DE3148662A1

DE3148662A1 - Tachograph

Info

Publication number: DE3148662A1
Application number: DE19813148662
Authority: DE
Inventors: Max 7730 Villingen-Schwenningen Endler; Roland 7737 Bad Dürrheim Siefert
Original assignee: Kienzle Apparate GmbH
Current assignee: Digital Kienzle Computersysteme GmbH and Co KG
Priority date: 1981-12-09
Filing date: 1981-12-09
Publication date: 1983-07-21
Also published as: DE3148662C2; JPS5896208U; JPS636648Y2

Abstract

In a tachograph having a cover which is pivotably mounted on a housing and which can be locked by means of a lock, the lock is to be assigned to the cover in such a way that the lock axis passes through the tachograph, and therefore no extension for mounting the lock has to be formed on the cover and housing. According to the proposed solution, the lock bolt (24) is mounted in a first constructional part (20) of the cover (4), the lock cylinder (17) of the lock (18) is retained in the front frame (16) of the cover (4), and the lock bolt (24) and lock cylinder (17) are connected operatively during the connection of the front frame (16) to the first constructional part (20) of the cover (4) via coupling means, for example a pin-and-slot connection (30, 37). <IMAGE>

Description

FahrtschreiberTachograph

Die Erfindung betrifft einen Fahrtschreiber mit einem Gehäuse, einem an dem Gehäuse schwenkbar gelagerten Deckel, in welchem Antriebs-, Zentrier- und Mitnahmeelemente für die als Aufzeichnungsträger dienenden Diayrammscheiben sowie verschiedene durch ein Fenster beobachtbare Anzeigemittel angeordnet sind,und einem Schloß, welches dem Deckel derart zugeordnet ist, daß - parallele Lage von Schloßachse und Fahrtschreiberachse vorausgesetzt - die Schloßachse den Fahrtschreiber durchdringt.The invention relates to a tachograph with a housing, a on the housing pivotably mounted cover, in which drive, centering and Carry-along elements for the diayram disks serving as recording media as well as various display means observable through a window are arranged, and one Lock, which is assigned to the lid in such a way that - parallel position of the lock axis and tachograph axis provided - the lock axis penetrates the tachograph.

Das übliche bauliche Konzept eines Fahrtschreibers, das vorsieht, daß, abgesehen von den Anzeigeorganen die Diagrammscheiben unmittelbar dem Deckel des Fahrtschreibers zugeordnet sind, somit auch die Aufnahme-, Mitnahme- und Antriebselemente für die Diagrammscheiben im Deckel angeordnet sind und Teile des Deckels den Diagrammscheiben als Registrierunterlage und Führunysfläche dienen, während die übrigen Registrierorgane, deren Antriebsmittel sowie die erforderlichen Meßeinrichtungen im wesentlichen im Gehäuse des Fahrtschreibers untergebracht sind, wird bekanntlich durch die Registrierlage der Diagrammscheiben im Fahrtschreiber, nämlich einer Lage in einer zur Achse des Fahrtschreibers senkrecht stehenden Ebene, bestimmt. Maßgebend für eine derartige Anordnung der Diagrammscheiben ist die Forderung, daß die Diagrammscheiben in allen für einen Fahrtschreiber in Frage kommenden Einbausituationen bei geöffnetem Deckel dem Betrachter zugewandt sein sollen, dvh. daß auf möglichst einfache Weise ein stichprobenweises KontrolLieren der Aufzeichnungen erfolgen kann und ein problemloses Handhaben der Diagrammscheiben, wenn diese gewechselt werden müssen, gewährleistet ist.The usual structural concept of a tachograph, which provides that, apart from the display organs, the diagram disks directly to the cover of the tachograph are assigned, thus also the recording, entrainment and drive elements for the tachograph disks are arranged in the cover and parts of the cover are arranged in the tachograph disks serve as a registration document and guide area, while the other registration organs, their drive means and the necessary measuring devices essentially in the Housing of the tachograph are housed, is known by the registration position the tachograph disks in the tachograph, namely a position in one to the axis of the Tachograph vertical plane, determined. Relevant for such a Arrangement of the tachograph charts is the requirement that the chart charts in all Possible installation situations for a tachograph with the lid open should be facing the viewer, dvh. that in the simplest possible way Random checking of the records can be carried out and problem-free Handling of the tachograph discs when they have to be changed is guaranteed is.

Dies setzt voraus, daß auch der Deckel des Fahrtschreibers, der bekanntlich mittels eines Schlosses mit dem Gehäuse verriegelbar ist, beim Öffnen und Schließen auf einfache Weise gehandhabt werden kann. Üblicherweise erfolgt die Handhabung des Deckels mittels des dem Schloß zugeordneten SchlüsseSs, der um seiner Handhabungsfunktion gerecht zu werden selbstverständlich auch in einer entsprechenden Größe gestaltet sein muß. Dementsprechend ist aber auch das Schloß auszubilden und derart im Deckel des Fahrtschreibers zu haltern, daß die Halterung des Schlosses den Handhabungs- und Zuhaltungsänforderungen entspricht, wobei infolge der zwischen Deckel und Gehäuse befindlichen, relativ großflächig zu verformenden Dichtung im allgemeinen erhebliche Kräfte über den Schloßriegel auf das Schloß und dessen Halterung übertragen werden müssen.This assumes that the cover of the tachograph, which is known can be locked to the housing by means of a lock when opening and closing can be handled in a simple manner. Usually the handling takes place of the lid by means of the key assigned to the lock, which is around its handling function To be fair, of course, are also designed in a corresponding size have to be. The lock is to be designed accordingly and in this way in the cover of the tachograph so that the holder of the lock does not and tumbler requirements, whereby as a result of the between cover and housing located, relatively large to be deformed seal in general considerable Forces are transmitted via the lock bolt to the lock and its holder have to.

Bei der für Fahrtschreiber bevorzugten zylindrischen Gehäuse form, deren Durchmesser vom Durchmesser der verwendeten Diagrammscheibe bestimmt wird, war es somit als konstruktiv einfachste Lösung naheliegend, das Schloß in einem außerhalb des Deckelquerschnitts ausgebildeten Ansatz anzuordnen und am Gehäuse ein im wesentlichen deckungsgleicher, dem Hintergreifen des Schloßriegels dienender Ansatz auszubilden.With the cylindrical housing shape preferred for tachographs, the diameter of which is determined by the diameter of the chart used, So it was obvious as the simplest solution in terms of construction, the lock in one to be arranged outside the cover cross-section approach and on the housing an essentially congruent one that is used to grip behind the lock bolt Approach to train.

Abgesehen von der statischen Gestaltungsfreiheit, die sich.Apart from the static freedom of design that.

durch diese Maßnahme für das Schloß und dessen Halterung ergibt, lassen sich Dichtungsprobleme sowohl in der Schließebene zwischen Deckel und Gehäuse als auch an der Frontfläche des Fahrtschreibers umgehen und die Forderung nach weitgehend formatfüllenden und ungestört gestaltbaren Anzeigemitteln erfüllen. Demgegenüber muß ein ästhetisch wenig befriedigender Gesamteindruck, insbesondere wenn ein derartiger Fahrtschreiber zusammen mit anderen Rundinstrumenten in einem Armaturenbrett eingebaut werden soll, in Kauf genommen werden. Entscheidend ist jedoch, daß erhebliche Einbauprobleme dann gegeben sind, d.h. eine spezielle Aussparung für den Einbau des Fahrtschreibers in dem betreffenden Armaturenbrett vorgesehen werden muß, wenn die Frontfläche des Deckels im wesentlichen in der Einbauebene liegt bzw. der Deckel nur um ein gerinyes Maß aus der Einbauebene herausragen soll.by this measure for the lock and its bracket results, leave there are sealing problems both in the closing plane between the cover and the housing also bypass the front surface of the tachograph and the requirement for largely Fulfill format-filling and undisturbed designable display means. In contrast must have an aesthetically unsatisfactory overall impression, especially if one of this type Tachograph built into a dashboard together with other round instruments should be accepted. What is crucial, however, is that there are significant installation problems are then given, i.e. a special recess for the installation of the Tachograph must be provided in the dashboard concerned if the front surface of the Lid is essentially in the installation plane or the lid is only a little Dimension should protrude from the installation level.

Diese relativ schwerwiegenden Mängel sind vermeidbar, wenn das Schloß, das wegen der Handhabbarkeit des Deckels und der im Grenzfalle armaturenbrettbündigen Einbaufähigkeit des Fahrtschreibers weiterhin an der Frontseite des Fahrtschreibers zugänglich bleiben muß, innerhalb eines geometrisch im wesentlichen regelmäßig gestalteten, d.h. ansatzfreien Fahrtschreiberkörpers angeordnet wird und wenn gewisse Kompromisse bezüglich der Gestaltbarkeit der Anzeigemittel in Kauf genommen werden.These relatively serious defects can be avoided if the lock, because of the manageability of the lid and the dashboard flush in the borderline case The tachograph can still be installed on the front of the tachograph must remain accessible, within a geometrically essentially regularly designed, i.e. lug-free tachograph body is arranged and if certain compromises be accepted with regard to the design of the display means.

Nun wäre eine Lösung gemäß dem DE-GM 1 770 o24 denkbar, die eine Halterung bzw. eine Befestigung des Schlosses an einem die Funktionselemente des Deckels tragenden und mit dem Gehäuse des Fahrtschreibers gelenkig verbundenen sowie, da die zusammenwirkenden Registrierorgane sowohl am Deckel als auch im Gehäuse angeordnet sind, mit dem Gehäuse exakt zentrierbaren Bauteil des Deckels, bei dem es sich im allgemeinen um eine Montageplatte oder ein topfförmig geformtes Bauteil handelt, vorsieht. Eine solche Lösung ist aber wenig vorteilhaft, weil ein mit dem genannten ersten Bauteil des Deckels eingriffssicher zu verbindendes, sozusagen das Gehäuse des Dekkels komplettierendes weiteres Bauteil des Deckels - im allgemeinen ist dies ein Rahmen bzw. Ring, der die Aufgabe hat, den Deckel frontseitig geschmacklich vorteilhaft, insbesondere aber zugriffssicher abzuschließen, aber auch das Frontglas und verschiedene andere, der Anzeige dienende Elemente am ersten Deckelbauteil zu haltern, unter Umständen auch als Reflektor zu dienen - sowohl des Aussehens wegen als auch aus Dichtungsgründen am Schloßkörper oder am Schließzylinder des Schlosses zentriert werden müßte. Das heißt, es wäre, da ein solcher Frontrahmen, insbesondere wenn er, was zweckmäßig ist, mit dem ersten Bauteil des Deckels durch Verrasten verbindbar ist, eine maßliche tiberbestimmung gegeben, deren Verwirklichung einen unangemessen hohen Fertigungsaufwand zur Folge hätte. Im Gegensatz hierzu ist es aber auch denkbar, das Schloß ausschließlich in dem entsprechend ausgebildeten Frontrahmen zu haltern. Dabei besteht jedoch die Gefahr, daß auch bei aufwendiger Lagerung des Schlosses in dem Frontrahmen das beim Schließen und Zuhalten des Deckels auftretende Kippmoment ein Verwinden und Verziehen des aus verschiedenen Gründen relativ dünnwandig auszubildenden Frontrahmens verursacht. Außerdem können durch Toleranzaddition erhebliche Maß abweichungen bezüglich der Eindringtiefe und somit der Anlagefläche des Schließriegels an dem Gehäuse auftreten.Now a solution according to DE-GM 1 770 o24 would be conceivable, the one holder or an attachment of the lock to one supporting the functional elements of the cover and articulated to the housing of the tachograph as well as, since the cooperating Registration organs are arranged both on the cover and in the housing, with the housing exactly centerable component of the lid, which is generally a Mounting plate or a cup-shaped component acts, provides. Such However, the solution is not very advantageous because one of the first component of the mentioned Cover tamper-proof to be connected, so to speak, the housing of the cover completing Another component of the lid - in general, this is a frame or ring, the has the task of the front side of the lid advantageous in taste, in particular but to be locked tamper-proof, but also the front glass and various others, to hold the display elements on the first cover component, under certain circumstances also serve as a reflector - both for appearance and for sealing reasons would have to be centered on the lock body or on the lock cylinder of the lock. That means that there would be such a front frame, especially if it was what expedient is, can be connected to the first component of the cover by latching, a dimensional Over-determination given, the realization of an inappropriately high manufacturing cost would result. In contrast to this, however, it is also conceivable to use the lock exclusively to be held in the appropriately designed front frame. However, there is the Danger that even with complex storage of the lock in the front frame that when Closing and holding the lid occurring tilting moment twisting and warping caused by the front frame, which has to be made relatively thin-walled for various reasons. In addition, the addition of tolerances can result in significant deviations in terms of the Penetration depth and thus the contact surface of the locking bolt on the housing occur.

Verständlicherweise müssen die geschilderten Risiken bei der angestrebten Lösung mit einem innerhalb des Fahrtschreiberkörpers angeordneten Schloß vermieden werden. Dies gilt insbesondere für Fahrtschreiber mit zylindrischem Gehäuse, bei denen eine wesentliche konstruktive Bedingung darin besteht, daß der Durchmesser des Gehäuses des Fahrtschreibers und somit auch der Durchmesser eines der Montage dienenden Anschlagbundes streng am Durchmesser der verwendeten Diagrammscheiben orientiert werden muß, d.h. nur soviel größer sein darf, als dies zwingend erforderlich ist. Somit besteht bezüglich der Eingriffstiefe des Schließriegels in die Gehäusewand bzw. in den an der Gehäusewand ausgebildeten Anschlagbund wenig Spielraum.Understandably, the risks outlined must be aimed at Solution with a lock arranged inside the tachograph body avoided will. This applies in particular to tachographs with a cylindrical housing which an essential design condition is that the diameter the housing of the tachograph and thus also the diameter of one of the assembly serving stop collar strictly on the diameter of the diagram discs used must be oriented, i.e. it may only be as much larger than is absolutely necessary is. Thus, with regard to the depth of engagement of the locking bolt in the housing wall or little room for maneuver in the stop collar formed on the housing wall.

Die zu lösende Aufgabe bestand somit darin, das Schloß eines Fahrtschreibers unter Vermeidung der dargestellten Schazierigkeiten innerhalb des Fabrtschreibcrkörpers anzuordnen, und zwar derart daß einerseits die Toleranzabhänyigkeit bezüglich der Eindringtiefe des Schloßriegels in die Gehäusewand verringert ist, andererseits eine feste Zuordnung des Schlosses zu den frontseitigen Deckelelementen besteht.The task to be solved was thus the lock of a tachograph while avoiding the wear and tear shown within the writing body to be arranged in such a way that on the one hand the tolerance dependency with respect to the The depth of penetration of the lock bolt into the housing wall is reduced, on the other hand there is a fixed assignment of the lock to the front cover elements.

Die Lösung dieser Aui-(jabe sieht vor, daß ein den Schloßriegel tragender Schaft an einem als Montageboden dienenden und mit dem Gehäuse zentrierbaren ersten Bauteil des Deckels gelagert ist, daß der den Schließzylinder lagernde Schloßkörper an einem mit dem ersten Bauteil des Deckels verbindbaren zweiten Bauteil des Deckels angeordnet ist und daß sowohl am Schließzylinder des Schlosses als auch am Schaft des Schloßriegels Kupplungsmittel vorgesehen sind, welche beim Zusammenfügen der beiden Deckelbauteile in Wirkverbindung treten.The solution to this Aui- (jabe provides that a Shank on a first serving as a mounting base and centerable with the housing Component of the cover is mounted that the lock body supporting the lock cylinder on a second component of the cover that can be connected to the first component of the cover is arranged and that both on the lock cylinder of the lock and on the shaft of the lock bolt coupling means are provided, which when joining the both cover components come into operative connection.

Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel ist dadurch gekennzeichnet, daß der den Schließzylinder lagernde Schloßkörper unmittelbar an dem mit dem ersten Bauteil des Deckels verbindbaren Frontrahmen angeformt ist und daß an einer Stirnseite des Schaftes des Schloßriegels diametrisch ein Steg angeformt und an einer Stirnseite des Schließzylinders ein dem Steg zugeordneter Schlitz ausgebildet sind.A preferred embodiment is characterized in that the lock body supporting the lock cylinder directly on the one with the first Component of the cover connectable front frame is formed and that on one end face of the shaft of the lock bolt diametrically formed a web and on one end face of the lock cylinder, a slot assigned to the web is formed.

Der Gegenstand der Erfindung bietet, abgesehen davon, daß er die gestellte SufcJabc zufriedenstellend löst - den Vorteil, daß infolge der Unterl,reshunc3 df.s Kraft: fluses zwischen Schließzylinder und Schloßriegel die zwischen Deckel und Gehäuse wirksamen, erheblichen ZuhalLekräftc nicht von dem den Schließzylinder lagernden Schloßkörper aufgenommen werden miissen, d.h. daß der Schloßkörper unmittelbar. in dem relativ dünnwandigen, vorzugsweise aus Kunststoff hergestellten Frontrahmen ausgebildet werden kann und somit, was für das Aussehen und die Dichtwirkung gleichermaßen entscheidend ist, ein genauer Sitz des Schließzylinders im Frontrahmen ermöglicht wird Als Vorteil ist ferner hervorzuheben, daß das Schloß keine Bezugsfunktion hinsichtlich der Fertigung und Montage der Deckelbauteile, insbesondere des b'rontrahmens, hat und somit am Frontrahmen beispielsweise ein Teil des Deckelscharniers ausgebildet scin könnte.The object of the invention offers, apart from the fact that it is the asked SufcJabc satisfactorily solves - the advantage that as a result of the subl, reshunc3 df.s Force: fluses between the lock cylinder and the lock bolt between the cover and Housing effective, considerable locking force not from the one supporting the lock cylinder Lock body must be received, i.e. that the lock body directly. in the relatively thin-walled front frame, preferably made of plastic can be formed and thus what for the appearance and the sealing effect alike What is decisive is that the lock cylinder can be seated more precisely in the front frame It should also be emphasized as an advantage that the lock has no reference function with regard to the manufacture and assembly of the cover components, in particular the front frame and thus, for example, part of the lid hinge is formed on the front frame could scin.

Im folgenden sei das bevorzugte Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen FIG. 1 eine der Ubersicht dienende Frontansicht eines in einem Armaturenbrett eines Fahrzeuges eingebauten Fahrtschreibers, FIG. 2 eine Teilschnittdarstellung gemäß der Schnittlinie A in FIG. 1.The following is the preferred embodiment of the invention explained in more detail with reference to the drawings. FIG. 1 one used for the overview Front view of a tachograph built into a dashboard of a vehicle, FIG. 2 is a partial sectional view according to section line A in FIG. 1.

Ein in einem Armaturenbrett 1 beispielsweise bündig mit dessen FrontfLäche eingebauter, im wesentlichen zylindrische Konturen aufweisender Fahrtschreiber 2 ist in bekannter Wei se mit einem schwenkbar dem Gehäuse 3 des Fahrtschreibers 2 zugeordneten Deckel 4 und mit einem gehäusefesten Ansatz 5 ausgerüstet. Dabei liegen die Frontflächen von Deckel 4 und Ansatz 5, die durch den Schwenkspalt 6 voneinander getrennt sind, vorzugsweise in der gleichen Ebene. Durch ein im Dekkel 4 vorgesehenes Fenster 7 sind wie üblich Anzeigemittel 8, 9 für die Geschwindigkeitsmeßwerte sowie solche für die Darstellung der Uhrzeit beobachtbar, während ein in dem Gehäuseansatz 5 ausgebildetes Fenster 13 die Durchsicht auf ein deckelunabhängig angeordnetes Streckenzählwerk ermöglicht.One in a dashboard 1, for example, flush with its front surface built-in tachograph 2 with essentially cylindrical contours is in a known Wei se with a pivotable housing 3 of the tachograph 2 associated cover 4 and equipped with an attachment 5 fixed to the housing. Thereby lie the front surfaces of the cover 4 and extension 5, which are separated from each other by the pivoting gap 6 are separated, preferably in the same plane. By a provided in the cover 4 As usual, windows 7 are display means 8, 9 for the measured speed values as well those for displaying the time can be observed while one is in the housing approach 5 formed window 13 the view of a cover-independent arranged Distance counter enables.

Mit 14 und 15 sind Einstellknöpfe bezeichnet, die der Vorwahl von unterschiedlichen Fahrertätigkeiten zugeordneten Aufzeichnungsarten dienen. Die FIG. 1 zeigt ferner, daß in einem den Deckel 4 nach außen abschließenden Frontrahmen 16 der Schließzylinder 17 eines Schlosses 18 angeordnet ist und daß mit 19 der Schlüsselschlitz des Schlosses 18 bezeichnet ist.With 14 and 15 knobs are designated, the preselection of different types of recording assigned to driver activities are used. the FIG. 1 also shows that in a front frame that closes off the cover 4 to the outside 16 of the lock cylinder 17 of a lock 18 is arranged and that with 19 the key slot of the lock 18 is designated.

Im einzelnen ist aus FIG. 2,die das Schloß 18 in einer Stellung zeigt, in der der Deckel 4 geöffnet werden kann, ersichtlich, daß das Gehäuse des Deckels 4 von einem ersten, in diesem Falle topfförmig geformten Bauteil 20 und dem Frontrahmen 16 gebildet wird und daß der Deckel 4, wenn er geschlossen ist - die Schließebene ist mit S bezeichnet - mit einer an ihm ausgebildeten Ringschulter 21 auf dem Rand 22 bzw. dem Anschlagbund des Gehäuses 3 des Fahrtschreibers 2 unter Zwischenlage einer geeigneten Dichtung anliegt. Wie ferner aus der FIG. 2 hervorgeht, ist in der Ringschulter 21 eine nicht näher bezeichnete Lagerung ausgebildet, in der der Riegel 24 des Schlosses 18 bzw. eine dem Riegel 24 zugeordnete Welle oder ein Schaft 25,mit dem der Riegel 24 lösbar verbindbar ist (Schraube 26), drehbar gelagert. Der Riegel 24, dem im Anschlagbund 22 des Gehäuses 3 ein Einschnitt 27 zugeordnet ist, steht unter der Wirkung einer als Wellfeder 28 ausgebil-.In detail, from FIG. 2, which shows the lock 18 in one position in which the cover 4 can be opened, it can be seen that the housing of the cover 4 of a first, in this case cup-shaped component 20 and the front frame 16 is formed and that the lid 4, when it is closed - the closing plane is denoted by S - with a ring shoulder trained on him 21 on the edge 22 or the stop collar of the housing 3 of the tachograph 2 below Intermediate layer of a suitable seal is applied. As also from FIG. 2 shows an unspecified storage is formed in the annular shoulder 21, in the bolt 24 of the lock 18 or a shaft assigned to the bolt 24 or a shaft 25, with which the bolt 24 can be detachably connected (screw 26), rotatable stored. The bolt 24, which has an incision 27 in the stop collar 22 of the housing 3 is assigned, is under the action of a corrugated spring 28 ausgebil-.

deten Druckfeder, die sich einerseits an der Ringschulter 21, andererseits an einem an dem Schaft 25 ausgebildeten, stirnseitiy einen Stift 30 tragenden Flansch 29 abstützt, und den Riegel 24 in der dargestellten entriegelten Stellung an einem an der Ringschulter 21 ausgebildeten Anschlag 31 anliegen läßt. Die strichpunktiert gezeichnete Stellung des Riegels 24 wird durch Betätigen des Schlosses 18 und Verschwenken des Riegels 24 erreicht, wobei letzterer an einer an ihm ausgebildeten, jedoch nicht dargestellten schrägen Fläche gegen die Wirkung der Wellfeder 28 vom Anschlag 31 abgehoben wird.deten compression spring, on the one hand on the annular shoulder 21, on the other hand on a flange formed on the shaft 25 and carrying a pin 30 on the front side 29 is supported, and the bolt 24 in the unlocked position shown on one on the annular shoulder 21 trained stop 31 can rest. The dash-dotted line Drawn position of the bolt 24 is by actuating the lock 18 and pivoting of the bolt 24 reached, the latter on a trained on it, but not shown inclined surface against the action of the wave spring 28 from the stop 31 is lifted.

Demgegenüber ist der mit dem ersten Bauteil 20 des Deckels 4 durch geeignete, nicht dargestellte Rastverbindungen verbindbare Frontrahmen 16 als Schloßkörper und somit als Lager für den Schließzylinder 17 des Schlosses 18 ausgebildet, wobei in an sich bekannter Weise den quer zur Schloßachse gefedert gelagerten Zuhaltungen 32 und 33 geeignete Aussparungen bzw.In contrast, the one with the first component 20 of the cover 4 is through suitable, not shown latching connections connectable front frame 16 as a lock body and thus designed as a bearing for the lock cylinder 17 of the lock 18, wherein in a manner known per se, the tumblers spring-mounted transversely to the lock axis 32 and 33 suitable recesses or

Nuten 34 und 35 zugeordnet sind. Mit 36 ist ein in den Schließzylinder 17 eingeführter Schlüssel bezeichnet, während 37 einen in einem zylindrischen Ansatz 38 des Schließzylinders 17 ausgeformter Schlitz bezeichnet, in den der riegelseitig ausgebildete Stift 30 eingreift. Der axialen Sicherung des Schließzylinders 17 dienen zwei an dem Ansatz 38 angeformte, eine im Frontrahmen 16 ausgebildete Zwischenwand 39 hintergreifende Zungen, von denen eine mit 40 bezeichnet ist. Ausserdem ist im Bereich der Kupplungsmittel eine Dichtung 41 vorgesehen. Der Vollständigkeit halber sei noch erwähnt, daß mit dem Frontring 16 eine Frontscheibe 42, ein federnder Blendring 43 und ein als Skalenträger dienender Lichtleiter 44, der auf an dem ersten Deckelbauteil 20 ausgebildeten Konsolen 45 aufliegt, mit dem ersten Deckelbauteil 20 verbunden sind. Mit 46 ist eine in den Fahrtschreiber eingelegte Diagrammscheibe bezeichnet. Ferner sei noch erwähnt, daß die Kupplungsmittel, falls die Fertigungsgenauigkeit der miteinwander zu verbindenden Teile,insbesondere der beiden Deckelbauteile 16 und 20, dies zuläßt, auch als Steg-Schlitz-Ver-: bindung ausgebildet werden können, was eine symmetrische Kraftübertragung zwischen Schlüssel 36 und Schloßriegel 24 ermöglicht.Grooves 34 and 35 are assigned. At 36 there is one in the lock cylinder 17 denotes an inserted key, while 37 denotes a key in a cylindrical approach 38 of the lock cylinder 17 denotes a shaped slot into which the bolt side trained pin 30 engages. The axial securing of the lock cylinder 17 is used two formed on the extension 38, one formed in the front frame 16 partition 39 tongues engaging behind, one of which is labeled 40. In addition, im A seal 41 is provided in the area of the coupling means. For the sake of completeness it should also be mentioned that with the front ring 16 a front pane 42, a resilient cover ring 43 and a light guide 44 serving as a scale carrier, the rests on brackets 45 formed on the first cover component 20, with the first Lid component 20 are connected. At 46 there is one inserted in the tachograph Chart disc labeled. It should also be mentioned that the coupling agent, if the manufacturing accuracy of the parts to be joined together, especially the both cover components 16 and 20, this allows, also as a web-slot connection can be designed, resulting in symmetrical power transmission between keys 36 and lock bolt 24 allows.

Claims

Claims: (i.) Tachograph with a housing, one on which Housing pivoted cover, in which drive, centering and driving means for the tachograph disks serving as recording media as well as various a window observable display means are arranged, and a lock which the cover is assigned in such a way that - parallel position of the lock axis and tachograph axis provided - the lock axis penetrates the driver, characterized by that a shaft (25) carrying the lock bolt (24) on one serving as a mounting base and mounted with the housing (3) centerable first component (20) of the cover (4) is that the lock cylinder (17) supporting the lock body on one with the first Component (20) of the lid (4) connectable second component of the lid is arranged is and that both on the lock cylinder (17) of the lock (18) and on the shaft (25) of the lock bolt (24) coupling means are provided, which when joining the two cover components come into operative connection.

2. Tachograph according to claim 1, characterized in that between the lock cylinder (17) of the lock (18) and the shaft (25) of the lock bolt (24) a pin-5-slot connection (30, 37) is provided.

3. Tachograph according to claim 1, characterized in that the the lock body supporting the lock cylinder (17) directly on the one with the first Component (20) of the cover (4) connectable front frame (16) is formed.

4. Tachograph according to claim 1, characterized in that the Shank (25) of the lock bolt (24) is resiliently mounted in the axial direction.

5. tachograph according to claim 1 and 2, characterized in that on one end face of the shaft (25) of the lock bolt (24) diametrically a web integrally formed and on one end face of the lock cylinder (17) one associated with the web Slot is formed.