DE3042139C2 - - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine aus einem Gewindebol­ zen und einer Unterlegscheibe bestehenden Befestigungsan­ ordnung nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.

Aus den US-Patentschriften 38 56 066 oder 30 37 221 sind kegelige oder gewölbte Unterlegscheiben bekannt, die unter erheblicher Spannung in Anlage an das Werkstück gebracht werden können. Die bekannten Unterlegscheiben müssen je­ doch vor der Formung des Gewindes aufgebracht werden, so daß sie anschließend durch das Gewinde gehalten werden. Es ist jedoch schwierig, das Gewinde bis sehr nahe an die Un­ terlegscheibe heranzuformen, was nötig wäre, um bei sehr dünnen Werkstücken eine entsprechende Spannung aufzubrin­ gen. Nachteilig ist ferner, daß die Unterlegscheiben den Wärmebehandlungen unterliegen, denen die Befestigungsan­ ordnung nach Formung des Gewindes zugeführt wird.

Aus der US-PS 21 92 322 ist bekannt geworden, eine Unter­ legscheibe nach dem Formen des Gewindes aufzubringen. Ihr Innendurchmesser hat demzufolge einen größeren Wert als der Spitzendurchmesser des Gewindes. Zur Halterung der Un­ terlegscheibe dient ein zwischen Unterseite des Bolzen­ kopfes und dem oberen Ende des Gewindes geformter ringför­ miger Rand. Bei der zuletzt genannten bekannten Befesti­ gungsanordnung ist die Unterlegscheibe als Zahnscheibe nach DIN 6906 ausgeführt. Ihre Dicke ist über ihren Durch­ messer annähernd gleich. Es ist daher relativ schwierig, die Unterlegscheibe über den ringförmigen Rand aufzubrin­ gen. Die bekannte Sicherungsscheibe ist im übrigen an­ nähernd eben ausgeführt, daher nicht besonders geeignet, eine gewünschte Spannung auf das Werkstück aufzubringen.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine gattungsge­ mäße Befestigungsanordnung so weiterzubilden, daß bei ein­ facher Herstellung auch bei gewölbten, dickeren Unterleg­ scheiben ein leichter Zusammenbau nach der Wärmebehandlung erfolgen kann.

Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Kennzeichnungs­ teils des Patentanspruchs 1 gelöst.

Bei der erfindungsgemäßen Befestigungsanordnung ist die Unterlegscheibe gewölbt und weist eine axiale Länge auf dergestalt, daß ihr äußerer Rand sich über den gewinde­ freien Bereich hinauserstreckt. Die gewölbte Unterleg­ scheibe überdeckt mindestens einen voll ausgebildeten Ge­ windegang, wenn der innere Rand an der Unterkante des Ge­ windebolzenkopfes anliegt. Die Unterlegscheibe weist im Bereich des Lochrandes eine geringere, gegenüber ihrem übrigen Teil abgesetzte Dicke auf, wodurch aufgrund der größeren Flexibilität ein leichteres Hinüberschieben der Unterlegscheibe über den ringförmigen Rand in den gewinde­ freien Bereich ermöglicht ist.

Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Un­ teransprüchen 2 und 3 angegeben.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand von Zeichnungen nä­ her erläutert.

Fig. 1 zeigt in Seitenansicht teilweise im Schnitt eine Befestigungsanordnung nach der Erfindung.

Fig. 2 zeigt eine Endansicht der Befestigungsanordnung nach Fig. 1 von der Linie 2-2 aus gesehen.

Fig. 3 zeigt vergrößert die Unterlegscheibe nach den Fig. 1 und 2.

Fig. 4 zeigt einen Schnitt durch die Darstellung nach Fig. 3 entlang der Linie 4-4.

Fig. 5 zeigt vergrößert einen Querschnitt des in Fig. 4 mit einem Kreis markierten Teils des Innenumfangs der Unterlegscheibe.

Die in Fig. 1 dargestellte Befestigungsanordnung besteht aus einem mit Kopf und Gewinde versehenen Gewindebolzen 12 und einer gewölbten oder konischen Unterlegscheibe 14. Der Gewindebolzen 12 besitzt einen Sechskantkopf 16 und ein selbstschneidendes Gewinde. Das obere Ende des Gewindes 18 weist einen Abstand 11 vom unteren Ende des Kopfes 16 auf, so daß ein nicht mit Gewinde versehener Bereich 19 gebil­ det wird. Dieser nicht mit Gewinde versehene Bereich 19 enthält einen unterbrochenen ringförmigen, vorspringenden Rand 20, der auch gerändelt sein kann. Der Rand 20 kann gleichzeitig mit dem Gewinde 18 gerollt wer­ den, jedoch kann er auch in einem nachfolgenden Roll­ schritt hergestellt werden.

Der innere Umfang 22 der Unterlegscheibe 14 ist geprägt, um die Dicke des Materials in diesem Bereich zu verrin­ gern. Hierdurch wird der innere Umfang flexibler gemacht, so daß er über den unterbrochenen ringförmigen Rand 20 springen kann. Der Innenumfang 22 hat einen Radius r₂, der größer ist als der Gewindespitzenradius r₁, aber kleiner als der Radius r₃ des ringförmigen Randes 20.

Vor dem Zusammenbau des Gewindebolzens 12 und der Unter­ legscheibe 14 zur Befestigungsanordnung 10 können die Ele­ mente je nach den gewünschten Eigenschaften einer Wärmebe­ handlung unterzogen werden. Um die Elemente miteinander zu verbinden, ist es lediglich erforderlich, die Unterleg­ scheibe über den Schaft des Gewindebolzens 12 zu schieben, bis der innere Umfang 22 mit dem unterbrochenen ringförmi­ gen Rand 20 in Eingriff kommt. Die durch die verminderte Dicke des inneren Umfangs 22 bewirkte Flexibilität er­ laubt ein Nachgeben, wenn die Unterlegscheibe über den vorspringenden Rand 20 geschoben wird, und ein anschlie­ ßendes Zurückspringen, um den Eingriff zu bewirken. Durch die Flexibilität des inneren Umfangs und die Unterbre­ chungen im Rand 20 wird weitgehend verhindert, daß der vorspringende Rand 20 von dem inneren Umfang 22 beim ge­ waltsamen Aufschieben der Unterlegscheibe 14 beseitigt wird. Die Rändelung bzw. die Unterbrechungen des Randes 20 verhindern ein Absplittern des Randes. Schlimmstenfalls brechen einige Partikel an den Scheiteln der Rändelung heraus. Hierdurch wird sichergestellt, daß die Unterleg­ scheibe 14 nach dem Zusammenbau sicher am Gewindebolzen 12 gehalten wird. Ein Teil des Gewindes 18 liegt innerhalb der Wölbung der Unterlegscheibe.

Claims (3)

1. Aus einem Gewindebolzen und einer Unterlegscheibe bestehen­ de Befestigungsanordnung, bei der das Gewinde (18) in einem vorgegebenen Abstand unterhalb des Gewindebolzen­ kopfes (16) endet, wodurch ein gewindefreier Bereich (19) gebildet wird, der am Ende des Gewindes einen ringförmigen vorstehenden Rand (20) aufweist, bei der ferner der Durchmesser des Loches der Unterlegscheibe (14) größer als der Spitzen­ durchmesser des Bolzengewindes (18), aber kleiner als der Durchmesser des ringförmigen Randes ist, wodurch die Unterlegscheibe (14) unverlierbar auf dem Gewindebolzen (12) durch den ringförmigen Rand (20) gehalten wird, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Unterlegscheibe (14) gewölbt ist, daß die gewölbte Unterlegscheibe (14) eine axiale Länge auf­ weist derart, daß ihr äußerer Rand sich über den gewinde­ freien Bereich (19) hinauserstreckt, und die gewölbte Unterlegscheibe (14) mindestens einen voll ausge­ bildeten Gewindegang überdeckt, wenn der innere Rand an der Unterkante des Gewindebolzenkopfes (16) anliegt, und die Unterlegscheibe (14) im Bereich des Lochrandes eine geringere, gegenüber ihrem übrigen Teil abgesetzte Dicke aufweist, wodurch aufgrund der größeren Flexibilität ein leichteres Hinüberschieben der Unterleg­ scheibe (14) über den ringförmigen Rand (20) in den gewindefreien Bereich ermöglicht ist.

2. Befestigungsanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der ringförmige Rand (20) unterbrochen ist.

3. Befestigungsanordnung nach Anspruch 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Unterbrechungen in dem ringförmigen Rand (20) durch eine Rändelung gebildet sind.