DE2902225B2

DE2902225B2 - Lemniskatenführang für ein Schreitausbaugestell

Info

Publication number: DE2902225B2
Application number: DE19792902225
Authority: DE
Inventors: Hans-Otto Ing.(Grad.) 5600 Wuppertal Friedrichs
Original assignee: Hermann Hemscheidt Maschinenfabrik & Co 5600 Wuppertal GmbH
Current assignee: Hermann Hemscheidt Maschinenfabrik & Co 5600 Wuppertal GmbH
Priority date: 1979-01-20
Filing date: 1979-01-20
Publication date: 1980-11-13
Also published as: DE2902225A1; DE2902225C3

Description

Die Erfindung betrifft eine Lemniskatenführung nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs.

Lemniskatenführungen für hydraulische Schreitausbaugestelle sind jedoch in verschiedenen Ausführungen bekannt. Ihnen ist gemeinsam, daß die durch Lenker auf der Sohlkonstruktion höhenverscnwenkbar geführte Schwinge mit dem freien oberen Ende unmiilelbar oder mittelbar an der Kappe angelenkt ist, die wiederum durch auf der Sohlkonstruktion gelenkig gelagerte, hydraulisch höhenverstellbare Stempel unterstützt wird. Mit Hilfe der Lemniskatenführung wird die Kappe auf einer nahezu geradlinigen Bahn zur Sohlkonstruktion geführt. Gleichzeitig werden die Stempel durch die Lemniskatenführung stabilisiert, so daß auf Federn oder hydraulische Stabilisierungseinrichtungen verzichtet werden kann. Bei einem hydraulischen Ausbaubock ist die Schwinge meist zwischen den vorderen und den hinteren Stempeln an der Kappe angelenkt, wobei die Elemente der Lemniskatenführung in der Gasse zwischen den Stempeln angeordnet sind (DE-AS 27 29 564). Die Schwinge einer Lemniskatenführung kann aber auch bei einem Schildausbaugestell am versatzseitigen Ende der Kappe angelenkt und als Bruchschild ausgebildet sein (z. B. DE-OS 24 28 367 und DE-OS 27 10 179).

Bei einem auch zum Stande der Technik zählenden Ausbaugestell (P 28 41 028.8-24) ist die Schwinge der Lemniskatenführung auf der Sohlkonstruktion gelenkig verlagert und hangendseitig über zwei Lenker mit der Kappe gelenkig verbunden. Die Schwinge bildet hierbei eine das Ausbaugestell insbesondere am Liegenden dicht abschließende Versatzabschirmung.

Da in allen Fällen die Länge der Schwinge überproportional mit der Ausziehlänge der Stempel zunimmt, beansprucht der Verschwenkbereich der Schwinge in Richtung der Gestellängsachse sehr viel Raum. Dies hat zur Folge, daß zumindest die Schwinge der Lemniskatenführung in einem Ausbaubock die Fahrgasse zwischen den Stempeln versperrt. Für eine Schildausbaueinheit folgt daraus, daß der Bruchschild insbesondere bei geringer Ausfahrhöhe der Stempel verhältnismäßig flach geneigt ist und weit in das nicht von der Kappe unterstützte Bruchfeld hineinragt und daher durch hereinbrechendes Bruchgestein beschädigt

ι ο oder gar zerstört werden kann.

Durch die vorliegende Erfindung soll eine Lemniskatenführung geschaffen werden, die innerhalb eines hydraulischen Schreitausbaugestells bei einem großen Verstellbereich der Stempel relativ wenig Raum in Anspruch nimmt

Diese Aufgabe wird mit den im Kennzeichen des Hauptanspruchs angegebenen Mitteln gelöst. Die vorteilhaften Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.

Die erfindungsgemäß ausgebildete Lemniskatenführung ist aus kurzen Bauteilen zusammengesetzt, die nur wenig Raum einnehmen, jedoch einen großen Höhenverstellbereich ausfüllen. Die Stabilisierungseigenschaften der Lemniskatenführung werden durch die größere Anzahl der Gelenkverbindungen nicht beeinträchtigt. Durch die raumsparende Bauweise der erfindüngsgemäßen Lemniskatenführung wird einerseits die Baulänge des Ausbaugestells günstig beeinflußt die zur Erzielung eines hohen Ausbauwiderstandes verhältnismäßig kurz

JO gehalten werden kann, aber dennoch genügend Raum für den Fahrweg freiläßt. Andererseits wird die Abschirmung des Ausbaus zum Bruchfeld wesentlich verbessert. Die als Bruchschilde ausgebildeten Abschnitte der Lemniskatenführung sind kurz und weisen auch bei geringer Ausbauhöhe der Stempel noch eine genügend große Steilstellung auf, die Beschädigungen durch hereinbrechendes Bruchgestein verhütet. Dabei ist durch geeignete Seitenabkleidungen sichergestellt, daß beim wechselseitigen Vorrücken der Ausbaugestel-Ie auch von der Seite her kein Bruchgestein in den Ausbau eindringen kann.

Im folgenden wird die Erfindung anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel erläutert. Es zeigt

F i g. 1 ein hydraulisches Schreitausbaugestell mit auseinandergezogener Lemniskatenführung in Seitenansicht,

F i g. 2 ein hydraulisches Schreitausbaugestell mit ineinandergeschobener Lemniskatenführung in Seitenansicht.

Das lediglich schematisch dargestellte hydraulische Schreitausbaugestell ist mit einer Sohlkonstruktion 1, den darauf gelenkig gelagerten, hydraulisch höhenverstellbaren, vorderen und hinteren Stempeln 2 und 3 sowie mit einer von diesen gelenkig abgestützten Kappe 4 versehen. Die Lemniskatenführung ist im Bereich der Hinterstempel 3 mit zwei in Richtung der Gestellängsachse im Abstand hintereinander angeordneten und im wesentlichen parallel zueinander verlaufenden Lenkern 5 und 6 auf einer Stützkonsole 7 der Sohlkonstruktion 1 gelenkig verlagert. An den Lenkern 5 und 6 ist eine untere Schwinge 8 gelenkig und höhenverschwenkbar geführt. Die Schwinge 8 ist in dem Gelenk 9 mit einer oberen Schwinge 10 verbunden. Diese ist in gleicher

t>5 Weise wie die untere Schwinge 8 an der Sohlkonstruktion 1 an der Kappe 4 höhenverstellbar geführt, und zwar über zwei in Richtung der Gestellängsachse im Abstand hintereinander angeordnete und im wesentli-

chen parallel zueinander verlaufende Lenker 11 und 12, die an einer Stützkonsole 13 der Kappe 4 gelenkig festgelegt sind. Der obere, versatzseitig angeordnete Lenker 12 und die untere Schwinge 8 bilden die Bruchschilde der Lemniskatenführung. Seitlich an den Lenkern 6 und 12 und an den Schwingen 8 und 10 sind Seitenabkleidungen 14 vorgesehen, die gegeneinander verschieblich sind und sich gegenseitig in jeder Ausfahrstellung der Stempel überlappen.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprüche:

1. Lemniskatenführung für ein Schreitausbaugestell, die mindestens zwei hintereinander angeordnete und im wesentlichen parallel zueinander verlaufende, mit der Sohlkonstruktion gelenkig verbundene Lenker und eine daran angelenkte Schwinge zur Stabilisierung der durch hydraulisch höhenverstellbare Stempel gelenkig abgestützten Kappe aufweist, die zumindest unmittelbar gelenkig mit der Schwinge verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwinge (8) in einem Gelenk (9) mit einer weiteren Schwinge (10) verbunden ist, die an der Kappe (4) durch zwei weitere gelenkig gelagerte Lemniskatenlenker (11, 12) in vertikaler Richtung verschwenkbar geführt ist

2. Lemniskatenführung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der versatzseitig an der Kappe (4) angelenkte Lenker (12) und die an der Sohlkonstruktion (1) geführte Schwinge (8) als Bruchschilde ausgebildet sind.

3. Lemniskatenführung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwingen (8 und 10) und die Lenker (6 und 12) mit an sich bekannten, vertikal gegeneinander verschwenkbaren Seitenabkleidungen (14) versehen sind, die sich in jeder Ausfahrstellung der Stempel (2 und 3) gegenseitig überlappen.