DE29705907U1

DE29705907U1 - Werkzeug zum Einziehen von Gummiventilen für schlauchlose Pkw-Fahrzeugreifen in das Ventilloch der Felge

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Publication number: DE29705907U1
Application number: DE29705907U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1997-04-03
Filing date: 1997-04-03
Publication date: 1997-07-03
Anticipated expiration: 2007-04-04

Description

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Werkzeug zum Einziehen von Gummiventilen für schlauchlose PKW-Fahrzeugreifen in das Ventilloch der Felge.

Die Erfindung bezieht sich auf ein Werkzeug zur Montage von Gummiventilen für schlauchlose Fahrzeugreifen im Ventilloch der Felge itnit kontrollierter Kraft, wobei die unterstützende Kraft pneumatisch, hydraulisch oder elektrisch erzeugt werden kann.

Ventile für schlauchlose Reifen werden luftdicht in ein Loch in der Felge eingesetzt. Dabei wird der pilzförmige untere Teil, der mit einer Ringnut versehen ist, durch das Loch in der Felge gezogen bis der Rand des Ventillochs in der äußeren Ringnut einrastet und so abdichtet.

Bisherige Erfindungen wie G 89 00 179.6 hatten den Nachteil, daß die einziehende Kraft des Werkzeugs nicht kontrolliert werden konnte und es so zu Beschädigungen
( Haarrissen) kommen konnte, die aber erst bei Betrieb des Fahrzeugs auftraten und so ein Sicherheitsrisiko darstellten.

Die folgende Beschreibung des Werkzeugs bezieht sich auf eine pneumatisch erzeugte Kraft, die aber jederzeit auch elektrisch oder hydraulisch oder als Mischlösung hergestellt werden kann.

Es handelt sich hier um ein mit 10-12 bar Druckkluft betriebenes Pneumatik-Werkzeug. Mittels eines handbetätigten Ventilkolbens (1) wrd ein hin- und hergehender Druckluftkolben (2) in einem Zylinderrohr (3) in eine Aufwärtsbewegung versetzt, wodurch eine am Druckluftkolben verschraubte Zugstange (4) eine Zugbewegung ausfuhrt. Diese am Ende abgeflachte mit einer Querbohrung versehene Zugstange bietet die Aufnahme fur einen Drehbolzen (5). Dieser Drehbolzen bildet den Drehpunkt für ein Zangenarmpaar (6). Die Zangenarme sind nach unten so verwunden und mit je einer Halbschale (7), die mit gewindeähnlichen Flanken ausgestattet sind, versehen, daß sie den Gummiventilkörper (8) umschließen und beim Zusammenfuhren festpacken oder greifen können.

Diese Greifbewegung wird durch die Aufwärtsbewegung des Druckluftkolbens dadurch ausgelöst, daß das Zangenarmende je auf einer nach oben hin verjüngenden Gleitbahn

(9) zwangsgeführt werden, wobei der Ventilkörper festgepackt wird und das Ventil einen um den Hub nach oben gerichteten Weg beschreibt.

Diese kombinierte Greif- und Zugbewegung des Gurnmiventils kann nun am Ventilloch

(10) der Felge (11) genutzt werden, den Gummikörpier des Ventils in den abdichtenden Sitz der Felge zu befördern. Dazu erforderlich sind zwei Stützen (12) am Zylinderrohr, die an der Felgenaußenseite ein Gegenmoment zur Zugbewegung des Ventils herstellen.

Der Vorgang läuft dann wie folgt ab: Das Gummiventil wird von der Innenseite der Felge der Felge ins Ventilloch gesteckt, durch Aufsetzen des Werkzeugs auf das durchgesteckte Ventilende an der Außenseite der Felge, d.h. beide Halbschalen umschließen den Gummiventilkörper, während die beiden Stützen am Zylinderrohr auf der Felge aufstehen, wird beim Auslösen des Handventilknopfes das Reifenventil von den Halbschalen gepackt und vom Aufwärtshub dies Werkzeuges in das Ventilloch

gezogen. Durch Lösen des Handventilknopfes wird der Druckluftkolben zurückgesteuert und das Werkzeug ist frei zum Abheben.

Der Vorteil gegenüber allen Hebel-Ventileinzugswerkzeugen; Das Ventil wird mit einer exakten Hubwegbegrenzung in axialer Richtung eingezogen und nicht durch Kraftumlenkung durch unkontrollierte Hebelkraft überdehnt.

Claims

Schutzansprüche

1. Werkzeug zur Montage von Gummiventilen für schlauchlose Fahrzeugreifen im Ventilloch der Felge gekennzeichnet durch ein Zangenarmpaar (6), welches durch eine Aufwärtsbewegung in einer konisch verjüngten Hülse eine Klemmbewegung ausführt.

2. Werkzeug nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß die Aufwärtsbewegung automatisch durch eine Hilfskraft (pneumatisch, elelctrisch oder hydraulisch) erzeugt wird.

3. Werkzeug nach Ansprach 1 oder 2 dadurch gekennzeichnet, daß die Übertragung der Hilfskraft für das Zangenpaar über eine Hubstange im Drehpunkt des Zangenpaares erfolgt.

4. Werkzeug nach Anspruch 1,2 oder 3 dadurch gekennzeichnet, daß die Halbschalen (7) mit gewindeähnlichen Flanken ausgestattet sind.

5. Werkzeug nach Anspruch 1,2,3 oder 4 dadurch gekennzeichnet, daß die Stützen zur Aufnahme des Gegenmomentes der Zugbewegung zur Felge hin mit Kunststoff abgedeckt ist.