DE3136079A1

DE3136079A1 - Ski brake

Info

Publication number: DE3136079A1
Application number: DE19813136079
Authority: DE
Inventors: Roland 8100 Garmisch-Partenkirchen Jungkind
Original assignee: Individual
Current assignee: Look SA
Priority date: 1981-09-11
Filing date: 1981-09-11
Publication date: 1983-03-24
Also published as: DE3136079C2; FR2512682A1

Description

Die Erfindung betrifft eine Skibremse mit zwei seitlich am oder auf dem Ski gelagerten Bremsarmen, die um eine im wesentlichen senkrecht zur Skilängsachse gerichtete Achse schwenkbar ist und gegen die Kraft einer Feder in eine Lage verschwenkbar sind/ in welcher sie etwa parallel zur Skioberfläche liegen, wobei die Bremsarme über ihre Drehpunkte bzw. -achsen hinaus verlängert sind und über der Skioberfläche zu einem ü-förmigen Bügel verbunden sind, der vom Absatz eines Skischuhes beim Eintreten in die Skibindung in eine etwa horizontale Lage gebracht wird.The invention relates to a ski brake with two brake arms mounted laterally on or on the ski, which is pivotable about an axis directed essentially perpendicular to the longitudinal axis of the ski and against the force a spring can be pivoted into a position / in which they are approximately parallel to the ski surface, wherein the brake arms are extended beyond their pivot points or axes and above the ski surface a U-shaped bracket are connected to the paragraph of a ski boot is brought into an approximately horizontal position when entering the ski binding.

Im Zuge der Weiterentwicklung des Skifahrsports sind die früher üblichen Langriemen weitgehend durch sogenannte Skibremsen abgelöst worden, die dann in Funktion treten, wenn die Sicherheitsbindung bei einem Sturz des Skifahrers auslöst und der Ski, losgelöst vom Skistiefel, im Schnee abgebremst werden soll.In the course of the further development of skiing are the previously common long straps have been largely replaced by so-called ski brakes, which are then used in Function when the safety binding is released in the event of a fall and the ski is released from ski boots to be braked in the snow.

Es sind bislang zahlreiche Konstruktionen von Skibremsen bekanntgeworden, wobei die früheren Entwicklungen mit dem Problem zu kämpfen hatten, daß die in Fahrstellung in eine Ebene parallel zur Ski-Oberfläche hochgeklappten freien Bremsarme bei starkem Kanteneinsatz hinderlich waren. Es wurden daher bereits Skibremsen entwickelt, deren freie Enden in Fahrstellung in Richtung der Mittelachse des Skis über den Kantenumriß eingezogen sind. Als Beispiel für eine derartige Skibremse ist in der deutschen Auslegeschrift 24 12 623 gezeigt. Die bekannte Skibremse besteht aus einem einstückigen Bügel aus Federdrahtstahl, dessen freie Schenkel in Fahrtstellung durchSo far there have been numerous designs of ski brakes became known, the earlier developments had to contend with the problem that the free brake arms folded up in the driving position in a plane parallel to the ski surface in the case of strong Edge use were a hindrance. There are therefore already ski brakes developed whose free ends in Driving position are drawn in in the direction of the central axis of the ski over the edge contour. As an an example for such a ski brake is shown in the German Auslegeschrift 24 12 623. The well-known ski brake consists of a one-piece bracket made of spring wire steel, whose free legs go through in the driving position

entsprechend angeordnete Auflaufflächen nach innen gedrückt bzw. gezogen werden.appropriately arranged run-on surfaces inwards be pressed or pulled.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Skibremse zu schaffen, die hinsichtlich des verwendeten Materials nicht der Einschränkung der bekannten Skibremse unterworfen ist und bei der das Einziehen der freien Enden in Fahrstellung mit einfachsten Mitteln bewerkstelligt wird.The invention is based on the object of a ski brake to create the material used not the limitation of the known Ski brake is subject and in which the retraction of the free ends in the driving position with the simplest Funds is accomplished.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die im Kennzeichen von Anspruch 1 angegebenen Merkmale gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.According to the invention, this object is achieved by the characteristics of claim 1 specified features solved. Advantageous further developments of the invention are the subject of the subclaims.

Die Erfindung ist insofern vorteilhaft, als die Bremsarme aus beliebig steifem und beliebig geformtem Material bestehen können. Das Material und die Form können somit ausschließlich auf die gewünschte Bremswirkung hin ausgesucht werden. Trotz dieser nahezu unbegrenzten Möglichkeiten hinsichtlich Materialauswahl und Formgebung wird ein einwandfreies und sicheres Einziehen der freien Enden der Bremsarme in Fahrstellung gewährleistet.The invention is advantageous in that the brake arms can consist of any stiff and any shaped material. The material and the shape can therefore only affect the desired braking effect to be selected. Despite these almost unlimited possibilities in terms of material selection and shaping is a perfect and safe retraction of the free ends of the brake arms in the driving position guaranteed.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand der beigefügten Zeichnung beschrieben. Darin zeigenAn exemplary embodiment of the invention is described below with reference to the accompanying drawing. Show in it

Fig. 1 eine schematisierte SeitenansichtFig. 1 is a schematic side view

der Skibremse in einer mittleren Stellung,the ski brake in a middle position,

Fig. 2 eine Draufsicht auf die Skibremse kurz vor Erreichen der unteren bzw. Fahr-Fig. 2 is a plan view of the ski brake shortly before reaching the lower or driving

stellung, undposition, and

Fig. 3 eine Draufsicht auf die Skibremse in unterer, d.h. Fahrstellung.Fig. 3 is a plan view of the ski brake in the lower, i.e. driving position.

Die Skibremse besteht gemäß der gezeigten Ausführungsform aus je zwei Armen (10,11), die jeweils seitlich des Skis bzw. oberhalb der eigentlichen Skioberfläche in einer Sohlenplatte (12) so gelagert sind, daß sie eine Ebene definieren. In Bremsstellung ist diese Ebene etwa rechtwinklig zur Skioberfläche gerichtet, wobei sich die freien Enden der Bremsarme in den Schnee einbohren und den Ski abbremsen. In Fahrstellung ist diese Ebene etwa parallel zur Skioberfläche gerichtet, wobei die freien Enden in den Umriß der Skikanten eingezogen sind, so daß auch ein extremes Verkanten des Skis nicht zu einem Verhaken der Schneeoberfläche mit der Skibremse führt.According to the embodiment shown, the ski brake consists of two arms (10, 11), each of which laterally of the ski or above the actual ski surface in a sole plate (12) are that they define a plane. In the braking position, this plane is approximately at right angles to the ski surface directed, the free ends of the brake arms dig into the snow and brake the ski. In Driving position, this plane is directed approximately parallel to the ski surface, with the free ends in the Outline of the ski edges are drawn in, so that even extreme tilting of the ski does not result in catching the snow surface with the ski brake.

Die Bremsarme sind oberhalb der Skioberfläche zu einem U-förmigen Bügel verbunden, der von einem Blech oder einer Kunststoffplatte abgesetzt werden kann, so daß eine Art Trittpedal entsteht. Der Bügel ist in den Zeichnungen mit der Bezugsziffer 14 gekennzeichnet. The brake arms are connected to a U-shaped bracket above the ski surface, which is made of sheet metal or a plastic plate can be deposited, so that a kind of foot pedal is created. The bracket is in denoted by the reference number 14 in the drawings.

Unterhalb des Bügels (14) ist eine Aufstellfeder (16) angeordnet, die entweder auf den Bügel direkt oder, wie bei der gezeichneten Ausführungsform auf die den Bügel abdeckende Platte einwirkt. Die Feder ist so vorgespannt, daß in entspannter Lage der Feder die von den beiden Bremsarmen (10,11) gebildete Ebene etwa senkrecht zur Skioberfläche gerichtet ist. EineBelow the bracket (14) is a spring (16) arranged either on the bracket directly or, as in the embodiment shown, on the Bracket covering plate acts. The spring is biased so that in the relaxed position of the spring plane formed by the two brake arms (10, 11) is directed approximately perpendicular to the ski surface. One

Lage wie in Figur 1 gezeigt, reicht selbstverständlich ebenfalls schon aus, um den Ski wirkungsvoll abzubremsen. The position as shown in FIG. 1 is of course also sufficient to effectively brake the ski.

Die Lagerung der Bremsarrae erfolgt beim gezeigten Ausführungsbeispiel mittels eines abgekröpften Bereiches des Bremsarms in einer Ausnehmung der Sohlenplatte (12). Die Ausnehmung hat einen sich erweiternden Querschnitt, so daß, jedenfalls in horizontaler Lage, eine Verschwenkung der Bremsarme gegeneinander möglich ist, wie sich aus einem Vergleich der Figuren 2 und 3 ergibt- Selbstverständlich könnte diese Lagerung auch anders erfolgen, beispielsweise könnten die durchgehenden Bremsarme in Bohrungen entsprechend angeordneter Steckachsen geführt sein, wobei allerdings die Steckachsen selbst eine gewisse Elastizität aufweisen müssen, so daß das Einziehen der Bremsarme in die in Figur 3 gezeigte Stellung möglich ist. Die gezeigte Ausführungsform ist jedoch besonders einfach herzustellen, da auf die Vorsehung weiterer Einzelteile verzichtet werden kann.The storage of the Bremsarrae takes place in the shown Embodiment by means of a cranked area of the brake arm in a recess in the sole plate (12). The recess has a widening cross-section so that, at least in a horizontal position, a pivoting of the brake arms against one another is possible, as can be seen from a comparison of FIGS 3 results - Of course, this storage could also be done differently, for example, the continuous brake arms be guided in bores of correspondingly arranged quick-release axles, however the quick-release axles themselves must have a certain elasticity, so that the retraction of the brake arms in the position shown in Figure 3 is possible. However, the embodiment shown is special easy to manufacture, since there is no need to provide additional items.

Die freien Enden der beiden einander zugeordneten Bremsarme sind oberhalb der Skioberfläche durch eine Zugfeder (18) miteinander verbunden. Die Feder (18) ist so dimensioniert, daß die Bremsarme etwa parallel zueinander ausgerichtet sind.The free ends of the two mutually associated brake arms are above the ski surface by a Tension spring (18) connected to one another. The feather (18) is dimensioned so that the brake arms are aligned approximately parallel to each other.

Unterhalb der Zugfeder (18) ist ein Verdrängungskörper in Form eines kegelförmigen Zapfens (20) auf der Skioberseite bzw. der Grundplatte einer Bindung angeordnet. Beim Niedertreten der Bindung durch die Ferse eines Skischuhes von der in Figur 2 in die in Figur 3 gezeigten Stellung gleitet die Zugfeder (18) über dieBelow the tension spring (18) is a displacement body in the form of a conical pin (20) on the Arranged ski top or the base plate of a binding. When stepping down the binding through the heel of a ski boot from the position shown in FIG. 2 to the position shown in FIG. 3, the tension spring (18) slides over the

«* 7 <—«* 7 <-

schrägen Flächen des Zapfens (20) und wird aus ihrer eigentlichen Bahn abgedrängt, d.h. ausgedehnt. Dabei entfernen sich die Enden der Bremsarme voneinander, der Bügel (14) wird aufgespreizt, was andererseits dazu führt, daß die freien Enden der Bremsarme sich einander nähern und in den Umriß der Skikanten eingezogen werden, wie dies in Figur dargestellt ist. Bei Wegfall der Niederhaltekraft, d.h. bei einer Entfernung der Ferse von Bügel (14) infolge eines Sturzes und damit verbundenem Lösen der Sicherheitsbindung, wird der Bügel bzw. die gesamte Skibremse durch die Aufstellfeder (16) in eine Lage gedrückt, in welcher die von den Bremsarmen definierte Ebene einen Winkel zur Skioberfläche einnimmt, wie dies beispielsweise in Figur dargestellt ist.inclined surfaces of the pin (20) and is displaced from its actual path, i.e. expanded. The ends of the brake arms move away from each other, the bracket (14) is spread open, which on the other hand leads to the fact that the free ends of the Brake arms approach each other and are drawn into the outline of the ski edges, as shown in Figure is shown. If the hold-down force is no longer available, i.e. if the heel is removed from the stirrup (14) as a result of a fall and the associated loosening of the safety binding, the bracket or the entire ski brake through the deployment spring (16) in pressed a position in which the plane defined by the brake arms makes an angle to the ski surface assumes, as shown for example in Figure.

Anstelle der Zugfeder (18) kann selbstverständlich auch ein anderes elastisches Glied, beispielsweise eine Gummiverbindung eingesetzt werden. Entscheidend ist lediglich, daß in Zusammenwirken mit dem Verdrängungskörper ein Dehnen des Gliedes und Auseinanderspreizen der zugeordneten Enden der Bremsarme erfolgt.Instead of the tension spring (18), another elastic member, for example a rubber connection can be used. It is only decisive that in cooperation with the displacement body stretching the limb and spreading the associated ends of the Brake arms takes place.

Bei der gezeigten Ausführungsform ist für die Bremsarme ein Rundmaterial verwendet. Selbstverständlich kann hier jedes andere profilierte Material verwendet werden, daß den Anforderungen genügt. Die Enden der Bremsarme können entsprechend flächig verbreitert sein, um die Bremswirkung zu erhöhen.In the embodiment shown is for the brake arms a round material is used. Of course, any other profiled material can be used here that meets the requirements. The ends of the brake arms can be flat accordingly be widened to increase the braking effect.

Leer seiteBlank page

Claims

Ski brake with two brake arms mounted laterally on or on the ski, which are essentially perpendicular to one another Axis directed to the longitudinal axis of the ski can be pivoted, the brake arms via their pivot points or axes are extended and above the ski surface too a U-shaped bracket are connected to the heel of a ski boot when entering the ski binding approximately is brought horizontal position, characterized in that the lying above the ski surface Ends of the brake arms (10, 11) via an elastic member (18) are connected that the brake arms (10,11) in an approximately

parallel position to each other and that below the elastic member (18) on the ski surface a displacement body (20) is arranged, which when stepping down the bracket (14) comes into engagement with the elastic member (20) and an elongation of this member opening of the bracket (14) and a retraction of the free ends of the brake arms (10,11) in the direction the ski center axis causes.

2. Ski brake according to claim 1, characterized in that the brake arms (10,11) one each have towards the central axis of the ski cranked and the cranked area on the Ski surface is rotatably mounted, the Storage is designed so that a pivoting of the brake arms (10, 11) relative to one another is possible at least in a plane approximately parallel to the ski surface is.

3. Ski brake according to claim 1 or 2, characterized in that g e that the elastic member is a spiral tension spring (18).

4. Ski brake according to claim 3, characterized in that ge k e η η, that the displacement body is a conical pin (20).

5. Ski brake according to one of claims 2 to 4, characterized in that the cranked Area is mounted in a recess or bore with a widening cross-section in a sole plate (12). .