DE2523929A1

DE2523929A1 - Tiefkuehlgeraet

Info

Publication number: DE2523929A1
Application number: DE19752523929
Authority: DE
Inventors: Karl Deubel; Dieter Schuchmann; Willi Weber
Original assignee: KUELEG KUEHLMOEBELFABRIK und A
Current assignee: KUELEG KUEHLMOEBELFABRIK und A
Priority date: 1975-05-30
Filing date: 1975-05-30
Publication date: 1976-12-16

Description

Tiefkühlgerät Die Erfindung betrifft ein Tiefkühlgerät mit einem üblichen, aus Verdampfer, Kompressor und Kondensator bestehenden Kühlaggregat mit Zuführungen für Kältemittel zum Innenraum, die mit einem Iältemittelbehälter verbunden sind und mit einem Absperrelement in der Zuführung für das Kältemittel.
Solche Tiefkühlgeräte sind bakannt. Sie dienen unter anderem zum Gefrieren fettarmer Backwaren auf Weizenbasis, bei denen der Temperaturbereich von etwa +30°C bis unter -7°a extrem schnell durchfahren werden muß, um eine Wertminderung zu vermeiden. lZird in ein solches Tiefkühlgerät frische zu gefrierende Ware eingelegt, wird das Kältemittel vom Kältemittelbehälter durch die Zuführungen direkt in den Innenraum geleitet und wirkt direkt auf die frische Ware ein. Das aus dem Kältemittelbehälter ausströmende, sich dabei entspannende und verdampfende Kältemittel strömt also direkt in den Innenraum, entzieht seiner . Umgebung Wärme und kühlt die im Innenraum gelagerte Ware schockartig ab. Diese gefriert dadurch sehr schnell unter gleichzeitiger Absenkung der Temperatur auf den gewünschten Wert. Nach einem Zeitraum, der ausreicht, die frische Ware bis in den Kern zu gefrieren, und auf die gewünschte Temperatur abzusenlcen, wird die Kältemittelzufuhr unterbrochen. Der Verbrauch an Kältemittel bis zu diesem Zeitpunkt ist relativ gering. Zur Reinhaltung der gewünschten Mindesttemperatur üher einen längeren Zeitraum dient dann das herkömmliche, zweckmäßig von einem Thermostaten gesteuerte Kühlaggregat.
Die Praxis lehrt nun , daß in einem solchen Tiefkühlgerät kaum eine Luftumwälzung stattfindet. Nach längeren Zeiträumen ist die Temperatur oben in einem solchen Tiefkühlgerät höher als unten, weil die an den Seitenwänden sich erwärmende Luft zwar nach oben steigt, am Verdampfer aber nicht so tief gekühlt wird, daß sie durch ihr Gewicht die unten im Innenraum stehende Luft hochdrücken könnte.
Die üblichen, auch in den normalen Tiefkühlgeräten, in denen kein Kältemittel eingesprüht wird, eingesetzten Ventilatoren lassen sich in Tiefkühlgeräten, in denen ein Kältemittel eingesetzt wird, nicht verwenden. Die Antriebe, dieser Ventilatoren arbeiten bei den tiefen Temperaturen, die beim Einsprühen des Kältemittels erreicht werden, also bei Temperaturen weit unterhalb minus 3o0C, z.B. minus 70 bis minus 300C nicht mehr.
Die Schmiermittel sind bei diesen Temperaturen zu dickflüssig.
Aufgabe vorliegender Erfindung ist es, ein Tiefkühlgerät der am Anfang genannten Art zu schaffen, in dem mittels eines Ventilators die Luft umgewälzt wird und die Luft im Innenraum praktisch überall gleiche Temperatur hat.
Diese Aufgabe wird im wesentlichen dadurch gelöst, daß im Innenraum vor einer Seitenwand oder vor der Rückwand und in Abstand vor dieser eine Trennwand angeordnet ist, die im Abstand vom Boden und von der Decke endet, daß im abgetrennten Raum der Verdampfer und die Luft aus dem Lagerraum saugende und durch den abgetrennten Raum drückende Ventilatoren angeordnet sind und daß die Antriebe der Ventilatoren ein im Abstand vom Antrieb um dieses angeordnetes, oben über den ganzen Querschnitt offenes Gehäuse besitzen.
Die Ventilatoren und deren Antriebe sollen unten im abgetrennten Raum angeordnet sein, um sicherzustellen, daß die Luft unten aus dem Lagerraum gesaugt, durch den abgetrennten Raum und am Verdampfer vorbeigedrückt und oben in den Lagerraum geführt wird. Die Antriebe sind dabei in üblicherweise mittels eines durch die Wandung des Tiefkühlgerätes geführten Kabels mit dem Stromnetz verbunden.
Der Raum zwischen Antrieb und Gehäuse wirkt isolierend. Die kalte, von den Ventilatoren umgewälzte, -70 bis -8o0C kalte Luft prallt jetzt nicht mehr direkt auf die Antriebe, sondern auf das Gehäuse und wird von diesem abgelenkt. Die vom Antrieb selbst entwickelte Arbeitswärme in Verbindung mit der zwischen Gehäuse und Antrieb vorhandenen isolierenden Luftschicht, verhindert jetzt ein Absinken der Temperatur des Antriebes auf einen Wert, bei der der Antrieb nicht mehr arbeitsfähig ist.
Weitere Merkmale der Erfindung sind in den Figuren 1 - 3 dargestellt, wobei bemerkt wird, daß alle Einzelmerkmale und alle Kombinationen von Einsolmorkmalen erfindungswesentlich sind.
In den Figuren 1-3 ist die Erfindung an einer Ausführungsform beispielsweise dargestellt, ohne auf diese Ausführungsform beschränkt zu sein.
Figur 1 zeigt eine Einsicht in etn erfindungsgemäßes Tiefkühlmöbel bei abgenommener Tür Figur 2 einen senkrechten Schnitt nach der Linie A-A in Fig. 1 und Figur 3 einen senkrechten Schnitt durch einen Ventilator mit Antrieb für ein erfindungsgemäßes Tiefkühlgerät.
Fig. 4 zeigt eine Einsicht in ein erfindungsgemäßes Tiefkühlmöbel bei abgenommener Tür mit gegenüber der Ausführungsform nach Fig. 1 anders gestalteter Trenn.land.
Der vom Gehäuse 12 umgebene Innenraum 1 des Tiefkühlgerätes ist durch die Trennwand 4, die in Abstand vor einer Seitenwand 2 angeordnet ist, in den Lagerraum 13 und den abgetrennten Raum 7 geteilt. Im abgetrennten Raum 7 ist an der Seitenwand 2 der Verdampfer 8 angeordnet. Unten im abgetrennten Raum 7 befinden sich einer oder mehrere Ventilatoren 9. Die Trennwand 4 endet oben und unten in Abstand von der Decke 6 und vom Boden 5 des Gehäuses 12. Durch die untere öffnung 19 saugen die Ventilatoren 9 die Luft aus dem Lagerraum 13 und drücken sie durch den abgetrennten Raum 7 und durch die obere öffnung 20 in den Lagerraum.
zurück. Trotz der niedrigen Temperaturen während der Zuführung von Kältemittel von -70 bis -8o0C wird durch die erfindungsgemäse Anordnung eine ständige Luftumwälzung sichergestellt. Der Antrieb 14 der Ventilatoren 9 besitzt ein Gehäuse 15, welches den Antrieb 14 in Abstand umgibt und oben über seinen ganzen Querschnitt offen ist. Der Zwischenraum 21 wirkt isolierend und stellt zusammen mit der Arbeitswärme des Antriebes 14 sicher, daß die Temperatur des Antriebes 14 nicht unter einen Wert absinkt, bei dem der Antrieb nicht mehr arbeitsfähig ist. Der Boden 16 des Gehäuses 15 soll ein Loch 17 aufweisen, durch das eventuell im Zwischenraum 21 kondensierende Wasser abfließen kann. Dabei ist es vorteilhaft, wenn der Boden 16 von den Seitenwänden 18 zum Loch 17 leicht geneigt ist.
Die Beschickung des Lagerraumes 13 erfolgt zweckmässig mittels Hordenwagen 22, die von vorne durch die Tür in den Lagerraum 13 eingeschoben werden. Diese Hordenwagen 22 besitzen einzelne Lagerböden 23, auf denen die Ware gelagert wird. Diese Hordenwagen 22 werden mit entsprechend gestalteten Fahrzeugen 24 transportiert, um die Hordenwagen möglichst einfach in den Lagerraum 13 einzuschieben, sind Kondensator lo und Kompressor 11 des üblichen Kälteaggregates auf der Decke 6 des Tiefkühlgerätes angeordnet, zweckmässig in einem gemeinsamen Gehäuse 30.Kondensator lo und Kompressor 11 sind in an sich bekannter, nicht dargestellter Weise mit dem Verdampfer 8 verbunden. 3 ist die Rückwand des Gehäuses 12. Vorne auf der Decke 6 ist ein Schaltkasten 25 angeordnet, der auf der Vorderseite die Schautafel der Amaturen aufweist und diese enthält, soweit ihre Anordnung nicht ah anderer Stelle erforderlich ist. Die Kältemittelzuführung erfolgt durch Lochrohre 26 mit Löchern 27.
Diese Lochrohre 26 sind an einem Ende zweckmässig verschlossen und am anderen Ende in nicht dargestellter, an sich bekannter Weise mit einem Kältemittelbehälter 28 verbunden. Die ser Kältemittelbehälter kann an beliebiger Stelle, z.B.
neben dem Tiefkühlgerät angeordnet sein. Oben besitzt das Tiefkühlgerät zweckmässig durch die Decke geführte Ausströmstutzen 29, aus die überschüssigesGas aus dem Innenraum abströmen kann. Um keine Energie zu verlieren, ist es dabei möglich, einem Ausströmstutzen an ein weiteres Tiefkühlgerät, welches als Lagergerät dient, anzuschließen und die kalten Gase in dieses weitere Tiefkühlgerät einzuführe ji In den Ausströmstutzen soll dabei ein auf einen geringen Druck eingestelltes Absperrelement, z.B. eine Drosselklappe angeordnet sein. Das Absperrelement in der Zuführung für das Kältemittel ist zweckmässig ein von Hand zu öffnendes, dessen Betätigungsvorrichtung mit einem Schaltelement gekoppelt ist, welches nach einer vorbestimmten Zeit die Betätigungsrichtung in Schließbewegung schaltet und so das Absperrelement schließt. Dabei kann die Betätigungsvorrichtung für das Absperrelement noch mit dem im Innenraum angeordneten, nicht dargestellten Thermostaten für das Kühlaggregat gekoppelt sein, derart, daß das Kühlaggregat automatisch in Betriebs gesetzt wird, wenn das Absperrelement in der Zuführung für das Kältemittel geschlossen wird.
Unter Kältemittel wird dabei ein in Behältern eingefüllte, komprimiertes gegenüber Lebensmitteln neutrales Gas verstanden wie Stickstoff N2, Kohlendioxyd C02 oder dergl., insbesondere Stickstoff. Aber auch andere gegen Lebensmittel neutrale Gase, mit denen entsprechend niedrige Temperaturen erreicht werden können. qind verwendbar.
Trotz der niedrigeren Temperaturen im Tiefkühlraum ist es möglich, daß sich am Antrieb 14 Beuchtigkeit niederschlägt und zwischen Welle 31 und dem Gehäuse des Antriebe bes 14 in den Antrieb eindringt. Um dieses zu vermeiden, ist es zweckmäßig in weiterer Ausbildung der Erfindung auf die Welle 31 zwischen dem Propeller 32 und dem Gehäuse des Antriebes 14 ein Dichtungsstück 33 anzuordnen.
Dieses Dichtungsstück 33 dreht sich mit der Welle 31 mit.
Es soll in möglichst geringem Abstand über dem Gehäuse des Antriebes 14 auf der Welle 31 angeordnet sein.
Insbesondere wenn als Kältemittel Kohlendioxyd benutzt wird, ist es sinnvoll, die Trennwand 4 zwischen Lagerraum 13 und abgetrenntem Raum 7 als Schlitzwand mit einer Vielzahl übereinander angeordneter Schlitze auszuführen.
Dabei sollteXvor den Schlitzen auf der dem abgetrennten Raum 7 zugekehrten Seite oberhalb eines jeden Schlitzes an der Trennwand 4 befestigte, schräg nach unten und in den abgetrennten Raum 7 gerichtete Leitbleche vorgesehen sein.
Sinnvoll ist es jedoch, dann anstelle der Trennwand 4 eine Mehrzahl in Abstand übereinander angeordneterStaubleche 34 vorzusehen, die an den Seitenwänden befestigt sind (Fig. 4). Von unten nach oben reicht jedes Staubblech 34 ein Stück weiter in den abgetrennten Raum 7. Das äußere, in den Raum 7 ragende Ende dieser Staubleche 34 ist zweckmäßig leicht nach unten gbogen. Durch diese Gestaltung der Trennwand zwischen dem lagerraum 13 und dem abgetrennten Raum 7 wird erreicht, daß die vom Ventilator 9 unten aus dem Lagerraum 13 abgesaugte Iiuft (Es handelt sich hierbei um ein Gemisch aus luft und I-iltemittel) über die ganze Höhe des Innenraumes 1 des Tiefkühlgerätes verteilt vom abgetrennten Raum 7 in den Lagerraum 13 gedrückt wird. Diese Ausführungsform ist insbesondere dann von Vorteil, wenn als Kältemittel schneeförmiges Kohlendioxyd in den Innenraum 1 eingeführt wird.
Das Dichtungsstück 33 soll aus einem Material bestehen, welches bei den tiefen Temperaturen, die im Innenraum 3 herrschen, keinen Schaden erleidet. Insbesondere eignet sich Gummi oder ein Silicon.

Claims

P a t e n t an s p r ü c h e:

1. Tiefkühlgerät mit aus Verdampfer, Kompressor mit Antrieb und Kondensator bestehendem, üblichem Kühlaggregat, mit Zuführungen für Kältemittel zum Innenraum, die mit einem Kältemittelbehälter verbunden sind und mit einem Absperrelement in der Zuführung für das Kältemittel, dadurch gekennzeichnet, daß im Innenraum (1) vor einer Seitenwand (2) oder der Rückwand (3) und in Abstand von dieser eine Trennwand (4) angeordnet ist, die in Abstand vom Boden (5) und von der Decke (6) endet, im abgetrennten Raum (7) der Verdampfer (8) und unten die Luft aus dem Lagerraum )13) saugende und durch den abgetrennten Raum (7) oben in den Lagerraum (13) drückende Ventilatoren (9) angeordnet sind und daß der Antrieb (14) der Ventilatoren (9) ein in Abstand vom Antrieb (14) um diesen angeordnetes, oben über seinen ganzen Querschnitt offenes Gehäuse (15) besitzt.

2. Tiefkühlgerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß Kondensator (lo) und Kompressor (11) auf dem Gehäuse (12) angeordnet und in üblicher Weise mit dem Verdampfer (8) verbunden sind.

3. Tiefkühlgerät nach Anspruch 1 und/oder2,dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (15) des Antriebes (14) im Boden (16) ein Loch (17) aufweist und der Boden (16) des Gehäuses (15) des Antriebes (14) in Abstand vom Boden (5) des Innenraumes (1) angeordnet ist.

4. Tiefkühlgerät nach Anspruch 3dadurch gekennzeichnet, daß der Boden (16) von den Seitenwänden (18) zum Loch (17) geneigt ist.

5. Tiefkühlgerät nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 4, dadurch hekennzeichnet, daß auf die Welle (31) des Antriebes (14) zwischen Gehäuse des Antriebes (14) und dem Propeller (32) ein Dichtungsestück (33) dicht oberhalb des Gehäuses des Antriebes (14) gesetzt ist, welches mit der Welle (31) umläuft.

6. Tiefkühlgerät nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Trennwand 84) als Schlitzwand mit einer Mehrzahl waagerechter, parallel und in Abstand übereinander angeordneter Schlitze gestaltet ist.

7. Tiefkühlgerät nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß auf der dez abgetrennten aus (7) zugekehrten Seite vor den Schlitzen oberhalb der einzelnen Schlitze an der Trennwand (4) befestigte, schräg nach unten und in der abgetrennten Raum (7) gerichtete Leitbleche angeordnet sind.

8. Tiefkühlgerät nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Trennwand (4) durch eine Mehrzahl in Abstand übereinander angeordne-@ter und an den Wandungen des Tiefkühlgerätes befestigter Staubleche (34) gebildet wird, die von unten nach oben kaskadenförmig immer weiter in den abgetrennten Raum (7) ragen.

9. Tiefkühlgerät nach Anspruch 8, dadurch gekennze t daß die Staubleche (34) mit ihrem in den abgetrennten Raum (7) ragenden Ende leicht nach unten gebogen sind.