DE29616484U1

DE29616484U1 - Dipstick

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Publication number: DE29616484U1
Application number: DE29616484U
Authority: DE
Original assignee: Adam Opel GmbH
Current assignee: GM Deutschland Holdings GmbH
Priority date: 1996-09-21
Filing date: 1996-09-21
Publication date: 1996-11-07
Anticipated expiration: 2006-09-22

Description

Adam Opel AG 18. September 1996Adam Opel AG 18 September 1996

65423 Rüsselsheim 96P09177 -Kü/pr65423 Rüsselsheim 96P09177 -Kü/pr

ÖlmeßstabOil dipstick

BeschreibungDescription

Die Neuerung betrifft einen Ölmeßstab nach dem Oberbegriff des ersten Schutzanspruches.The innovation concerns an oil dipstick according to the generic term of the first claim.

Ein solcher Ölmeßstab ist mit DE-U-93 16 838 beschrieben. Bei diesem bekannten Ölmeßstab wird die Füllstandsmarkierung am Sondenstab durch Kerben gebildet. Beim Ausziehen des Ölmeßstabes aus dem Führungsrohr kann der anhaftende Ölfilm am Sondenstab, welcher den zu messenden bzw. zu kontrollierenden Ölstand erkennen laßt, leicht verwischt werden, so daß Fehlinterpretationen des Ölstandes möglich sind. Auch bei mangelhafter Beleuchtung können leicht Ablesefehler des Ölstandes auftreten, da durch Lichtreflexe am glatten Sondenstab die Grenzlinie zwischen dem ölbenetzten und dem trockenen Bereich des Sondenstabes verschwimmen kann.Such an oil dipstick is described in DE-U-93 16 838. In this known oil dipstick, the fill level marking on the probe rod is formed by notches. When pulling the oil dipstick out of the guide tube, the oil film adhering to the probe rod, which shows the oil level to be measured or checked, can easily be wiped off, so that the oil level can be misinterpreted. Insufficient lighting can also easily lead to reading errors in the oil level, as light reflections on the smooth probe rod can blur the boundary line between the oil-wetted and dry areas of the probe rod.

Bei den bekannten Ölmeßstäben sind zusätzlich Vorkehrungen zu treffen, die ein Klappern des Sondenstabes in dem Führungsrohr vermeiden. Dazu ist bekannt, an den Sondenstab in der Nähe seines Endes, jedoch außerhalb des Ölniveaus, eine kugelartige Führung aus Kunststoff anzuspritzen, die für Abstand zwischen Sondenstab und innerer Wandung des Führungsrohres sorgt.With the known oil dipsticks, additional precautions must be taken to prevent the probe rod from rattling in the guide tube. To do this, a ball-like plastic guide is injected onto the probe rod near its end, but outside the oil level, which ensures a distance between the probe rod and the inner wall of the guide tube.

Aufgabe der Neuerung ist es, einen Ölmeßstab zu schaffen, bei dem das Meßergebnis des Ölstandes durch AbstreifenThe aim of the innovation is to create an oil dipstick where the measurement result of the oil level can be determined by wiping

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nicht verfälscht werden kann und der auch bei geringer Beleuchtung ein sicheres Erkennen des Ölstandes ermöglicht und der ohne zusätzliche Führungselemente zur Führung des Sondenstabes im Führungsrohr auskommt.cannot be falsified and which enables reliable detection of the oil level even in low light and which does not require additional guide elements to guide the probe rod in the guide tube.

Die Neuerung löst diese Aufgabe mit den Merkmalen des Anspruches 1. Vorteilhafte Weiterbildungen der Neuerungen sind Gegenstand der Unteransprüche.The innovation solves this problem with the features of claim 1. Advantageous further developments of the innovations are the subject of the subclaims.

Durch die Benetzung der zahnartigen Erhebungen mit Öl ergeben sich zwischen den Flanken und den dazwischenliegenden Rillen Lichtspiegelungen, die ein sicheres Erkennen der Benetzungsgrenze und damit des Ölstandes auch bei unzureichender Beleuchtung ermöglichen. Ein Abstreifen des Ölfilms beim Herausziehen des Sondenstabes aus dem Führungsrohr ist im Bereich der Füllstandsmarkierung nicht möglich, da diese gegenüber einer gedachten Zylinderoberfläche zurückgesetzt ist und so die innere Wandung des Führungsrohres nicht berühren kann.When the tooth-like elevations are coated with oil, light reflections are created between the flanks and the grooves in between, which allow the wetting limit and thus the oil level to be reliably identified even when the lighting is insufficient. It is not possible to wipe off the oil film when pulling the probe out of the guide tube in the area of the fill level marking, as this is set back from an imaginary cylinder surface and thus cannot touch the inner wall of the guide tube.

Der Sondenstab wird durch die zylindrische Grundform des Skalenträgers im Führungsrohr geführt; ein gesondertes Führungselement ist nicht erforderlich.The probe rod is guided by the cylindrical basic shape of the scale carrier in the guide tube; a separate guide element is not required.

Der Skalenträger kann besonders einfach durch Anspritzen an dem Sondenstab befestigt werden, wobei gleichzeitig die Form des Skalenträgers durch das Spritzen mit entsteht. Dabei kann auch leicht eine Form gespritzt werden, bei der die seitlichen Begrenzungen der zahnartigen Erhebungen gegenüber der zylindrischen Grundform des Skalenträgers zurückgesetzt sind. Dadurch wird ein Verfälschen des Meßergebnisses infolge von Verwischen des Ölfilms an der Seite der Erhebungen vermieden.The scale carrier can be attached to the probe rod particularly easily by injection molding, whereby the shape of the scale carrier is also created by the injection molding. A shape can also easily be injected in which the lateral boundaries of the tooth-like elevations are set back from the cylindrical basic shape of the scale carrier. This prevents the measurement result from being distorted due to the oil film on the side of the elevations being smeared.

Die Abrundung am Ende des Skalenträgers ermöglicht ein leichtes Einführen des Ölmeßstabes in das Führungsrohr. Eine halbkugelförmige Abrundung läßt sich besondersThe rounding at the end of the scale carrier allows the oil dipstick to be easily inserted into the guide tube. A hemispherical rounding is particularly easy

- 3 leicht
herstellen.- 3 easy
produce.

Als besonders günstige Form der zahnartigen Erhebungen in bezug auf die Ablesbarkeit hat sich ein dreieckiger Querschnitt mit einem Flankenwinkel von 90° erwiesen, wobei Abweichungen von 10° in beiden Richtungen keinen nennenswerten Erkennungsverlust verursachen.A triangular cross-section with a flank angle of 90° has proven to be a particularly favorable shape for the tooth-like elevations in terms of readability, whereby deviations of 10° in both directions do not cause any significant loss of recognition.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist nachstehend anhand einer Zeichnung näher beschrieben. Es zeigenAn embodiment of the invention is described in more detail below with reference to a drawing.

Fig. 1: eine Seitenansicht eines Ölmeßstabes;Fig. 1: a side view of an oil dipstick;

Fig. 2: den Ölmeßstab nach Figur 1 um 90° gedreht;Fig. 2: the oil dipstick according to Figure 1 rotated by 90°;

Fig. 3: die Einzelheit bei X in Figur 2;Fig. 3: the detail at X in Figure 2;

Fig. 4: einen Schnitt entlang der Linie A-A in Figur 3.Fig. 4: a section along the line A-A in Figure 3.

Der Ölmeßstab wird gebildet von einem biegsamen, elastischen Sondenstab 1, an dessen einem Ende ein Griffteil 2, verbunden mit einem Verschlußteil 3 mit einer O-Ring-Dichtung 4 zum Verschließen der oberen Öffnung eines mit der Brennkraftmaschine verbundenen Führungsrohrs, und an dessen anderem Ende ein Skalenträger 5 angespritzt sind. Der Skalenträger 5 weist eine zylinderförmige Grundform auf, die am freien Ende 6 als Halbkugel und am sondenstabseitigen Ende 7 keglig abgeschlossen ist. Zwischen zwei zylindrischen Bereichen 8, 9 ist der Skalenträger 5 im Querschnitt auf einen Halbzylinder 10 reduziert (Figur 4). Auf der ebenen Fläche 11 des Halbzylinders 10 sind quer zur Längsachse des Ölmeßstabes vier zahnartige Erhebungen 12 angeordnet, die im Querschnitt dreieckförmig sind, mit einem Flankenwinkel &agr; von 90°. Die Spitzen der Erhebungen 12 bleiben deutlich innerhalb des Durchmessers der zylindrischen Bereiche 8, 9 des Skalenträgers 5. Die seitliche Begrenzung 13 der Erhebungen 12 ist gegenüberThe oil dipstick is formed by a flexible, elastic probe rod 1, at one end of which a handle part 2, connected to a closure part 3 with an O-ring seal 4 for closing the upper opening of a guide tube connected to the internal combustion engine, and at the other end of which a scale carrier 5 is molded. The scale carrier 5 has a cylindrical basic shape, which is a hemisphere at the free end 6 and a cone at the probe rod end 7. Between two cylindrical areas 8, 9, the scale carrier 5 is reduced in cross section to a half-cylinder 10 (Figure 4). On the flat surface 11 of the half-cylinder 10, four tooth-like elevations 12 are arranged transversely to the longitudinal axis of the oil dipstick, which are triangular in cross section, with a flank angle α of 90°. The tips of the elevations 12 remain clearly within the diameter of the cylindrical areas 8, 9 of the scale carrier 5. The lateral boundary 13 of the elevations 12 is opposite

der zylinderförmigen Grundform des Skalenträgers 5 nach innen zurückgesetzt (Figur 4). Der Durchmesser der zylindrischen Bereiche 8, 9 ist um einen geringen Betrag kleiner als der Innendurchmesser des Führungsrohres, so daß der Skalenträger 5 mittels des Sondenstabes 1 leicht durch das Führungsrohr bewegt werden kann. Die Länge des Sondenstabes 1 ist so bemessen, daß bei vollständig eingeschobenem Ölmeßstab der benachbart zum Sondenstab 1 liegende zylindrische Bereich 8 noch im Führungsrohr ist, während der übrige Teil des Skalenträgers 5 aus dem Führungsrohr heraus und teilweise in das Öl im Ölsumpf der Brennkraftmaschine ragt.the cylindrical basic shape of the scale carrier 5 is set back inwards (Figure 4). The diameter of the cylindrical areas 8, 9 is slightly smaller than the inner diameter of the guide tube, so that the scale carrier 5 can be easily moved through the guide tube using the probe rod 1. The length of the probe rod 1 is dimensioned such that when the oil dipstick is fully inserted, the cylindrical area 8 adjacent to the probe rod 1 is still in the guide tube, while the remaining part of the scale carrier 5 protrudes from the guide tube and partially into the oil in the oil sump of the internal combustion engine.

Die Lücken zwischen den Erhebungen 12 sowie die Erhebungen 12 selbst bilden zusammen eine Skala 14, wobei die mittlere Lücke 15 den Soll-Ölstand kennzeichnet. Sie kann gegenüber den anderen Lücken farbig abgesetzt sein.The gaps between the elevations 12 and the elevations 12 themselves together form a scale 14, with the middle gap 15 indicating the target oil level. It can be colored in comparison to the other gaps.

Beim Kontrollieren des Ölstands in der Brennkraftmaschine wird der Skalenträger 5 mittels des Sondenstabes 1 aus dem Führungsrohr herausgezogen. Dabei gleiten die zylindrischen Bereiche 8, 9 des Skalenträgers 5 an der inneren Wandung des Führungsrohres entlang, ohne daß die Skala diese innere Wand berührt. Der sich auf der Skala 14 durch Benetzung abzeichnende Ölstand kann so nicht verwischt werden. Durch die Dachflächen der Erhebungen 12 in Verbindung mit den ebenen Flächen 11 am Grund der Lücken entsteht an der Grenzlinie der ölbenetzten Fläche eine Spiegelung, welche diese Grenzlinie auch bei schwacher Beleuchtung deutlich erkennbar macht. Der Abstand der Erhebungen 12 bzw. der dazwischenliegenden Lücken entspricht einer definierten Ölmenge, so daß bei zu geringem Ölstand die nachzufüllende Ölmenge abgelesen werden kann bzw. über eine eventuell am Griffteil 2 befindliche Tabelle bestimmt werden kann.When checking the oil level in the internal combustion engine, the scale carrier 5 is pulled out of the guide tube using the probe rod 1. The cylindrical areas 8, 9 of the scale carrier 5 slide along the inner wall of the guide tube without the scale touching this inner wall. The oil level shown on the scale 14 by wetting cannot be blurred in this way. The roof surfaces of the elevations 12 in conjunction with the flat surfaces 11 at the base of the gaps create a reflection on the boundary line of the oil-wetted surface, which makes this boundary line clearly visible even in poor lighting. The distance between the elevations 12 or the gaps between them corresponds to a defined amount of oil, so that if the oil level is too low, the amount of oil to be topped up can be read off or determined using a table that may be on the handle part 2.

Claims

~ D Protection claims

1. Oil dipstick for measuring the current oil level in the machine housing of an internal combustion engine with a handle part, a closure part connected to the handle part, an elastic probe rod which is flexible on all sides and which adjoins the closure part, and a level marking attached to the end of the probe rod, wherein the probe rod with the level marking can be guided to an oil sump through a guide tube penetrating the machine housing, characterized in that the level marking is formed by several tooth-like elevations (12) running transversely to the longitudinal axis of the probe rod (1) on an area (surface 11) which is set back compared to the diameter of a scale carrier (5), wherein the scale carrier (5) has a cylindrical basic shape with a diameter smaller than the clear width of the guide tube.

2. Oil dipstick according to claim 1, characterized in

that the scale carrier (5) is made of plastic and is injection-molded onto the probe rod (1).

3. Oil dipstick according to one or both of claims 1 and 2, characterized in that the end (6) of the scale carrier (5) is provided with a rounded portion.

4. Oil dipstick according to claim 3, characterized in that the rounding at the free end {6) of the scale carrier {5) is designed as a hemisphere.

5. Oil dipstick according to one or more of claims 1 to 4, characterized in that the lateral boundaries (13) of the tooth-like elevations (12) are set back relative to the cylindrical basic shape of the scale carrier (5).

6. Oil dipstick according to one or more of claims 1 to 5, characterized in that the tooth-like elevations (12) have a symmetrical, substantially triangular cross-section with a flank angle α of 90° ± 10°.