DE29507130U1 - Elastische Zwischenlage, insbesondere für den schotterlosen Oberbau - Google Patents
Elastische Zwischenlage, insbesondere für den schotterlosen OberbauInfo
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Description
0430 Px .· .· *; :··:<
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Elastische Zwischenlage, insbesondere für den schotterlosen Oberbau
Beschreibung
Die Erfindung betrifft eine Zwischenlage aus elastomerem
Werkstoff, insbesondere für den schotterlosen Oberbau (DE-A-21 02 306, EP-A-O 191 308).
Elastische Zwischenlagen können gemäß der Spezifikation der
DB-TL 918 235 nicht als Extrudat hergestellt werden, da nur
eine allseitig geschlossene Geometrie akzeptiert wird. Grund hierfür ist die mögliche Verschmutzungsgefahr, verbunden mit
dem eventuellen Verlust der Elastizität.
Ausgehend von dieser Problemstellung ist die erfindungsgemäße
Zwischenlage dadurch gekennzeichnet, daß diese aus
a) einer extrudierten Unterplatte, die mit strangförmig
verlaufenden Kanälen und/oder Rillennuten versehen ist; sowie
b) einer extrudierten Oberplatte mit senkrechten Seitenrändern besteht, wobei
c) die Unterplatte und Oberplatte - bezogen auf die Extrusionsrichtung - versetzt (d.h. 90°) zueinander
miteinander verbunden sind, und zwar unter allseitiger Schließung der Kanäle und/oder Rillennuten.
Zweckmäßigerweise sind Unterplatte und Oberplatte miteinander
verklebt, wobei die Verklebung insbesondere mittels eines lösungsmittelfreien Zwei-Komponenten-Polyurethan-Klebers
erfolgt.
0430 Px
Die Unterplatte und Oberplatte bestehen aus witterungs- und
alterungsbeständigem Werkstoff, insbesondere auf Basis von Styrol-Butadien-Kautschuk (SBR), wobei zweckmäßigerweise
folgende Parameter gelten:
Härte in Shore A: 50 bis 70°
Steifigkeit: 15 bis 25 KN/mm
Die Kanäle und/oder Rillennuten der Unterplatte verlaufen vorzugsweise in Schienenquerrichtung.
Die Erfindung wird nun anhand von Ausführungsbeispielen
unter Bezugnahme auf schematische Zeichnungen erläutert.
Es zeigen:
Fig. 1 eine komplette Schienenanordnung mit einer elastischen Zwischenlage für den schotterlosen
Oberbau;
Fig. 2 eine extrudierte Oberplatte mit senkrechten Seitenrändern;
Fig. 3 eine extrudierte Unterplatte mit strangförmig verlaufenden Rillennuten;
Fig. 4 eine aus Unterplatte und Oberplatte zusammengesetzte Zwischenlage für den schotterlosen
Oberbau.
Im Hinblick auf diese Figuren gilt folgende Bezugsziffernliste
:
1 komplette Schienenanordnung
2 elastische Zwischenlage
3 feste Fahrbahn aus Beton
4 Oberplatte
5 senkrechte Seitenränder
3&igr;·
6 Unterplatte
7 Rillennuten
8 elastische Zwischenlage unter allseitiger Schließung der Rillennuten
9 Lochungen für Befestigungsvorrichtungen
(nachträglich gestanzt)
la elastische Schi^nenfußunterlage.
Ib Rippenplatte aus Metall
Ic Bodenplatte aus Metall (zweiteilig)
Id Befestigungsvorrichtung
Ie Befestigungsvorrichtung
Claims (7)
1. Zwischenlage (2, 8) aus elastomerem Werkstoff, insbesondere
für den schotterlosen Oberbau, dadurch gekennzeichnet, daß diese aus
a) einer extrudierten Unterplatte (6), die mit strangförmig
verlaufenden Kanälen und/oder Rillennuten (7) versehen ist; sowie
b) einer extrudierten Oberplatte (4) mit senkrechten Seitenrändern (5) besteht, wobei
c) die Unterplatte (6) und Oberplatte (4) - bezogen auf die Extrusionsrichtung - versetzt (d.h. 90°)
zueinander miteinander verbunden sind, und zwar unter allseitiger Schließung der Kanäle und/oder
Rillennuten (7).
2. Zwischenlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
Unterplatte (6) und Oberplatte (4) miteinander verklebt sind.
3. Zwischenlage nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß
die Verklebung mittels eines lösungsmittelfreien Zwei-Komponenten-Polyurethan-Klebers erfolgt.
4. Zwischenlage nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Unterplatte (6) und Oberplatte (4)
aus einem Werkstoff auf Basis SBR bestehen.
5. Zwischenlage nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Shore Härte der Unterplatte (6)
und Oberplatte (4) 50 bis 70° beträgt.
Px
6. Zwischenlage nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch
gekennzeichnet, daß die Steifigkeit von Unterplatte (6) und Oberplatte.(4) 15 bis 25 KN/mm beträgt.
7. Zwischenlage nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch
gekennzeichnet, daß die Kanäle und/oder Rillennuten (7) der Unterplatte (6) in Schienenquerrichtung verlaufen.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29507130U DE29507130U1 (de) | 1994-05-06 | 1995-04-27 | Elastische Zwischenlage, insbesondere für den schotterlosen Oberbau |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE9407600 | 1994-05-06 | ||
| DE29507130U DE29507130U1 (de) | 1994-05-06 | 1995-04-27 | Elastische Zwischenlage, insbesondere für den schotterlosen Oberbau |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE29507130U1 true DE29507130U1 (de) | 1995-07-06 |
Family
ID=6908372
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE29507130U Expired - Lifetime DE29507130U1 (de) | 1994-05-06 | 1995-04-27 | Elastische Zwischenlage, insbesondere für den schotterlosen Oberbau |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE29507130U1 (de) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2006106089A3 (de) * | 2005-04-02 | 2007-01-18 | Koelner Verkehrs Betr E Ag | Schienenlager |
| DE102012100440A1 (de) * | 2012-01-19 | 2013-07-25 | Vossloh-Werke Gmbh | Plattenelement zum Führen einer Schiene und Verfahren zu seiner Herstellung |
-
1995
- 1995-04-27 DE DE29507130U patent/DE29507130U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (5)
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