DE29903176U1

DE29903176U1 - Containertank

Info

Publication number: DE29903176U1
Application number: DE29903176U
Authority: DE
Original assignee: Gb Engineering & Co KG GmbH
Current assignee: WEW Westerwaelder Eisenwerk GmbH
Priority date: 1999-02-22
Filing date: 1999-02-22
Publication date: 2000-07-06
Anticipated expiration: 2009-02-23
Also published as: EP1033328A1; DE50008376D1; EP1033328B1

Description

GB Engineering GmbH - DEG-3722*2** **

Containertank

Für Transport und Lagerung bestimmter Güter, insbesondere korrosiver und hochreiner Chemikalien oder sonstiger Medien, sind Behälter erforderlich, die im Innern aus einem bezüglich solcher Medien inerten Kunststoff besteht. Eine Innenverkleidung herkömmlicher Stahl- oder Edelstahltanks mit derartigen Kunststoffen ist infolge von Problemen bei der Befestigung einer solchen Verkleidung an der Stahl-Tankwand und wegen der unterschiedlichen Wärmeausdehnungskoeffizienten in der Praxis nicht realisierbar.

Bei Kunststofftanks besteht diese Schwierigkeit nicht. Dafür ergibt sich aber ein Problem beim Einbau von Kunststofftanks in übliche Transport-Containerrahmen, da Kunststofftanks im Vergleich zu Stahltanks weniger belastbar sind und daher leichter zu Bruch oder Rißbildung neigen. Derartige Belastungen ergeben sich insbesondere infolge von Transportstößen sowie aus einer möglicherweise unterschiedlichen Wärmeausdehnung zwischen dem Kunststofftank und dem Stahl-Containerrahmen.

Dem Oberbegriff des Anspruchs 1 entspricht ein auf dem Markt befindlicher, zum Einbau in einen Containerrahmen vorgesehener Tank mit Stirnringen, die aus einem am Tank ansetzenden Zylinderflansch und einem mit diesem verschraubten, zur Stirngruppe des Rahmens führenden Rohrabschnitt bestehen. Bei diesem Tank sind aber sämtliche Teile aus Metall gefertigt, so daß die oben erwähnte Problematik nicht besteht.

Der Erfindung liegt die generelle Aufgabe zugrunde, Schwierigkeiten, wie sie bei vergleichbarem Stand der Technik auftreten, mindestens teilweise zu beseitigen. Eine speziellere Aufgabe kann darin gesehen werden, einen zur Aufnahme hochreiner oder aggressiver Güter geeigneten Tank zum Einbau in einen Containerrahmen anzugeben.

Die erfindungsgemäße Lösung dieser Aufgabe ist im Anspruch 1 angegeben. Der danach vorgesehene, aus einem gegebenenfalls faserverstärkten Kunststoff bestehende Tank ist an

seinen beiden Enden mit einstückig angeformten Stirnringen versehen, in die ihrerseits an die Stirngruppen eines Containerrahmens anschließbare metallische Rohrabschnitte eingefügt sind und die sich in axialer Richtung an einem auf dem Rohrabschnitt angebrachten Schubelement abstützen. Der Kunststofftank ist dabei formschlüssig zwischen den Schubelementen und damit in den Rahmen eingelagert.

Diese Ausführung ist bei höchsten Reinheitsanforderungen hinsichtlich der Metallfreiheit des Innenbehälters bei der Kunststoffbehälterfertigung vorteilhaft, da schon die Anwesenheit großer metallischer Werkstücke im Kunststoffertigungsbereich diesen für bestimmte Reinheitsanforderungen dauerhaft ungeeignet machen kann. Nach der vollständigen Fertigstellung und einer abschließenden Versiegelung des Behälters in einem metallfreien Bereich ermöglicht die Ausführung nach Anspruch 1, den Tank dann in einem "metallischen" Fertigungsbereich über die Rohrabschnitte mit dem Rahmen zu verbinden, ohne den Tankinnenraum zu verunreinigen.

Nach Anspruch 2 kann die Verbindung zwischen dem angeformten Stirnring und dem Rohrabschnitt aus einem Pressitz und/oder einer Klebung bestehen, die dadurch entsteht, daß beim Anformen des Stirnrings der metallische Rohrabschnitt miterfaßt wird und der Kunststoffstirnring beim Aushärten auf den metallischen Zylinder aufschrumpft und die zur Herstellung des Stirnringes verwendeten Harze zusätzlich mit dem metallischen Rohrabschnitt verkleben. Auch ein nachträgliches Einkleben des Rohrabschnitts ist möglich.

Anspruch 3 beschreibt eine besonders fertigungsfreundliche Ausführung des Stirnrings, bei dem das Tankende und der metallische Rohrabschnitt auch als Kern des aus einer faserverstärkten Kunststofflaminatwicklung bestehenden Zylinderflansches dienen und so besondere Fertigungsmodelle entfallen können.

Die Hauptvorteile der Ausgestaltung nach Anspruch 2 und 3 liegen darin, daß bereits bei der Herstellung des Kunststofftanks in seinen Stirnring ein dort herausragender

Metallzylinder integriert werden kann, der dann unter Ausgleich von Fertigungstoleranzen in bewährter Weise mit einem Tankcontainerrahmen verschweißt werden kann. _v

Die Erfindung erlaubt es, auftretende Axialkräfbe spannungsspitzenarm und tangential in den Behältermantel einzuleiten.

Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachstehend anhand der Zeichnungen näher erläutert. Darin zeigen

Figur 1 eine Seitenansicht eines in einen Containerrahmen eingefügten Containertanks,
Figur 2 eine vergrößerte Schnittdarstellung des Bereichs

I in Figur 1 ,

Der in Figur 1 gezeigte Tankcontainer besteht aus einem Rahmen, der im wesentlichen zwei Stirngruppen 10 mit Eckbeschlägen 11 und eine die Stirngruppen 10 verbindende Bodengruppe 12 aufweist, und einem Tank 13, der über stirnseitige Sattelanordnungen 14 mit den beiden Stirngruppen des Containerrahmens verbunden ist. Die Sattelanordnungen sind beispielsweise entsprechend DE 32 12 696 Al gestaltet und umfassen einen mit dem Tank 13 verbundenen, im wesentlichen zylindrischen Stirnring 15 und einem zwischen die Stirngruppe 10 und den Stirnring 15 eingefügten, im Querschnitt L-förmigen Sattelring 16.

Wie aus Figur 2 ersichtlich, ist jeder Stirnring 15 aus einem mit dem Tank 13 einstückig hergestellten Zylinderflansch 20 und einem mit diesem verbundenen metallischen Rohrabschnitt 21 aufgebaut. Der Tank 13 ist aus faserverstärktem Kunststoff gewickelt, wobei die beiden Zylinderflansehe 20 bei der Herstellung mitgewickelt werden.

Auf jeden Rohrabschnitt 21 ist ein Schubring 23 aufgeschweißt. Der axiale lichte Abstand zwischen den auf beiden Seiten vorhandenen Schubringen 23 ist gleich dem axialen Abstand zwischen den äußeren Stirnkanten 22 der beiden Zylinderflansche 20.

Die Verbindung zwischen diesem Kunststoff-Zylinderflansch 20 und dem metallischen Rohrabschnitt 21 erfolgt jeweils über einen Formschluß zwischen Schubring_. ,23 und Stirnkante 22,. einen Pressitz 30, eine Klebung 30 'oder Kombinationen daraus. Bei einer hinreichend sicheren.Press- oder Klebeverbindung kann auf den Schubring 23 verzichtet werden.

Die in Figur 2 gezeigte Verbindung ist als Festlager ausgebildet.

Claims

1. Containertank, der an seinen beiden Enden mit einem Stirnring (15) zur Verbindung mit der betreffenden Stirngruppe eines Containerrahmens (10-12) versehen ist, wobei jeder Stirnring einen am Tank (13) ansetzenden Zylinderflansch (20), einen mit diesem überlappend verbundenen und zu der betreffenden Stirngruppe (10) führenden metallischen Rohrabschnitt (21), und ein der Stirnkante des Zylinderflansches gegenüber am Rohrabschnitt angebrachtes Stützteil (23) umfaßt, dadurch gekennzeichnet,
daß der Tank (13) mit den beiden Zylinderflanschen (20) einstückig aus einem gegebenenfalls faserverstärkten Kunststoff besteht, und
daß das Stützteil als Schubring (23) ausgebildet ist, der an der Stirnkanten (22) des betreffenden Zylinderflanschs (20) anliegt.

2. Containertank, der an seinen beiden Enden mit einem Stirnring (15) zur Verbindung mit der betreffenden Stirngruppe eines Containerrahmens (10-12) versehen ist, wobei jeder Stirnring einen am Tank (13) ansetzenden Zylinderflansch (20) und einen mit diesem überlappend verbundenen, zu der betreffenden Stirngruppe (10) führenden, metallischen Rohrabschnitt (21) umfaßt, dadurch gekennzeichnet, daß der Zylinderflansch (20) über einen Preßsitz (30) und/oder eine Klebung (30) fest mit dem Rohrabschnitt (21) verbunden ist.

3. Tank nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Zylinderflansch (20) aus einer faserverstärkten Kunststofflaminatwicklung besteht, die das Tankende und den diesem Tankende zugewandten Teil des Rohrabschnitts (21) umfaßt.