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DE29900021U1 - Sitzbelüftung - Google Patents

Sitzbelüftung

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Publication number
DE29900021U1
DE29900021U1 DE29900021U DE29900021U DE29900021U1 DE 29900021 U1 DE29900021 U1 DE 29900021U1 DE 29900021 U DE29900021 U DE 29900021U DE 29900021 U DE29900021 U DE 29900021U DE 29900021 U1 DE29900021 U1 DE 29900021U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
air
seat ventilation
seat
ventilation according
knobs
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE29900021U
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
HARTUNG MATTHIAS DIPL ING
Original Assignee
HARTUNG MATTHIAS DIPL ING
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by HARTUNG MATTHIAS DIPL ING filed Critical HARTUNG MATTHIAS DIPL ING
Priority to DE29900021U priority Critical patent/DE29900021U1/de
Publication of DE29900021U1 publication Critical patent/DE29900021U1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/56—Heating or ventilating devices
    • B60N2/5607—Heating or ventilating devices characterised by convection
    • B60N2/5621—Heating or ventilating devices characterised by convection by air
    • B60N2/5657—Heating or ventilating devices characterised by convection by air blown towards the seat surface
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47C—CHAIRS; SOFAS; BEDS
    • A47C7/00—Parts, details, or accessories of chairs or stools
    • A47C7/62—Accessories for chairs
    • A47C7/72—Adaptations for incorporating lamps, radio sets, bars, telephones, ventilation, heating or cooling arrangements or the like
    • A47C7/74—Adaptations for incorporating lamps, radio sets, bars, telephones, ventilation, heating or cooling arrangements or the like for ventilation, heating or cooling
    • A47C7/742—Adaptations for incorporating lamps, radio sets, bars, telephones, ventilation, heating or cooling arrangements or the like for ventilation, heating or cooling for ventilating or cooling
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/56—Heating or ventilating devices
    • B60N2/5607—Heating or ventilating devices characterised by convection
    • B60N2/5621—Heating or ventilating devices characterised by convection by air
    • B60N2/5628—Heating or ventilating devices characterised by convection by air coming from the vehicle ventilation system, e.g. air-conditioning system

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Acyclic And Carbocyclic Compounds In Medicinal Compositions (AREA)

Description

-2-
Beschreibunq Titel: Sitzbelüftung Stand der Technik:
Zur Steigerung des menschlichen Wohlbefindens werden immer mehr Klimatisierungseinrichtungen eingesetzt. Dies trifft insbesondere für Fahrzeuge aller Art zu. Als neuster Trend werden Sitzbelüftungen realisiert. Fahrzeuge, wie z.B. die neue Mercedes S-Klasse haben dafür aufwendige Einbauten in den Fahrzeugsitzen. Auch der Zubehöhrhandel bietet Lösungen an. Alle Lösungen erfordern jedoch einen sehr hohen Aufwand, um eine gleichmäßige Verteilung der Luft bzw. der Luftströmung zu realisieren. In der Regel sind separate Einbauten oder Gestelle erforderlich, Im Zubehörhandel werden z.B. Systeme angeboten, bei denen die komplette Sitzform mit einem stoffüberzogenem Kunststoffgestell nachgebildet wird. Hierzu sind je nach Sitzgröße und Sitzform unterschiedliche Kunststoffteile und damit auch Spritzgußwerkzeuge erforderlich.
Die Funktionsweise einer solchen Sitzbelüftungen beruht darauf, daß ein leichter Luftstrom die erwärmte Luft zwischen dem Sitzenden und dem Sitz abtransportiert. Als Alternative zur Sitzheizung kann in der kalten Jahreszeit auch warme Luft zugeführt werden.
Problem:
Der im Patentanspruch 1 angegebenen Erfindung liegt das Problem zugrunde, die gleichmäßige Verteilung der Luft über eine Luftpolsterfolie mit einem entsprechenden Schichtenaufbau zu realisieren.
Lösung:
Das Problem wird durch die im Schutzanspruch 1 aufgeführten Merkmale gelöst.
Sitzbelüftung Gebrauchsmusteranmeldung Matthias Härtung
Erreichte Vorteile:
Die mit der Erfindung erreichten Vorteile bestehen insbesondere in den folgenden Punkten.
• Geringe Kosten der Sitzbelüftung, da die Luftpolsterfolie in großen Mengen bei geringem Materialeinsatz und Produktionskosten hergestellt werden kann.
• Der Zuschnitt der Luftpolsterfolie kann der Sitzgröße und Sitzform mit sehr geringen Kosten angepaßt werden.
• Die Sitzbelüftung aus Luftpolsterfolie läßt sich sehr gut mit einem herkömmlichen Sitzbezug kombinieren bzw. in den Sitzbezug integrieren und ist damit sehr gut für eine Nachrüstung geeignet
• Der Zuluftanschluß ist sehr variabel möglich.
• Die Intensität der Belüftung kann über Noppenhöhe, Noppendurchmesser, Noppenabstand und Auströmungsbohrungen sehr fein abgestimmt werden.
• Durch die großflächige Zuführung wird eine laminare Strömung erzielt, die für das Wohlbefinden des Sitzenden sehr vorteilhaft ist.
Sitzbelüftung Gebrauchsmusteranmeldung Matthias Härtung
Beschreibung eines Ausführungsbeispiels:
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird in FIG 1 bis 3 erläutert.
Das Ausführungsbeispiel zeigt die Anwendung für einen Autositz, in Kombination mit einem Schonbezug.
Es zeigen:
• FIG 1. die Sitzbelüftung (1) mit angeschlossenem Gebläse (2).
• FIG 2. und 3. den Aufbau und die einzelnen Schichten einer Ausführungsvarinate der Luftpolsterfolie.
Über die Luftzuführungsebene (3) wird die Luftströmung (7) in alle Bereiche der Sitzbelüftung transportiert. Die Schichten der Luftpolsterfolie zwischen der Luftzuführungsebene (3) und der Luftverteilungsebene (4) besitzen Ausströmungslöcher (6), aus denen die Luftströmung (7) austritt. Über die Luftverteilungsebene (4) wird erreicht, daß sich die Luftströmung (7) gleichmäßig verteilen kann. Über einen Schonbezug (8) werden die Noppen (5) der Luftverteilungsebene geschützt und der Kontakt zum Sitzenden hergestellt. Mit dem Stoffbezug sind sowohl das Kontaktgefühl, als auch das Design positiv beeinflußbar.
Sitzbelüftung Gebrauchsmusteranmeldung Matthias Härtung

Claims (11)

Schutzansprüche
1. Sitzbelüftung für die Zufuhr von Luft in die Sitzfläche und/oder Rückenlehnenfläche, wobei die Zuführung und die Verteilung der Luft über die Zwischenräume der Noppen (5) einer Luftpolsterfolie erfolgt.
2. Sitzbelüftung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß die Luftströmung (7) über die Ausströmungslöcher (6) von der Luftzuführungsebene (3) in die Luftverteilungsebene (4) gelangt.
3. Sitzbelüftung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß über die Noppen (5) der Luftverteilungsebene (4) ein entsprechender Abstand des Sitzenden zu den Ausströmungslöchern (6) entsteht, der eine gleichmäßige Verteilung der Luft gewährleistet.
4. Sitzbelüftung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß die Noppen (5) der Luftverteilungsebene (4) entfallen können, wenn ein entsprechend gestalteter Schonbezug (8) die gleichmäßige Luftverteilung gewährleistet.
5. Sitzbelüftung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß die Noppen (5) der Luftzuführungsebene (3) und der Luftverteilungsebene (4) unterschiedlich in Größe, Form, Anzahl und Anordnung sein können.
6. Sitzbelüftung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß sowohl Warm-, als auch Kaltluft zugeführt werden kann.
7. Sitzbelüftung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß je nach geforderter Intensität der Belüftung die Noppen (5) in Höhe, Form, Abstand und Durchmesser bzw. Querschnitt verändert werden können.
8. Sitzbelüftung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß je nach geforderter Intensität der Belüftung die Ausströmungslöcher (6) in Größe, Form, Anzahl und Anordnung verändert werden können.
9. Sitzbelüftung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß eine oder mehrere Luftzuführungsebenen (3) bestehen können.
10. Sitzbelüftung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß eine oder mehrere Luftverteilungsebenen (4) bestehen können.
11. Sitzbelüftung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß der Luftpolsterfolienzuschnitt in Länge, Breite und Form variabel ist.
Sitzbelüftung Gebrauchsmusteranmeldung Matthias Härtung
DE29900021U 1999-01-04 1999-01-04 Sitzbelüftung Expired - Lifetime DE29900021U1 (de)

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