegossenen Trennwand zwischen der Zylinderbohrung und jeweils den Oberströmkanälen mit verhältnismäßig geringem Aufwand herstellen. Ein verhältnismäßig aufwendiger Montagevorgang, wie eingangs geschildert, ist nIcht mehr erforderlichn Weitere vorteilhafte Einzelheiten der Erfindung sind genstand der Unteransprüche.
- Die Erfindung wird nachstehend an Hand elnes in der Zeichnung veranschaulichten Ausführungsbeispieles näher erläutert.
- Die Figur zeigt eine schematisierte Darstellung eines Motorzylinders in erfindungsgemäß ausgestalteter DruckgußausfUhrungY In der Figur ist mit 1 ein Zylinder mit angegossenem Zylinderkopf einer Zweitakt-Hubkolhen-Brennkraftmaschine bezeichnet, welcher luft- oder auch flüssigkeitsgekühlt sein kann Der Zylinder 1 wird im Druckgußverfahren aus einer speziellen Aluminiumlegierung hergestellt, Der Zylinder l ist ohne eingegossene Laufbüchse ausgeführt; die eingegossene Kolbenlauffläche ist mit 2 bezeichnet.
- Die für die Verwendung als Zweitakt-Brennkraftmaschine notwendigen Überströmkanäle sind eingegossen und dabei mit einer Trennwand gegenüber dem Zylinderraum la geschlossen ausgebildet. Während der axial untere Bereich jedes Überströmkanales 3 gestreckt und annähernd parallel zur Zylinderlängsachse ausgebildet ist5 weist jeder Überströmkanal im oberen Bereich jeweils eine Krümmung 4 mit Einmündung in den Zylinderraum la auf.
- Zur Ausformung des gestreckten Teiles jedes Überströmkanales 3 ist ein Stahlkern 5 vorgesehen, welcher zusammen mit dem Stahlkern 5a für die eingegossene Kolbenlauffläche im selben Schieber untergebracht ist. Für den gekrümmten Bereich 4 des Überströmkanales 3 ist jeweils ein Kern 6 als Losteil vorgesehen5 welcher sich axial auf dem oberen Bereich des Stahlkernes 5 abstützt.
- Zur Führung dient dabei ein Zapfen 6a zwis&hen dem losen Kern 6 und dem festen Kernteil 5* Der Zapfen 6a dient dabei zur Abstützung des losen Kernes 6 in seinem unteren Bereich. Pür die Abstützung des losen Kernes 6 in seinem oberen Bereich in radialer Richtung ist ein etwa stiftförmiger Anschlag 7 vorgesehen, welcher beim fertigen Druckgußstück in der Wandung eingegossen verbleibt, wie insbesondere die Figur erkennen läßt. Mit dieser Abstützung mittels des stiftförmigen Anschlages 7 wird der lose Kern 6 gegen Verlagerung während des Einspritzens des Metalles gesichert.
- Diese stiftförmige Abstützung 7 ist in der bevorzugten Ausführung in der Form eines Niet stiftes mit zum Zylinderinnenraum gerichtetem Kopf etwa in gleicher Materialbeschaffenheit wie der Druckguß-Zylinder ausgebildet, beispielsweise als Aluminium-Niet Es ist aber auch möglich, einen stiftförmigen Anschlag aus Stahl zu verwenden. Die stiftförmige Abstützung 7 für den oberen Bereich des losen Kernes 6 kann nach dem Aus formen an seinem radial herausstehenden Ende abgeschnitten werden; es ist aber ebenso möglich, das zwischen den Kühlrippen befindliche Ende des Anlagestiftes 7 zu belassen.
- Der vorbeschriebene lose Stahlkern 6 ist so ausgestaltet, daß er nach dem Druckgußvorgang mittels einer entsprechenden Vorrichtung aus dem noch warmen GuRstück in den Zylinderinnenraum hineingedrückt werden kann.
- - Leerseite -
Claims (5)
- ZYLINDER FR HUBKOLBEN-BRENNKRAFTMASCHNE, INSBESONDERE ZXEITAKT-BRENNKRAFTMASCHINE PATENTANSPRÜCHE Zylinder für Hubkolben-Brennkraftmaschine, insbesondere Zweitakt-Brennkraftmaschineg mit angegossenem Zylinderkopf und eingegossener Kolbenlaufflächeg gekennzeichnet durch folgende Merkmale; a) Der Motorzylinder ist aus Leichtmetall im Druckgußverfahren hergestellt; b) die Uberströmkanäle sind gegenüber dem Zylinderraum geschlossen ausgebildet eingegossen; c) der fUr jeden Überströmkanal erforderliche Kern ist geteilt ausgebildet; d) der Kern jeweils für den unteren Bereich der Uberströmkanäle ist zusammen mit dem Stahlkern für die Kolbenlauffläche in einem Schieber untergebracht; e) der Kern für den oberen3 gekrUmmten Bereich der Überströmkanäle ist jeweils als gesonderter, loser Stahlkern ausgebildet, der in axialer Richtung am Kern für den unteren Bereich des Überströmkanales festgelegt ist; f) für die Festlegung des losen Kernes am Kern fUr den unteren Teil des Überströmkanales ist eine Zapfenverbindung vorgesehen; g) der lose Kern ist radial an einer Kernstütze abgestützt; h) der lose Stahlkern ist in den Zylinderraum hineindrückbar ausgestaltet.
- 2. Zylinder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kernstütze C7) für den losen Kern (6) jeweils etwa stiftförmig ausgebildet istq
- 3. Zylinder nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Kernstütze (7) für den losen Kern -(6) aus einem Leichtmetall-Niet mit dem Kern zugewandtem Kopf besteht,
- 4. Zylinder nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Kernstütze aus einem Aluminium-Niet besteht
- 5. Zylinder nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die KernstUtze (7) für den losen Kern (6) von einem Stahlstift gebildet ists
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| DE3331664C2 DE3331664C2 (de) | 1992-04-16 |
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| DE102010026597A1 (de) | 2010-07-08 | 2012-01-12 | Mahle International Gmbh | Verfahren zur Herstellung eines Zylinders für einen Zweitaktmotor sowie Gusskern hierfür |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| DE2143693A1 (de) * | 1971-09-01 | 1973-03-08 | Zuendapp Werke Gmbh | Brennkraftmaschinenzylinder |
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1983
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| DE102010026597A1 (de) | 2010-07-08 | 2012-01-12 | Mahle International Gmbh | Verfahren zur Herstellung eines Zylinders für einen Zweitaktmotor sowie Gusskern hierfür |
| WO2012010144A2 (de) | 2010-07-08 | 2012-01-26 | Mahle International Gmbh | Verfahren zur herstellung eines zylinders für einen zweitaktmotor sowie gusskern hierfür |
| CN102985675A (zh) * | 2010-07-08 | 2013-03-20 | 马勒国际公司 | 制造用于二冲程发动机的气缸的方法以及用于此方法的型心 |
| CN102985675B (zh) * | 2010-07-08 | 2016-04-27 | 马勒国际公司 | 制造用于二冲程发动机的气缸的方法以及用于此方法的型心 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE3331664C2 (de) | 1992-04-16 |
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