DE3115139A1

DE3115139A1 - "tragbogen, insbesondere fuer zeltbauwerke"

Info

Publication number: DE3115139A1
Application number: DE19813115139
Authority: DE
Inventors: Rüdiger 7750 Konstanz Behrend
Original assignee: Individual
Current assignee: BEHREND, KLAUS, ING.(GRAD.), 3050 WUNSTORF, DE
Priority date: 1981-04-15
Filing date: 1981-04-15
Publication date: 1982-11-11

Description

Die Erfindung betrifft einen Tragbogen, insbesondere
für Zeltbauwerke, mit den folgenden Merkmalen: Der Tragboyen besteht aus mehreren starren Bogenelementen, die gelenkig miteinander verbunden sind; jedes Bogenelement weist zwei parallele Holme auf, die durch sich senkrecht zur Bogenebene erstreckende Abstandhalter fest miteinander verbunden sind.
Aus der DE-OS 27 47 913 ist es bekannt, einen solchen Tragbogen mittels eines an ihm entlang geführten Seiles oder zweier Seile gegenüber den Bogenfüßen zu verspannen, wodurch er besonders elastisch wird.
Der Erfindung liegt demgegenüber die Aufgabe zugrunde, einen weitgehend fabrikmäßig vormontierten Tragbogen zu schaffen, der mit wenigen Verbindungen auf der Baustelle schnell montiert werden kann und trotzdem leicht zu transportieren ist.
Diese Aufgabe wird ausgehend von einem Tragbogen der einleitend bezeichneten Art erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß an jedem zweiten Gelenk wenigstens eine Stütze angeschlossen ist, deren Stützenkopf über Streben mit den benachbarten Gelenken verbunden ist und daß die Stat-enköpEe durch Seile miteinander verbunden sind.
Somit ist jedes zweite Gelenk, nämlich jedes, an dem eine Stütze ansitzt, durch ein Fachwerk ausgesteift.
Dadurch entstehen starre Bogenabschnitte von der doppelten Länge der Bogenelemente, welche Bogenabschnitte durch funktionsfähige "echte" Gelenke miteinander verbunden sind. Der Öffnungswinkel dieser Gelenke wird durch die einzeln verspannten Verbindungsseile festgelegt.
Bei auf dem Tragbogen aufliegender Dachhaut ist es zweckmäßig, wenn die Stützenköpfe zur Bogenmitte hin abstehen, die Fachwerk- und Seilverstrebungen sich also innerhalb des Bogens befinden. Wenn die Dachhaut am Bogen innen aufgehängt ist, mag es aber auch angebracht sein, die Verstrebungen außen am Bogen anzuordnen. Außerdem ist es möglich, eine entsprechende Ausfachung innen und außen anzuordnen.
Zur Vereinfachung der Montage ist der Tragbogen in einzelne vormontierten Transporteinheiten gegliedert.
Die einzelne Transporteinheit kann zwei Bogenelemente umfassen, die sich um das sie verbindende Gelenk bis in Parallelstellung zusammenklappen lassen. Auch können die Streben eines Bogenabschnitts mit der zugehörigen Stütze oder den Stützen eine Transporteinheit bilden. Der Vorschlag geht dahin, die Gelenke am Stützenkopf so auszubilden, daß sich die Streben bis in Parallelstellung zusammen klappen lassen, wobei sie die Stütze oder Stützen zwischen sich einschließen, Ferner können sich auch mehr als zwei Bogenelemente zick-zack- oder mäanderförmig zusammenlegen lassen.
Ein Vorteil der Erfindung besteht auch darin, daß unter Verwendung einmal vorhandener unter sich gleicher Konstruktionsteile Tragbögen unterschiedlicher Bogenkrümmung verwirklicht werden können da sich die Länge der Seile leicht verändern läßt. Selbstverständlich ist dabei Bogenkrümmung" als Krümmung der Hüllkurve des tatsächlich vorhandenen Polygonzuges zu verstehen.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnung erläutert. Im einzelnen zeigt Fig. 1 eine schematische Ansicht eines Teils eines Tragbogens Fig. 2 einen Bogenabschnitt gemäß Fig. 1 in größerem Maßstab, Fig. 3 eine Aufsicht des Bogenabschnitts nach Fig. 2, Fig. 4 einen Querschnitt IV-IV, Fig. 5 eine Ansicht wie Fig. 2 einer ersten, aus zwei Bogenelementen bestehenden Transporteinheit im zusammengeklappten Zustand und Fig. 6 die entsprechende Ansicht einer zweiten aus Streben und einer Stütze bestehenden zusammengeklappten Transporteinheit.
Nach Fig. 1 bilden je zwei Bogenelemente 1 einen Bogenabschnitt 2. An jedem zweiten Gelenk 3 greift eine radiale Stütze 4 an, deren Stützenkopf 5 ebenfalls gelenkig ausgebildet und über zwei Streben 6 mit den dazwischen liegenden Gelenken 7 verbunden ist. Jeweils zwei benachbarte Stützenköpfe 5 sind über ein Seil 8 miteinander verbunden.
Wie die Figuren 2 bis 4 zeigen besteht jedes Bogenelement 1 aus zwei querschnittlich rechteckigen Holmen 9 und 10, welche über je einen Abstandhalter 11 und eine Querstrebe 12 a bzw. 12 b, uie sich senkrecht zur Bogenebene erstrecken, fest miteinander verbunden sind.
Die Holme 9 und 10 wie auch die Stützen 4 und Streben 6 sind vorzugsweise aus Vierkantrohr gefertigt. Im Interesse einer besseren Erkennbarkeit sind sie jedoch in dem Schnittbild nach Fig. 4 mit vollem Querschnitt dargestellt.
Die in Fig. 1 mit 7 bezeichneten Gelenke zwischen den Bogenabschnitten 2 sind Mehrfachgelenke. An den betreffenden Querstreben 12 a sind sechs paarweise gegenständige Gelenkgabeln ausgebildet. Die Doppelgelenkgabeln 13 an den Enden dieser Querstreben 12 a erlauben einen besonders großen Schwenkwinkel. In ihnen sind die abgerundeten Enden der Holme 9 und 10 aufgenommen und um Lagerstifte 14 drehbar. Die mittleren Gelenkgabeln 15 nehmen die Streben 5 auf. Ihre Lagerstifte 16 liegen mit den Lagerstiften 14 in einer Achse.
Bei den Gelenken 3 nach Fig. 1 fehlen die Gelenkgabeln 15. Am oberen Ende der Stützen 4 sind zwei Platten 17 befestigt, welche eine Traggabel bilden und die Querstreben 12 b in der Mitte zwischen sich aufnehmen. Am unteren Ende, dem Stützenkopf 5, sind zwei Platten 18 bezüglich der Platten 17 um 900 versetzt an der Stütze 4 befestigt. Mit tT - e zVeier Lagerstifte 19 sind an diesen Platten 18 die unteren Enden der Streben 6 an- gelenkt.
Durch die unteren Bohrungen 20 der Platten 18 sind ebenfalls Stifte gesteckt, an denen die Seile 8 befestigt sind. Ein Spannschloß 21 dient zur Längenveränderung und zum Aufbringen der nötigen Spannkraft.
Die beschriebenen Doppelgelenke machen es möglich, daß die Bogenabschnitte 2 um 1800 zusammengeklappt werden können, so daß sich flache Transporteinheiten ergeben, die wenig Raum beanspruchen (Fig. 5). Die Querstreben 12 a und 12 b mit ihren Gelenkgabeln verbleiben an den Holmen, so daß bei der Montage nur die freien Holmenden des anschließenden Bogenabschnitts 2 durch Einfügen zweier Lagerstifte 14 angeschlossen zu werden brauchen.
In ähnlicher Weise bilden auch je eine Stütze 4 und zwei Streben 6 eine zusammenklappbare Transporteinheit (Fig. 6). Schwenkachsen sind hierbei die Lagerstifte 19.
1 Bogenelement 2 Bogenabschnitt 3 Gelenk 4 Stütze 5 Stützenkopf 6 Strebe 7 Gelenk 8 Seil 9 Holm 10 Holm-11 Abstandhalter 12 a Querstrebe 12 b Querstrebe 13 Doppelgelenkgabel 14 Lagerstift 15 Gelenkgabel 16 Lagerstift 17 Platte 18 Platte 19 Lagerstift 20 Bohrung 21 Spannschloß

Claims

Amtl. Bezeichnung: "Tragbogen, insbesondere für Zeltbauwerke" Patentansprüche 1. Tragbogen, insbesondere für Zeltbauwerke, mit den folgenden Merkmalen: a) der Tragbogen besteht aus mehreren starren Bogenelementen, die gelenkig miteinander verbunden sind, b) jedes Bogenelement weist zwei parallele Holme auf, die durch sich senkrecht zur Bogenebene erstreckende Abstandhalter fest miteinander verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, c) daß an jedem zweiten Gelenk (3) wenigstens eine Stütze (4) angeschlossen ist, deren Stützenkopf (5) über Streben (6) mit den benachbarten Gelenken (7) verbunden ist und d) daß die Stützenköpfe (5) durch Seile (8) miteinander verbunden snd.
2. Tragbogen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Stützen (4) zur Bogenmitte hin abstehen.
3. Tragbogen nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß auch nach außen abstehende Stützen und außen liegende Streben und Seile vorgesehen sind.
4. Tragbogen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß je zwei Bogenelemente (1) sich um das sie verbindende Gelenk bis in Parallelstellung zusammenklappen lassen.
5. Tragbogen nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Bogenelemente (1) sich mäanderförmig zusammenfalten lassen.
6. Tragbogen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Streben (6) an dem zugehörigen Stützenkopf (5) angelenkt sind und sich bis in Parallelstellung zusammenklappen lassen, wobei sie die Stütze (4) oder Stützen zwischen sich einschließen.