DE2342777C2 - Tragschiene fur Hangebahnen - Google Patents

Description

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung sind in die Längsschlitze U-förmige Spreizklammern einsetz-

bar, die mit einander abgekehrten Endschenkeln hinter die Ränder des jeweiligen Längsschlitzes greifen. 55 Zum Halten von Isolatoren für Schleifleitungen

Die Erfindung betrifft eine Tragschiene für Hänge- werden die Spreizklammern in den oberen und untebahnen mit einem einen oberen und einen unteren ren Längsschlitz eingesetzt, während sie zum Halten Gurt verbindenden senkrechten Steg, bei der die von Zielsteuerungsplatten nur in den oberen oder unGurte in Längsrichtung der Tragschiene verlaufende teren Längsschlitz eingesetzt werden müssen.
Hohlräume, waagerechte Laufflächen für Laufräder 60 Zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in und an beiden Außenseiten senkrechte Führungsflä- der Zeichnung dargestellt und im folgenden erläutert, chen für Führungsrollen der Hängebahnfahrzeuge, Es zeigt
wie Laufkatzen od. dgl., aufweisen. F i g. 1 eine einteilige gewalzte Tragschiene und

Die DT-OS 1806 381 betrifft eine Tragschiene, Fig.2 eine Tragschiene, deren Steg mit den Gur-

' deren Gurte ein geschlossenes Hohlprofil bilden. Bei 65 ten verschweißt ist.

Hängebahn-Anlagen werden in zunehmendem Maße Die gewalzte Tragschiene nach Fig. 1 hat einen

automatische Zielsteuerungen verlangt, wobei Ziel- senkrechten Stegl, oben und unten jeweils einen anmarkierungen an den Tragschienen angebracht wer- steigenden bzw. abfallenden ÜbersangssteB 4 mit

daran anschließenden senkrechten Führungsflächen3, waagerechten Laufflächen 2, weiteren senkrechten Führungsflächen 3 a und schmale Übergangsstege 4 a, die jeweils auf die Kante zwischen Stegl und Übergangssteg 4 gerichtet sind. Zwischen der erwähnten Kante und dem Übergangssteg 4 a ist der Längsschlitz8, in den eine an den Stegl anliegende und auf dem Übergangssteg 4 aufliegende Zielsteuerungsplatte 13 hineinragt, die mehrere Zielanschläge 14 für die Steuerung eines nicht gezeichneten Hängebahnfahrzeuges hat Die Zielsteuerungsplatte 13 wird von einer U-förmig gebogenen Spreizklammer 9 gehalten, die mit ihren abgewinkelten Endschenkeln 10 auf der Oberseite der Zielsteuerungsplatte 13 und der Oberseite des schmalen Übergangs- Steges aufliegt Die Spreizklammer 9 hat eine Gewindebohrung für eine Spreizschraube 11. Die Spreizklammern 9 können neben den Zielsteuerungsplatten auch Schleif leitungen halten.

Der Steg 1 der Tragschiene nach F i g. 2 ist mit den Stegansätzen 6 der oberen und unteren Gurte verschweißt. Die Gurte sind stranggepreßte Profile und haben waagerechte Laufflächen 2, an jeder Seite eine senkrechte Führungsfläche 3 mit einander zugekehrten Hinterklemmleisten 5. Der Stegansatz 6 hat einen nach beiden Seiten vorstehenden Klemmleistenkopf 7, der zusammen mit den beiden Hinterklemmleisten auf jeder Seite des Trägers einen Schlitz 8 für die Spreizklammem 9 bildet Anstelle der Spreizklammern können zur Unterstützung der Tragschiene Stirnplatten von Konsolen in die Schlitze hineinragen und festgeklemmt werden.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims (8)

J den müssen. Audi müssen Isolatoren fur Schleiflei- Patentansprüche: ^ hingen an den TragscMenen befestigt werden. Zum Befestigen der Isolatoren hat die bekannte Trag-

1. Tragschiene für Hängebahnen mit einem schiene ausgestanzte Schlhze, deren Ränder oft zur einen oberen und einen unteren Gurt verbinden- 5 Rißbildung und damit zur Schwächung der Trag-4en senkrechten Steg, bei der die Gurte in Längs- schiene führen.

fichtung der Tragschiene verlaufende Hohl- Aufgabe der Erfindung ist es, eine Tragschiene für

räume, waagerechte Laufflächen für Laufräder Hängebahnen so zu gestalten, daß Befestigungsvorvnd an beiden Außenseiten senkrechte Führungs- richtungen für Schleifleitungen, Zielsteuerungsmarflächen für Führungsrollen der Hängebahnfahr- io Meningen u. dgl. ohne Veränderung der Tragschiene zeuge, wie Laufkatzen od.dgl., aufweisen, da- an dieser befestigt werden können. Diese Aufgabe durch gekennzeichnet, daß der Hohl- wird dadurch gelöst, daß der Hohlraum oder die raum oder die Hohlräume jedes Gurtes über je- Hohlräume jedes Gurtes über jeweils einen außerweils einen außerhalb der Lauffläche (2) und der halb der Lauffläche und der Führungsfläche verlau-Führungsfläche (3) verlaufenden Läagsschlitz (8) 15 fenden Längsschlitz zugänglich ist bzw. sind,
zugänglich ist bzw. sind. Durch den Längsschlitz kann ein Isolatorende,

2. Tragschiene nach Anspruch 1, dadurch ge- eine ZielsteuerungsmarkiiTung od.dgL in das nur kennzeichnet, daß sie zu «iner waagerechten Mit- teilweise geschlossene Hohlprofil eingeführt werden, telebene spiegelbildlich ist Es wird dann durch eine in den Längsschlitz einge-

3. Tragschiene nach Anspruch 1 oder 2, da- *o führte Klemmvorrichtung gehalten. Zum Wahren der durch gekennzeichnet, daß sie einstückig aus Symmetrie und zur Vereinfachung der Fertigung ist Flachmaterial geformt ist, wobei an den senk- die Tragschiene vorzugsweise zu einer waagerechten rechten Steg die Gurte durch fünfmalige Abwin- Mittelebene spiegelbildlich.

kelungen angeformt und die Längsschlitze (8) Die Tragschiene kann in weiterer Ausgestaltung

durch Abstände der freien Längsränder des as der Erfindung einstückig aus Flachreaterial geformt

Flachmaterials zum Steg (1) gebildet sind. sein, wobei an den senkrechten Steg die Gurte durch

4. Tragschiene nach Anspruch 3, dadurch ge- ■ fünfmalige Abwinkelungen angeformt und die kennzeichnet, daß die oberen Übergangsstege (4, Längsschlitze durch Abstände der freien Längsrän-4 a) von den senkrechten Führungsflächen (3) der des Flachmaterials zum Steg gebildet sind.

zum Steg (1) hin abfallen, während die unteren 30 Vorzugsweise fallen die oberen Übergangsstege Übergangsstege zum Steg (1) hin ansteigen. von den senkrechten Führungsflächen zum Steg hin

5. Tragschiene nach Anspruch 1 oder 2, da- ab, während die unteren Übergangsstege zum Steg durch gekennzeichnet, daß der senkrechte Steg hin ansteigen. Eine derartige Tragschiene läßt sich (1) mit den Gurten verschweißt ist. durch Kaltwalzen in einem Arbeitsgang herstellen,

6. Tragschiene nach Anspruchs, dadurch ge- 35 ohne daß Nacharbeiten erforderlich sind,
kennzeichnet, daß der Steg (1) in der Mittelachse Der Steg der Tragschiene kann nach einem andeder Gurte angeordnet ist ren Eriindungsmerkmal mit den Gurten verschweißt

7. Tragschiene nach Anspruch 6, dadurch ge- und in deren Mittelachse angeordnet sein. Bei verkennzeichnet, daß jeder Gurt in seiner Mittel- schweißter Tragschiene kann jeder Gurt in seiner achse einen zum Steg (1) gerichteten Stegansatz 40 Mittelachse einen zum Steg gerichteten Stegansatz

(6) mit zur Seite gerichteten Klemmleistenköpfen mit zur Seite gerichteten Klemmleistenköpfen und an

(7) und an den seitlichen Führungsflächen (3) auf den seitlichen Führungsflächen auf den jeweiligen den jeweiligen Klemmleistenkopf (7) gerichtete Klemmleistenkopf gerichtete Hinterklemmleisten ha-Hinterklemmleisten (5) hat. ben.

8. Tragschiene nach einem der Ansprüche 1 bis 45 Bei dieser Tragschiene wird der Längsschlitz 7, dadurch gekennzeichnet, daß in die Längs- durch den Klemmleistenkopf ur.i die Hinterklemmschhtze (8) U-förmige Spreizklammern (9) ein- leiste gebildet. Die Gurte sind angepreßte Profile, setzbar sind, die mit einander abgekehrten End- Durch Wahl anderer Höh» oder Dicke des Steges schenkein (10) hinter die Ränder des jeweiligen kann die Tragschiene für jede gewünschte Belastung Längsschlitzes (8) greifen. 50 hergestellt werden.