DE2929024A1

DE2929024A1 - Vorrichtung zum innenschleifen von rohren

Info

Publication number: DE2929024A1
Application number: DE19792929024
Authority: DE
Inventors: Klaus Dipl Ing Konrath; Guenter Ing Grad Schulz
Original assignee: Mannesmann AG
Current assignee: Vodafone GmbH
Priority date: 1979-07-16
Filing date: 1979-07-16
Publication date: 1981-02-05
Also published as: DE2929024C2

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Innen-
schleifen von Rohren.
Bekannterweise ist die Schleifleistung beim Innenschleifen von Rohren relativ niedrig. Dieses trifft insbesondere bei kleinem Innendurchmesser und großer Rohrlänge zu.
Beim Innenschleifen von Rohren unterscheidet man den Flächenschliff und das punktuelle Ausschleifen von Fehlerstellen. Antrieb und Vorschub der Schleifscheibe erfolgt außerhalb des Rohres.
Die Schleifscheibe wird dabei von einer in einem Tragrohr befindlichen Schleifspindel angetrieben. Nach Einführen der Schleifspindel mit der Schleifscheibe in das Rohr wird das Rohrinnere durch Drehen des Rohres geschliffen.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Vorrichtung zum Innenschleifen von Rohren zu schaffen, mit der eine definierte Abstützung der Schleifscheibe und eine begrenzte Belastung des Aggregates reproduzierbar erzielt wird.
Zur Lösung dieser Aufgabe wird erfindungsgemäß eine Yorrichtung zum Innenschleifen von Rohren vorgeschlagen, wie sie in den Patentansprüchen beschrieben ist.
Mit Hilfe des erfindungsgemäß vorgeschlagenen Trägers Bit Stützrollen, die in Druck und Federung einstellbar sind, wird sowohl der Anpressdruck der Schleifscheibe reproduzierbar geregelt als auch eine gleichmäßigere Schleiffllcho erzielt. Durch eine Regelung der Drucknittelzufuhr ist eine definierte Einstellung der Schleifscheibe ~5gleich.
Für das Flächenschleifen über die ganze Rohrlänge können die Stützrollen entsprechend der Vorschubgeschwindigkeit schräg eingestellt werden. Auch ist es denkbar, vor und hinter der Schleifscheibe ein Stützsystem anzuordnen.
Vorteilhafterweise werden für das punktuelle Schleifen, wie es z.B. für das Ausschleifen von Fehlern erforderlich ist,Stützstempel mit Reibbelag eingesetzt. Hierzu wird das Stützsystem festgesetzt, wobei der Vorschub der Schleifscheibe relativ zum Träger erfolgt.
Durch diese Maßnahme lassen sich gezielte und in der Tiefe genau bestimmbare Schleifvorgänge durchführen und wesentlich kürzere Bearbeitungszeiten bei Gewähr einer Mindestwanddicke erzielen.
Die Vorrichtung kann, wie in den beigefugten Zeichnungen dargestellt, verschiedene Ausführungsformen aufweisen.
In den schematischen Zeichnungen zeigen: Figur 1 einen Rohrquerschnitt mit Schleifscheibe und zwei Stützrollen Figur 2 wie Figur 1 mit einem dritten Druckzylinder Figur 3 die Anstellung der Schleifscheibe vom Herzstück aus In Figur 1 ist in das Rohr 1 ein an einem nicht gezeigten Tragrohr befestigter, sternflrmiger Träger 3 eingeführt, an dem die Stützrollen 5 und 5' an federnden und einstellbaren Druckzylindern 4 und 4' angeordnet sind.
Den Stützrollen 5 und 5' gegenüberliegend ist eine Schleifscheibe 2 drehbeweglich befestigt.
Wie Figur 2 zeigt, ist auch die Schleifscheibenlagerung federnd einstellbar.
In Figur 3 ist eine radiale Anstellung 8 ftlr die Schleifscheibe 2 dargestellt.
Selbstverständlich ist auch die Anordnung von nur einem oder zwei Druckzylindern möglich.
Zur Aufhebung des wirksamen Drehmomentes können zwei gegenläufig wirkende Schleifscheiben angeordnet sein Das Druckmittel, z.B. Druckluft oder Drucköl, wird innerhalb des Tragrohres oder am Tragrohr entlang geführt. Die Höhe des gewtlnachten Druckes soll mit an sich bekannten Steuerelementen regelbar sein.
Zum Einsatz der Vorrichtung beim punktuellen Schleifen wird eine Ausführung, wie in Figur 1 dargestellt, vorgeschlagen, wobei Jedoch die Rollen durch Stützflächen mit Reibbelag oder die Rollen selbst mit einem Reibbelag versehen sind.
Anstelle der langen in das Rohr geführten Schleifspindel wird vorgeschlagen, einen Motor 7 direkt am Kopf des Tragrohres anzubringen und die Schleifscheibe auf der Motorwelle bzw. über Zwischengetriebe zu befestigen.
Als Antriebselemente kommen bevorzugt Zocklutt- bzw.
Druckölmotore in Frage.
Es ist auch denkbar, den Träger 3 mit drei örtlich fixierbaren Stützrollen 5 oder Stempeln zu versehen und den radialen Vorschub der Schleifscheibe 2 von dem Träger 3 aus vorzunehmen.
Zur Erfassung der Rohrenden ist es sinnvoll, vor und hinter der oder den Schleifscheiben Je ein Stützsysten, bestehend aus Stützrollen oder Stempeln, anzuordnen, um auch die Rohrenden mit entsprechender Präzision bearbeiten zu können.
Zur Regelung des Stützsystems kann z.B. die Zuführung des Druckmediums durch Mengenregelung derart erfolgen, daß sich die Lage des Trägers 3 liner konzentrisch zum Innendurchmesser des Rohres einstellt.
Leerseite

Claims

Vorrichtung zum Innenschlelfen von Rohren" Patentansprtche 1. Vorrichtllng zum Innenschleifen von Rohren, gekennzeichnet durch einen sternförmig ausgebildeten Träger (3), der an wenigstens zwei Armen Sttitzrollen (L) aufweist, von denen wenigstens eine Stützrolle mittels Druckzyltnder elastisch radial einstellbar ist und durch eine an dessen dritten Arm angeordnete radial bewegbare, antreibbare Schleifscheibe (2).
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Winkel zwischen den jeweiligen, die StUtzrollen (5) tragenden Armen und dem die Schleifscheibe (2) tragenden Arm 120 ° beträgt.
3. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bzw. 2, dadurch gekennzeichnet daß die Schleifscheibe (2) mittels eines Druckzylinders (6) radial verschiebbar ist.
4. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß zwei gegenläufige Schleifscheiben auf dem einen Arm des Trägers (3) angeordnet sind.
5. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch u r c h g e k e n n z e-i c h n e t , daß die Schleifscheibe (2) von einer zum Träger (3) geführten Spindel angetrieben ist.
6. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , daß ein Motor (7) am Träger angeordnet ist und die Schleifscheibe auf der Motorwelle befestigt ist.
7. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 6, d a d u r c h e e k e n n z e i c h n o t , daß die Schleifscheibe (2) am Arm des Trägers (3) fest angeordnet ist und die radiale Anstellung der Schleifscheibe (2) über die Druckzylinder der etUtzrollen erfolgt.
8. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß anstelle der Stützrollen (5) Stempel vorgesehen sind.
9. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 8, d a d u r c h g e k e n n z e i c h r, e t , daß am Arm des Trägers vor und hinter der bzw.

den Schleifscheiben Stützrollen angeordnet sind.
10. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 9, d a d u r c h gekennzeichnet daß die Stützrollen schräg (bezogen auf die Achse des zu schleifenden Rohres) angeordnet sind.