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DE29720961U1 - Leuchtweitenregelung - Google Patents

Leuchtweitenregelung

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DE29720961U1 DE29720961U DE29720961U DE29720961U1 DE 29720961 U1 DE29720961 U1 DE 29720961U1 DE 29720961 U DE29720961 U DE 29720961U DE 29720961 U DE29720961 U DE 29720961U DE 29720961 U1 DE29720961 U1 DE 29720961U1
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Description

Beschreibung
Leuchtweitenregelung (Autobaugebiet) üblicher bauart, weisen die Merkmale im Schutzanspruch 1 auf. H.R.Etzold " So wird's gemacht". Audi 80, 1991, Stromlaufplan 20. Der mechanische Einsteller dient für die Leuchtweitenregulierung, aber er wird selten benutzt. Die Einstellung der Leuchtweite erfolgt manuell und meist nicht richtig oder garaicht. Durch die seltene Benutzung wird der Einteiler manchmal falsch betätigt und somit die Lichtstrahlen der Scheinwerfern zu hoch eingestellt, die unnötig entgegenkommende Autofahrer und andere Verkehrsteilnehmmer blenden, was einen Unfall verursachen kann.
Der im Schutzanspruch 1 und 2 liegt das Problem zugrunde, eine automatische Leuchtweitenregelung zu schaffen, die das unnötige Blenden der entgegenkommenden Fahrzeuge ausschließt.
Dieses Problem wird mit den im Schutzanspruch 1 und 2 aufgeführten Merkmalen gelöst.
Diese Erfindung ermöglicht eine automatische an die Geschwindigkeit angepasste und an den Gegenverkehr optimierte Leuchtweitenregelung Fig. 2.
Der elektronische Einsteller 1 ist an den Geschwindigkeitsmesser 2 so angeschlossen, daß bei Geschwindigkeit weniger als 20 Km/h oder beim stehenden Auto wird die minimale Lichtweite 3 Fig. 3 geschaltet. Z.B beim Ausfahren von Gassen, Einmündungen, an den Ampeln, Wendungen u. s. w. Wenn die Geschwindigkeit des Autos die 20 Km/h-Grenze überschritten hat, schaltet der Einsteller 1 in die Leuchtweite 2 Fig 3 um. In die Leuchtweite 1 Fig 3 wird umgeschaltet, wenn die Geschwindigkeit mehr als 60 Km/h beträgt und ein entgegenkommendes Auto vorhanden ist. Sollte es kein engegenkommendes Fahrzeug vorhanden sein und die Geschwindigkeit mehr als 60 Km/h ist, schaltet der Einsteller 1 die maximale Leuchtweite 0 Fig 3 ein. Das Vorhanden von entgegenkommenden Fahrzeugen stellt der Lichtsensor 3 fest.
Diese Erfindung bietet eine völlig optimale Leuchtweitenregulierung bei Nachtfahrten und schließt die wegen Blendungen verursachte Verkehrsunfälle aus.

Claims (2)

Schutzansprüche
1. Leuchtweitenregelung, die einen elektromechanischen (manuellen) Einsteller für Leuchtweitenregulierung, einen Elektromotor (je Scheinwerfer) und Elektroleitungen aufweist,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Leuchtweitenregelung eine automatische Regulierung Fig. 1,2 der Leuchtweitenregelung aufweist, wobei die Leuchtweitenregelung von der momentanen Geschwindigkeit des Autos abhängig ist und der Einsteller 1 vom Geschwindigkeitsmesser 2 elektronisch geschaltet wird.
2. Leuchtweitenregelung nach Schutzanspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Leuchtweitenregelung einen Lichtsensor 3 aufwest, wobei der Lichtsensor 3 die Leuchtweite 0 oder 1 Fig. 3 schaltet.
DE29720961U 1997-11-26 1997-11-26 Leuchtweitenregelung Expired - Lifetime DE29720961U1 (de)

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