DE2462391B2

DE2462391B2 - Ski brake

Info

Publication number: DE2462391B2
Application number: DE19742462391
Authority: DE
Inventors: Tilo 8057 Eching Riedel
Original assignee: Sa Ets Francois Salomon & Fils Annecy Haute-Savoie (frankreich)
Current assignee: Salomon SAS
Priority date: 1974-03-15
Filing date: 1974-03-15
Publication date: 1979-12-13
Also published as: DE2462391C3; DE2462391A1

Description

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Die Erfindung betrifft eine Skibremse für einen vom Skistiefel losgelösten Ski, die unterhalb des Skistiefelbereichs angeordnet ist und die aus mindestens einem Bremsarm besteht, der oberhalb der Skioberseite an einem Schwenkteil gelagert ist und das durch Aufsetzen ω des Skistiefels eine elastische Vorspannung erhält, und daß der Bremsarm beim Entfernen des Skistiefels in die Bremsstellung an der Skiaußenseite verschwenkt.The invention relates to a ski brake for a ski that is detached from the ski boot and that is located below the ski boot area is arranged and which consists of at least one brake arm, which is above the top of the ski a swivel part is mounted and which receives an elastic pretensioning by putting on ω of the ski boot, and that the brake arm is pivoted into the braking position on the outside of the ski when the ski boot is removed.

Skibremsen der eingangs genannten Art sind bekannt; man kann sie mit einem oder zwei Bremsarmen versehen. So ist beispielsweise in dem DE-GM 41859 eine Skibremse bekanntgeworden, die aus einer unter dem Vorderbacken einzuklemmenden Blattfeder besteht Zugeordnet sind dem Wirkbereich der Blattfeder als Winkel ausgebildete Bremsarme, die seitlich und parallel der Skikante ausgerichtet sind. Wird die vom Skischuh belastete Blattfeder freigegeben, schnellt sie nach oben, entfernt sich also von der Skioberseite und verschwenkt damit gleichzeitig die beiden Bremsarme so weit nach unten, daß sie die Lauffläche des Skis überragen und damit in Bremsstellung gelangen. Nachteilig bei dieser Ausführungsform ist, daß sich unter der Blattfeder Schnee ansetzt und die Bremsarme, wenn sie sich in Bereitschaftsstellung befinden, seitlich ausladend am Ski überstehen; dadurch können sie leicht beschädigt werden bzw. kann der Skiläufer mit den Bremsarmen an einem Hindernis hängen bleiben.Ski brakes of the type mentioned are known; you can do it with one or two brake arms Mistake. For example, in DE-GM 41859 a ski brake has become known that consists of a leaf spring to be clamped under the toe piece is assigned to the active area the leaf spring formed as an angle brake arms which are aligned laterally and parallel to the ski edge. Will When the leaf spring loaded by the ski boot is released, it snaps upwards, so it moves away from the Ski top and at the same time pivoted the two brake arms so far down that they the Project beyond the running surface of the ski and thus come into the braking position. A disadvantage of this embodiment is that snow settles under the leaf spring and the brake arms when they are in standby position are located, protrude laterally on the ski; this can easily damage them or the Skiers get caught on an obstacle with the brake arms.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Skibremse der eingang« genannten Art so auszubilden, daß die Bremsarme beim Bewegen in Bereitschaftsstellung an die Skioberkante schwenken.The invention is based on the object of designing a ski brake of the type mentioned at the beginning in such a way that that the brake arms pivot to the top edge of the ski when moving in the ready position.

Gelöst wird die gestellte Aufgabe dadurch, daß das Verschwenkteil ein U-förmiger Bügel ist, dessen Schenkel schräg zur Skilängsachse zu einer in einer Lagerplatje gelagerten Schwenkwelle nach außen abgebogen sind, an die nachfolgend mindestens an einer Seite ein etwa parallel zur Skikante ausgerichteter Bremsarm anschließt und Bügel, Schwenkwelle und Bremsarm oder Bremsarme aus Federdraht bestehen, und daß, um ein Zusammenführen der Bremsarme in Richtung zur Skilängsachse beim Verschwenken in Bereitschaftsstellung zu bewirken, dem Verschwenkteil eine Streckvorrichtung zugeordnet ist.The object is achieved in that the pivoting part is a U-shaped bracket, whose Leg obliquely to the longitudinal axis of the ski to a pivot shaft mounted in a bearing plate to the outside are bent, to the following at least one side aligned approximately parallel to the ski edge The brake arm is connected and the bracket, swivel shaft and brake arm or brake arms are made of spring wire, and that in order to bring the brake arms together in the direction of the longitudinal axis of the ski when pivoting in To effect the standby position, a stretching device is assigned to the pivoting part.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend beschrieben. Es zeigtAn embodiment of the invention is shown in the drawing and is described below. It shows

F i g. 1 in Seitenansicht eine Ausführungsform der erfindungsgemäßen Skibremse,F i g. 1 in side view an embodiment of the ski brake according to the invention,

F i g. 2 eine Aufsicht zu F i g. 1,F i g. 2 a plan view of FIG. 1,

Fig.3 eine Aufsicht zu Fig. 1, jedoch ist die Streckvorrichtung durchgetreten (so daß die Bremsarme 7 unmittelbar an der Kante des Skis anliegen bzw. können diese auch sich auf die Skioberseite legen) und3 shows a plan view of FIG. 1, but the stretching device has passed through (so that the brake arms 7 lie directly on the edge of the ski or they can also lie on the top of the ski) and

F i g. 4 In Seitenansicht eine Skibremse entsprechend F i g. 1 ,jedoch völlig unbelastet (Bremsstellung).F i g. 4 A ski brake correspondingly in a side view F i g. 1, but completely unloaded (braking position).

F i g. 1 zeigt in Seitenansicht eine teilbelastete Skibremse. Erkennbar ist die auf dem Ski 1 befestigte Lagerplatte 2 und Aufsetzplatte 3 (siehe auch die Aufsicht F i g. 2) und die parallelogrammähnlich wirkende Streckeinrichtung, bestehend i. w. aus einem Verschwenkteil 9, dessen Schenkel 11 schräg zur Skilängsachse zu einer in der Lagerplatte 2 gelagerten Schwenkwelle 8 abgekröpft sind, die durch Ausnehmungen 5 geführt sind. Diese Ausnehmungen 5 dienen insbesondere im belasteten Zustand dem Verschwenkteil 9 als Widerlager und/oder Führung. Der Federdraht ist dann zu Bremsarmen 7 abgebogen, die mit einem entsprechenden z. B. Kunststoffüberzug versehen sein können. Im oberen Bereich ist der Verschwenkteil 9 etwa parallel zur Hinterkante geführt; ein Zwischenbügel 6 stellt eine Verbindung zu einem ähnlich geformten Druckbügel 4 her, dessen abgekröpfte Schenkel 8a an der Wand 12 der Ausnehmung 5 ruhen. Die Länge des Zwischenbügels 6 muß stets mit der Länge der Ausnehmung 5 abgestimmt sein, um das Einschwenken der Bremsarme zu garantieren.F i g. 1 shows a side view of a partially loaded ski brake. The one attached to the ski 1 can be seen Bearing plate 2 and mounting plate 3 (see also the top view F i g. 2) and the parallelogram-like acting Stretching device, consisting i. w. from a pivoting part 9, the legs 11 of which are inclined to the The longitudinal axis of the ski is bent to form a pivot shaft 8 which is supported in the bearing plate 2 and which is formed by recesses 5 are performed. These recesses 5 serve the pivoting part in particular in the loaded state 9 as an abutment and / or guide. The spring wire is then bent to brake arms 7, which with a corresponding z. B. plastic coating can be provided. The pivoting part 9 is in the upper area guided roughly parallel to the rear edge; an intermediate bracket 6 provides a connection to a similarly shaped one Pressure bracket 4, the bent legs 8a of which rest on the wall 12 of the recess 5. The length of the Intermediate bracket 6 must always be matched to the length of the recess 5 in order to pivot of the brake arms.

Wird der Zwischenbügel 6 (Fig. 1) noch weiter heruntergetreten, dann legt sich die Abkröpfung des Federdrahtes, die in den Ausnehmungen 5 geführt ist, gegen die Wand 13 der Lagerplatte 2; dadurch werdenIf the intermediate bracket 6 (Fig. 1) is stepped down even further, the bend of the Spring wire, which is guided in the recesses 5, against the wall 13 of the bearing plate 2; thereby become

die Bremsanne 7 in Richtung zur Skimitte verschwenkL Entsprechend den jeweiligen Bemessungen, Schräglage (Winkellage) der Federdrahtteile in den Ausnehmungen 5 sowie Länge des Zwischenbügels 6 usw. t rgibt sich ein stärkeres oder schwächeres Verschwenken der Bremsarme?.the Bremsanne 7 pivoted in the direction of the ski centerL According to the respective dimensions, inclined position (angular position) of the spring wire parts in the recesses 5 as well as the length of the intermediate bracket 6, etc. t arises a stronger or weaker pivoting of the brake arms ?.

F i g. 3 entspricht F i g. 2; hier ist der Schwenkbereich beendet, d. h. der Zwischenbügel 6 liegt nun flach auf der Skioberseite auf.F i g. 3 corresponds to FIG. 2; here is the swivel range finished, d. H. the intermediate bracket 6 is now flat on the Ski top on.

Fig.4 zeigt die Anordnung des Systems, wobei Anlenkstellen 14, 15 an der Lagerplatte 2 für den Druckbügel 4 und den Verschwenkieil 9 vorgesehen sind.Fig.4 shows the arrangement of the system, where Articulation points 14, 15 are provided on the bearing plate 2 for the pressure bracket 4 and the pivoting member 9 are.

Dem Zwischenbügel 6 sind Gelenke 10, lla dort zugeordnet, wo der Druckbügel 4 und der Verschwenkteil 9 angreifen. Die Funktion ist praktisch die gleiche wie vorbeschrieben.Joints 10, 11a are assigned to the intermediate bracket 6 where the pressure bracket 4 and the pivoting part 9 engage. The function is practically the same as described above.

Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings

Claims

Patent claims:

1. Ski brake for a ski detached from the ski boot, which is arranged below the ski boot area and which consists of at least one brake arm, which is mounted on a pivoting part above the top of the ski and which receives elastic pretensioning when the ski boot is put on, and that the brake arm when Removal of the ski boot pivoted into the braking position on the outside of the ski, characterized in that the pivoting part! (9) is a U-shaped bracket, the legs (11) of which are bent outwards at an angle to the longitudinal axis of the ski to a pivot shaft (8) mounted in a bearing plate (2) Brake arm (7) connects. and bracket (9), pivot shaft (8) and brake arm or brake arms (7) consist of spring wire, and that in order to bring the brake arms (7) together in the direction of the longitudinal axis of the ski when pivoting in the standby position, the pivoting part (9) a stretching device assigned.

2. Ski brake according to claim 1, characterized in that the stretching device by a on / on the pivoting part (9) pivotably arranged an intermediate bracket (6) and at least a pressure bracket (4) provided between the intermediate bracket (6) and the ski (1) is formed which his abutment on / in the bearing plate (2) or on the top of the ski finds that when stretching of the pivoting part (9) in the standby position through the interaction of pressure and intermediate brackets the pivot shaft (8) in the bearing recesses (5) and thus the brake arms (7) for Swivel the top edge of the ski.

3. Ski brake according to claims 1 and 2, characterized in that the pressure bracket (4), intermediate bracket (6) and pivoting part (9) with their articulation points on the ski (1) in the braking position Result in a parallelogram.

4. Ski brake according to at least one of the preceding claims, characterized in that the Bearing plate (2) has a bore or a recess (5) open towards the top of the ski.

5. Ski brake according to at least one of the preceding claims, characterized in that as A ring, eyelet or the like that can be attached to the ski (1) is provided for bearing for the pivot shaft (8) is.