DE29712100U1 - Fahrradpedal - Google Patents
FahrradpedalInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
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- B62M3/08—Pedals
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K15/00—Collapsible or foldable cycles
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- B62K15/00—Collapsible or foldable cycles
- B62K2015/003—Collapsible or foldable cycles having a foldable crank or pedal
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Description
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D-80059 MÜNCHEN TELEFAX: 089/22 26 27 D-80539 MÜNCHEN
6326 Il/Br.
WEN-HWA LIN
No. 816, Chang Shen Rd.,
No. 816, Chang Shen Rd.,
Wei Pu Hsiang,
Taichung Hsien, TAIWAN, R.O.C,
Taichung Hsien, TAIWAN, R.O.C,
Fahrradpedal
Die Erfindung betrifft Fahrradpedale, insbesondere solche, die bei Bedarf hochgeklappt werden können.
Pedale von herkömmlichen Fahrrädern sind üblicherweise nicht zusammenklappbar. Da die Pedale eines Fahrrades seitlich
über den Fahrradrahmen hinausstehen, wird beispiels-
weise bei der Auslieferung von Fahrrädern sehr viel Stauraum gebraucht. Es ist ein Fahrrad bekannt, welches zusammenklappbare
Pedale aufweist. Jedoch können diese Pedale nur auf einer Seite mit Kraft beaufschlagt, d.h. niedergetreten
werden.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein verbessertes Fahrradpedal zur Verfügung zu stellen, welches die
o.g. Nachteile überwindet.
Diese Aufgabe wird durch ein Fahrradpedal der o.g. Art mit den in Anspruch 1 gekennzeichneten Merkmalen gelöst.
Dazu wird ein Fahrradpedal vorgeschlagen, welches abklappbar und zusammenklappbar ist.
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In einer bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung
wird ein Fahrradpedal zur Verfügung gestellt, welches von beiden Seiten mit Kraft beaufschlagt bzw. getreten
werden kann.
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In einer besonders bevorzugten Ausführungsform umfaßt das erfindungsgemäße Fahrradpedal einen Achszapfen, einen Montagerahmen,
welcher drehbar auf dem Achszapfen gelagert ist, einen im wesentlichen U-förmigen Pedalrahmen, welcher
drehbar mit dem Montagerahmen verbunden und relativ zu diesem zwischen einer Betriebsposition und einer Nichtbetriebsposition
schwenkbar ist, einen hohlen Pedalblock, welcher an der Innenseite des Pedalrahmens und gegenüber
des Montagerahmens befestigt ist, einen Fixierblock, weleher
innerhalb des Pedalrahmens zwischen einer ersten Position, in der eine Vorderseite des Fixierblockes in Eingriff
mit einer Ausnehmung an der Rückseite des Montagerahmens zum Einrasten des Pedalrahmens in der Betriebsposition gedrückt
wird, und einer zweiten Position zum Entriegeln des Pedalrahmens, so daß dieser in eine Nichtbetriebsposition
schwenkbar ist, hin- und herbwegbar ist, zwei Federn, welche jeweils zwischen dem Pedalblock und dem Fixierblock angeordnet
sind und einen vorwärts gerichteten Druck auf den Fixierblock ausüben, so daß dieser in Eingriff mit dem Montagerahmen
gedrückt wird, und zwei Reflektoren, welche jeweils an zwei gegenüberliegenden Seiten des Fixierblockes
außerhalb des Pedalrahmens angeordnet sind.
Die Erfindung wird im folgenden anhand der Zeichnung näher 3Q erläutert. Diese zeigt in:
Fig. 1 eine vorteilhafte Ausführungsform eines erfindungsgemäßen
Fahrradpedals in Explosionsdarstellung,
Fig. 2 in montiertem Zustand in perspektivischer Darstellung,
Fig. 3 im Längsschnitt,
Fig. 4 in einem weiteren Längsschnitt, wobei der Fixierblock zurückbewegt und vom Befestigungsrah
men gelöst ist,
Fig. 5 im Querschnitt und
Fig. 6 in einem weiteren Querschnitt, wobei das Fahrradpedal abgeklappt ist.
Das in Fig. 1-3 dargestellte erfindungsgemäße Fahrradpedal
umfaßt im wesentlichen einen Achszapfen 1, eine Montageplatte 2, ein Achslager 3, einen Montagerahmen 4, einen
Fixierblock 5, zwei Federn 6, einen Pedalblock 7, einen Pedalrahmen 8 und Reflektoren 9.
Der Achszapfen 1 ist eine abgestufte Welle mit zwei Schraubenspindeln
11 und 12 mit unterschiedlichen Durchmessern an
zwei gegenüberliegenden Enden des Achszapfens 1 und einer mittigen radialen Erhebung 13. Die Schraubenspindel 12 hat
den kleineren Durchmesser und wird durch die Montageplatte 2, das Achslager 3 und den Montagerahmen 4 hindurchgeführt
und dann mit einer Schraubenmutter 14 festgeschraubt. Der Montagerahmen 4 ist im wesentlichen ein rechteckiger bzw.
quaderförmiger Block, der drehbar um den Achszapfen 1 herum befestigt ist. Der Montagerahmen 4 umfaßt eine abgestufte
Mittelöffnung 41 , mehrere axiale Befestigungslöcher 40,
3Q welche um die abgestufte Mittelöffnung 51 herum und beabstandet
voneinander an der Vorderseite angeordnet sind, zwei radiale Stiftlöcher 42 an zwei gegenüberliegenden lateralen
Seiten und zwei parallele hintere Fixierflansche 44, welche sich von der Rückseite erheben und zwischen sich
den Fixierblock 5 haltern. Das Achslager 3 ist innerhalb der abgestuften Mittelöffnung 51 des Montagerahmens 4 angeordnet
und schlägt an einer Seite der mittigen radialen Er-
hebung 13 des Achszapfens 1 an und umfaßt ein mittiges Achsloch 31, durch welches die Schraubenspindel 12 des
Achszapfens 1 hindurchgeführt ist. Die Montageplatte 2 überdeckt den Montagerahmen 4 und hält so in dessen abgestufter
Mittelöffnung 41 das Achslager 3. Die Montageplatte 2 umfaßt eine Mittelöffnung 21, durch welche die Schraubenspindel
12 des Achszapfens 1 greift, und mehrere Durchgangsbohrungen 22, welche gleichwinklig um den Rand der
Mittelöffnung 21 herum angeordnet und jeweils mittels Schrauben 23 an den Befestigungslöchern 40 des Montagerahmens
4 befestigt sind. Der Fixierblock 5 umfaßt zwei symmetrische Seitenarme 51, zwei Paar Stecklöcher 511, welche
jeweils an einer Außenseite der Seitenarme 51 ausgebildet sind, einen gekrümmten Mittelabschnitt 52, welcher zwisehen
den Seitenarmen 51 angeordnet ist, zwei Blindlöcher 521 am gekrümmten Mittelabschnitt 52, welche zur Aufnahme
der Federn 6 (vgl. Fig. 3) ausgebildet sind, zwei Gleitkammern 520, welche beidseitig beabstandet zwischen dem gekrümmten
Mittelabschnitt 52 und den Seitenarmen 51 angeordnet
sind.
Der Pedalrahmen 8 ist ein im wesentlichen U-förmiger Rahmen, welcher an den Montagerahmen 4 derart angekoppelt ist,
daß er den Fixierblock 5 und den Pedalblock 7 zwischen seinen Schenkeln hält. Der Pedalrahmen 8 umfaßt an seinen beiden
Enden zwei Scharnierlöcher 83, welche jeweils mittels eines Scharniers 43 mit den Stiftlöchern 42 des Montagerahmens
4 verbunden sind, zwei longitudinale Gleitschlitze 81 an zwei gegenüberliegenden Seiten, welche die Seitenarme 41
3Q des Fixierblockes 5 aufnehmen, und zwei Befestigungslöcher
82, welche in der Mitte in Querrichtung voneinander beabstandet ausgebildet sind.
Der Pedalblock 7 ist ein hohler Block mit einem vorderen Aufnahmeraum 72, welcher den gekrümmten Mittelabschnitt 52
des Fixierblockes 5 aufnimmt, zwei Führungsstangen 71, welche sich von zwei seitlichen gegenüberliegenden Flächen er-
heben und jeweils in den Gleitkammern 520 des Fixierblockes
5 aufgenommen werden, zwei inneren Stangen 75, welche innerhalb des vorderen Aufnähmeraums 7 2 zum Halten der Federn
6 {vgl. Fig. 3) angeordnet sind, zwei hinteren Stangen 73,
welche sich von der Rückseite erheben, und zwei Schraubenlöcher 731 , welche jeweils an den hinteren Stangen 73
ausgebildet und mit den Befestigungslöchern 82 des Pedalrahmens 8 mittels einer jeweiligen Schraube 74 (vgl. Fig.
3) verbunden sind. Die Federn 6 sind zwischen dem Pedalblock 7 und dem Fixierblock 5 angeordnet und üben einen
Druck auf den Fixierblock 5 derart aus, daß dessen Vorderseite in den Ausschnitt zwischen den hinteren Fixierflanschen
44 des Montagerahmens 4 gedrückt wird. Die jeweiligen vorderen Enden der Federn 6 werden in Blindlöchern 521 des
Fixierblockes 5 gehalten, und jeweilige hintere Enden der Federn 6 sind mit den inneren Stangen 75 des Pedalblockes 7
verbunden. Die Reflektoren 9 sind jeweils an den beiden Seitenarmen 51 des Fixierblockes 5 befestigt und außerhalb
des Pedalrahmens 8 angeordnet. Die Reflektoren 9 umfassen jeweils zwei Befestigungsstangen 91, welche durch die longitudinalen
Gleitschlitze 81 des Pedalrahmens 8 hindurch in die Stecklöcher 511 der Seitenarme 51 des Fixierblockes 5
eingesteckt werden.
Die Fig. 4-6 zeigen die Abklappmöglichkeit des erfindungsgemäßen Fahrradpedals. Gegen die Kraft der Federn 6
wird der Fixierblock 5 vom Montagerahmen 4 zurückgezogen, so daß der gekrümmte Mittelabschnitt 52 in den vorderen
Aufnahmeraum 72 des Pedalblockes 7 hineingedrückt wird. Die
2Q Federn 6 werden dabei zusammengedrückt. Nun kann der Pedalrahmen
8 zusammen mit dem Pedalblock 7 und dem Fixierblock 5 von einer horizontalen Position aus gesehen, in welcher
der Pedalrahmen 8 und der Achszapfen 1 in gleicher Höhe angeordnet sind (vgl. Fig. 5), in eine vertikale Position, in
o,- welcher der Pedalrahmen 8 und der Achszapfen 1 rechtwinklig
zueinander stehen (vgl. Fig. 6) abwärts oder aufwärts geklappt werden. Wenn der Pedalrahmen 8 von der vertikalen
Position in die horizontale Position geklappt ist, wird der Fixierblock 5 durch die Federkraft der Federn 6 in Eingriff
mit den hinteren Fixierflanschen 44 des Montagerahmens 4 gedrückt, wodurch das Fahrradpedal in der Betriebsposition
eingerastet bzw. verriegelt ist.
Zusammenfassend betrifft die Erfindung ein Fahrradpedal mit
einem Montagerahmen 4, welcher um einen Achszapfen 1 drehbar ist, einen im wesentlichen U-förmigen Pedalrahmen 8,
welcher um den Montagerahmen 4 drehbar und relativ zum Montagerahmen 4 zwischen einer Betriebsposition und einer
Nichtbetriebsposition hin- und herklappbar ist, einen Pedalblock 7, welcher fest mit dem Pedalrahmen 8 an dessen
Innenseite befestigt ist, einen Fixierblock 5, welcher longitudinal
bewegbar innerhalb des Pedalrahmens 8 zwischen einer ersten Position zum Verriegeln des Pedalrahmens 8 in
der Betriebsposition und einer zweiten Position zum Entriegeln des Pedalrahmens 8 hin- und her bewegbar ist, und Federn
6, welche zwischen dem Pedalblock 7 und dem Fixierblock 5 angeordnet sind und einen vorwärts gerichteten
Druck auf den Fixierblock 5 ausüben, wodurch der Fixierblock 5 in die erste Position zum Verriegeln bzw. Einrasten
des Pedalrahmens 8 in der Betriebsposition angeordnet sind.
Claims (11)
1. Fahrradpedal mit einem Montagerahmen (4),
dadurch gekennzeichnet,
dadurch gekennzeichnet,
daß ein im wesentlichen U-förmiger Pedalrahmen (8) drehbar
mit dem Montagerahmen (4) verbunden und relativ zum Monta-10
gerahmen (4) zwischen einer Betriebsposition und einer eingeklappten
Position schwenkbar ist.
2. Fahrradpedal nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß es einen Achszapfen (1) mit einer ersten Schraubenspindel
(11) an einem Ende zur Montage des Achszapfens (1), eine zweite Schraubspindel (12) an einem gegenüberliegenden
Ende und eine mittige radiale Erhebung (13) umfaßt.
3. Fahrradpedal nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Montagerahmen (4) um den Achszapfen (1) drehbar
ist und versehen ist mit einer abgestuften Mittelöffnung (41), durch welche die zweite Schraubenspin-del (12)
des Achszapfens (1) hindurchgreift, mehreren axialen Befe—
stigungslöchern (40), welche an einer Vorderseite des Mon— tagerahmens (4) voneinander beabstandet um die abgestufte
Mittelöffnung (51) herum angeordnet sind, zwei radialen
Stiftlöchern (42) an zwei gegenüberliegenden Seitenflächen des Montagerahmens (4) und zwei parallelen hinteren Fixierflanschen
(44), welche sich von der Rückseite des Montagerahmens (4) erheben und zwischen sich eine Ausnehmung
ausbilden.
4. Fahrradpedal nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß es ein Achslager (3) aufweist, welches um den
Achszapfen (1) herum innerhalb der abgestuften Mittelöffnung (41) des Montagerahmens (4) angeordnet ist und
an einer Seite der mittigen radialen Erhebung (13) des Achszapfens (1) anstößt.
5. Fahrradpedal nach Anspruch 4, gekennzeichnet durch eine Montageplatte (2), die um den Achszapfen (1) herum angeordnet
ist und eine Seite des Montagerahmens (4) derart abdeckt, daß das Achslager (3) in der abgestuften Mittelöffnung
(41) des Montagerahmens (4) gehalten ist, wobei die Montageplatte (2) versehen ist mit einer Mittelöffnung
(21), durch welche die zweite Schraubenspindel (12) des Achszapfens (1) hindurchgreift, und mehreren Durchgangsbohrungen
(22), welche gleichwinklig beabstandet voneinander um die Kante der Mittelöffnung (21) herum angeordnet und
jeweils mittels Schrauben (23) mit den Befestigungslöchern
(40) des Montagerahmens (4) verbunden sind.
6. Fahrradpedal nach einem der Ansprüche 2-5, dadurch gekennzeichnet, daß zum Befestigen des Montagerahmens (4)
mit dem Achszapfen (1) eine Rastmutter bzw. Schraubenmutter
(14) auf die zweite Schraubenspindel (12) des Achszapfens
(1) aufgeschraubt ist.
7. Fahrradpedal nach einem der Ansprüche 3-6, dadurch gekennzeichnet, daß der Pedalrahmen (8) versehen ist mit
zwei Scharnierlöchern (83) an zwei gegenüberliegenden Enden des Pedalrahmens (8), welche jeweils drehbar mit den Stiftlöchern
des Montagerahmens (4) über mittels ein Scharniers verbunden sind, zwei longitudinalen Gleitschlitzen (81) an
zwei gegenüberliegenden Seiten und zwei Befestigungslöchern
3Q (82), welche in Querrichtung voneinander beabstandet in der
Mitte des Pedalrahmens (8) angeordnet sind.
8. Fahrradpedal nach Anspruch 7, gekennzeichnet durch einen hohlen Pedalblock (7), der an dem Pedalrahmen (8) an
der Innenseite gegenüber dem Montagerahmen (4) befestigt ist und versehen ist mit einem vorderen Aufnahmeraum (72),
zwei Führungsstangen (71), welche sich von zwei gegenüber-
liegenden Seitenflächen des Pedalblockes (7) erheben, und
zwei hinteren Stangen (73), welche sich von einer Hinterseite
des Pedalblockes (7) erheben und jeweils mittels Schrauben (74) fest mit den Befestigungslöchern (82) des
Pedalrahmens (8) verbunden sind.
9. Fahrradpedal nach einem der Ansprüche 3-8, gekennzeichnet durch einen Fixierblock (5), der innerhalb des
Pedalrahmens (8) zwischen einer ersten Position, in der eine Vorderseite des Fixierblockes (5) in Eingriff mit der
Ausnehmung zwischen den zwei hinteren Fixierflanschen (44) des Montagerahmens (4) zum Verriegeln des Pedalrahmens (4)
in die Betriebsposition gedrückt wird, und einer zweiten Position zum Entriegeln des Pedalrahmens (8) bewegbar ist,
so daß dieser abklappbar ist, wobei der Fixierblock (5) versehen ist mit zwei symmetrischen Seitenarmen (51), welche
zur Bewegung in den longitudinalen Gleitschlitzen (81)
des Pedalrahmens (8) ausgebildet sind und jeweils zwei Stecklöcher (511) an Außenseiten aufweisen, und einem gekrümmten
Mittelabschnitt (52), welcher zwischen den beiden Seitenarmen (51) und diese verbindend angeordnet ist.
10. Fahrradpedal nach Anspruch 9, gekennzeichnet durch
zwei Federn (6), die jeweils zwischen einer inneren Wand
des vorderen Aufnahmeraums (72) des Pedalblockes (7) und dem gekrümmten Mittelabschnitt (52) des Fixierblockes (5)
angeordnet sind und eine vorwärts gerichtete Kraft auf den Fixierblock (5) derart ausüben, daß die Vorderseite des Fixierblockes
(5) in Eingriff mit der Ausnehmung zwischen den
OQ hinteren Fixierflanschen (44) des Montagerahmens (4) gedrückt
wird.
11. Fahrradpedal nach einem der Ansprüche 9 oder 10, gekennzeichnet durch zwei Reflektoren (9), die jeweils an
oc den beiden Seitenarmen (51) des Fixierblockes (5) befestigt
und außerhalb des Pedalrahmens (8) angeordnet sind, wobei die Reflektoren (9) jeweils zwei Befestigungsstangen (91)
10
aufweisen, die durch die longitudinalen Gleitschlitze (81)
des Pedalrahmens (8) hindurch in die Stecklöcher (511) der Seitenarme (51) des Fixierblockes (5) gesteckt sind.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29712100U DE29712100U1 (de) | 1997-07-09 | 1997-07-09 | Fahrradpedal |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29712100U DE29712100U1 (de) | 1997-07-09 | 1997-07-09 | Fahrradpedal |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE29712100U1 true DE29712100U1 (de) | 1997-09-11 |
Family
ID=8042873
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE29712100U Expired - Lifetime DE29712100U1 (de) | 1997-07-09 | 1997-07-09 | Fahrradpedal |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE29712100U1 (de) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6637292B2 (en) * | 2001-08-28 | 2003-10-28 | Yu-Hsueh Chu | Foldable bicycle pedal crank |
| GB2458948A (en) * | 2008-04-04 | 2009-10-07 | William Richard Burborough | biomechanically compliant bicycle pedal |
| CN103213643A (zh) * | 2013-04-10 | 2013-07-24 | 宁波嘉隆工业有限公司 | 一种自行车锁框折叠脚踏 |
-
1997
- 1997-07-09 DE DE29712100U patent/DE29712100U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6637292B2 (en) * | 2001-08-28 | 2003-10-28 | Yu-Hsueh Chu | Foldable bicycle pedal crank |
| GB2458948A (en) * | 2008-04-04 | 2009-10-07 | William Richard Burborough | biomechanically compliant bicycle pedal |
| GB2458948B (en) * | 2008-04-04 | 2012-03-28 | William Richard Burborough | Dual axis short reach articulation system for a bicycle pedal |
| CN103213643A (zh) * | 2013-04-10 | 2013-07-24 | 宁波嘉隆工业有限公司 | 一种自行车锁框折叠脚踏 |
| CN103213643B (zh) * | 2013-04-10 | 2015-05-20 | 宁波嘉隆工业有限公司 | 一种自行车锁框折叠脚踏 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R207 | Utility model specification |
Effective date: 19971023 |
|
| R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20001128 |
|
| R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |
Effective date: 20031007 |
|
| R158 | Lapse of ip right after 8 years |
Effective date: 20060201 |