DE29613182U1

DE29613182U1 - Vorrichtung zur allseitigen Reflektion von Lichtstrahlen an Straßenfahrzeugen mit Speichenrädern

Info

Publication number: DE29613182U1
Application number: DE29613182U
Authority: DE
Original assignee: BRUECKNER MARTIN DIPL ING OEC
Current assignee: BRUECKNER MARTIN DIPL ING OEC
Priority date: 1996-07-31
Filing date: 1996-07-31
Publication date: 1997-12-18
Anticipated expiration: 2006-08-01

Description

Beschreibung

Vorrichtung zur allseitigen Reflektion von Lichtstrahlen an Straßenfahrzeugen mit Speichenrädern

Durch den Effekt der Reflektion des Lichtes sollen Rückstrahler die Sicherheit der Straßenfahrzeuge im Straßenverkehr bei Dunkelheit und einsetzender Dunkelheit weiter erhöhen. Mit der Zunahme der Straßenfahrzeuge erhöht sich die Verkehrsdichte der beteiligten Fahrzeuge. Zum Schutz der Straßenfahrzeuge mit Speichenrädem werden teilweise Radwege zwischen Fahrbahnen und Fußwegen angelegt. In Bereichen, wo noch keine Radwege angelegt wurden, müssen die Radfahrer die Fahrbahn mit allen anderen Straßenfahrzeugen nutzen.

Bei bekannten technischen Lösungen sind die Rückstrahler an den Straßenfahrzeugen fest installiert. Eine Ausnahme bilden sowohl die zusätzlichen Rückstrahler der Pedalen von Fahrrädern, die durch den Schuhabsatz des Fahrers teilweise verdeckt werden und kein gleichbleibendes Signal hervorrufen, als auch die Speichenrückstrahler, die durch die Anbringung und Bauform nicht allseitig erkannt werden. Eine Erkennung des Straßenfahrzeuges mit Speichenrädern ist somit nur quer oder einseitig zur Fahrtrichtung möglich. (Patentanmeldung 90116458.2 vom 28.08.90)

Der in Patentanspruch 1 angegebenen Erfindung liegt das Problem zu Grunde, einen Doppelseitenrückstrahler für Spreichenräder zu schaffen, der sowohl die Bewegung des Straßenfahrzeuges in Fahrtrichtung, als auch quer zur Fahrtrichtung allseitig bei Anstrahlung erkennen läßt und die Mängel bekannter technischer Lösungen überwindet. Dieses Problem wird durch die im Patentanspruch 1 aufgeführten Merkmale und des in Figur 1 'dargestellten Bildes gelöst Der Doppelseitenrückstrahler setzt sich aus zwei konkruenten Teilen zusammen und wird an den Speichen der Räder befestigt Durch die doppelseitige Anordnung der zweiseitigen Reflektionsfiächen auf dem Speichenrückstrahler im Winkel < 90 Grad, ist eine allseitige Erkennung aus allen Blickwinkeln gegeben.

Die doppelseitigen Reflektionsfiächen auf dem Seitenrückstrahler ragen teilweise über den Rand des Reifens hinaus und lassen somit die beidseitige Erkennung in Fahrtrichtung, gegen die Fahrtrichtung und quer zur Fahrtrichtung zu. Durch diese Anordnung der Doppelseitenrückstrahler am zwangsläufig sich langsam oder schnell bewegenden Rades, ist eine Erkennung des Speichenfahrzeuges aus allen Richtungen gegeben.

Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, daß zusätzlich zu den gesetzlich geforderten Rückstrahlern ein Doppeiseitenrückstrahler geschaffen wird, der in den Speichen der Räder angebracht bei Lichtanstrahlung ein optisch bewegtes und allseitig erkennbares Signal erzeugt. 5

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Figur 1 dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben.

5 Es zeigen: Figur 2 - Anordnung des Doppelseitenrückstrahlers in der Ausgangsstellung des Rades

Figur 3 - Veränderung der Stellung des Doppelseitenrückstrahiers bei einer Drehung des 10 Rades um 45 Grad

Figur 4 - Veränderung wie in Figur 3 beschrieben bei einer Drehung des Rades um 90 Grad

Figur S - Veränderung wie in Figur 3 beschrieben bei einer Drehung des Rades um 135 Grad 15 Figur 6 - Veränderung wie in Figur 3 beschrieben bei einer Drehung des Rades um 180 Grad

Claims

Patentansprüche Vorrichtung zur allseitigen Reflektion von Lichtstrahlen an Straßenfahrzeugen mit Speichenrädern

1. Doppelseitenrückstrahler zum allseitigen Erkennen von in Fahrtrichtung und quer zur Fahrtrichtung sich bewegenden Straßenfahrzeugen mit Speichenrädern, dadurch gekennzeichnet, daß beidseitig auf der Reflektionsebene des Seitenrückstrahlers eine zweiseitige Reflektionsebene im Winkel < 90 Grad auf dieser angebracht ist.

2. Doppelseitenrückstrahier nach Patentanspruch 1, daurch gekennzeichnet, daß der Doppelseitenrückstrahier konzentrisch am sich bewegten Rad befestigt ist und zwangsläufig eine Bewegung erfährt.

3. Doppelseitenrückstrahier nach Patentanspruch Ibis 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Frequenz des erzeugten Signalimpulses von der Fahrgeschwindigkeit des vorausfahrenden Fahrzeuges abhängig ist.