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DE314273T1 - Endlosgleiskettensystem und verfahren, um gleiskettenfahrzeuge darauf umzuruesten. - Google Patents

Endlosgleiskettensystem und verfahren, um gleiskettenfahrzeuge darauf umzuruesten.

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Publication number
DE314273T1
DE314273T1 DE198888306969T DE88306969T DE314273T1 DE 314273 T1 DE314273 T1 DE 314273T1 DE 198888306969 T DE198888306969 T DE 198888306969T DE 88306969 T DE88306969 T DE 88306969T DE 314273 T1 DE314273 T1 DE 314273T1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
drive
endless
chain
polymeric
drive chain
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE198888306969T
Other languages
English (en)
Inventor
John W. Valrico Florida 33594 Edwards
Daniel R. Harper
Quinton B. Fort Myers Florida 33912 Mcnew
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Edwards Harper McNew and Co
Original Assignee
Edwards Harper McNew and Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Edwards Harper McNew and Co filed Critical Edwards Harper McNew and Co
Publication of DE314273T1 publication Critical patent/DE314273T1/de
Pending legal-status Critical Current

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    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
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    • B62D55/00Endless track vehicles
    • B62D55/08Endless track units; Parts thereof
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    • B62D55/08Endless track units; Parts thereof
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    • B62D55/24Tracks of continuously flexible type, e.g. rubber belts
    • B62D55/244Moulded in one piece, with either smooth surfaces or surfaces having projections, e.g. incorporating reinforcing elements

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
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  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tires In General (AREA)
  • Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
  • Arrangement Of Transmissions (AREA)

Claims (1)

  1. '<■ HOEGER, STELrR-eCHt & PARTNER
    PATENTANWAELTE UHLANDSTRASSE 14 c · D 7000 STUTTGART 1 n o , . &ldquor; r-, ^
    Uo1 42 /3
    EPA 88306969.2 - 1 - Anmelder:
    A 4 8 893 m Edwards, Harper, MCNew and
    m-2 35 Company
    20. Juni 1989 Route 39, Box 821, Fort Myers
    Florida 33908, U.S.A.
    Patentansprüche
    1. Ein endloses Raupenketten-Antriebssystem umfassend: Eine polymere endlose Antriebskette einschließlich einer Mehrzahl damit einstückig ausgebildeter, polymerer Antriebsglieder;
    wenigstens ein in der endlosen Antriebskette eingeschlossenes Verstärkungsglied; und an den Antriebsgliedern angreifende Kettenradmittel zum Antrieb der endlosen Antriebskette.
    2. Das endlose Raupenketten- Antriebssystem nach Anspruch 1, wobei die endlose Antriebskette eine geschlossene Schleife bildet.
    3. Das endlose Raupenketten-Antriebssystem nach Anspruch 1, wobei die endlose Antriebskette zwei Enden aufweist, die mit einem Hauptkettenglied'zusammengefügt sind.
    4. Das endlose Raupenketten-Antriebssystem nach Anspruch
    3, wobei jedes Verstärkungsglied zwei Enden hat, die zur Ausbildung der endlosen Antriebskette durch das Hauptkettenglied zusammengehalten sind.
    5. Das endlose Raupenketten-Antriebssystem nach Anspruch
    4, wobei die Enden der Verstärkungsglieder Halteglieder einschliessen, die miteinander zusammenwirkenden
    &bull; · · &phgr;
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    Aussparungen in oberen und unteren Basisteilabschnitten des Hauptkettengliedes entsprechen und zwischen diesen Aussparungen festgehalten sind.
    6. Das endlose Raupenketten-Antriebssystem nach Anspruch 3, wobei wenigstens ein Verstärkungsglied ein einzelnes Verstärkungsglied umfaßt, dessen Enden in der endlosen Antriebskette festgehalten sind und das um Haltestäbe an den Enden der endlosen Antriebskette herumgewunden ist, wobei die Haltestäbe miteinander zusammenwirkenden Aussparungen in oberen und unteren Basisteilabschnitten des Hauptkettengliedes entsprechen und zwischen diesen Aussparungen festgehalten sind.
    7. Das endlose Raupenketten-Antriebssystem nach Anspruch 1, wobei die Kettenradmittel ein Kettenrad umfassen, das mit der Achse eines Antriebsrades verbunden ist, wobei die Achse sich zwischen ersten und zweiten Antriebsradseitenteilen erstreckt.
    8. Das endlose Raupenketten-Antrie.bssystem nach Anspruch 7, wobei das Antriebsrad mit Reibung an der endlosen Antriebskette angreift, um hierdurch die endlose Antriebskette weiterhin anzutreiben.
    9. Das endlose Raupenketten-Antriebssystem nach Anspruch 7, wobei die Antriebsradseitenteile eine Mehrzahl von Löchern für den Austritt von Schmutz einschliessen.
    &bull; &bgr; &ogr; &ogr; a
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    10. Das endlose Raupenketten-Antriebssystem nach Anspruch 7, weiterhin umfassend Schabmittel zum Abschaben von Dreck und Schmutz von wenigstens dem Antriebsrad und der endlosen Antriebskette.
    11. Das endlose Raupenketten-Antriebssystem nach Anspruch 1, weiterhin umfassend wenigstens ein mit der endlosen Antriebskette festverbundenes Profilglied, welches in einer zu den Antriebsgliedern entgegengesetzten Richtung verläuft.
    12. Das endlose Raupenketten-Antriebssystem nach Anspruch 11, wobei wenigstens ein Profilglied diagonal gefaltet faserverstärkt ist.
    13. Das endlose Raupenketten-Antriebssystem nach Anpruch 11, wobei wenigstens ein Profilglied kabelverstärkt ist .
    14. Das endlose Raupenketten-Antriebssystem nach Anspruch 11, wobei wenigstens ein Profilglied mit der endlosen Antriebskette einstückig ausgebildet ist.
    15. Das endlose Raupenketten-Antriebssystem nach Anspruch 14, wobei wenigstens ein Profilglied in Draufsicht im wesentlichen zickzackförmig ist.
    16. Das endlose Raupenketten-Antriebssystem nach Anspruch 11, wobei wenigstens ein Profilglied mit der endlosen Antriebskette verbunden ist.
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    17. Das endlose Raupenketten-Antriebssystem nach Anspruch
    11, wobei wenigstens ein Profilglied lösbar an der endlosen Antriebskette befestigt ist.
    18. Das endlose Raupenketten-Antriebssystem nach Anspruch 17, wobei ein seperat.es Profilglied gegenüber jedem Antriebsglied lösbar befestigt ist.
    19. Das endlose Raupenketten-Antriebssystem nach Anspruch 17, wobei wenigstens ein Profilglied eine Mehrzahl von schwalbenschwanzförmigen Profilgliedern umfasst, wobei sich überlappende Enden der Profilglieder zusammen lösbar an der endlosen Antriebskette befestigt sind.
    20. Das endlose Raupenketten-Antriebssystem nach Anspruch 19, wobei jedes schwalbenschwanzförmige Profilglied ein polymeres Profil umfaßt, welches zusammen mit einer polymeren Abstützplatte geformt ist.
    21. Das endlose Raupenketten-Antriebssystem nach Anspruch 17, wobei wenigstens ein lösbares Profilglied ein polymeres Profil umfaßt, welches an eine metallische Stützplatte gebunden ist, die an der endlosen Antriebskette unter Zwischenlegung einer metallischen Abstützplatte befestiegt ist.
    22. Das endlose Raupenketten-Antriebssystem nach Anspruch 21, wobei das polymere Profil drei Profilabschnitte umfaßt, die in Querrichtung der endlosen Kette mit der metallischen Abstützplatte verbunden sind, wobei Zwischen-
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    räume zwischen benachbarten Profilteilen verbleiben, um den Austritt von Schmutz und Dreck zu gestatten.
    23. Das endlose Raupenketten-Antriebssystem nach Anspruch 22, wobei wenigstens ein lösbares Profilglied in Draufsicht im wesentlichen U-förmig
    24. Das endlose Raupenketten-Antriebssystem nach Anspruch 21, wobei die endlose Antriebskette zwei mit einem Hauptkettenglied zusammengefügte Enden hat und wenigstens ein Profilglied lösbar an dem Hauptkettenglied befestigt ist, wobei das am Hauptkettenglied lösbar befestigte Profilglied ein polymeres Profil umfaßt, das mit einer metallischen Abstützplatte verbunden ist, die unter Zwischenlegung einer metallischen Abstützplatte an dem Hauptkettenglied befestigt ist.
    25. Das endlose Raupenketten-Antriebssystem nach Anspruch 1, wobei jedes Antriebsglied zur Verringerung der Masse des Antriebsgliedes wenigstens ein Loch in sich aufweist.
    26. Das endlose Raupenketten-Antriebssystem nach Anspruch 1, wobei das Antriebsglied einen polymer abgedeckten Basisteil und eine Trägerstruktur umfaßt, die von dem Basisteil ausgeht.
    27. Das endlose Raupenketten-Antriebssystem nach Anspruch 26, wobei die Trägerstruktur einen Gurt mit zwei Seitenwandabschnitten umfaßt, die mit Bezug auf eine Querrichtung der endlosen Kette nach einwärts schräg verlaufen.
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    28. Das endlose Raupenketten-Antriebssystem nach Anspruch 26, wobei die Tr.ägerstruktur einen Gurt umfaßt, der wenigstens ein Verstärkungsglied an dem Basisteil befestigt.
    29. Ein endloses Raupenketten-Antriebssystem umfassend: Eine polymere endlose Antriebskette einschließlich einer Mehrzahl damit einstückig ausgebildeter polymerer Antriebsglieder, wobei jedes Antriebsglied wenigstens zwei mit Bezug auf eine Querrichtung der endlosen Antriebskette nach einwärts schräg verlaufende Seitenflächen einschließt;
    wenigstens ein in der endlosen Antriebskette eingeschlossenes Verstärkungsglied; und
    an den Antriebsgliedern angreifende-Kettenradmittel' zum Antrieb der endlosen Antriebskette.
    30. Ein endloses Raupenketten-Antriebssystem umfassend: Eine polymere Antriebskette einschließlich einer Mehrzahl damit einstückig ausgebildeter Antriebsglieder, wobei jedes Antriebsglied zentral an der endlosen Antriebskette zwischen horizontalen, flachen Stegen derselben liegt, und jedes Antriebsglied wenigstens zwei Seitenflächen einschließt, die mit Bezug auf eine Querrichtung der endlosen Antriebskette nach einwärts schräg verlaufen;
    wenigstens ein in der endlosen Antriebskette eingeschlossenes Verstärkungsglied; und
    an den Antriebsgliedern angreifende Kettenradmittel zum Antrieb der endlosen Antriebskette.
    t m B *
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    31. Ein endloses Raupenketten-Antriebssystem umfassend: Eine polymere endlose Antriebskette einschließlich einer Mehrzahl damit einstückig ausgebildeter, polymerer Antriebsglieder, wobei eine Mehrzahl von'Nuten in der endlosen Antriebskette zur Entfernung von Schmutz und Dreck ausgebildet ist;
    wenigstens ein in der endlosen Antriebskette eingeschlossenes Verstärkungsglied; und
    an den Antriebsgliedern angreifende Kettenradmi'ttel zum Antrieb der endlosen Antriebskette.
    32. Ein endloses Raupenketten-Antriebssystem umfassend: Eine polymere Antriebskette einschließlich einar Mehrzahl damit einstückig ausgebildeter, polymerer Antriebsglieder;
    wenigstens ein in der endlosen Antriebskette eingeschlossenes Verstärkungsglied mit Enden, die von entgegengesetzten Enden der endlosen Antriebskette ausgehen; ein Hauptkettenglied innerhalb dessen die Enden des Verstärkungsgliedes zur Ausbildung der endlosen Antriebskette festgehalten sind; und
    an den Antriebsgliedern angreifende Kettnenradmittel zum Antrieb der endlosen Antriebskette.
    33. Ein endloses Raupenketten-Antriebssystem umfassend: Eine polymere endlose'Antriebskette·einschließlich einer Mehrzahl damit einstückig ausgebildeter, polymerer Antriebsglieder;
    wenigstens ein in der endlosen Antriebskette eingeschlossenes Verstärkungsglied;
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    ein Antriebsrad mit ersten und zweiten Seitenteilen, die eine Mehrzahl von Löchern für den Austritt von Schmutz einschliessen;
    ein an den Antriebsgliedern angreifendes, mit der Achse des Antriebsrades verbundenes Kettenrad zum Antrieb der endlosen Antriebskette.
    34. Ein endloses Raupenketten-Antriebssystem umfassend: Eine polymere endlose Antriebskette einschließlich einer Mehrzahl damit einstückig ausgebildeter, polymerer Antriebsglieder, wobei jedes Antriebsglied wenigstens zwei mit Bezug auf eine Querrichtung der endlosen Antriebskette nach einwärts schräg verlaufende Seitenflächen einschließt sowie eine Oberseite zwischen den wenigstens zwei Seitenflächen, wobei die Oberseite an ihrem höchsten Punkt schmäler als an einem untersten Punkt ist, und zwar mit Blickrichtung quer zur endlosen Antriebskette; wenigstens ein in der endlosen Antriebskette eingeschlossenes Verstärkungsglied und
    an den oberen Antriebsflächen der Antriebsgliedern angreifende Kettenradmittel zum Antrieb der endlosen Antriebskette,
    35. Ein Verfahren zur Wiederinstandsetzung eines Schwerlastraupenfahrzeuges mit einer dem Reibungsantrieb dienenden, elastomeren, zu einer Schleife geschlossenen, endlosen Antriebskette mit daran befestigten Führungsglieder, wobei das Verfahren die Schritte umfasst:
    Ersetzung der elastomeren, zu einer Schleife geschlossenen endlosen Antriebskette durch eine polymere endlose Antriebskette mit einer Mehrzahl damit einstückig ausgebildeter, polymerer Antriebsglieder und wenigstens
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    einem in der endlosen Antriebskette eingeschlossenen Verstärkungsglied; und Anordnung von Kettenradmitteln an dem Raupenkettenfahrzeug zum Angreifen an den Antriebsgliedern, um hierdurch einen positiven Antrieb zu vermitteln.
    36. Das Verfahren nach Anspruch 35, umfassend den zusätzlichen Schritt der Entfernung existierender Reibungsantriebsräder von dem Raupenkettenfahrzeug nach dem Anbringen der Kettenradmittel.
    37. Das Verfahren nach Anspruch 35, wobei der Schritt der Anordnung von Kettenradmitteln die Anbringung eines Antriebsrades mit einem mit dessen Achse verbundenen Kettenrad umfasst, wobei sich die Achse zwischen ersten und zweiten Antriebsradseitenteilen erstreckt, wobei die Antriebsradseitenteile eine Mehrzahl von Löchern / für den Austritt von Schmutz einschließen.
    38. Das Verfahren nach Anspruch 37, wobei das Antriebsrad so angebracht wird, daß es reibungsmäßig an der polymeren Antriebskette angreift, um hierdurch die polymere Antriebskette weiterhin anzutreiben.
    39. Das endlose Raupenketten-Antriebssystem nach Anspruch 37, umfassend den zusätzlichen Schritt der Installierung von Schabmitteln zum Abschaben von Dreck und Schmutz von dem Antriebsrad und der polymeren endlosen Antriebskette.
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    40. Das Verfahren nach Anspruch 35, umfassend den zusätzlichen Schritt der Befestigung von wenigstens einem lösbaren Profilglied an der polymeren endlosen Antriebskette.
    41. Das Verfahren nach Anspruch 40, in dem ein seperates Profilglied lösbar gegenüber jedem Antriebsglied befestigt ist.
    42. Das Verfahren nach Anspruch 40, in dem eine Metallstützplatte mit. einem mit ihr verbundenen, polymeren Profil unter Zwischenlegung einer metallischen Abstützplatte an:· der polymeren endlosen Antriebskette befestigt wird.
    43. Das Verfahren nach Anspruch 35, umfassend den zusätzlichen Schritt der Installierung eines Hauptkettengliedes,um zwei Enden der polymeren endlosen Antriebskette zu verbinden und die polymere endlose Antriebskette zu bilden.
    44. Das Verfahren nach Anspruch 43, in dem Enden des wenigstens einen. Verstärkungsgliedes von der polymeren endlosen Antriebskette ausgehen und von dem Hauptkettenglied festgehalten sind, um die polymere endlose Antriebskette zu bilden.
    45. Das Verfahren nach Anspruch 43, in dem Enden des wenigstens einen Verstärkungsgliedes innerhalb der polymeren endlosen Antriebskette festgehalten sind, wobei das Ver-Verstärkungsglied an den Enden der polymeren endlosen An-
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    triebskette um Haltestäbe herumgewunden ist, und die Haltestäbe mit dem herumgewundenen Verstärkungsglied durch das Hauptkettenglied festgehalten sind, um die polymere endlose Antriebskette zu bilden.
    46. Das Verfahren nach Anspruch 43, umfassend den zusätzlichen Schritt der Befestigung wenigstens eines lösbaren Profilgliedes an dem Hauptkettenglied.
    47. Das Verfahren nach Anspruch 46, in dem eine Metallstützplatte mit einem mit ihr verbundenen, polymeren Profil an dem Hauptkettenglied unter Zwischenlage einer Metallab- :stützplatte befestigt wird.
    48. Ein Verfahren zur Wiederinstandsetzung eines Schwerlastraupenkettenfahrzeugs mit einer dem Reibungsantrieb dienenden elastomere^ zu einer Schleife geschlossenen, endlosen Antriebskette mit daran befestigten Führungsgliedern, wobei das Verfahren die Schritte umfasst: Ersetzung der elastomeren, zu einer Schleife geschlossenen endlosen Antriebskette, durch eine polymere endlose Antriebskette mit einer Mehrzahl damit einstückig ausgebildeter polymerer Antriebsglieder und wenigstens einem in der endlosen Antriebskette eingeschlossenen Verstärkungsglied, wobei jedes Antriebsglied wenigstens zwei mit Bezug auf eine Querrichtung der polymeren endlosen Antriebskette schräg nach einwärts geneigte Seitenflächen einschließt; und
    Installierung von an den Antriebsgliedern angreifenden Radmitteln an dem Raupenkettenfahrzeug, um hierdurch einen positiven Antrieb zu vermitteln.
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    49. Ein Verfahren zur Wiederinstandsetzung eines Schwerlastraupenkettenfahrzeuges mit einer dem Reibungsantrieb dienenden, elastomeren , zu einer Schleife geschlossenen endlosen Antriebskette mit daran befestigten Führungsgliedern, wobei das Verfahren die Schritte umfasst: Ersetzung der elastomeren, zu einer Schleife geschlossenen endlosen Antriebskette durch eine polymere endlose Antriebskette mit einer Mehrzahl damit einstückig ausgebildeter, polymerer Antriebsglieder, an denen Nuten zur Entfernung von Dreck und Schmutz ausgebildet sind, mit wenigstens einem in der endlosen Antriebskette eingeschlossenen Verstärkungsglied, wobei jedes Antriebsglied zentral an der polymeren endlosen_Antriebskette zwischen horizontalen flachen Stegen derselben angeordnet ist, und jedes Antriebsglied wenigstens zwei Seitenflächen aufweist, die mit Bezug auf eine Querrichtung der polymeren endlosen Antriebskette nach einwärts schräg verlaufen; und Installierung von an denAntriebsgliedern angreifenden Kettenradmitteln an dem Raupenkettenfahrzeug zur Vermittlung eines positiven Antriebs.
    50. Ein Verfahren zur Wiederinstandsetzung eines Schwerlast raupenkettenfahrzeugs mit einer dem Reibungsantrieb dienenden, elastomeren, zu einer Schleife geschlossenen , endlosen Antriebskette mit daran befestigten Führungsgliedern, wobei das Verfahren die Schritte umfasst: Ersetzung der elastomeren, zu einer Schleife geschlossenen, endlosen Antriebskette durch eine polymere endlose Antriebskette mit einer Mehrzahl damit einstückig ausgebildeter polymerer Antriebsglieder und mit wenigstens einem darin eingeschlossenen Verstärkungsglied;
    Entfernung existierender Reibungsantriebsräder von dem
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    Raupenkettenantriebsfahrzeug; und
    Installierung wenigstens eines Antriebsrades an dem Raupenkettenantriebsfahrzeug, wobei das Antriebsrad erste und zweite Seitenteile mit einer Mehrzahl von Löchern für den Austritt von Schmutz einschließt, und die Seitenteile durch eine Achse verbunden sind, wobei mit der Achse ein Kettenrad verbunden ist, welches zur Erzielung eines positiven Antriebes an den Antriebsgliedern angreift.
    51. Ein Verfahren zur Wiederinstandsetzung eines Schwerlastraupenkettenfahrzeuges mit einer dem Reibungsantrieb dienenden elastomeren, zu einer Schleife geschlossenen, endlosen Antriebskette mit daran befestigten Führungsgliedern, wobei das Verfahren die Schritte umfasst: Entfernen der elastomeren, zu einer Schleife geschlossenen, endlosen Antriebskette von dem Raubenkettenfahrzeug;
    Entfernung existierender Reibungsantriebsräder·von dem Raubenkettenfahrzeug;
    Installierung wenigstens eines Antriebsrades an dem Raubenkettenfahrzeug, wobei das Antriebsrad erste und zweite durch eine Achse miteinander verbundene Seitenteile einschließt und ein Kettenrad mit der Achse verbunden ist; Installierung einer polymeren Antriebskette an dem Raubenkettenfahrzeug mit zwei miteinander unverbundenen Enden, wobei die polymere Antriebskette eine Mehrzahl damit einstückig ausgebildeter, polymerer Antriebsglieder und wenigstens ein in ihr eingeschlossenes Verstärkungsglied aufweist;
    Verbinden der unverbundenen Enden der polymeren Antriebskette mit einem Hauptkettenglied um eine endlose polymere
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    Antriebskette zu bilden, an deren Antriebsgliedern das Kettenrad angreift, um hierdurch der polymeren endlosen Antriebskette einen positiven Antrieb zu vermitteln.
DE198888306969T 1987-10-28 1988-07-28 Endlosgleiskettensystem und verfahren, um gleiskettenfahrzeuge darauf umzuruesten. Pending DE314273T1 (de)

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Application Number Priority Date Filing Date Title
US11367087A 1987-10-28 1987-10-28

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Publication Number Publication Date
DE314273T1 true DE314273T1 (de) 1989-12-07

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ID=22350822

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Application Number Title Priority Date Filing Date
DE198888306969T Pending DE314273T1 (de) 1987-10-28 1988-07-28 Endlosgleiskettensystem und verfahren, um gleiskettenfahrzeuge darauf umzuruesten.

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JP (1) JPH01115781A (de)
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DE (1) DE314273T1 (de)
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JPH01115781A (ja) 1989-05-09
EP0314273A1 (de) 1989-05-03
AU2390788A (en) 1989-05-04
BR8804898A (pt) 1989-05-23
IL88052A0 (en) 1989-06-30

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