DE3119859A1

DE3119859A1 - Lasthaken fuer ein- oder mehrstraengiges gurtengehaenge

Info

Publication number: DE3119859A1
Application number: DE19813119859
Authority: DE
Inventors: Heinz G. 8046 Zürich Riss
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1981-05-19
Filing date: 1981-05-19
Publication date: 1982-12-16

Description

Lasthaken für ein- oder mehrsträngiges Gurtengehänge
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Lasthaken fUr ein-oder mehrsträngiges Gurtengehänge.
Die bekannten Lasthaken für ein- oder mehrsträngiges Gurtengehänge bestehen aus einer Rundöse mit anschliessendem offenem Rundhaken. Diese Lasthaken sind im allgemeinen geschweisst und daher ihre spezifische Tragfähigkeit, bezogen auf die gefährdeten Hakenquerschnitte, bescheiden. Auch sind sie unangenehm im Handhaben und weisen, was wohl den grössten Nachteil darstellt, keine abwickelbaren Auflageflächen für die Gurten auf, sondern sind räumlich gebogene, nicht abwickelbare Flächen. Dies strapaziert die Gurten unnötigerweise und führt zu frühzeitiger Abnützung und Reissgefahr.
Die vorliegende Aufgabe besteht in der Schaffung eines Lasthakens, welcher, bei gleicher kritischer Querschnittsgrösse, höhere spezifische Belastbarkeit aufweist und so beschaffen ist, dass die Gurtengehänge durch den Haken nicht unnütz zusätzlich belastet werden.
Ein derartiger erfindungsgemässer Lasthaken zeichnet sich dadurch aus, dass er im Gesenk geschmiedet ist, und dass er für die Gurten im Belastungsfall im wesentlichen zylindermantelartige Auflageflächen aufweist.
Der Erfindungsgegenstand wird anschliessend anhand einer Zeichnung erläutert.
Es zeigen: Fig. 1 eine Seitenansicht eines Lasthakens, Fig. 2 einen Schnitt gemäss Schnittlinie II - II durch den Lasthaken nach Fig. 1.
Ein im Gesenk geschmiedeter, d.h. nicht geschweisster und gebogener Lasthaken 1 weist eine geschlossene Oese 3 auf, mit einem Umschlingungsarm 4 für die Aufnahme einer geschlauften Gurte 19 sowie mit einem Seitenarm 5 und einem Basisarm 6, welcher konsolenartig verbreitert ist. Die Auflagefläche 8 des Umschlingungsarmes 4 ist als Mantelfläche eines Kreiszylinders ausgebildet, wie dies in Fig. 2 ersichtlich ist. Unter der Oese 3 befindet sich eine offene Oese 10 mit einem Umschlingungsarm 11, einem Seitenarm 12 und an diesem, als Fortsetzung ausgebildet, eine Sicherungsnase 13. Zwischen den beiden Oesen 3 und 10 ist ein Einführkanal 15 für das Einführen einer eingezogenen Gurte 20 vorgesehen.
Die Auflagefläche 16 für die Gurte 20 bei belastetem Gehänge ist ebenfalls kreiszylinderförmig. Die Breite der Oesen 3 und 10 entspricht der Breite der Gurten 19 und 20, so dass diese im belasteten Zustand seitlich geführt sind. In entlastetem Zustand verhindert die Sicherungsnase 13 ein unbeabsichtigtes Hinausgleiten des Gurtes 20 durch den EinfGhrkanal 15.
Eine seitliche Handhabe 17, welche den Lasthaken 1 auf der Seite entsprechend den kritisch beanspruchten Zonen verstärkt, erlaubt ein leichteres Einziehen der Gurte 20 durch Festhalten des Lasthakens 1 an der seitlichen Handhabe 17.
Dieser Lasthaken 1 ist nicht nur in sich selbst für die Kräfteaufnahme und die Spannungsverteilungen optimal gestaltet, sondern er ist auch bezüglich Gurtengehängeschonung, was Auflageflächen und Führung betrifft, optimal. In diesem Sinne wirken auch die zueinander parallel angeordneten Auflageflächen 8 und 16, welche dafür sorgen, dass die geschlaufte Gurte 19 und die eingezogene Gurte 20 in gemeinsamer Flucht verlaufen.

Claims

P a t e n t a n 5 p r t1 c h e 1. Lasthaken für ein- oder mehrsträngiges GurtengehAnge dadurch gekennzeichnet, dass er im Gesenk geschmiedet list, und dass er für die Gurten (19, 20) im Belastungsfall im wesentlichen zylindermantelartige Auflageflächen (8, 16) aufweist.
2. Lasthaken, vorzugsweise nach mindestens einem der Ansprüche,dadurch gekennzeichnet, dass diese Auflageflächen (8, 16) parallel und sich gegenüberliegend angeordnet sind, um die am Haken angreifenden Gurten (19, 20) genau aufeinander auszurichten.
3. Lasthaken, vorzugsweise nach mindestens einem der Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine geschlossene Oese (3) und eine gegenüberliegende offene Oese (10) vorgesehen sind, wobei letztere eine Sicherungsnase (13) aufweist, um ein Berausgleiten der unbelasteten Gurte (20) zu verhüten.
4. Lasthaken, vorzugsweise nach mindestens einem der Ansprüche, gekennzeichnet durch eine seitliche Handhabe (17).