DE3227949A1

DE3227949A1 - Verfahren und leiste zur herstellung von gerundeten kanten beim bau von kabinen oder dergleichen, insbesondere von wohnwagenaufbauten

Info

Publication number: DE3227949A1
Application number: DE19823227949
Authority: DE
Inventors: Otto Friedrich 5760 Saalfelden Reitz
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1981-07-31
Filing date: 1982-07-27
Publication date: 1983-02-17

Description

Verfahren und Leiste zur Herstellung von
gerundeten Kanten beim Bau von Kabinen od. dgl., insbesondere von Wohnwagenaufbauten Verfahren und Leiste zur Herstellung von gerundeten Kanten beim Bau von Kabinen od. dgl., insbesondere von Wohnwagenaufbauten Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von gerundeten Kanten beim Bau von Kabinen od.
dgl., insbesondere von Wohnwagenaufbauten aus Sandwichplatten, die eine dünne Außenschicht aus biegbarem Material, beispielsweise eine Aluminiumhaut, eine isolierende Zwischenschicht, beispielsweise aus geschäumtem Polystyrol, und eine dünne Innenschicht aufweisen, wobei im Kantenbereich zwischen je zwei im Winkel zueinander verlaufenden Sandwichplatten eine statisch im Vergleich zu den Sandwichplatten höher belastbare Füllung vorgesehen ist, die den nach Ausschneiden einer sich über die gesamte Platte erstrekenden, randparallelen Ausnehmung, die bis zur Außenschicht reicht, und Abbiegen dieses Bereiches entstehenden Hohlraum ausfüllt, sowie auf eine Leiste zur Durchführung des Verfahrens.
Sandwichplatten der genannten Art werden unter anderem rür Aufbauten von Fahrzellgen insbesondere vor Wohnanhängern verwendet. Da sie statisch kaum tragend sind, ist es notwendig, in den Kantenbereichen bzw.
Stoßbereichen tragende Teile vorzusehen, die eine Art Rahmen bilden, um Verwindungslasten aufnehmen zu können.
Es ist weiters wichtig, diese Kantenbereiche, vor allem die oberen horizontalen Kantenbereiche, absolut wasserdicht auszubilden, und des weiteren erstrebenswert, Kältebrücken im Kantenbereich zu vermeiden. Die beiden letztgenannten Kriterien können nun durch tragende Kantenprofile, die zwischen zwei Sandwichplatten montiert werden, etwa nach der US-PS 3,733,102, nicht oder höchstens nur teilweise erreicht werden. Es entstehen zwei Fugen, durch die Wasser eindringen kann, und das tragende Metallprofil bildet eine unerwünschte Kältebrücke.
Es wird daher weiters ein Verfahren der eingangs genannten Art (DE-OS 28 56 462) eingesetzt, nach dem der ausgeschnittene und zur gerundeten Kante gebogene Teil in eine Vorrichtung eingelegt und fixiert wird, worauf der entstehende Hohlraum mit einem belastbaren Kunststoff, insbesondere einem statisch tragenden Polyurethan, ausgeschäumt wird. Dabei hat es sich jedoch gezeigt, daß eine gleichmäßige Ausbildung der gewünschten Rantenrundung nicht erreichbar ist, da Bereiche unterschiedlich geblähten Schaumes entstehen, und die gebogene Außenschicht nicht in der Lage ist, eine stabile Form für den Schaum zu bilden. Es ist daher notwendig, lohnaufwendige Nacharbeiten vorzunehmen, um exakte Bogenformen zu erzielen, wobei spezielle Einrichtungen erforderlich werden.
Die Erfindung hat es sich daher zur Aufgabe gestellt, ein Verfahren der eingangs genannten Art zu entwickeln, das in einfacher Weise eine weitgehend verwindungsfreie, statisch belastbare, wasserdichte Kantenausbildung schafft, wobei eine exakte, vorberechneWe Bogenform der gerundeten Kante entsteht und Kältebrücken vermieden werden.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß nach dem Ausschneiden der Ausnehmung als statisch höher belastbare Füllung eine vorgefertigte Leiste aus isolierendem Material mit einer ersten ebenen Seitenfläche an eine der beiden, die Ausnehmung begrenzenden Stirnflächen angefügt, anschließend die Außenschicht an die gerundete Fläche der Leiste anliegend gebogen und die zweite der beiden ebenen Stirnfläche an die zweite ebene Stirnfläche der Leiste angesetzt wird, und daß durch Haltemittel eine starre Verbindung erzielt wird.
Soferne ausreichend große Sandwichplatten zur Verfügung stehen, aus denen die Bildung zumindest zweier Wände, beispielsweise von Dach und Seitenwand, möglich ist, wird die Ausnehmung, in diesem Falle eine Nut, mit dem der Wandhöhe oder Dachbreite entsprechenden Abstand vom Rand vorgesehen, sodaß keine Stoßstelle gegeben ist.
Die beiden die Ausnehmung seitlich begrenzenden Flächen sind daher an den beiden durch die Nut getrennten Teile einer einzigen Sandwichplatte gegeben. Da sie jedoch zwei aneinanderstoßende Wände bilden, wurde auch für diese Möglichkeit die Bezeichnung "zwei im Winkel zueinander verlaufende SandwichplatterfF gewählt.
Da im allgemeinen die Sandwichplatten nicht in dieser Größe hergestellt werden, und daher tatsächlich zwei Sandwichplatten gestoßen werden müssen, wird die Stoßstelle außerhalb der gerundeten Kante verlegt. In diesem Fall verläuft die Ausnehmung entlang des Randes, wobei nur die Außenschicht in der ursprünglichen Größe erhalten bleibt und seitlich nur eine Begrenzungsfläche vorhanden ist. Die Ausnehmung wird jedoch mit einer größeren Breite als benötigt gefertigt, sodaß ein Randstreifen der Außenschicht zur überlappung mit der zweiten Sandwichplatte verbleibt, deren Stirnfläche nach der Verbinden der beiden Platten über die Außenschicht die zweite seitliche Begrenzungsfläche durch Ausnehmung bildet. So wird, um eine wasserdichte Verbindung zu erzielen, die Ausnehmung entlang des Randes der als Dachplatte vorgesehenen Sandwichplatte ausgeschnitten, und der Überlappungsrand der Außenschicht an einem Randstreifen der als Seitenwand dienenden zweiten Sandwichplatte befestigt, beispielsweise verklebt und vernietet, vorzugsweise unter Einfügung einer Dichtmasse.
Da der Überlappungsrand von außen anliegt, fließt Regenwasser ungehindert ab, ohne daß es in die Fuge eindringen kann. Die Befestigungselemente können gleichzeitig zur Befestigung einer Dachrinne dienen.
Durch Verbindung der beiden Sandwichplatten entsteht durchgehendes Sandwichpaneel, das eine im gewünschten Kantenbereich bestehende Nut aufweist. Die vorgefertigte Leiste wird nunmehr in der erwähnten Weise eingesetzt und die verbindende Außenschicht um die gerundete Fläche gebogen, wobei eine exakt ausgebildete, gerundete Kante ohne Verformung entsteht, die einer Nachbearbeitung nicht bedarf. Die Biegungsphase ist ständig überwach- und beherrschbar. Die Herstellung erfolgt ohne besonderen technischen Aufwand, und es werden weder besondere Einrichtungen, noch besondere Werkzeuge, noch besondere Spezialkenntnisse der Arbeiter benötigt.
Als Haltemittel können in einer ersten Ausführung Klebstoffschichten auf je zwei einander berührende Flächen aufgebracht werden.
Da die herzustellende Kabine bzw. der Aufbau rundum geschlossen ist, sind zusätzliche Haltemittel höchstens bis zur Erhärtung der Klebstoffschichten notwendig. Diese können daher in einer bevorzugten Ausführung als Nieten od. dgl. ausgebildet sein, die jeweils einen Randstreifen der Innenschicht jeder Sandwichplatte mit einem parallel dazu verlaufenden Schenkel eines Winkelprofils an der Außen- oder an der durch einen stirnseitigen Schlitz zugänglichen Innenseite jeder Innenschicht zu fixieren. Im letzten Fall wird deren Wandstärke bei der Herstellung der Leiste berücksichtigt.
In einer weiteren Ausführung kann ein Winkelprofil verwendet werden, das mit einem Y-förmigen, in die Leiste eingesetzten oder einsetzbaren Steg versehen ist.
Eine zur Durchführung des Verfahrens für rechtwinkelig aneinanderstoßende Sandwichplatten bevorzugt geeignete Leiste ist daher in weiterer Folge dadurch gekennzeich- net, daß sie aus einem statisch tragenden Polyurethanschaum besteht, im Querschnitt im wesentlichen einen Kreissektor darstellt, und in die symmetrisch ein Y-förmiger Steg eingeschäumt ist, von dessen aus der Leiste vorstehendem Rand zwei einen rechten Winkel einschließende Schenkel symmetrisch abstehen. Die aus einem statisch tragenden, isolierenden Material vorgefertigten Leisten ergeben nach dem Zusammenbau der Kabine einen im wesentlichen verwindungssteifen Rahmen, bilden jedoch keine Kältebrücke.
Es ist zwar bereits bekannt (AT-PS 223.953), für die Innenverkleidung von Fahrzeugen zweischichtige Verbundplatten zu verwenden, bei denen eine dünne, biegbare und eine versteifende Schicht miteinander verbunden sind, wobei zur Herstellung einer Kante oder einer gerundeten Kante in diesem Bereich die versteifende Schicht entfernt wird, wobei zur Stabilisierung der gerundeten Kante nachträglich wieder eine gebogene, versteifende Schicht aufgebracht werden kann. Dies ist jedoch nur bei gerundeten Innenkanten möglich, bei denen der S abilisierungsXeil von allßen angesetzt werden kann, da die Außenseite zugänglich ist. Erst die Anbringung des Stabilisierungsteiles gibt der biegbaren Innenschicht die gewünschte gleichmäßige Bogenform.
Eine derartige Vorgangsweise, bei der die stabilisierunde Leiste nachträglich eingebracht wird, ist jedoch dann nicht oder nur mit Schwierigkeiten möglich, wenn, wie beim erfindungsgemäßen Verfahren, die Außenkante gerundet werden soll, da dieser Bereich durch die mehr oder minder vollständige Annäherung der beiden Innenschichten nach dem Biegevorgang nicht mehr zugänglich wird.
Weiters kann für den beschriebenen Zweck auch das aus der US-PS 2,249,028 bekannte Verfahren nicht angewandt werden, das vorsieht, daß in eine außen beschich- tete Platte eine V-förmige Nut mit seitlichen Rillen eingefräst wird, wobei jedoch der Kernteil der Platte nicht vollständig entfernt wird. Die Nut wird mit einer erhärtenden Masse gefüllt und die beiden Plattenteile zueinander gewinkelt, wobei die beiden Seitenflächen der Nut aneinandergepreßt werden, und die erhärtende Masse beidseitig in die miteinander fluchtenden Rillen eindringt und nach der Erhärtung eine starre Verbindung bildet. Es können jedoch auf diese Weise nur nicht gerundete Kanten erzeugt werden, da die Kernteile der Platte sich gegenseitig stützen müssen und kein Hohlraum entstehen darf. Würde durch Ausbildung einer vergrößerten Nut eine gerundete Kante beabsichtigt, wäre auch hier das Problem der nicht beherrschbaren, exakten Biegung der Außenschicht vorhanden, sodaß auf Grund der weichen Füllmasse ähnliche Probleme wie bei der eingangs erwähnten Vorgangsweise des nachträglichen Schäumens bestehen Nachstehend wird nun die Erfindung an Hand der Figuren der beiliegenden Zeichnungen näher beschrieben, ohne darauf beschränkt zu sein Die Fig. 1 zeigt eine schematische Darstellung des Herstellungsvorganges in Draufsicht in einer ersten Ausführung, die Fig. 2 und 3 zeigen erfindungsgemäß erzeugt Kantenbereiche in einer zweiten und dritten Ausführung, jeweils in Draufsicht.
Zur Herstellung einer Kabine oder eines Aufbaus eines Wohnanhängers od. dgl. werden Sandwichplatten eingesetzt, die eine Außenschicht 3 aus einem witterungsbeständigen, biegbaren Material, beispielsweise eine Aluminiumhaut, eine isolierende Zwischenschicht 4, beispielsweise aus Polyurethanschaum, und eine Innenschicht 5, beispielsweise aus glasfaserverstärktem Kunststoff, aufweisen. Zur Herstellung eines gerundeten Kantenbe- reiches wird gemäß Fig. 1 eine Ausnehmung 7 in die Sandwichplatte geschnitten, die von der Innenseite her bis zur Außenschicht 3 ragt. Wenn es sich um großformatige Sandwichplatten handelt, kann diese Ausnehmung 7 an der entsprechenden Stelle im Platteninnern ausgebildet sein, sodaß sie eine rechteckige Nut bildet, deren Seitenfläche von den Stirnflächen 10, 11 der beiden Plattenteile der großformatigen Sandwichplatte gebildet sind, die mit 1 und 2 bezeichnet sind, wie in Fig. 1 oder 3 gezeigt.
In diese Ausnehmung 7 wird nun als tragender Rahmenteil eine vorgefertigte, insbesondere aus statisch tragendem Polyurethanschaum gebildete Leiste 6 eingesetzt, die im Querschnitt im wesentlichen viertelkreisförmig ausgebildet ist, wenn die beiden Sandwichplatten 1, 2 im rechten Winkel zueinander verlaufen sollen. Die Leiste 5 wird dabei mit ihrer ersten ebenen Seitenfläche 8, die mit einer Klebstoff schicht überzogen ist, an die Stirnfläche 10 angesetzt. Anschließend wird die durchgehende Außenschicht 3, nachdem auch die gerundete Fläche 12 der Leiste 6 bzw. die Innenfläche 13 der Außenschicht 3 mit Klebstoff überzogen wurde, der Krümmung der Leiste 6 folgend in Richtung des Pfeiles A gebogen, sodaß eine exakter gerundete Außenkante entsteht.
Die Stirnfläche 11 der Platte 2 wird an die mit Klebstoff versehene zweite ebene Seitenfläche 9 der Leiste 6 angedrückt, womit nach Erhärtung des Klebstoffs die gerundete Kante zwischen den Sandwichplatten 1, 2 mit einem verwindungssteifen Rahmenteil im Kantenbereich und durchgehender Isolierung erhalten wird (Fig. 3).
Gemäß Fig. 1 kann an der Innenkante eine Verbindung zwischen den beiden Innenschichten 5 der Platten 1, 2 durch ein zusätzliches Winkelprofil 14 geschaffen werden, dessen beide Schenkel 15, 16 mit je einer Innenschicht 5 verbunden werden. Das Winkelprofil 14 er- setzt gegebenenfalls erforderliche Einrichtungen zur winkelgerechten Halterung der beiden Platten 1, 2 bis zur Erhärtung des Klebstoffes. Es kann anschließend wieder abgenommen werden, verbleibt jedoch vorzugsweise an Ort und Stelle. Im Querschnitt der Leiste 6 in Fig. 1 schließt sich an die Viertelkreisfläche noch eine schmale Rechteckfläche beidseitig an.
Gemäß Fig. 2 wird eine Leiste 6 verwendet, in der symmetrisch ein Y-förmiger Steg 17 angeordnet, insbesondere eingeschäumt ist, der'an der Innenkante vorsteht und dort ebenfalls symmetrisch in das Winkelprofil 14 übergeht, dessen beiden Schenkel 14, 15 nach Bildung der gerundeten Kante mit den Innenschichten 5 der in dieser Ausführung einzelnen Sandwichplatten 1, 2 mittels Nieten od. dgl. 19 verbunden werden. In der in Fig.
2 gezeigten Ausführung stellt die Sandwichplatte 1 eine Seitenwand und die Sandwichplatte 2 das Dach einer Kabine od. dgl. dar, wobei die wasserdichte Verbindung dadurch erzielt wird, daß die Ausnehmung 7 als längsverlaufende Randausnehmung oder -abstufung in einer Breite ausgeschnitten wird, die über der Bogenlänge der Leiste 6, d.h. über der Breite der gerundeten Fläche 12 der Leiste 6 liegt. Es verbleibt somit ein überlappungsrand 21, der in eine entsprechende Kröpfung 22 der Außenschicht 3 der Platte 1 eingelegt und durch Nieten 18 od.
dgl verbunden ist, wobei eine nicht gezeigte Dichtungsmasse zwischengelegt ist. Die überlappung und Verbindung der beiden einzelnen Platten 1 und 2 erfolgt vorzugsweise vor Einbringung der Leiste 6 und Biegung der Außenschicht 3, sodaß die beiden Platten 1, 2 eine Fig. 1 entsprechende Ausgangslage einnehmen. Es wäre jedoch auch möglich, an die mit der Ausnehmung versehenen Platte 2 nach Fig. 2 die Leiste 6 anzusetzen und anschließend die Außenschicht 3 anliegend zu biegen, wobei die überlappung mit der Platte 1 in einem erfolgt, sodaß die Nieten od. dgl. 18, 19 an der Außen- und In- nenseite im wesentlichen gleichzeitig eingesetzt werden. Die Nieten od. dgl. 18 können weiters auch zur Befestigung einer Regenrinne 20 dienen, die auch zwischen dem Überlappungsrand 21 und der um die Wandstärke der Regenrinne 20 verstärkten Kröpfung 22 eingeschoben sein kann. Die Leiste 6 kann auch aus Holz bestehen.
In jedem Fall entsteht eine abgerundete Kante, in deren Bereich ein statisch belastbarer Rahmenteil durch die Leiste 6 gebildet ist, wobei sowohl die Wasserdichtheit, eine hohe Verwindungssteifigkeit und eine formschöne Gestaltung erzielt werden.
Leerseite

Claims

PATENTANSPRÜCHE Verfahren zur Herstellung von gerundeten Kanten beim Bau von Kabinen od. dgl., insbesondere von Wohnwagenaufbauten aus Sandwichplatten, die eine dünne Außenschicht aus biegbarem Material, beispielsweise eine Aluminiumhaut, eine isolierende Zwischenschicht, beispielsweise aus geschäumtem Polystyrol, und eine dünne Innenschichte aufweisen, wobei im Kantenbereich zwischen je zwei im Winkel zueinander verlaufenden Sandwichplatten eine statisch im Vergleich zu den Sandwichplatten höher belastbare Füllung vorgesehen ist, die den nach Ausschneiden einer sich über die gesamte Platte erstreckenden, randparallelen Ausnehmung, die bis zur Außenschicht reicht, und Abbiegen dieses Bereiches entstehenden Hohlraum ausfüllt, dadurch gekennzeichnet, daß nach dem Ausschneiden der Ausnehmung (7) als statisch höher belastbare Füllung eine vorgefertigte Leiste (6) aus isolierendem Material mit einer ersten ebenen Seitenfläche (8) an eine der beiden die Ausnehmung (7) begrenzenden, ebenen Stirnflächen (10, 11) angefügt, anschließend die Au-Benschicht (3) an die gerundete Fläche (12) der Leiste (6) anliegend gebogen und die zweite der beiden ebenen Stirnflächen (10, 11) an die zweite, ebene Seitenfläche (9) der Leiste (6) angesetzt wird, und daß durch Haltemittel eine starre Verbindung erzielt wird.
2. Verfahren nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, daß als Haltemittel Klebstoffschichten zwischen je zwei einander berührenden Flächen (8, 10; 9, 11, 12, 13) eingebracht werden.
3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß als Haltemittel Nieten (19) od. dgl.

verwendet werden, die jeweils zwischen der Innen- schicht (5) und einem parallel dazu verlaufenden Schenkel (15, 16) eines Winkelprofils (14) eingesetzt werden.
4. Verfahren nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß ein Winkelprofil (14) verwendet wird, das mit einem Y-förmigen Steg (17) versehen ist, der in die Leiste (6) eingesetzt ist.
5. Leiste zur Durchführung des Verfahrens nach Anspruch 4, für im rechten Winkel zueinander verlaufende Sandwichplatten, dadurch gekennzeichnet, daß sie aus einem statisch tragenden Polyurethanschaum besteht, im Querschnitt im wesentlichen einen Kreissektor darstellt, und in die symmetrisch ein Y-förmiger Steg (17) eingeschäumt ist, von dessen aus der Leiste (6) vorstehendem Rand zwei einen rechten Winkel einschließende Schenkel (15, 16) symmetrisch abstehen.