DE2320960B2

DE2320960B2 - Schildausbaugestell

Info

Publication number: DE2320960B2
Application number: DE19732320960
Authority: DE
Inventors: Hans Friedrich Dipl.- Berg.-Ing. 4712 Werne Waskoenig
Original assignee: Gewerkschaft Eisenhutte Westfalia GmbH
Current assignee: Gewerkschaft Eisenhutte Westfalia GmbH
Priority date: 1973-04-26
Filing date: 1973-04-26
Publication date: 1980-07-17
Also published as: DE2320960C3; DE2320960A1

Description

Die Erfindung betrifft ein Schildausbaugestell, dessen das Hangende unterfangende Kappe an einem Bruchschild angelenkt ist, der aber ein den gleichbleibenden Abstand der Kappe vom Abbaustoß beim Stempeleinschub und -ausschub bewirkendes Lenkersystem mit der Liegendkufe gelenkig verbunden ist, auf der sich die Stempel abstützen.

Ein Schildausbaugestell dieser Art, bei dem die Verbindung des Bruchschildes ir>^:t der Liegendschwelle über ein als Lemniskatengetriebe ausgebildetes Lenkersystem erfolgt, ist bekannt ^mec^inisierte Abbau-Gesamteinrichtung »Tula«, Verlag Nedra, Moskau 1967, Seite 112). Die verhältnismäßig kurze Gelenkkappe ist hier an dem stempelunterstützten Bruchschild in einem einachsigen Gelenk mittig angeschlossen.

Es ist ferner ein Schildausbaugestell bekannt dessen von Stempel unterstützter, an seinem freien Ende die gelenkbewegliche Hangendkappe tragender Bruchschild mittels eines Schubkolbengetriebes teleskopar'ig verlängerbar ist, wobei zwischen dem ausfahrbaren Bruchschildteil und dem bruchseitigen Kappenende ein hydraulischer Stützzylinder eingeschaltet ist (DE-OS 21 47 803). Mit der Einschaltung des Stützzylinders zwischen Bruchschild und Kappe wird sichergestellt, daß ein erheblicher Teil der Stempelstützkraft über das bruchseitige Kappenende in das Hangende eingeleitet wird, um ein planmäßiges Hereinbrechen der Hangendschichten an der Bnichkante zu erreichen.

Bekannt sind schließlich auch Ausbauböcke, bei denen am versatzseitigen Kappenende etwa kastenförmige Bruchabschirmungen, z. B. über Bolzen-Langlochverbindungen, gelenkig angehängt sind (GB-PS 10 61071). Hierbei ist es auch nicht mehr neu, die Bruchabschirmungen über Lenker zu führen (US-PS 34 83 705).

Der Schildausbau herkömmlicher Bauart erzwingt durch die Anordnung einachsiger Doppelgelenke zwischen Liegendschwelle und Bruchschild einerseits und zwischen Bruchschild und Kappe andererseits fine parallele Stellung zwischen Kappe und Liegendschwelle. Bei nicht bankparalleler Ausbildung des Hangenden und Liegenden eines Flözes ergibt sich infolgedessen eine Linienberühning der Kappe mit dem Hangenden. Hierbei kann das Hangende über H-inc Druckfestigkeit hinaus beansprucht und verdruckt werden, was höchst unerwünscht ist. Die durch die Stempel aufgebrachten bzwr durch das Gebirge eingeleiteten Kräfte müssen dabei von der Schildkonstruktion aufgenommen werden, ohne das Schäden entstehen, welche die Funktion beeinträchtigen. Infolgedessen muß die Schildkonstruktion sehr kräftig und entsprechend aufwendig ausgeführt werden. Beim Schreiten des Schildausbaugestells besteht außerdem die Möglichkeit, daß die Kappe mit

to ihrer einen Seite gegen die Kappe des benachbarten Schildausbaugestelles fährt, wodurch das Schildausbaugestell aus der Schreitrichtung abgelenkt wird. Sofern diese Ablenkung durch Führung der Liegendschwelle an einer Führungsvorrichtung verhindert wird, werden

ι "> Torsionskräfte in die Schildkonstruktion eingeleitet die, sofern diese nicht entsprechend schwer und aufwendig gebaut wird, zu Funktionsstörungen führen können.

Insbesondere dann, wenn der Bruchschild am versatzseitigen Ende einer verhältnismäßig langen, bis zum Abbaustoß vorkragenden Kappe angelenkt wird, besteht die Gefahr, daß im Raubzustand des Schildausbaugesteiis das Anschiußgeienk zwischen Kappe und Bruchschild unter der am Bruchschild wirkenden Bruch-Auflast nach unten durchknickt wodurch die Kappe mit ihrem abbaustoßseitigem Ende gegen das Hangende schwenkt und durch Anschlag am Hangenden den Schreitvorgang blockieren kann. Ein Aus- oder Durchknicken des genannten Anschlußgelenkes kann auch beim Setzen bzw. im Lastzustand des Schildaus baugestells bei stark unebenem, mit Ausbrüchen u. dgl. versehenen Hangendem eintreten, wodurch die Standsicherheit des Ausbaus in Frage gestellt und schädliche Verformungskräfte in die Schildkonstruktion eingeleitet werden können.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein Schildausbaugestell der eingangs genannten Art so auszubilden, daß die Schildkonstruktion den genannten schädlichen Verformungskräften entzogen und eine bessere Anpassung der Kappe an das Hangende möglich ist.

Diese Aufgabe wird erfiridungsye.näß dadurch gelöst, daß zwischen dem Bruchschild und der hieran raumgelenkig angeschlossenen Kappe eine Richtzylindervorrichtung eingeschaltet ist.

Bei dieser Ausgestaltung des Schildausbaugestells

■*5 kann sich die Kappe über das Raumgelenk in ihrer Lage dem Verlauf des Hangenden und insbesondere der Lage der Hangendfläche gegenüber der Liegendfläche anpassen. Da zugleich die Kappe beim Schreitvorgang seitlich einwirkenden Kräften ausweichen kann, werden keine Drehkräfte in der senkrechten oder waagerechten Achse wirksam. Mit Hilfe des zwischen dem Bruchschild und der Kappe eingeschalteten Richtzylinders läßt sich zugleich die Kappe in ihrer Lage halten und ein Ausoder Durchknicken des die Kappe mit dem Bruchschild verbindenden Gelenks vermeiden.

Im einzelnen läßt sich die Anordnung in zweckmäßiger Weise so treffen, daß die Richtzylindervorrichtung zwei beiderseits des Raumgelenkes angeordnete Richtzylinder aufweist. Bei dem erfindungsgemäßen Schild- ausbaugestell ist außerdem die Kappe vorteilhafterweise durch zwei quer zur Schreitrichtung nebeneinanderstehende, auf der Liegendkufe stehende Stempel abgestützt. Dies ermöglicht es, über die Kappe selbst dann, wenn diese eine verhältnismäßig große Länge

^hl hat und von ihrem als Raumgelenk ausgebildeten bruchseitigpti Bruchschild-Anschlußgelenk bis an den Abbaustoß reicht, große Stützkräfte in das Hangende einzuleiten und zugleich die Kappe gegenüber der von

außen auf den Schild wirkenden Last in ihrer Lage zu stabilisieren.

In der Zeichnung ist ein AiisfOhrungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es zeigt

Fig, 1 ein erfindungsgemäßes Schildausbaugestell in Seitenansicht;

Fig.2 eine Ansicht zu Fig. 1, wobei die Stempel fortgelassen sind.

Das dargestellte Schildausbaugestell weist in bekannter Weise ein« Liegendschwelle 4 auf, an der Ober ein Lenkersystem 6 ein Bruchschild 7 angeschlossen ist, welcher Ober ein Raumgelenk t mit der Kappe 5 verbunden ist Das Lenkersystem 6 ist in herkömmlicher Weise als Lemniskatengetriebe ausgebildet; es bewirkt beim Ein- und Ausschub der Stempel eine gleichbleibende Entfernung der Kappe 5 vom Kohlenstoß.

Wie F i g. 2 zeigt, ist beiderseits des mittig angeordneten Raumgelenks jeweils ein hydraulischer Richtzylinder 2 zwischen Bruchschild 7 und Kappe 5 eingeschaltet. Die beiden Richtzylinder halten, die Kappe 5 in der jeweiligen Lage und stabilisieren außerdem die Gelenkverbindung, insbesondere gegen Durchknicken unter der Auflast des Bruchschildes 7 oder der Kappe 5, Die auf der Liegendschwelle 4 abgestützten Stempel

3 und 8 unterstützen einerseits den Bruchschild 7 und andererseits die Kappe 5. Die beiden Stempel 3 stehen quer zur Schreitrichtung im Abstand nebeneinander auf

ίο der Liegendschwelle 4.

Bei der Darstellung nach Fig. 1 sind die Richtzylinder 2 fortgelassen, während in Fig.2 die Stempel 3 und 8 nicht dargestellt sind. Aus Fig.2 ist zu erkennen, daß die Kappe 5 auch dann, wenn das Hangende 9 nicht bankparallel zum Liegenden 10 verläuft, sich vollflächig gegen das Hangende anlegen kann, ohne daß schädliche Verformungskräfte in die Schildkonstruktion eingeleitet werden.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprüche:

1. Schildausbaugestell, dessen das Hangende unterfangende Kappe an einem Bruchschfld angelenkt ist, der ober ein den gleichbleibenden Abstand der Kappe vom Abbaustoß beim Stempeleinschub und -ausschub bewirkendes Lenkersystem mit der Ljegendkufe gelenkig verbunden ist, auf der sich die Stempel abstützen, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem Biruchsehild (7) und der hieran raumgelenkig angeschlossenen Kappe (5) eine Richtzylindervorrichtung (2) eingeschaltet ist

2. Schildausbaugestell nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Richtzylindervorrichtung zwei beiderseits des Raumgelenkes (1) angeordnete Richtzylinder (2) aufweist

3. Schildausbaugestell nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kappe (5) durch zwei quer zur Schreitrichtung nebeneinanderstehende, auf der Liegendkufe stehende Stempel (3) abgestützt ist