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DE2648221B2 - Teleskopgabel für Vorderräder von Zweiradfahrzeugen - Google Patents

Teleskopgabel für Vorderräder von Zweiradfahrzeugen

Info

Publication number
DE2648221B2
DE2648221B2 DE2648221A DE2648221A DE2648221B2 DE 2648221 B2 DE2648221 B2 DE 2648221B2 DE 2648221 A DE2648221 A DE 2648221A DE 2648221 A DE2648221 A DE 2648221A DE 2648221 B2 DE2648221 B2 DE 2648221B2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
fork
spring
telescopic
buffer
piston
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE2648221A
Other languages
English (en)
Other versions
DE2648221C3 (de
DE2648221A1 (de
Inventor
Mikihiro Kawagoe Koyama
Kazuo Asaka Watanabe
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Honda Motor Co Ltd
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Honda Motor Co Ltd filed Critical Honda Motor Co Ltd
Publication of DE2648221A1 publication Critical patent/DE2648221A1/de
Publication of DE2648221B2 publication Critical patent/DE2648221B2/de
Application granted granted Critical
Publication of DE2648221C3 publication Critical patent/DE2648221C3/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K21/00—Steering devices
    • B62K21/02—Front wheel forks or equivalent, e.g. single tine

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Axle Suspensions And Sidecars For Cycles (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)
  • Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)

Description

des äußeren Teleskoprohr^ 12 festgelegten Abstützbuchse 16 gebildet wird. Im Inneren der oberen Pufferfeder 15 ist ein konzentrisch in dieser liegender, auf der Oberseite des Kolbens 14 befestigter Gummipuffer 18 angeordnet
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

  1. Patentanspruch;
    Teleskopgabel für Vorderräder von Zweiradfahrzeugen, an deren einen quadratischen Rohrquerschnitt aufweisender Gabelbrücke zentral das untere Ende einer Lenksäule und symmetrisch zu dieser die oberen äußeren Teleskoprohre der Gabelschenkel befestigt sind, deren untere innere Teleskoprohre an ihren unteren Enden das Vorderrad aufnehmende Halterungen tragen, wobei eine obere Pufferfeder vorgesehen ist, die zwischen einer der Gabelbrücke zugeordneten ersten Federabstfitzung und einem mit dem oberen Ende der inneren Teleskoprohre verbundenen, eine zweite Federabstützung bildende Kolben angeordnet ist, sowie eine untere Pufferfeder, die zwischen einem der Gabelbrücke zugeordneten ersten Federwiderlager und einem dem inneren Teleskoprohr zugeordneten zweiten Federwiderlager eingespannt ist, und zwischen dem äußeren Teleskoprohr und dem inneren Teleskoprohr ein einen Endanschlag für das innere Teleskoprohr bildender Gummipuffer angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die erste Federabstützung der oberen Pufferfeder (15) durch die obere Wand (6) der Gabelbrücke (1) und ihre zweite Federabstützung durph die Oberseite des Kolbens (14) gebildet wird, das erste Federwiderlager der unteren Pufferfeder (17) durch die Unterseite des Kolbens (14) und ihr zweites Federwiderlager durch die Oberseite einer an der Innenwand des äußeren Tel^fcoprohrs (12) festgelegten Abstützbuchse (16) gebildet wird und der Gummipuffer (18) konzentrisch im Inneren der oberen Pufferfeder (15) angeordnet und auf der Oberste des Kolbens (14) festgelegt ist
    Die Erfindung betrifft eine Teleskopgabel fCr Vorderräder von Zweiradfahrzeugen, an deren einen quadratischen Rohrquerschnitt aufweisender Gabelbrücke zentral das untere Ende einer Lenksäule und symmetrisch zu dieser die oberen äußeren Teleskoprohre der Gabelschenkel befestigt sind, deren untere innere Teleskoprohre an ihren unteren Enden das Vorderrad aufnehmende Halterungen tragen, wobei eine obere Pufferfeder vorgesehen ist, die zwischen einer der Gabelbrücke zugeordneten ersten Federabstützung und einem mit dem oberen Ende der inneren Teleskoprohre verbundenen, eine zweite Federabstützung bildenden Kolben angeordnet ist, sowie eine untere Pufferfeder, die zwischen einem der Gabelbrücke zugeordneten ersten Federwiderlager und einem dem inneren Teleskoprohr zugeordneten zweiten Federwiderlager eingespannt ist, und zwischen dem äußeren Teleskoprohr und dem inneren Teleskoprohr ein einen Endanschlag for das innere Teleskoprohr bildender Gummipuffer angeordnet ist.
    Bei den bekannten Teleskopgabeln dieser Art (DE-PS 07491) wird die erste Federabstützung der oberen Pufferfeder durch die Unterseite des Kolbens, und deren zweite Federabstützung durch die Oberseite eines an dem unteren Ende einer mit ihrem oberen Ende an der Gabelbrücke befestigten Stange festgelegten Abstützscheibe gebildet Die Unterseite dieser Abstützscheibe bildet hierbei das erste Federwiderlager der zweiten Pufferfeder, als deren zweites Federwiderlager eine am oberen Ende des Gummipuffers angeordnete Führungss scheibe dient Abgesehen davon, daß durch die bei diesen bekannten Teleskopgabeln vorgesehene Anordnung der drei Pufferelemente hintereinander die Gabelschenkei lang ausgebildet werden müssen, sind hierbei die beiden Pufferfedern innerhalb des inneren
    ίο Teleskoprohres angeordnet und weisen daher, da der Außendurchmesser der Gabelschenkel, um zum Gewährleisten des notwendigen Fahrkomforts das Gesamtgewicht der Teleskopgabel unter einem bestimmten Wert zu halten, nicht beliebig groß gewählt werden
    is kann, nur einen relativ kleinen Windungsdurchmesser auf, wodurch sich eine hohe Beanspruchung der
    Pufferfedern ergibt, die häufig bereits nach kurzer
    Lebensdauer zu deren Bruch führt
    Der Erfindung liegt demgegenüber die Aufgabe
    zugrunde, eine Teleskopgabel der eingangs genannten Art zu schaffen, bei der bei leichtem und gedrungenem Aufbau die Beanspruchung der Pufferfeder niedrig ist
    Die Erfindung ist demgemäß darin zu sehen, daß die erste Federabstützung der oberen Pufferfeder durch die obere Wand der Gabelbrücke und ihre zweite Federabstfitzung durch die Oberseite des Kolbens gebildet wird, das erste Federwiderlager der unteren Pufferfeder durch die Unterseite des Kolbens und ihr zweites Federwiderlager durch die Oberseite einer an der Innenwand des äußeren Teleskoprohres festgelegten AbstOtzbuchse gebildet wird und der Gummipuffer konzentrisch im Inneren der oberen Pufferfeder angeordnet und auf der Oberseite des Kolbens festgelegt ist
    Die Erfindung ist im folgenden anhand eines in den Zeichnungen dargestellten Längsmittelschnitt durch die erfindungsgemäße Teleskopgabel näher erläutert
    Die erfindungsgemäße Teleskopgabel weist eine Gabelbrücke 1 sowie einen linken Gabelschenkel 2 und einen rechten Gabelschenke.' 3 aul. Mit dem mittleren Teil der Gabelbrücke 1 ist das untere Ende einer Lenksäule 4 verschweißt und in die beiden offenen Enden der Gabelbrücke 1 sind ein linker Reflektor 10 bzw. ein rechter Reflektor 11 eingebaut Die Gabelbrükke 1 weist einen quadratischen Rohrquerschnitt auf, dessen obere Wand 6 und untere Wand 7 senkrecht in den Gabelschenkeln 2 und 3 liegen. Die untere Wand 7 ist mit Offnungen 8 bzw. 9 versehen, durch die sich die oberen äußeren Teleskoprohre 12 bzw. 12' der
    so Gabelschenkel 2 bzw. 3 erstrecken, deren obere Enden an der oberen Wand 6 anliegen und die mit diesen und der unteren Wand 7 verschweißt sind.
    Die den oberen äußeren Teleskoprohren 12 bzw. 12' der Gabelschenkel 2 bzw. 3 zugeordneten unteren inneren Teleskoprohre 13 bzw. 13' tragen an ihren oberen Enden Kolben 14 bzw. 14' und nehmen über an ihren unteren Enden angeordnete Halterungen ein
    Vorderrad drehbar auf.
    Mindestens einem der Gabelcchenkel 2 bzw. 3, bei
    dem dargestellten Ausführungsbeispiel dem linken Gabelschenkei 2, ist eine obere Pufferfeder 15 zugeordnet, deren erste Federabstützung durch die obere Wand 6 der Gabelbrücke 1 und deren zweite Federabstützung durch die Oberseite des Kolbens 14 gebildet wird. Weiterhin ist eine untere Pufferfeder 17 vorgesehen, deren erstes Federwiderlager durch die Unterseite des Kolbens 14 und deren zweites Federwiderlager durch die Oberseite einer an der Innenwand
DE2648221A 1975-10-24 1976-10-25 Teleskopgabel für Vorderräder von Zweiradfahrzeugen Expired DE2648221C3 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1975145154U JPS5326293Y2 (de) 1975-10-24 1975-10-24

Publications (3)

Publication Number Publication Date
DE2648221A1 DE2648221A1 (de) 1977-05-05
DE2648221B2 true DE2648221B2 (de) 1981-01-08
DE2648221C3 DE2648221C3 (de) 1987-04-16

Family

ID=15378663

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE2648221A Expired DE2648221C3 (de) 1975-10-24 1976-10-25 Teleskopgabel für Vorderräder von Zweiradfahrzeugen

Country Status (6)

Country Link
US (1) US4093262A (de)
JP (1) JPS5326293Y2 (de)
DE (1) DE2648221C3 (de)
FR (1) FR2328606A1 (de)
GB (1) GB1503474A (de)
IT (1) IT1073922B (de)

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Date Code Title Description
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8281 Inventor (new situation)

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