DE3365C - Befestigungsmechanismus an EisscfÜiUschuhen - Google Patents

Description

1877.

Klasse 77.

RICH. STORSBERG in REMSCHEID. Befestigungs-Mechanismus an Eisschlittschuhen.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 2. November 1877 ab.

Eine Befestigungs-Vorrichtung, die ein leichtes Befestigen, sowie Abnehmen des Schlittschuhes ermöglicht, ist in beiliegender Zeichnung dargestellt.

Durch die am hinteren Ende des Schlittschuhes angebrachte Schraube a, Fig. 1, die in den Stützen b b liegt, wird die Klammer c bewegt; diese führt sich in dem Schlitze d der Absatzplatte e und dient zum Festhalten des Absatzes.

Die Verbindung der Sohle mit dem Schlittschuh geschieht durch die Haken h h, welche unter sich durch den Bolzen O und in den bogenförmigen Schlitzen vermittelst der Schrauben ti mit der Schlittschuhplatte k verbunden sind. Werden nun die Haken an dem Bolzen O in der Längenrichtung des Schlittschuhes nach rückwärts angezogen, so werden sich dieselben vermöge ihrer Führung in den bogenförmigen Schlitzen gegeneinander bewegen und dadurch die Sohle des Schuhwerkes umfassen.

Die Haken sind durch die beiden Stücke g und / mit der Klammer c in Verbindung, wodurch also die Befestigung des Schlittschuhes an der Sohle ebenfalls durch Anzug der Schraube« hervorgebracht wird. Das durch die Bolzen O an einem Ende mit den Haken verbundene Stück g ist an dem anderen Ende mit einer Schraube m versehen, durch welche dasselbe mit dem gabelförmigen, an der Klammer c angenieteten Stücke / in Verbindung ist. Wird nun die Schraube m gelöst, so kann die Klammer c angezogen und nach der Gröfse des Absatzes gestellt werden, ohne gleichzeitig die Haken h zu bewegen; diese lassen sich hiernach durch Zusammendrücken nach der Breite der Sohle justiren, indem sich die Schraube m in dem Schlitze des Stückes / nach rückwärts verschiebt. Hat also der Schlittschuhläufer in dieser Weise den Schlittschuh seinem Schuhwerk angepafst und vermittelst des Schlüssels, Fig. 5, die Mutter der Schraube m angezogen, so ist der Schlitttschuh ein für allemal richtig gestellt, und man hat auf dem Eise behufs Anbringung desselben nur die Schraube α durch Durchstecken des Schlüssels durch die Oehre derselben anzuziehen, um den Schlittschuh zuverlässig an dem Schuhwerk zu befestigen. Eine etwa vorkommende Lockerung während der Fahrt wird durch Nachstellung der Schraube ohne weitere Umstände sofort beseitigt, und zur Abnahme der Schlittschuhe nach beendigter Fahrt ist nur die entgegengesetzte Drehung der Schraube erforderlich.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Das mit der Schraube versehene Stück g und das an der Klammer c angenietete gabelförmige Stück /, welche beiden Theile eine gegenseitige Verstellung der beiden Befestigungs-Mechanismen an Eisschlittschuhen gestatten.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.