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DE1239440B - Device for changing the roller guide segments of continuous casting plants - Google Patents

Device for changing the roller guide segments of continuous casting plants

Info

Publication number
DE1239440B
DE1239440B DESCH37069A DESC037069A DE1239440B DE 1239440 B DE1239440 B DE 1239440B DE SCH37069 A DESCH37069 A DE SCH37069A DE SC037069 A DESC037069 A DE SC037069A DE 1239440 B DE1239440 B DE 1239440B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
carriage
strand guide
strand
car
segment
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DESCH37069A
Other languages
German (de)
Inventor
Adolf Meitz
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Schloemann AG
Original Assignee
Schloemann AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Schloemann AG filed Critical Schloemann AG
Priority to DESCH37069A priority Critical patent/DE1239440B/en
Priority to SE677066A priority patent/SE323773B/xx
Priority to GB2196066A priority patent/GB1130449A/en
Priority to FR61941A priority patent/FR1525012A/en
Publication of DE1239440B publication Critical patent/DE1239440B/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B22CASTING; POWDER METALLURGY
    • B22DCASTING OF METALS; CASTING OF OTHER SUBSTANCES BY THE SAME PROCESSES OR DEVICES
    • B22D11/00Continuous casting of metals, i.e. casting in indefinite lengths
    • B22D11/12Accessories for subsequent treating or working cast stock in situ
    • B22D11/128Accessories for subsequent treating or working cast stock in situ for removing
    • B22D11/1285Segment changing devices for supporting or guiding frames

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Carriers, Traveling Bodies, And Overhead Traveling Cranes (AREA)

Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLANDFEDERAL REPUBLIC OF GERMANY

DEUTSCHESGERMAN

PATENTAMTPATENT OFFICE

AUSLEGESCHRIFTEDITORIAL

Int. Cl.:Int. Cl .:

B22dB22d

Deutsche Kl.: 31 b2-11/12 German class: 31 b2- 11/12

Nummer: 1239440Number: 1239440

Aktenzeichen: Sch 37069 VI a/31 b2File number: Sch 37069 VI a / 31 b2

Anmeldetag: 17. Mai 1965 Filing date: May 17, 1965

Auslegetag: 27. April 1967Open date: April 27, 1967

Bei Stranggießanlagen mit nach der Durchlaufkokille angeordneter, bogenförmig verlaufender Strangführung, bereitet der Ein- und Ausbau der einzelnen, die Strangführung bildenden Führungssegmente Schwierigkeiten. In bekannter Weise erfolgt der Ein- und Ausbau der einzelnen Strangführungssegmente mittels Hebezeuge von oben. Dies ist sehr umständlich und zeitraubend und erfordert, daß die obere Gießbühne mit den Ein- und Ausbau erlaubenden Öffnungen versehen ist, deren Abdeckung vorher abgenommen werden muß.In the case of continuous casting plants with an arcuate one arranged after the continuous mold Strand guide, the installation and removal of the individual guide segments forming the strand guide causes difficulties. Done in a known manner the installation and removal of the individual strand guide segments using lifting equipment from above. This is very cumbersome and time consuming and requires that the upper casting platform with the installation and removal allow Openings is provided, the cover must be removed beforehand.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, eine Vorrichtung zum Aus- und Einbau der aus einzelnen Segmenten gebildeten, bogenförmig verlaufenden Strangführung zu echaffen, die einen kurzzeitigen Wechsel von z. B. beschädigten oder infolge eines Durchbruches des Stranges verschmutzten Strangführungssegmenten durchzuführen, ohne daß während dieser Arbeiten die Stranggußanlage in irgendeiner Form, z.B. durch Beseitigungen von Abdekkungen u.a., in Mitleidenschaft gezogen wird. Nach der Erfindung wird dies erreicht durch einen neben der Strangführung in Schienen laufenden Wagen mit Auflageflächen für die Strangführungssegmente, wobei die Laufschienen des Wagens bogenförmig verlaufen und der Krümmungsmittelpunkt der Laufschienen mit dem Krümmungsmittelpunkt der Strangführung identisch ist und die Laufschienen sich entlang der Strangführung erstrecken. Die Strangführungssegmente werden hierbei seitlich auf den Wagen aufgeschoben und können dann in einfacher Weise von einem Hebezeug, nachdem sie auf dem Wagen aus dem eigentlichen Bereich der Anlage herausgefahren sind, abgehoben und durch entsprechend neue Strangführungssegmente ausgewechselt werden. Während des Wechselns der Strangführungssegmente brauchen an der Stranggießanlage selbst keine Vorkehrungen getroffen zu werden. Dadurch wird ein einfacher und schneller Wechsel der Strangführungssegmente erreicht. In weiterer Ausbildung der Erfindung wird der Wagen mit einer in Richtung der Strangführung wirkenden Hubvorrichtung zum Quertransport der Strangführungssegmente ausgestattet. Eine solche Hubvorrichtung kann in bekannter Weise aus hydraulisch, pneumatisch oder auch elektrisch wirkenden Kraftgeräten bestehen. In vorteilhafter Weise wird der Wagen mittels eines Seilzuges in die jeweilige Arbeitsstellung gefahren. Damit für sämtliche, die Strangführung bildende Segmente zur Übergabe auf den Wagen und umgekehrt eine für den Ein- bzw. Ausbau genau definierte Lage auf dem Wagen gewährleistet ist, sind zwei zueinander senkvorrichtung zum Wechseln der
Rollenführungssegmente von
Stranggießanlagen
The object of the invention is to provide a device for removing and installing the arcuate strand guide formed from individual segments, which allows a brief change of z. B. to carry out strand guide segments damaged or contaminated as a result of a breakthrough in the strand without the continuous casting plant being affected in any way during this work, for example by removing covers, among other things. According to the invention, this is achieved by a carriage running next to the strand guide in rails with bearing surfaces for the strand guide segments, the running rails of the carriage extending in an arc shape and the center of curvature of the running rails being identical to the center of curvature of the strand guide and the running rails extending along the strand guide. The strand guide segments are pushed laterally onto the carriage and can then be lifted off in a simple manner by a hoist after they have moved out of the actual area of the system on the carriage and can be replaced by correspondingly new strand guide segments. When changing the strand guide segments, no precautions need to be taken on the continuous caster itself. This enables the strand guide segments to be changed quickly and easily. In a further embodiment of the invention, the carriage is equipped with a lifting device acting in the direction of the strand guide for the transverse transport of the strand guide segments. Such a lifting device can consist in a known manner of hydraulically, pneumatically or also electrically acting power devices. The car is advantageously moved into the respective working position by means of a cable pull. So that for all the segments forming the strand guide for transfer to the car and vice versa a precisely defined position on the car for installation or removal is guaranteed, two lowering devices are used to change the
Roller guide segments from
Continuous casting plants

Anmelder:Applicant:

Schloemann Aktiengesellschaft,Schloemann Aktiengesellschaft,

Düsseldorf, Steinstr. 13Düsseldorf, Steinstr. 13th

Als Erfinder benannt:Named as inventor:

Adolf Meitz, Ratingen-TiefenbroichAdolf Meitz, Ratingen-Tiefenbroich

recht stehende Auflageebenen am Wagen angeordnet. right standing support levels arranged on the car.

Ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Vorrichtung ist in der Zeichnung dargestellt.An embodiment of the device according to the invention is shown in the drawing.

F i g. 1 zeigt eine Seitenansicht einer Stranggießanlage mit der erfindungsgemäßen Aus- bzw. Einbauvorrichtung für die einzelnen Strangführungssegmente; F i g. 1 shows a side view of a continuous caster with the removal and installation device according to the invention for the individual strand guide segments;

F i g. 2 zeigt eine Ansicht in Richtung A der Fig. 1, undF i g. 2 shows a view in the direction A of FIGS

F i g. 3 zeigt eine Draufsicht der F i g. 1 im Bereich der Seilwinde und der Umlenkrollen.F i g. 3 shows a top view of FIG. 1 in the area of the cable winch and pulleys.

In den Figuren ist mit 1 der Zwischenbehälter bezeichnet, von dem der flüssige Stahl in die gekühlte Durchlaufkokille 2 fließt. Die Durchlaufkokille 2 ist auf dem Kokillentisch 2 a befestigt. Nach Austritt aus der Kokille 2 wird der an den Randzonen erstarrte Strang 3 in der Strangführung 4, die aus einzelnen Segmenten 4' zusammengesetzt ist, geführt und gleichzeitig bis zur völligen Erstarrung weiter abgekühlt. Nach Austritt aus der Strangführung wird der Strang 3 von dem Treibrichtaggregat 5 gerichtet und anschließend durch nicht dargestellte Trennvorrichtungen in Teillängen unterteilt. Die einzelnen Strangführungssegmente 4', von denen in F i g. 1 nur drei gezeichnet sind, sind auf den Trägern 6 mittels nicht dargestellter Schraubverbindungen befestigt. Neben der Strangführung 4 sind zwei U-Schienen 7 angeordnet (Fig. 2), die die Fahrbahn für den Wagen 8 bilden. Der Krümmungsmittelpunkt dieser Schienen 7 und der Krümmungsmittelpunkt der Achse 9 der Strangführung 4 sind miteinander identisch. Am Wagen 8 sind Auflageflächen 10 und 11 für die Strangführungssegmente 4' vorgesehen, die zueinander auf senkrechten Ebenen liegen. Am Wagen 8 ist ferner eine bekannte Hubvorrichtung 12 zum Querverschieben der Segmente 4' angeordnet. Am oberen Ende des Wagens sind zu beiden Seiten Um-In the figures, 1 denotes the intermediate container from which the liquid steel flows into the cooled continuous mold 2. The continuous mold 2 is attached to the mold table 2 a. After exiting the mold 2, the strand 3, which has solidified at the edge zones, is guided in the strand guide 4, which is composed of individual segments 4 ', and at the same time is further cooled until it is completely solidified. After exiting the strand guide, strand 3 is straightened by driving straightening unit 5 and then divided into partial lengths by separating devices (not shown). The individual strand guide segments 4 ', of which in FIG. 1 only three are drawn, are attached to the carriers 6 by means of screw connections, not shown. In addition to the strand guide 4, two U-rails 7 are arranged (FIG. 2), which form the track for the carriage 8. The center of curvature of these rails 7 and the center of curvature of the axis 9 of the strand guide 4 are identical to one another. Support surfaces 10 and 11 for the strand guide segments 4 'are provided on the carriage 8 and lie on planes perpendicular to one another. A known lifting device 12 for transversely moving the segments 4 'is also arranged on the carriage 8. At the top of the wagon there are

709 577/281709 577/281

Claims (4)

lenkrollen 13 angeordnet, über die die Seile 14 der Seilwinde 15 kufen. Die Enden 16 der Seile sind am Rahmen 17 der Stranggieß anlage angelenkt. Gleichzeitig sind im Rahmen 17 die Lagerböcke 18 für die Seilrollen 19 befestigt. Die Seiltrommeln 20 werden über das Untersetzungsgetriebe 21 von dem Motor 22 angetrieben. Dadurch, daß die Wirkverbindung der Seile 14 mit dem Wagen 8 über Umlenkrollen 13 erfolgt, findet eine Kraftübersetzung von 1:2 statt. Da damit gleichzeitig die Verfahrgeschwindigkeit des Wagens gegenüber der Seilgeschwindigkeit nur halb so groß ist, läßt sich der Wagen sehr genau in die Position zu dem betreffenden Strangführungssegment einstellen. Nach Lösen der nicht dargestellten Befestigungsschrauben des betreffenden Strangführungssegmentes vom Tragrahmen 6 wird durch Betätigung der Hubeinrichtung 12 das betreffende Segment auf die Auflageflächen des Wagens querverschoben und anschließend durch Abwärtsfahren des Wagens in seine unterste Position (bei dem dargestellten Beispiel befindet sich die unterste Position im Bereich des Treibrichtaggregates 5) vom Hallenkran oder einem anderen Hebezeug vom Wagen abgehoben und durch ein neues ersetzt. Daran anschließend wird der Wagen mit dem einzubauenden Strangführungssegment in die alte Position zurückgefahren und durch abermalige Betätigung der Hubeinrichtung 12 das neue Strangführungssegment in die Lücke des ursprünglichen Segmentes querverschoben und wieder mit dem Tragrahmen 6 z. B. mittels Schraubverbindungen befestigt. Wie aus F i g. 1 ersichtlich ist, wird das ausgebaute Strangführungssegment 4' zunächst von den Auflageflächen 10 des Wagens getragen. Nachdem der Wagen in die unterste Position abgefahren ist, (gestrichelt dargestellt) wird das Strangführungssegment von den Auflageflächen 11 des Wagens getragen. Somit wird in jeder Lage des Wagens das Strangführungssegment in Bezug zur Strangachse auf dem Wagen genau fixiert. Die Laufschienen 7 für den Wagen sind, wie deren Schnitt in Fi g. 2 zeigt, U-förmig ausgebildet, so daß der Wagen mit seinen Laufrädern richtig geführt wird und während des Querverschiebens der jeweiligen Strangführungssegmente einen festen Halt hat. Dadurch, daß die Wechselvorrichtung neben der Strangführung angeordnet ist, und damit außerhalb des unmittelbaren Arbeitsbereiches der Anlage liegt, läßt sich, falls die Anlage in diesem Bereich nach oben freien Zugang hat, das jeweilig auszuwechselnde Strangführungssegment bereits in der jeweiligen Ein- bzw. Ausbaustellung des Wagens von dessen Auflageflächen mittels einem Hebezeug abheben, ohne daß der Wagen erst nach unten verfahren werden müßte in einem Bereich, in dem auf alle Fälle eine freie Zugänglichkeit z. B. des Hallenkranes zu dieser Lage des Wagens vorhanden ist. Patentansprüche:Castors 13 arranged over which the ropes 14 of the winch 15 runners. The ends 16 of the ropes are hinged to the frame 17 of the continuous casting plant. At the same time, the bearing blocks 18 for the pulleys 19 are attached in the frame 17. The cable drums 20 are driven by the motor 22 via the reduction gear 21. The fact that the operative connection of the ropes 14 with the carriage 8 takes place via pulleys 13, a force transmission of 1: 2 takes place. Since at the same time the traversing speed of the trolley is only half as high as the rope speed, the trolley can be adjusted very precisely into the position of the strand guide segment in question. After loosening the fastening screws, not shown, of the strand guide segment in question from the support frame 6, the relevant segment is moved transversely onto the support surfaces of the carriage by actuating the lifting device 12 and then by moving the carriage down to its lowest position (in the example shown, the lowest position is in the area of the Drive straightening unit 5) lifted off the car by the hall crane or other hoist and replaced with a new one. Subsequently, the carriage with the strand guide segment to be installed is moved back into the old position and, by actuating the lifting device 12 again, the new strand guide segment is moved transversely into the gap in the original segment and again with the support frame 6 z. B. fastened by means of screw connections. As shown in FIG. 1 can be seen, the removed strand guide segment 4 'is initially carried by the bearing surfaces 10 of the carriage. After the carriage has moved to the lowest position (shown in dashed lines) the strand guide segment is carried by the bearing surfaces 11 of the carriage. In this way, the strand guide segment is precisely fixed in relation to the strand axis on the carriage in every position of the carriage. The rails 7 for the car are, as their section in Fi g. 2 shows, U-shaped, so that the carriage is correctly guided with its running wheels and has a firm hold during the transverse displacement of the respective strand guide segments. Due to the fact that the changing device is arranged next to the strand guide and thus outside the immediate working area of the system, if the system has free access to the top in this area, the strand guide segment to be replaced can already be in the respective installation or removal position of the Lift the car from its support surfaces by means of a hoist without the car having to be moved downwards in an area in which in any case free accessibility z. B. the indoor crane is available for this location of the car. Patent claims: 1. Vorrichtung zum Aus- und Einbau der aus einzelnen Segmenten gebildeten, bogenförmig verlaufenden Strangführung von Stranggießanlagen, gekennzeichnet durch einen neben der Strangführung in Schienen geführt laufenden Wagen mit Auflageflächen für die Strangführungssegmente, wobei die Laufschienen des Wagens bogenförmig verlaufen und deren Krümmungsmittelpunkt mit dem der Strangführung identisch ist und die Laufschienen sich entlang der Strangführung erstrecken.1. Device for removing and installing the arcuate segments formed from individual segments Strand guiding of continuous casting plants, characterized by a carriage running alongside the strand guiding in rails with support surfaces for the strand guide segments, with the running rails of the carriage run in an arc and whose center of curvature is identical to that of the strand guide and the rails extend along the strand guide. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Wagen mit einer in Richtung der Strangführung wirkenden Hubvorrichtung zum Quertransport der Strangführungssegmente ausgestattet ist.2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the carriage with one in the direction the strand guide acting lifting device for transverse transport of the strand guide segments Is provided. 3. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 und/ oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Wagen mit einem Seilzug in Wirkverbindung steht.3. Device according to claims 1 and / or 2, characterized in that the carriage is in operative connection with a cable pull. 4. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 3 oder einem derselben, dadurch gekennzeichnet, daß die Auflageflächen des Wagens in zwei zueinander senkrecht stehenden Ebenen wirksam sind.4. Device according to claims 1 to 3 or one of the same, characterized in that that the bearing surfaces of the car are effective in two mutually perpendicular planes are. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings 709 577/281 1.67 © Bundesdruckerei Berlin709 577/281 1. 67 © Bundesdruckerei Berlin
DESCH37069A 1965-05-17 1965-05-17 Device for changing the roller guide segments of continuous casting plants Pending DE1239440B (en)

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GB2196066A GB1130449A (en) 1965-05-17 1966-05-17 Operating continuous casting plant
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