DE2752979A1

DE2752979A1 - Getriebe fuer ein winkelwerkzeug, insbesondere winkelschleifer

Info

Publication number: DE2752979A1
Application number: DE19772752979
Authority: DE
Inventors: Lorenzo Ercole Alessio
Original assignee: Black and Decker Manufacturing Co
Current assignee: Black and Decker Corp
Priority date: 1976-12-03
Filing date: 1977-11-28
Publication date: 1978-06-08
Also published as: GB1589186A; ES464520A1; IT1065941B; FR2372997A1; US4135411A; FR2372997B1; JPS5370259A; MX145958A; CA1065649A; DE2752979C2

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Getriebe für ein Winkelwerkzeug, beispielsweise einen Winkelschleifer, einen Wirskelschraubenzie-her u.a.

Ir. vielen Getrieben ist es häufig erforderlich, eine Bewegung zwischen zwei Kellen zu übertragen, die zueinander unter 90 oder auch einem anderen Winkel, etwa einem r.piczen oder einen- stumpfen Kinkel, angeordnet sind. Hierzu v/erden ::". derartigen Getrieben zwei jeweils auf den Kellen befestigte Kegelzahnräder benutzt. Derartige Kegelräder werden mit gewissen Toleranzen spanabhebend hergestellt.

Bei der Montage müssen die beiden Kegelräder so miteinander ' verbunden werden, daß das infolge der Toleranzen vorhandene axiale Spiel aufgenommen wird.

Zu diesem Zweck ist es bereits bekannt, eine Anordnung aus Mutter und Kontermutter zu benutzen, die auf eine der beiden /."eilen aufgeschraubt wird. Daöei liegt diese Anordnung an der äußeren Endfläche des Kegelrades an, dessen andere Endfläche beispielsweise an einem Stützlager der gleichen Welle liegt. Zwischen der Anordnung aus Mutter und Kontermutter und der Außenfläche worden ein oder mehrere Korrekturscheiben eingefügt.

Eine derartige Befestigung ist verhältnismäßig teuer, und

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die genaue Ausrichtung der üeiden Zahnräder mittels dieser Befestigung ist schwierig.

Es ist daher Aufgabe der Erfindung, ein Getriebe zu schaffen, das sich wirtschaftlich herstellen läßt und das eine schnelle und genaue Montage der Zahnräder ermöglicht und das darüber hinaus axiales Spiel infolge von Bearbeitungstoleranzen aufnehmen kann.

Zur Lösung dieser Aufqabe dient ein Getriebe für ein Winkelwerkzeug, insbesondere einen Winkelschleifer, zur Verbindung der Antriebswelle des Motors mit der senkrecht zu dieser angeordneten Abgabewelle mi-i-t^ls Zahnrädern, insbesondere Kegelrädern, von denen mindestens jeweils eines auf jeder Welle befestigt ist, und welches sich dadurch auszeichnet, daß auf einer der Wellen ein erster und ein zweiter Anschlag vorgesehen ist, zwischen denen das Zahnrad befestigt ist, so daß es an dem einen Anschlag anliegt, und daß zwischen dem anderen Anschlag und dem Zahnrad ein elastisches Ringlager fest gehalten ist, das sich in einem auf der Welle angeordneten, becherförmigen Halteelement befindet.

Wenn die eine Welle von einem Lager abgestützt wird, das einen fest auf dieser Welle montierten inneren Laufring hat, kann die Endfläche dieses inneren Laufringes den einen Anschlag bilden, während der andere Anschlag aus einem in eine Nut in dieser Welle eingepreßten Verriegelungsring, z.B. einem Seeger-Ring besteht.

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Die Erfindung wird im folgenden anhand der in einer Teil- j

darstellung den Kopf einec von einem nicht gezeigten Elektromotor angetriebenen Winkelschleifers darstellenden

Figur,näher erläutert.

Der Winkelschleifer 10 hält eine Antriebswelle 11, die die Welle des Motors ist und die über ein Paar Kegelräder 13 und 14 die Drehbewegung des Motors auf die Ausgangswelle überträgt. Die Kegelräder sind auf die entsprechende Welle 11, 12 aufgeschrumpft. „

Erfindungsgemäß ist das Zahnrad 13 gegen axiale Bewegungen auf der Welle 11 mittels einer Halteanordnung 15 festgelegt. Diese Halteanordnung weist ein aus Metall bestehendes Becherelement 16 und ein Ringlager 17 auf, das aus geeignetem elastisch verformbaren Material besteht und im Inneren des Becherelementes 16 mitte]i eines Halteelementes, beispielsweise eines in eine Nut 20 in der Welle 11 eingepreßten Seeger-Ringes 19 gehalten wird. Der Seeger-Ring hält die Anordnung 15 dadurch in ihrer Lage, daß er sie gegen die linke Endfläche des Zahnrades 12 drückt, wodurch dieses Zahnrad 13 gegen den inneren Ring des Lagers 21 auf der Welle gepreßt wird. Zwischen dem Seeger-Ring 19 und dem Ringlager befindet sich eine Metallscheibe 18, die innerhalb des Bechereleir-entes 16 angeordnet ist und dazu dient, das Lager

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bei Verformung in seiner Stellung zu halten. Die Scheibe 13 ist deshalb innerhalb des Becherelementes angeordnet, weil bei einer Lage außerhalb des Becherelementes das Lager 17 bei Druckbelastung zwischen die Kante des Becherelementes und die Außenkante der Scheibe 18 gequetscht werden könnte.

Wie die Figur zeigt, verhindert die erfindungsgemäße Halteanordnung 15 im Getriebe nicht nur ein axiales Abziehen des Zahnianes 13 von der Welle 11, sondern ermöglicht bei der Montage auch eine schnelle und genaue Kopplung der Zahnräder 13 und 14 mit einer <n:genseitigen Selbstausrichtung durch Aufnahme eventuell vorhandenen Spiels oder Freiraums. Dies wird durch das elastisch verfornibare Element in der Halteanordnung erreiche-

Das erfinüungsgemäße Getriebe ermöglicht eine sehr wirtschaftliche Herstellung, und die Halteanordnung einschließlich dem elastisch verformbaren Ringelement kann sehr einfach aus einem tiefgezogenen, aus Metall bestehenden Becherelement und aus geeignetem Kunststoff hergestellt werden. Darüber hinaus braucht am Endbereich der Motorwelle 11 kein Gewinde vorgesehen zu werden, sondern es ist lediglich eine Nut erforderlich, wodurch ebenfalls die Herstellung vereinfacht wird.

Es ist beispielsweise auch möglich, eine Scheibe 18 mit Zähnen oder ähnlichen Vorsprüngen zu verwenden, um eine relative Drehung zwischen der Scheibe 18 und dem Lager 17 zu verhindern, wenn eine Verdrillbewegung erzeugt wird.

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Claims

Ansprüche

f1·). Getriebe für ein Winkelwerkzeug, insbesondere einen

Winkelschleifer, zur Verbindung der Antriebswelle des Motors mit der senkrecht zu dieser angeordneten Abgabewelle mittels Zahnrädern, insbesondere Kegelrädern, von denen mindestens jeweils eines auf jeder Kelle befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, daß auf einer der Wellen ein erster und ein zweiter Anschlag vorgesehen ist, zwischen denen das Zahnrad befestigt ist, so daß es an dem einen Anschlag anliegt, und daß zwischen dem anderen Anschlag und dem Zahnrad ein elastisches Ringlager fest gehalten ist, das sich in einem auf der Welle angeordneten, becherförmigen Halteelement befindet.
2. Getriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der eine Anschlag von dem fest auf der Welle angebrachten

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inneren Laufring eines Lagers gebildet ist und daß dor zweite Anschlag einen in eino Nut in der Welle eingepreßten Verriegelungsring aufweist.
3. Getriebe nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß im Halteelement zwischen dem elastischen Ringlager und eiern Verriegelungsring eine Scheibe angeordnet ist.
4. Getriebe nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Ringlager aus Kunststoff besteht.

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