DE3331464A1

DE3331464A1 - Verfahren zur herstellung von flansch-gleitlagern sowie flansch-gleitlager

Info

Publication number: DE3331464A1
Application number: DE19833331464
Authority: DE
Inventors: Eric Winston Taunton Somerset Dickson
Original assignee: AE PLC
Current assignee: AE PLC
Priority date: 1982-09-09
Filing date: 1983-08-31
Publication date: 1984-04-19
Also published as: JPS5966938A; US4578848A; IT8348888A1; IT8348888A0; FR2532865A1; IT1168214B

Description

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U. Z.: Pat 276/6-83M München, den

GM 276/6-83M 31. August 1983

AEPLC Rugby, Warwickshire/Großbritannien

VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG VON FLANSCH-GLEITLAGERN SOWIE

FLANSCH-GLEITLAGER

Beanspruchte Priorität: Land: Großbritannien

Datum: 9. September 1982 Aktenzeichen: 8225675

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Ism.ininjjer Straße K)B · Sf)Ot) München Ht) -Telefon O OfWiH07Vl- 54 -Telex 5-2161.«! h,if;e el -Telegramm rufjeyfiatent ■ Telekopierer.Telef.ix OHWH 07

Briefanschrift: Postfarh 860 32¹J · 8000 München 86

AEPLC München, den

Rugby, Warwickshire/Großbritannien 31. August 1983

U. Z.: Pat 276/6-83M Dr. G/2/ho GM 276/6-83M

Verfahren zur Herstellung von Flansch-Gleitlagern sowie

Flansch-Gleitlager

Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Herstellung von Flansch-Gleitlagern aus einem Streifen aus Lagerwerkstoff, der eine metallische Trägerschicht aufweist, die mit einer Auflage aus einem Lagermaterial beschichtet ist, sowie auf nach diesem Verfahren hergestellte Flansch-Gleitlager.

Bei einem bekannten Verfahren zur Herstellung von Flansch-Gleitlagern wird eine metallische Trägerschicht mit einem Lagermaterial beschichtet, sodann ein Streifen der gewünschten Größe abgeschnitten, die Enden desselben zur Ausformung von Flanschen nach oben gebogen und das Ganze mittels eines Biege-Preßschrittes zur Ausbildung eines halbzylindrischen Flansch-Gleitlagers verformt. Dieses Verfahren weist aber den großen Nachteil auf, daß es außerordentlich schwierig ist, ein Endprodukt zu erhalten, das eine glatte, wirklich halbzylindrische Form ohne irgendwelche Buckelstellen aufweist, und daß es ebenfalls sehr schwierig ist, sicherzustellen, daß die Flansche sich bis zu dem erforderlichen Abstand erstrecken, insbesondere an ihrem Außenumfang. Es besteht weiterhin die Gefahr einer Beschädigung der Lagerbeschichtung mit dem Ergebnis, daß häufig erhebliche weitere Nacharbeitungen erforderlich werden.

Ausgehend hiervon liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren der eingangs genannten Art so zu verbessern, daß es bei weitestgehender Vermeidung der aufgezeigten Nachteile besonders einfach und wirtschaftlich ausführbar ist.

Erfindungsgemäß wird dies bei einem Verfahren der eingangs genannten Art durch folgende Verfahrensschritte erreicht: zunächst wird in dem Streifen aus Lagerwerkstoff eine Öffnung ausgebildet, sodann ein zylindrischer Bund aus dem Streifenmaterial, das sich unmittelbar im Bereich um die Öffnung herum befindet, aufgerichtet, und anschließend der Streifen um die Lage des aufgerichteten Bundes herum derart ausgeformt bzw. ausgeschnitten, daß ein Flansch ausgebildet wird, der beim fertiggestellten Lager den Bund an dessen einem Ende umgibt.

Die Ausformung des Streifens umfaßt vorzugsweise ein Ausstanzen der mit dem Flansch versehenen Lagerschale aus dem Streifen und kann vor Ausbildung der Öffnung im Streifen oder auch nach deren Ausbildung, jedoch vor dem Aufrichten des Bundes ausgeführt werden; besonders vorzugsweise wird diese Ausformung bzw. Ausstanzung jedoch ausgeführt, nachdem der Bund aufgerichtet wurde.

Eine besonders vorzugsweise Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Verfahrens besteht darin, daß zwei solcher erfindungsgemäß hergestellter, an ihrem einen Ende mit einem Flansch versehener Lagerbuchsen durch eine stumpfe Verbindung ihrer flanschfreien Buchsenenden miteinander zu einem zylindrischen Doppelflanschlager zusammengefügt werden, was vorzugsweise durch eine stumpfe Schweißverbindung, hier vorzugsweise durch eine Laserstrahl-Schweißung, erfolgt.

Wenn ein Flanschlager mit einer langen Tragfläche gefor-

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dert wird, dann kann vorteilhafterweise auch ein rein zylindrischer Lagerbuchsen-Abschnitt zwischen die beiden Enden der beiden einseitig mit einem Ringflansch versehenen Lagerbuchsen zwischengeschaltet werden. 5

Um sicherzustellen,daß die Schweißnaht nur in der Trägerschicht vorliegt und nicht in die Auflage aus Lagermaterial eingreift, ist es von Vorteil, wenn Geschwindigkeit und Schweißleistung entsprechend gesteuert werden. 10

Das genannte Doppelflansch-Zylinderlager kann zur Erzeugung zweier halbzylindrischer Doppelflansch-Lagerschalen vorteilhafterweise in Längsrichtung geteilt werden.

Das erfindungsgemäße Flansch-Gleitlager weist eine zylindrische Lagerbuchse auf, die an beiden Enden mit einem umlaufenden Ringflansch versehen ist. Erfindungsgemäß werden dabei zwei gleiche und jeweils nur mit einem umlaufenden Endflansch versehene sowie mit diesem einstückig aus einem Streifen aus Lagerwerkstoff, der aus einer metallischen Trägerschicht mit einer Beschichtung aus Lagermaterial besteht, hergestellte Lagerbuchsen an ihren flanschfreien Enden miteinander verbunden, wobei diese Verbindung vorzugsweise darin besteht, daß auf den durch die Trägerschicht ausgebildeten Innenflächen der beiden Lagerbuchsen eine nur in der Trägerschicht angebrachte Stumpfschweißung, vorzugsweise eine Laserstrahl-Stumpf schweißung·, angebracht ist. Stellt man die beiden einseitig mit einem Ringflansch versehenen, miteinander zu dem Doppelflansch-Zylinderlager verbundenen Lagerbuchsen durch das weiter oben angegebene erfindungsgemäße Verfahren her, dann läßt sich das Doppelflansch-Gleitlager bei hoher Präzision des zylindrischen Teiles und unter Vermeidung unerwünschter Ausbuchtungen relativ einfach und wirtschaftlich erzeuqen.

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Die Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnung im Prinzip beispielshalber noch näher erläutert. Es zeigen:

Fig. 1 eine digrammatische Darstellung der einzelnen Schritte zur Ausbildung einer La

gerschale mit einem Flansch gemäß der Erfindung;

Fig. 2 eine perspektivische Darstellung eines zylindrischen Doppelf lansch-Axiallacrers, das aus zwei mit je einem Endflansch versehe

nen Lagerschalen zusammengesetzt ist,und

Fig. 3 eine Detaildarstellung einer Schweiß-Stoßnaht zwischen zwei aneinander befestigten Lagerschalen bei einem erfindungsgemäßen

Lager.

Das grundsätzliche Verfahren ist in Fig. 1 gezeigt, wobei der erste Schritt, Schritt (a),das Ausstanzen eines Loches (12) aus einem Streifen (11) umfaßt, wobei letzterer aus einem metallischen Trägerkörper besteht, der mit einer Lagerschicht versehen ist. Im nächsten Schritt, nämlich dem Schritt (b), wird ein Bund 13 aus dem Material des Streifens 11, welches das Loch 12 umgibt, herausgestülpt, wobei der Bund 13 von der Seite des Streifens 11 vorsteht, die der Seite gegenüberliegt, auf welcher das Lagermaterial aufgebracht ist. Auf diese Weise ist die innere Oberfläche des Bundes 13 mit einer Lagerschicht versehen.

Der dritte Schritt, Schritt (c), umfaßt nurmehr das Ausstanzen des fertigen Gegenstandes, wobei der Flansch 14 in den geforderten Dimensionen an einem Ende des Bundes festgelegt wird und wodurch eine Lagerschale 15 mit einem einzelnen Flansch an einem Ende erstellt ist.

Diese Schritte werden nacheinander ausgeführt, wobei der Streifen 11 in Richtung des Pfeiles A in Fig. 1 bewegt wird.

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-δι Wie in Fig. 2 gezeigt ist, können zwei solche Lagerschalen 15 miteinander über eine Stumpfnaht 22 zwischen ihren Bünden 13 verbunden werden. Die Stumpfnaht 22 ist in Fig.

im einzelnen noch näher dargestellt: 5

Bei der Verbindung 22 handelt es sich um eine Laserstrahl-Schweißverbindung mit einem Schweißbart bzw. einer Schweißnaht 22, die an der Verbindungsstelle zwischen den zwei Stahlschichten 17 des Trägermaterials zweier aneinanderliegender Bünde 13 eingebracht bzw. dort eingeschlossen ist.

Durch geeignete Steuerung der Leistung und der Geschwindigkeit der Laserschweißmaschine kann die Schweißnaht 2 3 in der Stahlschicht 17 angebracht werden, ohne daß die Auflage 18 aus Lagermaterial zerstört oder in Mitleidenschaft gezogen wird, die ihrerseits einen viel tieferen Schmelzpunkt aufweist. Dabei ist eine Leistung von 2 kW für den Laserstrahl bei 4 m/min ausreichend.

Bevor die beiden Lagerschalen 15 miteinander verbunden werden und/oder bevor sie der Länge nach aufgeschnitten werden, um halbzylindrische Lager mit jeweils zwei entsprechenden Endflanschen auszubilden, besteht noch die Möglichkeit zur Ausführung eventuell gewünschter weiterer Bearbeitungsvorgänge am Produkt.

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Claims

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kugcy,Warwxckshire/Großbritannjen 3-] ^ Auqust 1983

U. Z.: Pat 276/6-83M Dr. G/2/ho

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Patentansprüche

1J Verfahren zur Herstellung von Flansch-Gleitlagern aus einem Streifen aus Lagerwerkstoff, der eine mit einer Auflage aus einem Lagermaterial beschichtete metallische Trägerschicht aufweist, gekennzeichnet durch folgende Verfahrensschritte:

a) Ausbildung einer Öffnung (12) im Streifen (11);

b) Aufrichten eines zylindrischen Bundes (13) aus dem im Bereich unmittelbar um die Öffnung (12) herum angeordneten Material des Streifens (11), sowie

c) Ausformung des Streifens (11) um die Lage der Öffnung (12) herum derart, daß ein Flansch (14) ausgebildet wird, der beim fertigen Lager den Bund (13) umgibt.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Schritt der Ausformung des Streifens (11) ein Ausstanzen der mit dem Flansch (14) versehenen Lagerschale aus dem Streifen (11) nach der Ausbildung des Bundes (13) umfaßt.
3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Bund (13) durch einen Preßvorgang aufgestellt wird.
4. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß zwei Lager mit jeweils einem Endflansch durch eine stumpfe Verbindung ihrer Bunde (13)miteinander

zu einem zylindrischen Lager mit zwei Endflanschen zusammengefügt werden.
5. Verfahren nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet,

daß die stumpfe Verbindung (22) durch Verschweißung vorgenommen wird.
6. Verfahren nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß eine Laserstrahl-Schweißung eingesetzt wird.
7. Verfahren nach einem der Ansprüche 4 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Doppelflanschlager zur Ausbildung zweier halbzylindrischer Doppelflansch-Lagerschalen in Längsrichtung geteilt wird.
8. Flansch-Gleitlager mit einer zylindrischen Lagerbuchse, die an beiden Enden mit einem umlaufenden Ringflansch versehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß zwei gleiche und jeweils nur mit einem umlaufenden Endflansch

(14) versehene sowie mit diesem einstückig aus einem Streifen (11) aus Lagerwerkstoff, der aus einer metallischen Trägerschicht (17) mit einer Beschichtung (18) aus Lagermaterial besteht, hergestellte Lagerbuchsen (13) an ihren flanschfreien Enden auf ihrer durch die Trägerschicht (17) ausgebildeten Innenfläche mittels einer nur in der Trägerschicht (17) angebrachten Stumpfschweißung miteinander verbunden sind.

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