DE239800C - - Google Patents
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- DE239800C DE239800C DENDAT239800D DE239800DA DE239800C DE 239800 C DE239800 C DE 239800C DE NDAT239800 D DENDAT239800 D DE NDAT239800D DE 239800D A DE239800D A DE 239800DA DE 239800 C DE239800 C DE 239800C
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D49/00—Brakes with a braking member co-operating with the periphery of a drum, wheel-rim, or the like
- F16D49/08—Brakes with a braking member co-operating with the periphery of a drum, wheel-rim, or the like shaped as an encircling band extending over approximately 360 degrees
- F16D49/10—Brakes with a braking member co-operating with the periphery of a drum, wheel-rim, or the like shaped as an encircling band extending over approximately 360 degrees mechanically actuated
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die Erfindung bezieht sich auf die Verbindung einer einfachen Band- mit einer Backenbremse.
Das Neue besteht darin, daß sowohl eine Bremsbacke als auch das sonst stillstehende
Bremsbandende mit einem Lenker derartig gelenkig verbunden ist, daß beim
Anziehen des beweglichen Bremsbandendes die Backe durch die im Bremsband auftretende
Spannkraft und den Lenker gegen die Bremsscheibe gedrückt wird.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist auf der Zeichnung schematisch dargestellt.
Das die Bremsscheibe α größtenteils, umschließende
Bremsband b ist an einem Ende mit dem bei c gelagerten Gewichtshebel d
verbunden, während das andere Ende mit einem Lenker e verbunden ist, an welchem
eine Bremsbacke f angelenkt ist. Durch den vom Bremsband auf den Lenker ausgeübten
.Zug wird die Bremsbacke f an die Bremsscheibe
angedrückt, und zwar mit einer Kraft, die ein Mehrfaches der im Bremsband herrschenden
Spannung ist.
Um zu verhüten, daß der Lenker β bei gelüfteter
Bremse sich zu weit abwärts bewegt, was ein Lüften der Bandbremse verhindern würde, ist ein Anschlag h vorgesehen, der die
Bewegung des Lenkers nach unten begrenzt. Der Anschlag h kann verstellbar sein.
Claims (1)
- 30 Patent-Anspruch :Verbindung einer einfachen Band- mit einer Backenbremse, dadurch gekennzeichnet, daß sowohl eine Bremsbacke (f) als auch das sonst stillstehende Bremsbandende mit einem Lenker (e) derart gelenkig verbunden ist, daß beim Anziehen des beweglichen Bremsbandendes die Backe (f) durch die im Bremsband auftretende Spannkraft und den Lenker gegen die Bremsscheibe (α) gedrückt wird.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE239800C true DE239800C (de) |
Family
ID=499216
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT239800D Active DE239800C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE239800C (de) |
-
0
- DE DENDAT239800D patent/DE239800C/de active Active
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