DE3101877A1

DE3101877A1 - "als ladebuehne verwendbare rueckwand fuer einen lastkraftwagen"

Info

Publication number: DE3101877A1
Application number: DE19813101877
Authority: DE
Inventors: Manfred 4200 Oberhausen Ronig
Original assignee: FA MANFRED RONIG; Fa Manfred Ronig 4200 Oberhausen; MANFRED RONIG FA
Current assignee: RONIG, MANFRED, 4200 OBERHAUSEN, DE
Priority date: 1981-01-22
Filing date: 1981-01-22
Publication date: 1982-08-05
Also published as: DE3101877C2

Description

Als Ladebühne verwendbare Rückwand für einen Lastkraftwagen
Die Erfindung hetrifft eine als Ladebühne verwendbare Rückwand ffir einen Lastkraftwagen nach dem Oherbegriff des Pnspruchs 1.
Derartige Rückwände werden derzeit nur bis zu einer bestimmten Höhe (1,60 m) anhebbar ausgebildet, damit beim Absenken nicht die Gefahr besteht, daß jemand durch die als Ladebühne verwendete Rückwand verletzt wird. Andererseits wäre es jedoch vorteilhaft, wenn man mittels der Rückwand in verschiedenen Ebenen laden könnte, wozu aber in der Regel größere Ladehöhen als 1,6 rr notwendig sind.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Rückwand für einen Lastkraftwagen gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 zu schaffen, die über menschliche Körpergrößen hinaus anhebbar bzw.
absenkbar ist, ohne daß Verletzungsgefahr beim Absenken als Ladebühne besteht.
Diese Aufgabe wird entsprechend dem kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 gelöst.
Hierdurch wird erreicht, daP die Riickwand heim Absenken als Ladebühne, wenn sie auf ein Hindernis stößt, sofort angehalten wird, indem @hr Antri@h über wenigstens einen der Druckwächter, die durch die Drucke@höhung in einem der chläuche @urch das Zusammendrücken hiervon mittels der Abdeckplatte betätigt werden, abgestellt wird. Die Druckwächter können hierbei in Reihe geschaltet sein, damit beim Ansprechen wenigstens eines Druckwächters infolge Druckerhöhung in einem der Schläuche der Antrieb für die Riickwand sofort abgestellt wird.
Weitere Ausgestaltungen der Erfindung sind den Unteransprüchen und der nachfolgenden BescIireibung zu entnehmen.
Die Erfindung wird nachstehend anhand eines in den beigefügten Abbildungen dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert.
Fig. 1 zeigt in Seitenansicht den hinteren Ahschnitt eines Lastkraftwagens mit herunterklappbarer Riickwand.
Fig. 2 zeigt schematisch eine Ausführungsform der Rückwand bei abgenommener Tragplatte.Oberseite.
Fig. 3 zeigt einen Schnitt längs der Linie III-III von Fig. 2.
In Fig. 1 ist der hintere Abschnitt eines Lastkraftwagens mit einem Hinterachsaggregat 100, einem Chassis 102 und einem Aufbau 104 dargestellt. Eine Rückwand 112 dient zum rückseitigen Verschließen des Aufbaus 104 und ist zwischen der Vertikalen und Horizontalen verschwenkbar angelenkt und ferner in Vertikalrichtung heb- und senkbar, so daß die Rückwand gleichzeitig auch als @adebühne verwendbar ist.
Zum vertikalen Verstellen der Rückwand 112 um die Strecke c, (die sich vom Boden his zur maximalen Verstellhöhe erstreckt, können beispielsweise in Führungsschienen 106 angeordnete Gleitschienen 108 vorcjeseien sein, wobei die Betätigung iiber cin Zugseilgetriebe und motorischen Antrieb erfolgen kann.
Die Rückwand 112 um aßt- eine Tragplatte 200 und eine Abdeckplatte 202, die mit Abstand zu der Tragplatte 200 angeordnet und unter Zwischenschaltung eines umlaufenden Abstandshalters 204 aus einem welchen elastischen Material wie weicher Gummi oder Schaumstoff mit der Tragplatte 200 bezüglich letzterer beweglich etwa mittels Schraubverbindungen oder Nieten 206 od. dgl. verbunden ist. In dem zwischen der Tragplatte 200 und der Abdeckplatte 202 gebildeten Zwischenraum sind Schläuche 208 verlegt, deren Durchmesser der ilohe des Zwischenraums entspricht. Die Schläuche 208 können wie dargestellt schl.tngenförmig gewunden oder in sonstiger Weise in Schleifen gelegt in diesem Zwischenraum angeordnet sein. Sie könnten aber auch eta parallel zueinander angeordnet werden.
Die Schläuche 208 sind an beiaen Enden verschlossen und an einem Ende mit einem Druckwächter 214 verbunden. Vorzugsweise besitzen die Schläche 208 aus Sicherheitsgründen zwei durch eine Querwand 210 voneinander getrennte Kammern 212, die sich über die gesamte Länge des Schlauches 208 erstrecken. Hierbei ist dann jede Kammer 212 an einen Druckwächter 214 angeschlossen.
Der Zwischenraum zwischen der Tragplatte 200 und der Abdeckplatte 202 kann durch Streifen 216 aus demselben Material wie die Abstandshalter 204 in Kammern unt-erteilt sein, von denen jede einen in Windungen gelegten Schlauch 208 aufnimmt.
Beim Verwenden der Rückwand 112 als Ladebühne befindet sich die Tragplatte 200 an der Oberseite der Rückwand 112, während die Abdeckplatte 202 die Unterseite bildet. Stößt nun die Rückwand 112 mit der Abdeckplatte 202 beim Absenken auf ein Hindernis, wird die tbdeckplatte 202, die relativ dünn sein kann, da sie nichts zu tragen hat, durch das Hindernis an der Abwärtsbewegung gehindert, so daß sich die Tragplatte 200, an der der Antrieb für die Rückwand 112 angreift, auf die Abdeckplatte 202 zu bewegt, wobei die weichen elastischen A1standshalter 204 und ferner die Schläuche 208 deformiert werden. Durch die Deformation steigt der Druck in den Schläuchen 208 (bzw. wenigstens in einem hiervon) und wird von dem zugehörigen Druckwächter 214 erfaßt. Die Druckwächter 214 sind sämtlich in Reihe geschaltet, wobei das Ansprechen eines Druckwächters 214 genügt, um den Antrieb für das vertikal Verstellen der r-ickwand 112 still zu setzen. Fntsprechendes geschieht beim Verschwenken der Pückwand 112.
Damit in dem Fall, daß etwa einer der Schläuche 208 ein Leck sitzt, kein Ausfall erfolgt, sind zwei Kammern 212 vorgesehen, wobei die die Kammern 212 trennende Querwand 210 geneigt zu den Ebenen der Platten 200, 202 verläuft, damit wenigstens eine Kammer 212 zum Ansprechen eines Druckwächters 214 führt.
Stattdessen kann man aber auch zwei parallele Schläuche 208 nebeneinander verwenden.
Die Schläuche 2o8 können mit einem Cas oder einer Flüssigkeit geffillt sein. Ferner können die Schläuche 208 zum Verhindern eines Versctwiebens, insbesondere wenn sie in Schleifen gelegt sind, an einer der Platten 200, 202 etwa durch Verkleben ortfest gehalten werden.
Durch die erfindungsgemäße Ausbildung der als Ladebühne verwendbaren Rückwand wird den besonderen Bestimmungen, denen Hebebühnen mit einem Hubhöhe von mehr als 1600 mm unterliegen, Rechnung getragen.

Claims

A n s p r ü c h e 1.)Als Ladebühne verwendbare RSickwand für einen Lastkraftwaaen, bei die Rückwand zwischen der Horizontalen und Vertikalen verschwenkhar und in horizontaler Lage vertikal mittels eines Ontreibs erstellbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Rückwand (112) eine Tragplatte (200) und eine Abdeckplatte (202) aufweist, zwischen denen wenigstens ein geschlossener Schlauch (208) eingelegt ist, wobei jeder Schlauch (208) an einen Druckwächter (214) angeschlossen und die Abdeckplatte (202) relativ zur Tragplatte (200) beweglich an dieser befestiat ist.
2. Rückwand nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Abdeckplatte (202) über einen umlaufenden weichelastischen Abstandshalter (204) mit Abstand zur Tragplatte (200) angeordnet ist.
3. Fückwand nach Pnspruch 1 oder 2, dadurch aekennzeichnet, daß der Abstand zwischen der Tragplatte (200) und der Abdeckplatte (202) dem Durchmesser des oder der Schläuche (208) entspricht.
4. @ Rückwand nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch aekennzeichnet, daß mehrere Schläuche (208) in gewundener Form zwischen den Platten (200, 202) angeordnet sind.
5. Pückwand nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Schlauch (208) zwei sich über seine Länge erstreckende Kammern (212) aufweist, die jeweils an einen Druckwächter (214) angeschlossen sind.
6. Rückwand nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Druckwachter (214) in Reihe zum Abschalten des Antriebs beim Ansprechen wenigstens eines Druckwächters (214) geschaltet sind.