DE2131969A1

DE2131969A1 - Lagerung der Schnecke eines Schneckengetriebes

Info

Publication number: DE2131969A1
Application number: DE19712131969
Authority: DE
Inventors: Peter Dipl-Ing Burchard
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1971-06-26
Filing date: 1971-06-26
Publication date: 1972-12-28

Description

Lagerung der Schnecke eines Schneckengetriebes Die Erfindung bezieht sich auf eine Lagerung der Schnecke eines Schneckengetriebes in inem Gehäuse, insbesondere auf die Lagerung der Schnecke eines Schneckengetriebes zua Schwenken eines Schraubenentriebes eines Amphibienfahrzeuges um 360°.
Bei Amphibienfahrzeugen wird der Schraubenantrieb zur Vorwärtzbewegung des Fahrzeuges im Wasser zur Erzielung grober Wendige keit so ausgebildet, daß mit einer Schnecke ein Schneckenrad angetrieben wird, das den Schraubenantrieb in belde@ Drehrichtungen us 360° dreht. Um schädliche Schwingungen zu vermeiden, ist es erforderlich1 den Eingriff zwischen Schnecke und Schnecke rad spielfrei zu halten bor erfindung liegt die Aufhabe zugrunde, die Lagerung der Schnecke mit geringem Aufwand so auszubilden, daß die gewünschte Spielfreiheit im Eingriff erreicht wird. Erfindungagemäß wird die gestellte Aufgabe dadurch geldat, daß die Lager der Schnecke (Gleitlager, Wälzlager) ihrerseite elastisch im Gehäuse gelagert sind und der Abstand zwischen der Mittellängsachse durch die Schnecke und der Mittellänchse durch das Schneckenrad des Schneckengetriebes kleiner ausgebildet ist als es da. hereshnungsnusweist, Durch die Maßnahme wird eine bleibende Vorapannung in der Lagerung der Schnecke erzielt, durch die ein spielfreier Einyriff der Schnecke in das Schneckenrad sichergestellt ist.
Schädliche Schwingungen können nicht auftreten.
In einfacher Weise kann die elastische Lagerung durch Gummi-oder Kunststoffbüchsen vorgenommen sein. Vorteilhaft können diese Gummi- oder Kunststof£büchsen bei gleichbleibender Wandstärke konisch ausgebildet sein und können Jeweils mit dem gröberen Durchmesser einander zugekehrt angeordnet sein. Dadurch wird die Schnecke gegen Verschiebungen in deren Längsrichtung sicher abgeetützt.
In der Zeichnung ist,der Gegenstand der Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt.
Bei einem Schraubenantrieb für ein Amphibienfahrzeug kann die Antriebsschraube kopeller) mit ihrem antriebsgehäuse um 3600 gedreht werden, um auf diese Weise eine vorzüglicbe Manövrierfähigkeit für das Fahrzeug zu erlangen. Das Drehen des Antriebsgehäuses gegenüber einem festen Gehäuseteil 1 wird von einem aus einer Schnecke 2 und aus einem Schneckenrad 3 bestehenden Schneckengetriebe vorgenommen. Das Schneckenrad 3 ist über einer lotrechten Triebwelle angeordnet, die über ein Kegelrad von dem Kegelrad 4 angetrieben wird. Die lotrechte Triebwelle ist mit einer Bohrung-versehen, in der eine mit dem Schneckenrad 3 verbundene Welle 3 angeordnet ist, die eins Drehbewegung des Schnecken rades 3 auf das Antriebegehäuse überträgt. Die Schnecke 2 ist an der Antriebsseite mit einem Gleitlager 6 und an der anderen Seite mit Wäl-zlagern 7 im Gehäuseteil 1 gelagert.
Um zu erreichen, daß der Eingriff zwischen der Schnecke 2 und dem Schneckenrad 3 stets spielfrei erfolgt, so daß schädliche Schwingungen vermieden werden k6nnen1wordad sowohl das Gleitlager 6 als auch die Wälzlager 7 ihrerseits in elastischen Gummibllchsen 8 gelagert, wobei der Abstand a zwischen der Nittellängsachse 9 durch die Schnecke 2 und der Mittellängsachas 10 durch das Schneckenrad 3 kleiner ausgebildet ist als es das theoretische Berachnungsmaß ausweist. Dadurch wird von den Gummibüchsen 9 ständig ein Druck ausgeübt, der die Schnecke 2 gegen das Scllnekkenrad 3 drUckt.
Die Gummibtichsen 8 sind bei gleichbleibender Wandstärke konisch ausgebildet und derart angeordnet, daX die Enden mit den gröUeren Durchmessern einander zugekehrt sind. Infolge der konischen Ausbildung der Gummibüchsen sind auch die gehäusefesten Lagerteile ii und zwischen den Lagern 6, 7 und den Gummibüchsen ö liegende Lagerteile 12 mit konischen Lagerflächen versehen.

Claims

Ansprüche

Lagerung der Schnecke eines Schneckengetriebes in einem Gehäuse, insbesondere eines Schneckengetriebes zum Schwenken eines Schraubenantriebes eines Auiphibienfahrzeuges um 3600 , dadurch gekennzeiclmet, daß die Lager (6,7) der Schnecke (2) ihrerseits elastisch im Gehäuse gelagert sind und der Abstand (a) zwischen der Mittellängsachse (9) durch die Schnecke und der Mittellängsachse (10) durch das Schneckenrad (3) des Schneckengetriebes kleiner ausgebilaet ist als es das Uereciinungsmaß ausweist.
2. Lagerung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die elastische Lagerung durch Gummi- oder kunststoffbüchsen (d) vorgenommen ist.
3. Lagerung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Gummi- oder Kunststoff'bücllsen (i) bei gleichbleibender Wandstärke konisch ausgebildet sind und Jeweils mit dem größeren Durchmesser einander zugekehrt angeordnet sind.