DE3050979C2

DE3050979C2 - Heckscheibe für Kraftfahrzeuge

Info

Publication number: DE3050979C2
Application number: DE3050979A
Authority: DE
Inventors: Werner Ing.(grad.) 5100 Aachen Gatzweiler; Hans Ohlenforst
Original assignee: Vegla Vereinigte Glaswerke 5100 Aachen GmbH; Vegla Vereinigte Glaswerke GmbH
Current assignee: Vegla Vereinigte Glaswerke GmbH
Priority date: 1980-08-27
Filing date: 1980-08-27
Publication date: 1986-11-06

Description

weit durchdringt, daß auf dem über die innere Oberfläche der Glasscheibe 1 Oberstehenden Rand des Ansatzes 14 das Gehäuse 10 befestigt ist Die Verbindung des Ansatzes 14 mit dem Gehäuse 10 kann durch Klemmwirkung oder durch ein Schraubgewinde erfolgen, wie es beispielsweise in der F i g. 3 dargestellt ist Auf der äußeren Oberfläche er Glasscheibe 1 ist entlang der kreisförmigen Bohrung 15 ein Rahmen 3 angeordnet, der aus einer opaken Einbrennfarbe besteht

Eine andere Ausführungsform, bei der ebenfalls die Befestigung der Bremsleuchte mit Hilfe von Bohrungen in der Glasscheibe erfolgt, ist in F i g. 4 dargestellt Auch in diesem Fall besteht die Leuchte aus zwei Teilen, nämlich einem auf der nach außen weisenden Oberfläche angeordneten, die farbige Abdeckscheibe 18 und einen diese Abdeckscheibe 18 einfassenden Rahmen 19 umfassenden Abdeckteil, und einem die elektrische Lampe 20 und ihre Fassung 21 tragenden Gehäuse 22, das auf der zum Fahrgastraum hin gerichteten Oberfläche der Glasscheibe 1 angeordnet ist Zur Befestigung ist das Gehäuse 22 mit einem ringförmigen Ansatz 23 versehen. Der Ansatz 23 wird mit dem die Abded^cheibe 18 einfassenden Rahmen 19 mit Hilfe von Schrauben 24 verschraubt, die entsprechend angeordnete Bohrungen

25 in der Glasscheibe 1 durchdringen. Zwischen dem Rahmen 19 und der Glasscheibe 1 ist ein Dichtungsring

26 aus einem elastischen Dichtmaterial angeordnet Die Bohrungen für die Befestigung der Bremsleuchten müssen selbstverständlich bereits vor der Wärmebehandlung der Glasscheibe angebracht werden, weil die Anbringung von Bohrungen in einer vorgespannten Glasscheibe nicht mehr möglich ist

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen 35

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Claims

1 2 der Glasscheibe hindurch unmittelbar miteinander ver- Pateniansprüche: bunden sein. Andererseits kann jedes der beiden Teile der Leuchte mit der jeweiligen Oberfläche der Glas-

1. Heckscheibe für Kraftfahrzeuge, mit der das scheibe verbunden sein, so daß in diesem Fall die Licht-Gehäuse wenigstens einer Bremsleuchte verbunden 5 strahlen durch die Glasscheibe hindurchstrahlen.

ist, wobei das Leuchtengehäuse auf der dem Fahr- Zweckmäßige Ausgestaltungen und Weiterbildungen

gastraum zugewandten Seite angeordnet ist und auf der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche

seinem gesamten Umfang im wesentlichen bis an die und ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung

Glasoberfläche heranreicht, dadurch gekenn- zweier Ausführungsbeispiele anhand der Zeichnungen,

zeichnet, daß das Leuchtengehäuse mit Hilfe io Von den Zeichnungen zeigt

von die Glasscheibe (1) durchdringenden Bohrungen F i g. 1 die Gesamtansicht einer Heckscheibe mit zwei

(15; 25) auf der Glasscheibe befestigt ist in die Heckscheibe integrierten Bremsleuchten;

2. Heckscheibe für Kraftfahrzeuge nach Anspruch F i g. 2 die Gesamtansicht einer Heckscheibe mit inte-1, dadurch gekennzeichnet, daß die Bremsleuchte ei- inerten Bremsleuchten, die jeweils aus einer zwei nen auf der Außenseite der Glasscheibe (1) angeord- 15 Leuchten umfassenden Leuchtenkombination bestehen, neten, eine farbige Abdeckscheibe (18) umfassenden F i g. 3 eine erste Ausführungsform für die erfindungs-Teil, und den auf der dem Fahrgastraum zugewand- gemäße Befestigung einer Bremsleuchte, und

ten Seite der Glasscheibe (1) angeordneten Gehäu- Fig.4 eine andere Ausführungsform für die erfin-

seteil (22) umfaßt, die sich gegen die Oberflächen der dungsgemäße Befestigung einer Bremsleuchte.

Glasscheits? {1) abstützen und mit Hilfe von die Boh- 20 F i g. 1 zeigt die Anordnung von zwei Bremsleuchten

rungen (25) durchdringenden Schrauben miteinan- auf einer Heckscheibe. Die Heckscheibe 1 besteht aus

der verspannt sind. Silikatglas in Sicherheitsglasausführung, d.h. aus ther-

3. Heckscheibe nach Anspruch 1, dadurch gekenn- misch vorgespanntem Einscheibensicherheitsglas oder zeichnet, daß die Bohrung (15) der Größe des aus mehrschichtigem Glas, sogenanntem Verbundsi-Leuchtfeldes der Bremsleuchte entspricht, und daß 25 cherheitsglas. Üblicherweise sind die Heckscheiben mit die auf der Außenseite der Glasscheibe (1) angeord- elektrischen Heizlei.'-irn versehen, um bei Beschlag oder nete Abdeckscheibe (12) mit einem ringförmigen Vereisung das Sichtfeld freizuheizen bzw. freizuhalten. Ansatz (14) versehen ist, der die Bohrung (15) durch- Der Einfachheit halber sind die Heckscheiben ohne diedringt und an dem das Gehäuseteil (10) befestigt ist se Heizleiter dargestellt

30 in den oberen £ckbereichen der Glasscheibe ist in

verhältnismäßig geringem Abstand von den Kanten der

Glasscheibe jeweils eine Bremsleuchte 2 angeordnet, von der bei der dargestellten Ansicht von der Außensei-

Die Erfindung betrifft eine Hec^: scheibe für Kraft- te jeweils nur die mit Reflexionsprismen versehene farfahrzeuge, mit der das Gehäuse wenigstens einer 35 bige Abdeckscheibe zu sehen ist Auf der Glasoberflä-Bremsieuchte verbunden ist, wobei das Leuchtengehäu- ehe ist jeweils ein die Bremsleuchte 2 einfassender Rahse auf der dem Fahrgastraum zugewandten Seite ange- men 3 aus einer opaken Einbrennfarbe angeordnet Die ordnet ist und auf seinem gesamten Umfang im wesent- Bremsleuchten 2 sind als Einfachle'-jchten ausgebildet liehen bis an die Glasoberfläche heranreicht und als zusätzliche Bremsleuchten vorgesehen, und in

Eine derartig mit einer Bremsleuchte versehene 40 dieser Funktion parallel zu den tiefer in der Karosserie Kraftfahrzeug-Heckscheibe ist in der DE-OS 30 17 405 angeordneten Bremsleuchten geschaltet
beschrieben. Hierbei ist das Leuchtengehäuse bzw. ein F i g. 2 stellt eine Heckscheibe 1 aus Silikatglas dar,

das Leuchtengehäuse tragender Ring mit der Glasober- die in ihren oberen Eckbereichen jeweils eine Leuchtenfläche verklebt kombination 4 aus zwei Warnleuchten aufweist Die bei-

Die Verklebung von verhältnismäßig schweren Ein- 45 den Leuchten und ihre Abdeckplatten, die selbstverrichtungen, wie einer Zusatzbremsleuchte, mit einer ständlich jeweils zu einem einzigen Bauteil zusammen-Glasscheibe über eine zwangsläufig relativ schmale gefaßt sein können, sind bei der hier dargestellten Aus-Kleberschicht ist nicht unproblematisch: Die Verbin- führungsform übereinander angeordnet, doch können dung muß nämlich einerseits unter den verschiedensten die einzelnen Felder einer solchen Leuchtenkombinaäußeren Bedingungen wie Temperatur, Feuchtigkeit 50 tion selbstverständlich auch in horizontaler Ausrichtung Sonneneinstrahlung usw. dauerhaft sein, und muß ande- nebeneinander angeordnet sein. Die Leuchten sind wiererseits eine so hohe mechanische Festigkeit aufweisen, derum jeweils von einem Rahmen 3 umgeben, der aus daß sie auch heftigen mechanischen Stoßen widersteht einer opaken Einbrennfarbe besteht und in die Oberflä-

Der Erfindung Hegt die Aufgabe zugrunde, die Befe- ehe der Glasscheibe 1 eingebrannt ist
stigung für eine Bremsleuchte so auszubilden, daß eine 55 Eine erste Ausführungsform einer erfindungsgemäß sichere und dauerhafte Verbindung mit der Glasoberflä- ausgebildeten und angeordneten Bremsleuchte zeigt ehe gegeben ist F i g. 3. Die Leuchte besteht aus zwei Teilen, nämlich

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, dem die elektrische Lampe 8 und die Lampenfassung 9 daß das Leuchtengehäuse mit Hilfe von die Glasscheibe tragenden Gehäuse 10 einerseits, und dem die farbige durchdringenden Bohrungen auf der Glasscheibe befe- 60 Abdeckplatte bildenden Abdeckteil 12 andererseits. Der stigt ist Abdeckteil 12 besteht aus farbigem transparentem Glas

In vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung sind die oder transparentem Kunststoff, zumindest in dem Be-Leuchten derart zweiteilig ausgebildet, daß die farbige reich, der die lichtstrahlendurchlässige Abdeckung bil-Abdeckscheibe auf der äußeren Oberfläche der Heck- det. Auf der Rückseite ist der Abdeckteil 12 mit einer scheibe angeordnet ist, während das Gehäuse der es Reflexionsprismen 13 bildenden Prägung versehen. Der Leuchte auf der dem Fahrgastraum zugewandten Seite Abdeckteil 12 umfaßt ferner einen ringförmigen Ansatz der Glasscheibe angeordnet ist. Die beiden Teile der 14, der in einer entsprechend großen Bohrung 15 in der Leuchte können durch eine oder mehrere Bohrungen in Glasscheibe 1 angeordnet ist und die Glasscheibe 1 so