Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung ist jeder Halter eines
Schleifkontaktes um eine im Bereich des freien Teils des Schleifleitungskanals angeordnete
Achse entgegen der Kraft der Feder schwenkbar und hat einen Anschlag für ein drehbares
Widerlager, das mit einem Freiraum für die Arbeitsstellung des Halters versehen
ist. Ein Widerlager mit Freiraum ist ein im Kontaktträger drehbar gelagerter Bolzen
mit Werkzeugansatz, z. B. in Form eines Schlitzes für einen Schraubendreher. Wenn
sich der Halter mit dem Schleifkontakt in Arbeitsstellung befindet und der Bolzen
wird um 1800 gedreht, drückt sein Widerlager den Anschlag des Halters und damit
den Halter mit seinem Schleifkontakt entgegen der Kraft der Feder in die Frei-Stellung.
Beim erneuten Drehen des Bolzens um 1800 kann der Anschlag in den Freiraum des Bolzens
eindringen, und die Feder drückt den Halter mit seinem Schleifkontakt in die Arbeitsstellung.
Am Kontaktträger können nach weiteren Merkmalen der Erfindung auf beiden Seiten
der Längsachse Achsen mit Halter für die Schleifkontakte angeordnet sein. Der bereits
erwähnte drehbare Bolzen ist dann in der Längsachse des KoUtaktträgers angeordnet
und seine Anschläge und Freiräume sind für die sich gegenüberliegenden Anschläge
wirksam. Am Kontaktträger können in
Fahrtrichtung mehrere Halter
mit Schleifkontakten und drehbare Bolzen hintereinander angeordnet sein. According to a further feature of the invention, each holder is one
Sliding contact around one arranged in the area of the free part of the sliding line channel
Axle swivels against the force of the spring and has a stop for a rotatable
Abutment, which is provided with a free space for the working position of the holder
is. An abutment with free space is a bolt rotatably mounted in the contact carrier
with tool attachment, e.g. B. in the form of a slot for a screwdriver. if
the holder with the sliding contact is in the working position and the bolt
is rotated around 1800, its abutment presses the stop of the holder and thus
the holder with its sliding contact against the force of the spring in the free position.
When the bolt is turned again by 1800, the stop can move into the free space of the bolt
penetrate, and the spring presses the holder with its sliding contact in the working position.
On the contact carrier can according to further features of the invention on both sides
the longitudinal axis axes can be arranged with a holder for the sliding contacts. That already
mentioned rotatable bolt is then arranged in the longitudinal axis of the contact carrier
and its stops and spaces are for the opposing stops
effective. In
Direction of travel several holders
be arranged one behind the other with sliding contacts and rotatable bolts.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist am Kontaktträger füi
jeden Halter eine diesen am Angriffspunkt in Arbel.sstellung beaufschlagende Feder
an einem Festpunkt abgestützt. Die Feder kann in einer Bohrung des Kontaktträgers
als Druckfeder abgestützt und geführt sein und direkt auf den Halter wirken. Sie
kann auch als Zugfeder am Kontaktträger befestigt sein und am Anschlag des Halters
angreifen, den sie damit stets in Arbeitsstellung für den Schleifkontakt zieht.
Die Anlagewinkel vor und hinter dem Anlagepunkt des Schleifkontaktes an der Schleifleitung
sind zum Verhindern des Klemmens der Schleifkontakte bei beiden möglichen Fahrtrichtungen
kleiner als 30° gewählt. Durch die sehr weit außen liegenden Achsen der Halter für
die Schleifkontakte und die besondere Form der Schleifkontakte vergrößern sich die
Auflagewinkel bei verschlissenen Schleifkontakten nur geringfügig. In a further embodiment of the invention, füi is on the contact carrier
each holder has a spring acting on this at the point of application in the Arbel.sstellung
supported on a fixed point. The spring can be in a hole in the contact carrier
be supported and guided as a compression spring and act directly on the holder. she
can also be attached as a tension spring to the contact carrier and to the stop of the holder
attack, which it always pulls into the working position for the sliding contact.
The contact angle in front of and behind the contact point of the sliding contact on the conductor rail
are to prevent the sliding contacts from jamming in both possible directions of travel
chosen to be less than 30 °. The holder for
the sliding contacts and the special shape of the sliding contacts increase the size
Support angle only slightly with worn sliding contacts.
Mehrere Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen
dargestellt und im folgenden erläutert. Several embodiments of the invention are in the drawings
shown and explained below.
Es zeigt F i g. 1 einen Stromabnehmerwagen in der Seitenansicht, mit
einem Längsschnitt durch einen Schleifleitungskanal, Fig.2 einen Stromabnehmerwagen
mit Halter und Schleifkontakt in der Draufsicht, Fig. 3 einen anderen Halter mit
Schleifkontakt in der Draufsicht, F i g. 4 einen Stromabnehmerwagen in der Stirnansicht
mit einem Querschnitt durch einen Schleifleitungskanal, F i g. 5 einen Bolzen in
perspektivischer Darstellung.It shows F i g. 1 shows a current collector trolley in side view, with
a longitudinal section through a conductor rail duct, FIG. 2 a current collector trolley
with holder and sliding contact in plan view, FIG. 3 with another holder
Sliding contact in plan view, F i g. 4 a current collector trolley in the front view
with a cross section through a conductor rail duct, FIG. 5 a bolt in
perspective representation.
Der Stromabnehmerwagen 1 eines nicht gezeichneten Elektrofahrzeuges
fährt mit Rädern 2 auf dem Boden einer Halle, in dem ein Schleifleitungskanal 9
für Schleifleitungen 10 eingelassen ist. Von Stromabnehmerwagen 1 führt ein abgewinkelter
Mitnehmer 3 und eine elektrische Leitung 26 zu einem mit Leitrollen 5 in der Abdeckung
8 des Schleifleitungskanals 9 geführten Kontaktträger 4. Dieser hat am vorderen
und hinteren Ende je eine Hebeführung 6 für eine flexible Abdeckung 7, die nur im
Bereich des Stromabnehmerwagens angehoben wird und sonst die Schleifleitungen 10
schützt
und eine geschiossene Bodenabdeckung bildet, damit kein Dreck in den Schleifleitungskanal
gelangt. The pantograph trolley 1 of an electric vehicle, not shown
drives with wheels 2 on the floor of a hall in which a conductor rail duct 9
for conductor lines 10 is embedded. An angled one leads from pantograph trolley 1
Driver 3 and an electrical line 26 to one with guide rollers 5 in the cover
8 of the conductor rail channel 9 guided contact carrier 4. This has on the front
and rear end each a lifting guide 6 for a flexible cover 7, which is only in
Area of the pantograph trolley is lifted and otherwise the conductor lines 10
protects
and forms a closed floor cover so that no dirt gets into the conductor rail duct
got.
Zum Reinigen der Abdeckung 7, vor allem im Bereich der Fuge, ist am
Stromabnehmerwagen 1 eine Abstreifbürste 23 angeordnet. Eine am Kontaktträger 4
angeordnete Bürste 24 leitet etwa in den Schleifleitungskanal gefallene Gegenstände
in Bodenbohrungen 27.To clean the cover 7, especially in the area of the joint, is on
Current collector trolley 1 a scraper 23 is arranged. One on the contact carrier 4
arranged brush 24 guides objects that have fallen into the conductor rail channel
in bottom holes 27.
Die Hebeführung wird von schräg angeordneten Abtragröllchen 22 unterstützt.
Die Vorspannung der Feder erlaubt das Verschwenken des Halters 12 nach dem Abnutzen
des Schleifkontaktes bis in die in F i g. 2 strichpunktiert gezeichnete Lage.The lifting guide is supported by inclined removal rollers 22.
The preload of the spring allows the holder 12 to pivot after it has been worn
of the sliding contact to the in F i g. 2 layer shown in dash-dotted lines.
Im Schleifleitungskanal 9 sind auf jeder Seite des Schlitzes übereinander
drei Schleifleitungen 10 für die Stromversorgung des Elektrofahrzeuges über in Haltern
12 befestigte Schleifkontakte 11 angeordnet, von denen auf jeder Seite drei vorhanden
sind. Die Halter 12 sind mit senkrechten Achsen 14 im Kontaktträger 4 gelagert und
liegen in der Arbeitsstellung in der in F i g. 2 strichpunktiert gezeichneten Lage
an den Schleifleitungen 10. In vollen Linien ist die Frei-Stellung innerhalb eines
Schlitzes der Abdeckung 8 gezeichnet Der Halter 12 liegt mit einem winkelförmigen
Anschlag 13 an einem Widerlager 15 eines drehbaren Bolzens 18, der neben dem im
Querschnitt gezeichneten Widerlager 15 einen Freiraum 16 hat, in den der Anschlag
13 nach dem Drehen des Bolzens 18 um 1800 eindringen kann. In the conductor rail channel 9 are on each side of the slot one above the other
three conductor lines 10 for the power supply of the electric vehicle in holders
12 attached sliding contacts 11 arranged, of which there are three on each side
are. The holders 12 are mounted with vertical axes 14 in the contact carrier 4 and
lie in the working position in FIG. 2 position shown in dash-dotted lines
on the conductor rails 10. In full lines, the free position is within one
Slit of the cover 8 drawn The holder 12 is with an angular
Stop 13 on an abutment 15 of a rotatable bolt 18, which is next to the in
Cross-section drawn abutment 15 has a free space 16 into which the stop
13 can penetrate after turning the bolt 18 by 1800.
Der Bolzen 18 hat an seiner Oberfläche, die in Fig. 2 auf der linken
Hälfte zu erkennen ist, einen Werkzeugansatz 17 in Form eines Schlitzes für einen
Schraubendreher.The bolt 18 has on its surface that in Fig. 2 on the left
Half can be seen, a tool attachment 17 in the form of a slot for a
Screwdriver.
Ein Sackloch im Kontaktträger 4 bildet einen Festpunkt 20 für eine
darin geführte Feder 21, die auf einen Angriffspunkt 19 des Halters 12 wirkt und
den Schleifkontakt 11 stets in Richtung Schleifleitung 10 beaufschlagt. Die Feder
21 kann nach Fig.3 auch als Zugfeder zwischen einem Angriffspunkt 19 am winkelförmigen
Anschlag 13 des Halters 12 und einem anderen Festpunkt 20 des Kontaktträgers angeordnet
sein. A blind hole in the contact carrier 4 forms a fixed point 20 for a
spring 21 guided therein, which acts on an engagement point 19 of the holder 12 and
the sliding contact 11 is always applied in the direction of the conductor rail 10. The feather
21 can according to Figure 3 also as a tension spring between a point of application 19 on the angular
Arranged stop 13 of the holder 12 and another fixed point 20 of the contact carrier
be.
F i g. 5 zeigt den Bolzen 18 mit seinem Werkzeugansatz 17 sowie mehreren
Freiräumen 16 zwischen mehreren Lagerplatten 25. Der im Bereich der Freiräume 16
verbleibende Teil des Bolzens bildet die Widerlager 15 für die Anschläge 13. F i g. 5 shows the bolt 18 with its tool attachment 17 and several
Free spaces 16 between a plurality of bearing plates 25. The one in the area of the free spaces 16
The remaining part of the bolt forms the abutment 15 for the stops 13.