DE2646940A1 - Elektromagnetisch betaetigtes hydraulisches wegeventil - Google Patents
Elektromagnetisch betaetigtes hydraulisches wegeventilInfo
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Description
Bieri AG., Könizstraße 274, 3Ο97 Liebefeld, Schweiz.
Elektromagnetisch betätigtes hydraulisches Wegeventil
Die Erfindung betrifft elektromagnetisch betätigte hydraulische Wegeventile mit zur Einstellung unterschiedlicher
Schaltstellungen im Ventilgehäuse längsverschieblich angeordneten
Steuerorganen, deren eines Ende mit dem Anker eines am Ventilgehäuse angeordneten Elektromagneten verbunden
ist, und die in Abhängigkeit von der vom Erregungszustand des Elektromagneten abhängigen Stellung des Ankers unterschiedliche
Schaltstellungen im Ventilgehäuse einnehmen.
Die elektromagnetische Betätigung von hydraulischen Wegeventilen, bei denen der Anker eines auf dem Ventilgehäuse
angeordneten Betätigungsmagneten ein beispielsweise als Längsschieber ausgebildetes Steuerorgan steuert, sind bekannt.
Dabeiist jedem Steuerorgan des Wegeventils wenigstens
ein Betätigungsmagnet zugeordnet, wenn nämlich die Rückführung des Steuerorgans durch Federkraft erfolgt. Auch die
Anordnung von zwei auf die gegenüberliegenden Enden des Steuerorgans einwirkenden Magneten wird angewandt, wenn
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auch, die Rückführung des Steuerorgans oder die Überführung
in eine weitere Schaltstellung (Dreistellungs-Wegeventil) durch Magnetbetätigung erfolgen soll. ¥eg'eventile
mit komplexen Punktionen für die mehrere synchron zu betätigende Steuerorgane vorgesehen sind, werden bisher
mit jeweils wenigstens einem Schaltmagneten für jedes Steuerorgan ausgerüstet, wobei die synchrone Steuerung
durch gleichzeitige Erregung der einer bestimmten Schaltfunktion zugeordneten Magnete erfolgt. Insbesondere dann,
wenn die Ventilsteuerung durch Sitzventile erfolgt, die im Gegensatz zu den üblichen LängsSchiebern nicht ohne
weiteres durch axiale Hintereinanderreihung mehrerer
Sitzventile zu einem Steuerorgan vereinigt werden können, sondern jeweils getrennt angeordnet und betätigt werden
müssen, steigt der technische Aufwand und der Platzbedarf durch die dann erforderliche große Anzahl von
Schaltmagneten. Andererseits sind aber gerade Sitzventile in besonderem Maße für den Einsatz in hydraulischen
Höchstdruck-Systemen (bis 1200 bar) geeignet, und in der Praxis wird zunehmend der Einsatz von Höchstdruck-Systemen
für hydraulische Steuerungen bevorzugt, weil sich so Systeme hoher Leistung mit relativ geringen
Abmessungen und Gewichten verwirklichen lassen.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine mit geringem Aufwand verwirklichbare und daher preiswerte
elektromagnetische Betätigung für hydraulische Vegeventile mit komplexen Funktionen zu schaffen.
Ausgehend von einem elektromagnetisch betätigten Wegeventil der eingangs erwähnten Art wird diese Aufgabe
erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Elektromagnet
als Topfmagnet und der Anker als zwischen Topfmagnet
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und Ventilgehäuse angeordnete großflächige Ankerscheibe
ausgebildet ist, an welcher die aus dem Ventilgehäuse vortretenden Enden wenigstens eines Teils der
Steuerorgane angeschlossen sind. Die durch die Ausbildung
des Betätigungsmagneten als Topfmagnet mögliche Verwendung einer großflächigen Scheibe als Anker ermöglicht
es, daß gleichzeitig mehrere, im Ventilgehäuse in paralleler Anordnung längsverschieblich angeordnete
Steuerorgane am Anker angeschlossen werden. Durch den speziell ausgebildeten Magneten können also gleichzeitig
mehrere Steuerorgane geschaltet werden. Je nach der Anzahl der im Ventilgehäuse vorgesehenen Steuerorgane und
der Führung der inneren Kanäle im Ventilgehäuse können also sehr komplex aufgebaute Wegeventile in der erfindungsgemäßen
Weise gesteuert werden. Insbesondere ist auch der Aufbau von Wegeventilen für Höchstdruck-Systeme
unter Verwendung von Sitzventilen als Steuerorgane möglich.
In einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist
die Ankerscheibe an ihrer dem Ventilgehäuse zugewandten Flachseite mit einem rechtwinklig vortretenden gleitend
verschiebbar in einer Bohrung im Ventilgehäuse geführten Führungsschaft versehen. Dieser Führungsschaft stellt
die genau parallele Führung und damit die gleichzeitige Betätigung aller an der Ankerscheibe angeschlossenen
Steuerorgane sicher.
Wenn die Funktion des Wegeventile erfordert, daß neben den an der Ankerplatte angeschlossenen Steuerorganen
auf dem Rückhub gegensinnig zu betätigende Steuerorgane im Ventilgehäuse geschaltet werden müssen, deren Betätigungsenden
auf der dem Anker gegenüberliegendem Stirn-
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fläche des Ventilgehäuses liegen, kann die Ausgestaltung
so getroffen sein, daß der Führungsschaft das Ventilgehäuse
vollständig durchsetzt und an dem der Ankerplatte abgewandten Ende eine weitere großflächige
Steuerscheibe trägt, wobei der Abstand zwischen der Ankerscheibe und der Steuerscheibe um das Maß des Schaltwegs
der Ankerscheibe größer als der Abstand zwischen den von den Scheiben überdeckten gegenüberliegenden Stirnflächen
des Ventilgehäuses ist, und daß an der Steuerscheibe
die auf dem Rückhub gegensinnig zu betätigenden Steuerorgane angeschlossen sind.
Die Ankerscheibe ist vorzugsweise federnd in eine vom Topfmagneten abgehobene Stellung vorgespannt, aus der
sie durch Erregen des Topfmagneten entgegen der Wirkung der Federkraft zum Magneten verschiebbar ist.
Anstelle der federnden Rückführung der Ankerscheibe
kann auch die Steuerscheibe als Ankerscheibe eines zweiten, auf der dem ersten Topfmagnet gegenüberliegenden
Seite des Ventilgehäuses angeordneten Topfmagneten ausgebildet sein.
Die Ausführung mit zwei gegenüberliegenden Magneten ist auch geeignet zur Betätigung eines Dreistellungs-Wegeventils,
in-dem die beiden durch den Führungsschaft
verbundenen Ankerscheiben federnd in eine von beiden Topfmagneten abgehobene Mittelstellung vorgespannt
sind, aus der sie durch Erregung jeweils eines der Topfmagneten in Richtung auf den betreffenden Topfmagneten
verschiebbar sind.
Die Koppelung der Steuerorgane mit der ihnen zugeordneten
Anker- bzw· Steuerscheibe erfolgt vorzugsweise so, daß die aus dem Ventilgehäuse vorstehenden Enden der Steuer-
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organe jeweils eine Bohrung in der ihnen zugeordneten Anker- oder Steuerscheibe mit Spiel durchsetzen, und
mittels einer auf ihrem freien Ende vorgesehenen, im Durchmesser vergrößerten Endscheibe auf der dem
Vei tilgehäuse abgewandten Seite der Anker- bzw. Steuerscheibe
abgestützt sind. Die Anker- bzw. Steuerscheiben nehmen die ihnen zugeordneten Steuerorgane also nur in
einer Richtung zwangsläufig mit, während die entgegengesetzte Schaltbewegung der Steuerorgane durch Federrückführung
oder auch entsprechende hydraulische Beaufschlagung erfolgt.
Um zu verhindern, daß die die Steuerorgane an der Ankerbzw. Steuerscheibe abstützenden Endscheiben über die
Außenseite dieser Scheiben vorstehen, empfiehlt es sich, sie in Ansenkungen der zugeordneten Anker- oder Steuerscheibe
versenkt anzuordnen.
Bei einer Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Wegeventils als Dreistellungs-Wegeventil mit federnd eingestellter
Mittelstellung ist die Länge der aus dem Ventilgehäuse vorstehenden Abschnitte der Steuerorgane vorzugsweise
so bemessen, daß die Steuerorgane in der federnden Mittelstellung der Ankerscheiben gerade in
ihrer Schließstellung stehen. Die Tiefe der Ansenkungen für die Endscheiben der Steuerorgane wird dann gleich
oder etwas größer als die Dicke der Endscheiben zuzüglich der Länge des Schaltweges der Steuerorgane von der
Mittelstellung in eine Endstellung bemessen. Dadurch ist es möglich, zwischen die Endscheibe des Steuerorgans
und den Boden der Ansenkung eine Ringscheibe einzulegen, deren Dicke dem Schaltweg entspricht, ohne daß die
Bndscheibe des betreffenden Steuerorgans aus der Ankerecheibe vorsteht. Durch das Beilegen solcher Ringscheiben
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können also beliebige Steuerorgane aus ihrer in der Mittelstellung des Wegeventils geschlossenen Stellung
in die Öffnungsstellung versetzt werden, wodurch die
Funktion des Dreistellungs-Wegeventils lediglich durch
Beilegen oder Fortlassen dieser Hingscheiben praktisch allen möglichen Schaltungsanforderungen angepasst werden
kann.
Die Erfindung ist in der folgenden Beschreibung mehrerer Ausführungsbeispiele in Verbindung mit der Zeichnung
näher erläutert, und zwar zeigtt
Fig. 1 eine durch die Mittelebene geführte
Schnittansicht eines ersten Ausführungsbeispiels eines erfindungsgemäßen Zweistellungs-Wegeventils
in schematisierter Darstellung}
Fig. 2 eine der Fig. 1 entsprechende Schnittansicht durch ein zweites Ausführungsbeispiel
eines erfindungsgemäßen Zweistellung»·
Wegeventils; und
Fig. 3 eine den Figuren 1 und 2 entsprechend·
Schnittansieht durch ein erfindungsgemäßes
Dreistellunge-Wegevent11.
Das in Fig. 1 gezeigte,, in seiner Gesamtheit mit 10 bezejdinete
Wegeventil ist ein elektromagnetisch sohaltbares hydraulisches Zweistellungs-Wegeventil,in dessen Ventilgehäuse
12 eine Reihe von im dargestellten Fall als Kegel-Sitzventile ausgebildeten Steuerorganen Ik, 16,
und 20 in paralleler Anordnung längsverschieblich angeordnet sind, von denen jedes den Durchfluß von Hydraulikmedium
zwischen zwei Kammern im Gehäuse 12 steuert« Xn der Schnittebene sind vier Steuerorgane gezeigt, jedoch
ist ereichtlioh, daß im weggeschnittenen oder in dem hinter
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AO
der Schnittebene befindlichen Tell des Ventilgehäuses
weitere Steuerorgane vorgesehen sein können, deren zu- und abströmseitige Gehäusekammern abhängig von der
gewünschten Funktion des Wegeventils Über nicht gezeigte Kanäle miteinander oder mit äußeren Anschlüssen verbunden
sind.
Jedes Steuerorgan weist einen Betätigungsschaft 22 auf, dessen freies Ende aus der oberen Stirnfläche 2k des
Ventilgehäuses 12 herausgeführt und an einer Ankerscheibe 26 angeschlossen ist, die den Anker eines als Topfmagnet
28 ausgebildeten Betätigungsraagnet bildete Die Wicklung 30 des Topfmagnet 28 ist über (nicht gezeigte) Anschlüsse
mit einer elektrischen Energiequelle verbindbar, wodurch der Magnet 28 erregt wird und die Ankerscheibe 26 um
das Maß s anhebt. Bs ist ersichtlich, daß hierbei das in der gezeigten Stellung offene Steuerorgan 14 geschlossen
wird, während die übrigen zunächst geschlossenen Steuerorgane l6, 18 und 20 geöffnet werden. Dabei ist
darauf hinzuweisen, daß abweichend von der gezeigten Darstellung beliebige Kombinationen von in der einen
Stellung geöffneten und geschlossenen Steuerorgane vorgesehen und miteinander kombiniert werden können.
Die Rückführung der Steuerorgane in die Ausgangsstellung nach der Entregung des Topfmagneten 28 und dem Abfall
der Ankerscheibe 26 erfolgt durch (nicht gezeigte) Rückstellfedern, von denen die einzelnen Steuerorgane
in geeigneter Weise beaufschlagt sind. Die Ankerscheibe 26 selbst wird nach der Entregung des Topfmagneten ebenfalls
durch eine Schraubenfeder 32 zurückgestellt. Die Schraubenfeder 32 liegt in einer Ausnehmung Jk der
unteren Stirnfläche 36 des Ventilgehäuses 12 und stützt
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- ν-Λ
sich mit ihrem inneren Ende am Ventilgehäuse und mit ihrem äußeren Ende auf einem im Durchmesser vergrößerten
Kopf 38 eines mit der Ankerscheibe Zk verbundenen
Führungsschafts kO ab, der eine komplementäre Bohrung
kZ des Ventilgehäuses gleitend verschiebbar durchsetzt.
Der Anschluß der BetätigungsSchäfte 22 der Steuerorgane
Ik bis 20 an der Ankerscheibe 26 erfolgt so, daß jeder Betätigungsschaft jeweils eine Bohrung kk in der Ankerscheibe
26 passend durchsetzt und auf der dem Ventilgehäuse 12 abgewandten Seite durch eine im Durchmesser
vergrößerte, am Schaftende befestigte Endscheibe k6 an der Ankerscheibe 26 abgestützt ist. Konzentrisch zu den
Bohrungen kk auf der dem Ventilgehäuse 12 gegenüberliegenden Seite vorgesehene Ansenkungen 48 dienen zur
Aufnahme der Endscheiben k6t so daß diese nicht über
die dem Topfmagneten zugewandte Fläche der Ankerscheibe
26 vorstehen.
Es ist ersichtlich, daß durch diese Art des Anschlusses der Steuerorgane an der Ankerscheibe eine zwangsläufige
Mitnahme nur bei der durch die Erregung des Topfmagneten 28 verursachten Schaltbewegung der Ankerscheibe erfolgt,
während die Rückführung der Steuerorgane durch die bereits erwähnten Rückstellfedern erfolgt.
Das in Fig. 2 gezeigte ZweiStellungs-Wegeventil 50 entspricht
dem zuvor in Verbindung mit Fig. 1 beschriebenen Wegeventil 10 weitgehend, wobei entsprechende Teile
beider Ausführungsbeispiele auch mit gleichen Bezugszeiohen versehen sinda so daß es genügt, im folgenden
nur die unterschiedlichen Ausgestaltungen herauszustellen, während hinsichtlich der übereinstimmenden Ausgestaltung
auf die Beschreibung zu Fig. 1 verwiesen werden kann.
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Der wesentliche Unterschied des Wegeventils 50 zum Wegeventil
10 besteht darin, daß der Kopf 38 des Wegeventile 10 zu einer in ihren Abmessungen der Ankerscheibe 26
entsprechenden, vor der unteren Stirnfläche 36 des
Ventilgehäuses 12 liegenden Steuerscheibe 52 vergrößert
ist, an welcher die Betätigungsschäfte 22 von in umgekehrter
Anordnung im Ventilgehäuse 12 vorgesehenen Steuerorganen 14 und 20 in gleicher Weise wie die Befestigungsschäfte
22 der übrigen Steuerorgane l6 und 18 an der Ankerscheibe 26 angeschlossen sind. Die Betätigungeschäfte
22 durchsetzen also wiederum Bohrungen 44 in der Ankerscheibe 26 bzw, der Steuerscheibe 52 und werden
mit Endscheiben 46 in Ansenkungen 48 der Scheiben 26 bzw. 52 gehalten.
Der funktioneile Unterschied des Wegeventils 50 zum
Wegeventil IO besteht darin, daß nunmehr ein Teil der Steuerorgane, nämlich die Steuerorgane l6 und 18,bei
Erregung des Magneten 28 zwangsläufig von der Ankerscheibe 26 mitgeführt werden, während bei Entregung des
Magneten die Steueorgane 14 und 20 von der Steuerscheibe
52 zwangsläufig und gegensinnig mitgenommen werden.
Abweichend von den Wegeventilen 10 und 50 ist das in
60
Fig. 3 gezeigte Wegeventil ein Dreistellungs-Wegeventil, das als Weiterentwicklung des in Verbindung mit Fig. 2 beschriebenen Zweistellungs-Ventils 50 betrachtet werden kann. Auch im vorliegenden Fall wird die Beschreibung wieder auf die unterschiedlichen Ausgestaltungen beschränkt, während die Auegestaltung und Funktion von mit den Wegeventilen 10 oder 50 übereinetimmenden Bauelementen der Beschreibung der Figuren 1 und 2 entnommen werden kann·
Fig. 3 gezeigte Wegeventil ein Dreistellungs-Wegeventil, das als Weiterentwicklung des in Verbindung mit Fig. 2 beschriebenen Zweistellungs-Ventils 50 betrachtet werden kann. Auch im vorliegenden Fall wird die Beschreibung wieder auf die unterschiedlichen Ausgestaltungen beschränkt, während die Auegestaltung und Funktion von mit den Wegeventilen 10 oder 50 übereinetimmenden Bauelementen der Beschreibung der Figuren 1 und 2 entnommen werden kann·
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.Jl
Es fällt sofort ins Auge, daß das Wegeventil 60 an seiner unteren Stirnfläche 36 mit einem zweiten, zum Topfmagneten
28 gegensinnig arbeitenden Topfmagneten 62 versehen ist,
wobei die beim Zweistellungs-Wegeventil 50 in Fig. 2
vorgesehene Steuerscheibe nunmehr eine in ihrer Funktion der Ankerscheibe 26 des oberen Topfmagneten
entsprechende Ankerscheibe 6k ist, die bei Erregung der Wicklung 66 des Topfmagneten 62 gegensinnig zur Ankerscheibe
26 angezogen wird. Durch abwechselnde Erregung der Topfmagneten 28 bzw, 62 können die Ankerscheiben
bzw. 6k also in entgegengesetzte Endstellungen geschaltet werden. Wenn beide Magneten entregt sind, stellen sich
die beiden duroh den Führungeeohaft kO zu einer Einheit
verbundenen Ankerscheiben 26, 6k in eine ihnen von einer vorgespannten Schraubenfeder 68 aufgezwungene Mirtelstellung,
die in der Zeichnung dargestellt ist« Die Schaltwege von dieser Mittelstellung aus sind mit S1
und s veranschaulicht.
Wenn nun zunächst einmal angenommen wird, daß in der Mittelstellung alle Steuerorgane Ik bis 20 gerade in
Schließstellung stehen, ist die Funktion des Wegeventils 60 so, daß bei einer Erregung des Topfmagneten 28 die
Ankerscheibe 26 angezogen und dadurch die Steuerorgane l6 und 18 geöffnet werden, während die Steuerorgane
Ik und 20 geschlossen bleiben. Wenn umgekehrt der Topfmagnet
62 erregt, d.h. die Ankerscheibe 6k angezogen wird, öffnen die Steuerorgane I^ und 20, während die
Steuerorgane l6 und 18 geschlossen bleiben. Durch eine sehr einfache Maßnahme, die an den Steuerorganen Ik und
18 veranschaulicht ist, kann aber erreicht werden, daß auch Schaltungen realisierbar sind, bei denen einzelne
Sehaltorgane in der Mittelstellung geöffnet sind und
bei der Schaltung in eine Endstellung geschlossen werden.
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.jt
Diese einfache Maßnahme besteht darin, daß zwischen die
Endscheibe k6 des in der Mittelstellung zu öffnenden Steuerorgans und dem Boden der zugehörigen Ansenkung
48 in der Ankerscheibe 26 bzw. 6k eine Scheibe 70 eingelegt
wird, deren Dicke gerade dem Schaltweg S1 bzw· s
entspricht. Um zu verhindern, daß die Endscheiben k6 nach dem Einlegen der Scheibe 70 aus der zugehörigen
Ankerscheibe 26 bzw. 6k vortreten, müssen die Ansenkungen k8 mit hinreichender Tiefe ausgeführt werden, d.h. ihre
Tiefe muß mindestens gleich der Dicke der Endscheiben zuzüglich der Länge des Schaltweges von der Mittelstellung
in eine Endstellung sein.
Damit ist nunmehr ersichtlich, daß erfindungsgemäß ein
Dreistellungs-Wegeventil geschaffen ist, bei dem alle
geforderten Funktionen durch wahlweisen Anschluß der Steuerorgane an einer der Ankerscheiben 26 oder 6k und
Beilage von Scheiben 70 zwischen den Endscheiben k6
und dem Boden der zugehörigen Ansenkung k8 ausgeführt werden können, wobei noch einmal darauf hingewiesen wirdy
daß die erfindungsgemäßen Wegeventile in der Praxis auch mit mehr als den gezeigten vier Steuerorganen versehen
werden können, so daß die Möglichkeit des Aufbaus von Zwei- und Dreistellungs-Vegeventilen mit sehr komplexer
Funktion besteht.
Ermöglicht wird dies vor allem durch die Verwendung eines oder zweier Topfmagneten als Betätigungsmagnet, wodurch
die scheibenförmige, zum Ansohluß einer Vielzahl von
synchron zu betätigenden Steuerorganen geeigneten Ausgestaltung der Anker ermöglicht wird·
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Leerseite
Claims (10)
1. Elektromagnetisch, betätigbares hydraulisches Wegeventil
mit zur Einstellung unterschiedlicher Schaltstellungen im Ventilgehäuse längsverschieblioh angeordneten
Steuerorganen, deren eines Ende mit dem Anker eines am Ventilgehäuse angeordneten Elektromagneten
verbunden ist, und die in Abhängigkeit von der vom Erregungszustand des Elektromagneten abhängigen
Stellung des Ankers unterschiedliche Schaltstellungen im Ventilgehäuse einnehmen, dadurch gekennzeichnet,
daß der Elektromagnet als Topfmagnet (28; 62) und der
Anker als zwischen Topfmagnet (28; 62) und Ventilgehäuse (12) angeordnete großflächige Ankerscheibe
(26; 6k) ausgebildet ist, an welcher die aus dem Ventilgehäuse (l2) vortretenden Enden wenigstens
eines Teils der Steuerorgane (l4{ l6j 18; 20) angeschlossen
sind.
2. Wegeventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
die Ankerscheibe (26) an ihrer dem Ventilgehäuse (12) zugewandten Flachseite mit einem rechtwinklig vortretenden,
gleitend verschiebbar in einer Bohrung im Ventilgehäuse geführten Führungsschaft (4o) versehen ist.
3. Wegeventil nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß
der Führungsschaft {kO) das Ventilgehäuse (12) vollständig
durchsetzt und an dem der Ankerplatte (26) abgewandten Ende eine weitere großflächige Steuerscheibe
(52) trägt, wobei der Abstand zwischen der Ankerscheibe (26) und der Steuerscheibe (52) um das Maß des Schaltweges (s) der Ankerβcheibe (26) größer als der Abstand
zwischen den von den Scheiben (26; 52) überdeckten,
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ORIGINAL INSPECTED - 13 -
gegenüberliegenden Stirnflächen (24; 38) des Ventilgehäuses
(12) ist, und daß an der Steuerscheibe
(52) die aus dem Ventilgehäuse (l2) vortretenden Enden weiterer längsverschieblich im Ventilgehäuse
angeordneter Steuerorgane (l4; 20) angeschlossen sind.
4. Wegeventil nach einem der Ansprüche 1 bis 3 t dadurch gekennzeichnet, daß die Ankerscheibe (26) federnd
in eine vom Topfmagneten (28) abgehobene Stellung vorgespannt ist, aus der sie durch Erregung des
Topfmagneten (28) entgegen der ¥irkung der Federkraft (Feder 32) zum Magneten verschiebbar ist.
5. Fegeventil nach Anspruch 3i dadurch gekennzeichnet,
daß die Steuerscheibe als Ankerscheibe (64) eines zweiten, auf der dem ersten Topfmagnet (28) gegenüberliegenden
Seite des Ventilgehäuses (l2) angeordneten Topfmagneten (62) ausgebildet ist.
6. Wegeventil nach Anspruch 5» dadurch gekennzeichnet, daß
die beiden durch den Führungsschaft (4o) verbundenen
Ankerscheiben (26 j 64) federnd in eine von beiden Topfmagneten (28; 62) abgehobene Mittelstellung
vorgespannt sind, aus der sie durch Erregung jeweils eines der Topfmagneten in Richtung auf den betreffenden
Topfmagneten verschiebbar sind.
7· Wegeventil nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die aus dem Ventilgehäuse (l2)
vorstehenden Enden der Steuerorgane (l4; l6; 18} 20) jeweils eine Bohrung (44) in der ihnen zugeordneten
Anker- oder Steuerscheibe (26) 52; 64) mit Spiel
durchsetzen und mittels einer auf ihrem freien Ende vorgesehenen, im Durchmesser vergrößerten Endscheibe
(46) auf der dem Ventilgehäuse (l2) abgewandten Seite der Anker-baw. Steuerscheibe (26|52}64) abgestützt sind.
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8. Wegeventil nach Anspruch 7» dadurch gekennzeichnet,
daß die Endscheiben (46) in Ansenkungen (48) der Anker- oder Steuerscheibe (26 j 52} 64) versenkt
angeordnet sind.
9. Wegeventil nach Anspruch 6, 7 und 8, dadurch gekennzeichnet,
daß die Länge des aus dem Ventilgehäuse (12) vorstehenden Abschnitts der Steuerorgane (l4;l6;
18; 20) so bemessen ist, daß die Steuerorgane in der federnden Mittelstellung der Ankerscheiben (265 64)
gerade in ihrer Schließstellung stehen.
10. Wegeventil nach Anspruch 9» dadurch gekennzeichnet, . daß die Tiefe der Ansenkungen (48) für die Endseheiben
(46) der Steuerorgane (l4; l6; 18; 20) gleich oder etwas größer als die Dicke einer Endscheibe (46)
zuzüglich der Länge des Schaltweges (s.; s ) von
der Mittelstellung in eine Endstellung bemessen ist.
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Family Applications (1)
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