DE29800354U1

DE29800354U1 - Thermisch getrenntes Stahlprofil

Info

Publication number: DE29800354U1
Application number: DE29800354U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1998-01-12
Filing date: 1998-01-12
Publication date: 1998-03-19
Anticipated expiration: 2008-01-13

Description

Die Neuerungen betreffen thermisch getrennte Vebundprofile für Konstruktionen von Klimageräten und Klimazentralen.

Da Metalle sehr gute Wärmeleiter sind, ist es zur Vermeidung von Energieverlusten von großer Wichtigkeit, die sogenannte Kältebrücke bei den Rahmenprofilen für Klimageräte usw. deren Profile aus Metall bestehen, diese thermisch zu trennen. Diese bestehen in der Regel aus zwei Metallprofilen, die durch einen dazwischen liegenden Kunststoff oder einem Gummi mit guten Wärmeisoliereigenschaften voneinander getrennt und zueinander mechanisch verbunden sind.

Eine ähnliche Verbindung ist aus der P 28 42 333.8 bekannt, die aus zwei Aluminiumprofilen besteht, die durch zwei profilierte Isolierleisten miteinander mechanisch verbunden werden.

Eine weitere Verbindung ist aus der GM 75 15 089 bekannt, die ebenfalls aus zwei Aluminiumprofilen besteht und auch durch zwei profilierte Isolierleisten miteinander verbunden werden.

Da die vorgenannten Verbindungen mit der Neuerung nur den Charakter der thermischen Trennung gemeinsam haben und sich ansonsten von den Materialien, den Zusammenbau und dem Einsatzgebiet erheblich unterscheiden, wird eine Gegenüberstellung nicht weiterbehandelt.

Eines mit der Neuerung zu vergleichendes Verbundprofil ist beispielsweise aus der G 83 08 856.3 bekannt.

Ein Nachteil dieser Ausführung eines Verbundprofiles ist, daß es aus zuvielen Profilteilen, einem Träger- einem Deckprofil und den Kunststoffisolierleisten besteht.

Ein weiterer Nachteil ist, daß die einzelnen Profilteile miteinander keine Verankerung aufweisen und somit keine kraftschlüssige Verbindung gewährleistet, keine geschlossene Einheit bilden und auf Zugbelastung nur bedingt beansprucht werden können.

Außerdem ist es ein Nachteil, um der Festigkeit gerecht zu werden, müssen die Kunststoffteile eine aus kostengründen nicht zuvertretende Dimensionierung annehmen.

Ein weiterer Nachteil ist der Zusammenbau des Verbundprofiles von vier Profilteilen, 1 Träger - 1 Deckprofil und 2 Kunststoffprofilen, montageunfreundlich durch zusammenschieben, kostenintensiv.

Aus der DE - GM 75 15 089 ist ein anderes Verbundprofil aus Aluminium strangepresstem Profil thermisch getrennt bekannt.

-3-

Diese Verbundprofile unterscheiden sich insofern von der Neuerung, daß sie wie G 83 08 856.3 aus mehreren Profilteilen zusammen montiert werde müßen und somit montageunfreundlich und kostenintensiv sind.

Ein weiterer Nachteil gegenüber der Neuerung ist, auf Grund des eingesetzten Materials, bei gleichem Querschnitt die erreichbaren geringeren statischen Werte.

Aufgabe ist es die Neuerung so zu beschaffen, daß die Verbundprofile thermisch getrennt, einfach und kostengünstig herstellbar, witterungsbeständig und den statischen Ansprüchen gerecht werden.

Gelöst werden die gestellten Aufgaben mit den Merkmalen des Schutzanspruches 1. Vorteilhafte Weiterbildungen sind in den Unteransprüchen angegeben.

Die Neuerungen werden anhand der nachfolgenden Zeichnungen näher erläutert.

Es zeigen:

Fig. 1 einen Schnitt durch ein thermisch getrenntes Eckprofil,

Fig. 2 einen Schnitt durch einen thermisch getrennten Mittelpfosten,

Fig. 3 Schemaskizze des Zusammenbaus.

Mit Fig. 1 ist das Verbundprofil als Eckpfosten dargestellt, das aus zwei bandbeschichteten Profilen 1+2 und zwei Kunststoff prof ilen 5 hergestellt ist. Die Bandbeschichtung DX 51 DZ 275 NA-C gewährleistet gegen Witterungseinflüsse innen und außen einen Schutz. Unter Verwendung von Haftmitteln kann eine Farbgestaltung mit herkömmlichen Mitteln aufgebracht werden. Beide Profile werden aus Spaltband im kaltwalzverfahren hergestellt. Das Eckprofil 1,2 + 5 ist ein in sich geschlossenes Hohlprofil und weist ein hohes Widerstandsmoment auf. Im Dachbereich wird das Profil auf Durchbiegung und ansonsten auf Druck belastet.

Mit Fig. 2 ist das Verbundprofil als Mittelpfosten dargestellt, das ebenfalls aus zwei bandbeschichteten Profilen 3 + 4 und zwei Kuststoff prof ilen 5 hergestellt ist. Die Bandbeschichtung und die Farbgestaltung ist auch wie beim Eckprofil gewährleistet.

Ebenso wie beim Eckprofil bilden die Profile 3,4 und 5 ein in sich geschlossenes Hohlprofil und weist ebenfalls ein hohes Widestandsmoment auf. Die Lastbeanspruchung verhält sich wie beim Eckprofil.

Mit Fig. 3 ist ein Klimagerät mit den Verbundprofilen als Schemaskizze,dargestellt.

-A-

Mit den beiden neuen Verbundprofilen ist ein witterungsbeständiges, einfach herstellbares, thermisch getrenntes Profilsystem aus Stahl entstanden, das sich durch eine hohe Steifigkeit auszeichnet und sich durch schweißen oder durch Steckverbinder verbinden läßt.

,den 09.01.1997

)ieter Klose

Claims

Telefon/Fax 02064/31002 Thermisch getrennte StahlprofileSchutzansprüche

1. Thermisch getrennte Verbundprofile für Konstruktionen von Klimageräten und Klimazentralen, bestehend aus zwei zusammengehörigen Profilteilen. Die Figur 1 stellt das Eckprofil ( Profil 1 + 2 ) winkelförmig ausgebildet und die Figur 2 den Mittelpfosten ( Profil 3 + 4 ) T-förmig ausgebildet dar. Beide Profile bestehen aus zwei zusammengehörigen Trägerprofilen.Die Profile sind an den Enden U-förmig ( 5 ) ausgebildet zur Aufnahme eines wärmeisolierteh Materials ( 6 ), das die beiden Profile thermisch voneinander trennt, die aus korrosionsgeschütztem Stahl gefertigt sind.

2. Da die beiden Enden der Profile U-förmig ausgebildet und mit Verankerungslöchern (8 ) für den Kunststoff versehen sind, bilden die Profile (1 + 2 , 3 + 4 ) als Hohlprofil eine geschlossene Einheit und sind kraftschlüssig miteinander verbunden.

3. Die Verbundprofile Figur 1 und Figur 2 sind dadurch gekennzeichnet, daß die Profilteiie 1 + 2, 3 + 4 innen und außen eine Zinkbeschichtung aufweisen.

4. Die Verbundprofile Figur 1 und Figur 2 können sich auch dadurch kennzeichnen, daß sie aus Edelstahl oder NE-Metallen gefertigt werden können.

5. Die Verbundprofile 1-4 sind dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindung durch einen wärmeisolierenden 2-Komponenten-Elastomerefn Kunststoff ( 6 ), hitzebeständig mit einer Glasgewebeeinlage ( 7 ), aus zwei T-förmigen Querschnitten besteht.

6. Die Verbundprofile 1 - 4 sind auch dadurch gekennzeichnet, daß sie elektrisch,mit Schutzgas oder stumpfgeschweißt werden können, da die Verbindung aus wärmeisolierendem und hitzebeständigem Kunststoff besteht oder mittels Verbinder, die auch aus einem wärmeisolierenden, hitzebeständigen Kunststoff hergestellt, verbunden werden können.

7. Die Verbundprofile 1-4 sind auch durch ihre leichte Zusammenbauweise gekennzeichnet, da sie weder zusammengeschoben bzw. zusammengepresst sondern im Durchlaufverfahren miteinander vergossen werden.

-2-