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DE2224570A1 - - Google Patents

Info

Publication number
DE2224570A1
DE2224570A1 DE19722224570 DE2224570A DE2224570A1 DE 2224570 A1 DE2224570 A1 DE 2224570A1 DE 19722224570 DE19722224570 DE 19722224570 DE 2224570 A DE2224570 A DE 2224570A DE 2224570 A1 DE2224570 A1 DE 2224570A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
grid
ski track
ski
plastic
tubes
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE19722224570
Other languages
English (en)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of DE2224570A1 publication Critical patent/DE2224570A1/de
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01CCONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C13/00Pavings or foundations specially adapted for playgrounds or sports grounds; Drainage, irrigation or heating of sports grounds
    • E01C13/10Pavings or foundations specially adapted for playgrounds or sports grounds; Drainage, irrigation or heating of sports grounds for artificial surfaces for outdoor or indoor practice of snow or ice sports

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Rigid Pipes And Flexible Pipes (AREA)

Description

DR. ING. E. HOFFMANN · DIPT.. ING. W. EITLE · DR. HER. NAT. K. HOFFMANN
, PATEMTANWiLXE
D-8000 MÖNCHEN 81 · ARAB E LUSTRASS E 4 · TELEFON (0811) 911087 λΛΑ / Γ "7
Perstorp AB, Perstorp / Schweden
Skibahn aus Kunststoff
Die Erfindung betrifft eine Skibahn aus Kunststoff. Künstliche Skibahnen sind bekannt.
Ziel der vorliegenden Erfindung ist es, eine verbesserte Skibahn zu schaffen.
Dies wird erfindungsgemäß dadurch-erreicht, daß die Skibahn aus einem Kunststoffgitter gebildet ist, das drei Längsrippen aufweist.
209852/0 09 0
222A57D
Die erfindungsgemäße Skibahn kann auf verschiedene Art und Weise hergestellt sein. Z.B. kann mit einem stranggepreßten rohrförmigen Gitter begonnen werden, welches plattgedrückt wird. Dann werden die oberen und unteren Streifen des Gitters entlang vier längslaufenden Linien vereinigt. Auf diese Art und Weise werden drei längslaufende Hohlräume gebildet. Die Vereinigung kann z.B. durch Hochfrequenzschweißung in unmittelbarer Verbindung mit der Herstellung des Gitters bewerkstelligt werden. Röhren, flexible Rohre, etc. werden in die Hohlräume eingebracht, um die Längsrippen auszubilden, welche dazu vorgesehen sind, die Skis zu führen.
Die Rippen können auch dadurch ausgebildet sein, daß Röhren, flexible Rohre, etc. in Schlitzen entlanggeführt werden, welche im Gitter ausgenommen wurden. Dieses Ausnehmen von Schlitzen im Gitter ist selbstverständlich vermeidbar, wenn die Weite der Gittermaschen groß genug ist. In diesem Fall können die flexiblen Rohre in den Maschen auf- und abgeführt werden.
Es ist vorteilhaft, das zentrale flexible Rohr mit öffnungen zum Ausspritzen von Wasser zu versehen. Das Wasser wird gebraucht, um die Reibung zwischen Ski und Bahn zu vermindern und auf diese Weise das Gleiten zu verbessern.
Die Röhren, flexiblen Rohre, etc. können mit Verbindungsröhren oder auf andere Art und Weise zusammengebaut werden. Gummi, Polyvinylchlorid oder Polyäthylen sind geeignete Materialien für die Herstellung der Röhren oder flexiblen Rohre. Jedoch sind auch andere Materialien verwendbar.
Die Rippen der Skibahn können auch dadurch gebildet sein, daß das Kunststoffgitter selbst mit einem Profil versehen ist. Um
209852/0030
die Rippenform zu erhalten, kann das Gitter dann nach der Profilge.bun.g- oder in Verbindung damit mit einer Kunststofffolie verbunden werden, welche unter das profilierte Gitter gelegt wird. ' .
Zur Herstellung der Skibahn kann auch ein Gitter verwendet werden, bei dem die Flächen zwischen- den Masehen mit Kunststoff ausgefüllt sind, dessen Dicke viel geringer als diejenige der Gittermaschen ist.
Die Skibahn kann in Teilen hergestellt sein, die eine gewünschte Länge aufweisen, jedoch üblicherweise 5 bis 15 m. Zur Erzielung einer zufriedenstellenden fortlaufenden Skibahn sollten die Teile nach Zusammenbau übereinandergreifen.
Das Kunststoffgitter kann aus allen üblichen Kunststoffen, wie z.B. Hochleistungs-Polyäthylen, Polyamid oder einem Copolymer aus Äthylen und Vinylazetat hergestellt sein. Die Weite der Maschen und die Dicke der Fäden des Gitters sind veränderbar. Eine sehr zufriedenstellende Skibahn wird z,B. erzielt, indem eine Maschenweite von 5 x 5 mm und eine Fadendicke von 1,5 bis 2 mm verwendet werden.
Die erfindungsgemäße Skibahn kann vielfältig verwendet werden. Sie ist insbesondere geeignet für elektrisch beleuchtete, das Land überquerende Laufbahnen, Skilifte, Überquerungsbahnen für Wege, etc.
Mit Hilfe der vorliegenden Erfindung kann die Skisaison bis zu •einer gewünschten Dauer verlängert werden. Vom Erholungsgesichtspunkt aus ist dies von großer Bedeutung, besonders an Orten mit sehr wenig Schnee, '
• - 4 -2 0 98 52/0090
Weitere Einzelheiten der Erfindung sollen anhand eines Ausführung st)eispieles näher erläutert und beschrieben werden, wobei auf die beigefügten Zeichnungen Bezug genommen ist.
Fig. 1 zeigt einen Querschnitt durch eine Ausführungsform eines Skibahnteils. Dieses Teil besteht aus einem stranggepreßten rohrförmigen Gitter, welches plattgedrückt wurde. Der obere Streifen 1 des Gitters wurde mit dem unteren Streifen 2 entlang den Linien 3 z.B. mit Hilfe von Hochfrequenzschweißung vereinigt. Dann wurden die Hohlräume K hergestellt, in welche Röhren oder flexible Rohre eingesetzt wurden.
Pig. 2 zeigt einen Bereich eines Skibahnteils von oben. Der Figur ist zu entnehmen, daß das zentrale flexible Rohr mit öffnungen 6 zum Ausspritzen von Wasser versehen sein kann.
Das Prinzip für den Zusammenbau der Skibahnteile ist in Fig. J und 4 gezeigt. Fig. J> zeigt Bereiche von zwei Skibahnteilen 7 und ο von oben. Fig. k zeigt dieselben Teile von der Seite. Die Skibahnteile 7 und 8 sind zusammengebaut durch Einsetzen von Verbindungsröhren 9 in die flexiblen Rohre 5j welche dann verbunden werden. Die Skibahnteile sind jeweils an einem Ende mit einer Einrichtung 10 versehen, welche nach Zusammenbau das Ende des anliegenden Skibahnteils überlagert.
Die Erfindung ist nicht auf die gezeigten Ausführungsformen beschränkt, sondern im Rahmen der Erfindung auf verschiedene Weise umwandelbar. Z.B. können die äußeren flexiblen Rohre durch andere Profile ersetzt werden. Außerdem ist es nicht notwendig, mit einem rohrförmigen Gitter anzufangen. Anstelle dessen können ein oder mehrere einzelne Gitterstreifen verwendet werden.
209852/0090

Claims (6)

  1. Patentansprüche
    /1J Skibahn aus Kunststoff, dadurch gekennzeichnet , daß die Skibahn (7» 8) aus einem Kunststoffgitter gebildet ist, das drei Längsrippen aufweist.
  2. 2. Skibahn nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet , daß die Skibahn aus oberen und unteren, aus einem Kunststoffgitter hergestellten Streifen (1, 2) besteht, welche in der Weise vereinigt sind, daß drei längslaufende Hohlräume (4) gebildet sind, in denen die Rippen bildenden Röhren, flexiblen Rohre (5) etc. angeordnet sind.
  3. J5· Skibahn nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet , daß die drei Längsrippen durch Entlangführen von Röhren, flexiblen Rohren (5) etc. in im Gitter ausgenommenen Schlitzen gebildet sind.
  4. 4. Skibahn nach einem der Ansprüche 2 oder j5,
    dadurch gekennzeichnet , daß die zentrale Röhre, das flexible Rohr (5) etc. mit Öffnungen (6) zum Ausspritzen von Wasser versehen ist.
  5. 5· Skibahn nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet , daß die längslaufenden Rippen durch Profilieren des Kunststoffgitters selbst hergestellt.sind.
  6. 6. Skibahn nach- einem der Ansprüche Ibis 5* dadurch gekennzeichnet , daß die Flächen zwischen den Maschen des Gitters mit Kunststoff gefüllt sind, dessen Dicke viel geringer ist als die der Gittermaschen.
    209852/OOSO
DE19722224570 1971-06-15 1972-05-19 Pending DE2224570A1 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE770971A SE345808B (de) 1971-06-15 1971-06-15

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE2224570A1 true DE2224570A1 (de) 1972-12-21

Family

ID=20272101

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19722224570 Pending DE2224570A1 (de) 1971-06-15 1972-05-19

Country Status (3)

Country Link
DE (1) DE2224570A1 (de)
GB (1) GB1374208A (de)
SE (1) SE345808B (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3727304A1 (de) * 1987-08-17 1989-03-02 Peter Nesselrath Verfahren zum gleitmittelauftrag auf eine kunststoff-skipiste sowie kunststoff-skipiste hierfuer
DE102015205095A1 (de) * 2015-03-20 2016-09-22 Rs Kunststoff Gmbh Skimattensegment und Skimatte

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3727304A1 (de) * 1987-08-17 1989-03-02 Peter Nesselrath Verfahren zum gleitmittelauftrag auf eine kunststoff-skipiste sowie kunststoff-skipiste hierfuer
DE102015205095A1 (de) * 2015-03-20 2016-09-22 Rs Kunststoff Gmbh Skimattensegment und Skimatte
DE102015205095B4 (de) * 2015-03-20 2016-10-13 Rs Kunststoff Gmbh Skimattensegment und Skimatte

Also Published As

Publication number Publication date
GB1374208A (en) 1974-11-20
SE345808B (de) 1972-06-12

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