[go: up one dir, main page]

DE2447000A1 - ANCHOR - Google Patents

ANCHOR

Info

Publication number
DE2447000A1
DE2447000A1 DE19742447000 DE2447000A DE2447000A1 DE 2447000 A1 DE2447000 A1 DE 2447000A1 DE 19742447000 DE19742447000 DE 19742447000 DE 2447000 A DE2447000 A DE 2447000A DE 2447000 A1 DE2447000 A1 DE 2447000A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
shaft
stick
anchor
arms
anchor according
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE19742447000
Other languages
German (de)
Inventor
Lewis Francis Herreshoff
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
STINNES MARGRETE L
Original Assignee
STINNES MARGRETE L
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by STINNES MARGRETE L filed Critical STINNES MARGRETE L
Publication of DE2447000A1 publication Critical patent/DE2447000A1/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B21/00Tying-up; Shifting, towing, or pushing equipment; Anchoring
    • B63B21/24Anchors
    • B63B21/243Anchors foldable or capable of being disassembled

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Piles And Underground Anchors (AREA)

Description

Ankeranchor

Anker, insbesondere Stockanker, auch 3-teilige für Yachten, mit parallel zum Schaft beiklappbarem und oder zur Einsparung von Stauraum auf dem Schaft verschiebbarem Stock, sind bekannt.Anchors, especially stick anchors, also 3-part for yachts, with Foldable parallel to the shaft and / or to save storage space on the shaft displaceable stick are known.

Die nachstehend beschriebene Erfindung betrifft Anker und insbesondere Stockanker, die vorwiegend auf Yachten verwendet werden.The invention described below relates to anchors and more particularly Stick anchors, which are mainly used on yachts.

Bisher bestehen diese Anker aus einem massiven Schaft, der an einem Ende zu einem Paar fester Flunks ausgebildet ist, während der Schaft am anderen Ende außer einem Eing oder Schäkel für die Befestigung der Ankerleine den Stock trägt, der. in eine zur Ebene des Flunks senkrecht oder parallel liegende Ebene geklappt bzw. verschoben werden kann, je nachdem, ob der Anker zum Ankern oder für den Stauraum an oder unter Deck hergerichtet wird.So far, these anchors consist of a solid shaft attached to a End is formed into a pair of solid flunks, while the shaft at the other end except for an entrance or shackle for attachment the anchor line carries the stick that. folded or moved into a plane perpendicular or parallel to the plane of the fluke can be prepared, depending on whether the anchor is prepared for anchoring or for the storage space on or below deck.

Bei diesen Ankern dient der Stock im .wesentlichen beim Ankern nur der Gewährleistung der richtigen Lage auf dem Grund und trägt praktisch nicht zum Halten im Grund bei.With these anchors, the stick is essentially only used for anchoring ensuring the correct position on the ground and practically does not contribute to holding in the ground.

Gegenstand der vorliegenden Erfindung sind wesentliche Verbesserungen folgender Art:The present invention relates to significant improvements of the following kind:

Der Anker hat eine bedeutend größere Haltekraft im Grund als die bisherigen Anker.The anchor has a significantly greater holding force than previous anchors.

Der Anker hält vor kürzerer Ankerleine und ist daher bei den heutzutage überfüllten Hafen- und Liegeplätzen von ganz wesentlichem Vorteil. Die erfindungsgemäße Konstruktion ermöglicht die Herstellung in serienmäßigen, genormten kleinen Einzelteilen, die nach dem Baukastensystem zu verschiedenen Typen je nach Gewicht und Größe zusammengebaut werden können. Die Herstellung ist daher billiger und gleichzeitig vielseitiger im Ergebnis und paßt sich durch Austauschbarkeit SpezialVerwendungszwecken an, ohne daß dafür ganze Anker verwendet werden müssen. Durch die Mitführung einzelner Flunks und Stöcke können durch die geeignete Auswahl je nach Größe undsGewicht Anker an Bord zusammengestellt werden, die den Verhaltnissen des jeweiligen Ankergrundes besonders entsprechen. Die losen Einzelteile sind im Gegensatz zu einem ganzen Anker in der Bilge leicht zu verstauen.The anchor stops in front of a shorter anchor line and is therefore with the nowadays overcrowded harbors and berths are of great advantage. The construction according to the invention enables manufacture in series-produced, standardized small individual parts that, according to the modular system, come in different types depending on weight and size can be assembled. Production is therefore cheaper and, at the same time, more versatile in terms of results and can be used interchangeably Special uses without having to use whole anchors. By carrying individual Flunks and Sticks can be made by the appropriate selection depending on size and weight Anchors on board are put together that particularly correspond to the conditions of the respective anchorage ground. The loose items are easy to stow in the bilge, unlike a whole anchor.

• _ 2 -• _ 2 -

509816/0276509816/0276

Zur Erzielung vorstehend genannter und auch weiterer noch zu erwähnender verbesserter Eigenschaften, besteht der neue Anker erfindungsgemäß aus ein®m Schaft, zwei Flunks (arms) in gegen- ■ einander abgewinkelter und gegenüberliegender Lage an einem Ende des Schaftes, einem Schäkel am anderen Ende des Schaftes und einem Stock, der ebenfalls aus zwei gegenüberliegenden Armen besteht und "auf dem Schaft verschiebbar angeordnet ist« Dieser Stock wird für Ankerungszwecke entweder in der zur Ebene des Flunks rechtwinklig liegenden Ebene am Schaft arretiert, oder für Stauzwecke in einer parallel zur Ebene des Flunks um 90° gedrehten Lage nahe dem Flunk auf dem Schaft verschoben und durch Bolzen befestigt.The new anchor exists in order to achieve the above-mentioned and also further improved properties that are still to be mentioned according to the invention from a shank, two flunks (arms) in opposition angled and opposite position at one end of the shaft, a shackle at the other end of the shaft and a Stick, which also consists of two opposing arms and is "slidably arranged on the shaft". This stick is used for Anchoring purposes either in the perpendicular to the plane of the fluks horizontal plane on the shaft, or for stowage purposes in a position rotated by 90 ° parallel to the plane of the fluke near the fluke moved on the shaft and fastened by bolts.

Die Arme des Stocks sind in Zugrichtung schaufelartig konkav ausgebildet, damit sie sich mit der unteren Längskante bei Zug in den Grund eingraben. Auf der Bückseite sind sie durch eine oder auch mehrere Verstärkungsrippen zur Aufnahme der Biegekräfte versteift. Die beiden Arme des Stocks sind gepfeilt zueinander angeordnet, d.h. sie bilden miteinander einen in Zugrichtung offenen stumpfen Winkel, dessen Größe praktisch zwischen 120° und 180° liegt.The arms of the stick are concave like a shovel in the pulling direction, so that they dig into the ground with the lower long edge when pulling. On the back they are through one or also several reinforcement ribs stiffened to absorb the bending forces. The two arms of the stick are arranged with arrows to one another, i.e. they form an obtuse angle with one another, which is open in the direction of pull, the size of which is practically between 120 ° and 180 °.

Als Schaft des Ankers wird vorzugsweise ein Eohr verwendet mit einer Auslauföffnung für das Wasser am Ende des Schaftes zwischen den Flunken und einer Entlüftungsöffnung am anderen Schaftende. Dadurch wird für die Handhabung über Wasser Gewicht gespart, aber der Auftrieb durch den Hohlraum unter Wasser vermieden. Außerdem kommt das am Schaft eingesparte Gewicht der Vergrößerung der haltenden Elemente Flunk und Stock zu Gute. Der hohle und entlüftete Schaft bietet außerdem wegen eingesparten Gewichts den Vorteil, bei gleichem Gewicht den Anker in seiner Formgebung variabel zu gestalten.An Eohr is preferably used as the shaft of the anchor with a Outlet opening for the water at the end of the shaft between the Flunken and a vent at the other end of the shaft. This saves weight for handling above water, but it saves buoyancy avoided by the cavity under water. In addition, the weight saved on the shaft comes from the enlargement of the holding elements Flunk and stick for good. The hollow and vented shaft also offers the advantage of saving weight with the same weight to make the anchor variable in its shape.

Die Gesamtkonstruktion bieten alle Vorteile eines Baukastensystems. Sie ermöglicht, aus den drei Hauptbauelementen Schaft, Flunk und Stock durch wahlweisen Zusammenbau verschieden dimensionierter Einzelelemente nach entsprechender Auswahl Spezialtypen für Spezialzwecke zu erstellen, wie z.B. für einen besonders beschaffenen Ankergrund.The overall construction offers all the advantages of a modular system. It enables the three main components shaft, flunk and stick to be assembled with different dimensions Individual elements after appropriate selection special types for special purposes to create, e.g. for a specially designed anchorage.

Die neuen konstruktiven Merkmale der Erfindung sind im Einzelnen in den nachstehenden Ansprüchen festgehalten.The new structural features of the invention are detailed in the following claims.

- 3 -509816/0276- 3 -509816/0276

2U70002U7000

Die Erfindung selbst sowohl nach Konstruktion als auch nach Wirkungsweise und ihre damit erzielten Vorteile wird in der Beschreibung der nachstehenden Zeichnungen wie folgt erläutert:The invention itself, both in terms of construction and mode of operation and the advantages achieved therewith are explained in the description of the following drawings as follows:

fig. 1 ist eine Seitenansicht des Ankers gemäß derfig. 1 is a side view of the anchor according to FIG

vorliegenden Erfindung und zeigt den Anker unter Wasser in den Grund eingegraben.present invention and shows the anchor buried underwater in the ground.

Fig. 2 ist ein Querschnitt durch den Flunk entsprechend der Linie 2 - 2 in Fig. 1.Figure 2 is a cross-section through the flunk accordingly the line 2 - 2 in FIG. 1.

Fig. 3 ist eine Draufsicht auf den Anker entsprechend Fig. 1.Figure 3 is a top plan view of the anchor accordingly Fig. 1.

Fig. A- ist ein Querschnitt durch den Stock entsprechend der Linie 4■ - 4 in Fig. 3·Fig. A- is a cross-section through the stick according to the line 4-4 in Fig. 3

Fig. 5 ist eine Draufsicht oder Seitenansicht in Staulage nach Fig. 1 oder Fig. 3.FIG. 5 is a plan view or a side view in the stowed position according to FIG. 1 or FIG. 3.

Fig. 6 ist die teilweise geschnittene Ansicht des Schaftes.Fig. 6 is the partially sectioned view of the shaft.

Aus Fig. 1 und Fig. 3 erkennt man den hohlen Schaft 2 zylindischen Querschnitts an dessen rechtem Ende die Buchse 4 sitzt, von der 2 Ankerflunks 6 nach beiden weiten der Buchse abgehen. Diese Flunks bilden miteinander in der Zeichnung einen Winkel von ca. 90° . Wie Fig. 1+3 zeigen, ist jeder der Flunke 6 ( in der Zeichnung auf der Unterseite nach rechts gerichtet) mit einer Längsverstärkungsrippe 7 versehen. Der .Querschnitt jedes Flunks entspricht daher der Darstellung in Fig. 2, gemäß Schnittlinie 2 - 2 in Fig.. 1. Die Buchse 4 trägt eine Bohrung.4*, die mit einer gleichen Bohrung im Schaft 2 fluchtet. In der Bohrung 4* sitzt der Bolzen 11, oder ein Keil, der durch die fluchtenden Bohrungen durchgeht und die Buchse mit den Flunks 6 auf dem Schaft 2 festhält. Der Bolzen 11 ist am herausragenden Ende konisch angeschärft und trägt eine Querbohrung für einen Sieherungsstift oder -Splint 13, der das Herausfallen des Bolzen 11 aus der Buchse 4 und dem Schaft 2 verhindert. Der Bolzen und der Splint 13 werden zweckmäßigerweise mit der Buchse 4 durch einen Draht oder eine Leine oder eine Kette gegen Verlust durch Anbinden gesichert.From Fig. 1 and Fig. 3, the hollow shaft 2 can be seen cylindrical Cross-section at the right end of which the socket 4 sits, from which 2 anchor flunks 6 depart after both widths of the socket. These flunks form an angle of approx. 90 ° with one another in the drawing. As Fig. 1 + 3 show, each of the fluke 6 (in the drawing the underside directed to the right) provided with a longitudinal reinforcement rib 7. The cross-section of each fluke therefore corresponds to Representation in Fig. 2, according to section line 2 - 2 in Fig. 1. The socket 4 has a hole Shank 2 is aligned. In the hole 4 * sits the bolt 11, or a Wedge that goes through the aligned holes and the bushing with the flunks 6 on the shaft 2 holds. The bolt 11 is on protruding end conically sharpened and has a transverse hole for a cotter pin or split pin 13, which prevents the Bolt 11 from the socket 4 and the shaft 2 prevented. The bolt and the cotter pin 13 are expediently connected to the socket 4 by a wire or a line or a chain to prevent loss Tie secured.

509816/027 6509816/027 6

Der Anker trägt auf seinem Schaft 2 ferner einen Stock 8 mit einer Buchse 10, die auf dem Schaft 2 gleiten kann. Dieser Stock "besteht aus zwei Armen 12, die mit der Buchse 10 fest verbunden sind und miteinander einen Winkel bilden, der in jedem Falle größer als und kleiner als 180° ist und, wie z.B. in der Zeichnung, eine Größe von ca. 120° hat.The anchor also carries a stick 8 with a on its shaft 2 Bush 10 which can slide on the shaft 2. This stick "consists of two arms 12, which are firmly connected to the socket 10 and form an angle with each other, which in each case is greater than and is smaller than 180 ° and, as in the drawing, for example, has a size of approx. 120 °.

Die Buchse 10 wird vorzugsweise aus 2 gleichen Teilen 10a und 10b gebildet, die miteinander durch die Schrauben H verbunden sind.The bushing 10 is preferably formed from two identical parts 10a and 10b which are connected to one another by the screws H.

Die Arretierung der Buchse 10 auf dem Schaft 2 erfolgt in der gleichen Weise wie die der Buchse 4, d.h. die Halbbuchsen 10a und 10b tragen fluchtende Bohrungen 10* in sich und in dem Schaft 2, wie in Pig. 1 und Fig. 3 dargestellt. Auf diese Weise wird der Stock 8 durch den Bolzen 21 in der gewünschten Lage auf dem Schaft 2 festgehalten. An seinem überstehenden Ende trägt der Bolzen 21 eine Querbohrung für einen Stift oder Splint 22, der das Herausfallen des Bolzen 21 verhindert. Sowohl der Bolzen 21 wie auch der Splint werden zweokmaßxgerweise mit Draht oder Schnur oder Kette gegen Verlust gesichert.The locking of the socket 10 on the shaft 2 takes place in the same way as that of the socket 4, ie the half sockets 10a and 10b have aligned bores 10 * in them and in the shaft 2, as in Pig. 1 and 3 shown. In this way, the stick 8 is held in the desired position on the shaft 2 by the bolt 21. At its protruding end, the bolt 21 has a transverse bore for a pin or split pin 22, which prevents the bolt 21 from falling out. Both the bolt 21 and the split pin are secured against loss in two dimensions with wire or cord or chain.

Zieht man den Bolzen 21 aus seiner Bohrung im Stock 8 heraus, so kann der Stock 8 aus seiner Haltelage auf dem Schaft 2 in seine Stauposition auf dem Schaft 2 verschoben werden, siehe Mg. 5 » in der Flunk und Stock in derselben Ebene liegen und dicht zusammengeschoben sind, wodurch der Stauraum wesentlich vermindert wird.If the bolt 21 is pulled out of its bore in the stick 8, the stick 8 can move from its holding position on the shaft 2 into its The stowage position on the shaft 2 can be shifted, see Mg. 5 »in which the flunk and the stick lie in the same plane and are pushed close together are, whereby the storage space is significantly reduced.

Die Vorderseite 15 des Stockarms 12 in Fig. 4 ist in Zugrichtung schaufelartig konkav ausgebildet und trägt auf seiner Eückseite die Verstärkungsrippe 13.The front side 15 of the stick arm 12 in FIG. 4 is formed concave like a shovel in the pulling direction and carries the on its rear side Reinforcement rib 13.

Wie Fig. 6 zeigt, ist der Schaft 2 wie vorerwähnt hohl und trägt an seinem Flunkende den Stopfen 17 mit dem Loch 16 und am anderen Ende das kleine Loch 18, das in die Bohrung 20 führt, die sich beide in dem Endstopfen 19 befinden. Der Bund 17 am Ende des Endstopfens auf der Flunkseite des Schaftes 2 verhindert das Durchrutschen der Buchse 4 mit den Armen des Flunkes.6. In die Bohrung 20 wird der Schäkel 25 eingeschraubt. Der Anker hat nach der vorstehendAs FIG. 6 shows, the shaft 2 is, as mentioned above, hollow and carries on its flunkend the plug 17 with the hole 16 and at the other end the small hole 18 that leads into the bore 20, both of which are in the end plug 19 are located. The collar 17 at the end of the end plug the flunk side of the shaft 2 prevents the sleeve 4 from slipping through with the arms of the flunk. 6. In the bore 20 is the Shackle 25 screwed in. The anchor has after the above

509816/0276509816/0276

-ff.-ff.

beschriebenen Erfindung folgende Vorteile und Funktionsweise: Dadurch das der Stock 8 aus seiner Halteposition auf dem Schaft 2 in Fig. 1 und Fig. 3 in die Stauraum sparende Lagerungsposition gebracht werden kann, wird sehr viel Stauraum an Deck gespart. Dadurch, daß Flunk und Stock vom Schaft abgenommen und getrennt verstaut werden können, wird viel sperriger Stauraum unter Deck eingespart.The invention described has the following advantages and mode of operation: As a result, the stick 8 moves from its holding position on the shaft 2 in FIGS. 1 and 3 into the storage position that saves storage space can be brought, a lot of storage space is saved on deck. By the fact that the flunk and stick are removed from the shaft and separated can be stowed away, a lot of bulky storage space is saved below deck.

Die erfindungsgemäße Ausbildung des Stocks hat neben seinem vorgenannten Vorteil durch die schaufelartig konkave Vorderseite der Fläche seiner Arme 12 das Bestreben, sich mit seiner Unterkante in den Grund einzugraben, wie es Fig. 1 darstellt. Dadurch wird die Haltekraft des Ankers im Grund wesentlich erhöht. Der Winkel zwischen den Armen 12 des Stocks 8 bewirkt, daß die Stockenden bei vermehrtem Leinen- oder Kettenzug vermehrt gegen den Grund gedrückt werden und sich tiefer eingraben und dabei den abgegrabenen Grund nach innen schieben, wo er vermehrt den Ankerkopf zudeckt und auf dem Grund festhält. Dadurch wird ebenfalls verhindert, daß bei umlaufenden Winden oder kenterndem Strom durch den Leinenzug der Anker ausgebrochen wird. Weil der Schaft 2 des Ankers hohl und an beiden Enden mit Öffnungen versehen ist, kann unter Wasser das Wasser in den hohlen Schaft eintreten und die darin befindliche Luft verdrängen. Über Wasser kann dagegen das Wasser aus dem Scha'ft ablaufen. Dadurch wird über Wasser das Gewicht zur leichteren Handhabung vermindert, ohne daß der Auftrieb durch die im Schaft befindliche Luft das erwünschte höhere Gewicht unter Wasser mindert. Bei großen Ankertypen spielen diese Gewicht eine Bolle.The inventive design of the stick has in addition to its aforementioned Advantage of the shovel-like concave front of the surface of his arms 12 the endeavor to be with its lower edge in to dig the ground as shown in FIG. This essentially increases the holding force of the anchor. The angle between the arms 12 of the stick 8 causes the stick ends to increase Leash or chain hoist are increasingly pressed against the ground and dig deeper and the excavated ground slide inwards, where it increasingly covers the anchor head and holds it on the ground. This also prevents at rotating winds or capsizing current through the line pulling the anchor is broken. Because the shank 2 of the anchor is hollow and on is provided with openings at both ends, the water can enter the hollow shaft under water and the one located therein Displace air. On the other hand, the water can run off the sheep via water. This makes the weight easier to handle above water reduced without the buoyancy caused by the air in the shaft reducing the desired higher weight under water. With large anchor types, these weights play a role.

- 6 509816/0276 - 6 509816/0276

Claims (1)

~ * ~ 2U7000 ~ * ~ 2U7000 Pat e nt -Ans pr iichePat e nt -Ans pr iiche I.JAnker, vorzugsweise mehrteilige Stoekanker mit einem Schaft, v einem doppelten Flunk verschieb- und arretierbar auf dem Schaft, und einem Stock, ebenfalls auf dem Schaft verschieb- und arretierbar,, mit einem Schäkel zur Befestigung der Ankerleine an dem Stockende des Schaftes, dadurch gekennzeichnet, daß der Stock (&) in Zugrichtung schaufelartig konkav (15) ausgebildet ist.I.J anchor, preferably multi-part Stoekanker with a shaft, v a double flunk displaceable and lockable on the shaft, and a stick, also movable and lockable on the shaft, with a shackle to attach the anchor line to the pole end of the shaft, characterized in that the stick (&) is concave (15) like a shovel in the pulling direction. 2· Anker nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Arme des Stocks zueinander gepfeilt dergestalt angeordnet sind, daß die schaüfeiförmig konkaven Flächen des Stocks (8) einen in Zugrichtung der Ankerleine offenen Winkel einschließen.2 · Anchor according to claim 1, characterized in that the arms of the Sticks are arranged so that they are arrowed relative to one another, so that the scoop-shaped concave surfaces of the stick (8) move in the direction of pull of the anchor line include an open angle. 3« Anker nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der von den beiden Stockarmen an seiner Öffnungsseite eingeschlossene Winkel eine Größe zwischen 120° und 180° hat.3 «anchor according to claim 1 and 2, characterized in that the of the two stick arms on its opening side included angle has a size between 120 ° and 180 °. Anker nach Anspruch 1, 2 und 3» dadurch gekennzeichnet, daß jeder der zwei Arme des Stocks 8 an seinem inneren Schaftende eine Halbbuchse aufweist, mit der beide Arme durch Verbindungsmittel zueammengefügt werden und die in zusammengefügter Lage die Vollbuchse bilden, die auf dem Schaft verschieb- und arretierbar angeordnet ist.Anchor according to claims 1, 2 and 3 »characterized in that each of the two arms of the stick 8 has a half-bushing at its inner shaft end has, with which the two arms are joined together by connecting means and which in the assembled position form the full bushing, which can be moved and locked on the shaft is arranged. 5. Anker nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Schaft ein an beiden Enden offenes gerades Bohr ist.5. An anchor according to claim 1, characterized in that the shaft is a straight bore open at both ends. 509816/0276509816/0276 Leer seifeEmpty soap
DE19742447000 1973-10-12 1974-10-02 ANCHOR Pending DE2447000A1 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US405812A US3890915A (en) 1973-10-12 1973-10-12 Anchor

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE2447000A1 true DE2447000A1 (en) 1975-04-17

Family

ID=23605345

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19742447000 Pending DE2447000A1 (en) 1973-10-12 1974-10-02 ANCHOR

Country Status (12)

Country Link
US (1) US3890915A (en)
BE (1) BE819397A (en)
CA (1) CA998297A (en)
CH (1) CH582597A5 (en)
DE (1) DE2447000A1 (en)
DK (1) DK532774A (en)
FR (1) FR2247378B1 (en)
GB (1) GB1441355A (en)
IT (1) IT1022814B (en)
NL (1) NL7413418A (en)
NO (1) NO743674L (en)
SE (1) SE7412767L (en)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4509446A (en) * 1982-12-21 1985-04-09 Marine Concepts, Inc. Drydocking device having a moment resisting arrangement
USD280193S (en) 1983-05-27 1985-08-20 Spanner William F Boat anchor
US4596202A (en) * 1984-03-08 1986-06-24 Brewster Robert L Collapsible boat anchor
USD508009S1 (en) * 2004-07-16 2005-08-02 Arsenio Urbina, Jr. Portable, ground-engaging anchor for the static end of a winch cable
RU2304542C1 (en) * 2005-12-08 2007-08-20 Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Архангельский государственный технический университет Федерального агентства по образованию (Рособразование) (АГТУ) Collapsible anchor

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US212340A (en) * 1879-02-18 Improvement in anchors
US203087A (en) * 1878-04-30 Improvement in anchors
US703739A (en) * 1902-03-06 1902-07-01 Jacob Edwin Rech Anchor.
US922137A (en) * 1908-07-25 1909-05-18 Alfred W Jansen Anchor.
US2722190A (en) * 1954-06-18 1955-11-01 Herbert H Simshauser Anchor
US2748741A (en) * 1955-03-30 1956-06-05 William T Abbott Anchor having a slidable stock
US3783815A (en) * 1972-01-24 1974-01-08 R Towne Heavy duty marine anchor

Also Published As

Publication number Publication date
NL7413418A (en) 1975-04-15
CH582597A5 (en) 1976-12-15
FR2247378B1 (en) 1978-01-27
DK532774A (en) 1975-06-09
IT1022814B (en) 1978-04-20
US3890915A (en) 1975-06-24
NO743674L (en) 1975-05-12
CA998297A (en) 1976-10-12
SE7412767L (en) 1975-04-14
GB1441355A (en) 1976-06-30
FR2247378A1 (en) 1975-05-09
BE819397A (en) 1974-12-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2142285C3 (en) anchor
DE2447000A1 (en) ANCHOR
DE19701140C1 (en) Connector between anchor and chain of ships, especially sailing boats and yachts
EP0057856A2 (en) Mast-heel arrangement for windsurfing board
DE2645998A1 (en) Ships anchor with pivoted flukes - has flukes pivoted on elongate slot and tensioned in folded or operating position by springs
DE2146843A1 (en) Dynamic anchor
DE3409772A1 (en) Mast-foot arrangement for a sailboard
DE69707655T2 (en) ANCHOR
DE4228182C2 (en) Ship, especially boat anchors with an approximately flat, plate-shaped anchor sheet
DE2543559A1 (en) ANCHOR
DE2821438A1 (en) BOLLARD WITH SAFETY RELEASE
DE1090130B (en) Device for fixing anchor chains
DE19635688C1 (en) Anchor for securing water vessel against wind and water currents
DE1181484B (en) Device for fishing with a net
DE3514265A1 (en) FORK TREE
DE4228183C2 (en) Anchor to be driven in by hand
DE8111526U1 (en) Rig for surfboards
DE594597C (en) Anchors, especially for aircraft and watercraft
DE9107146U1 (en) Anchor for mooring watercraft
DE130893C (en)
DE2531433C3 (en) Ballast keel
DE9301099U1 (en) Anchor aid
DE8420551U1 (en) WING FOR AN ULTRALIGHT AIRCRAFT
AT40177B (en) Raft bridge or ferry, especially for war purposes.
DE9104627U1 (en) Mast folding device for sailing boats

Legal Events

Date Code Title Description
OHJ Non-payment of the annual fee