DE222285C

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Publication number: DE222285C
Application number: DENDAT222285D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Die Erfindung betrifft eine selbsttätige Einstellvorrichtung der Weichenzungen bei Rillenschienen. Das Wesen der Erfindung besteht darin, daß die Weichenzungen für gewöhnlich durch belastete. Fangarme in ihrer Mittellage gehalten und erst dann zum Umstellen freigegeben werden, wenn beim Fahren eines Wagens über eine Druckschiene die Last angehoben und die Fangarme geöffnet werden, ίο Fig. ι ist ein Aufriß der Weichenanlage,

Fig. 2 der zugehörige Grundriß.

Fig. 3 (Schnitt A-B) stellt die Verbindung des Gewichts mit der Weichenzunge dar,

Fig. 4 dasselbe in einer anderen Stellung. Fig. 5 stellt einen Schnitt durch den beweglichen Schienenteil dar,

Fig. 6 dasselbe in einer anderen Stellung.

In den Schienenrillen a, die in die Abzweigungen a_x und «₂ übergehen, liegen die Weichenzungen b, vor denen die Druckschienen c angeordnet sind (Fig. 1). An einer mittleren, angehobenen Stelle dieser Druckschienen ist ein Arm e eines um den Punkt f drehbaren Hebels angelenkt, dessen anderer Arm g ein Gewicht h trägt. Das Gewicht h hängt an einer Querstange i, an deren beiden Enden zangenartige, in den Lagern / beweglich angeordnete Fangarme k und m angebracht sind, die die Ansätze b_x der Weichenzungen b je nach ihrer Lage entweder festhalten (Fig. 3) oder loslassen (Fig. 4).

Die Wirkungsweise der Vorrichtung ist fol- · gende:

Durch Auffahren eines Wagens auf die hohlliegende Druckschiene c wird diese niederge- drückt und dadurch der Arm e des um den Punkt f sich drehenden Hebels gesenkt, während der andere mit dem Gewicht h verbundene Arm g angehoben wird. Hierdurch wird die Wirkung des Gewichtes h aufgehoben, die Fangarme m werden geöffnet und die Weichenzungen b freigegeben, so daß ein vom Wagen in die Schienen gesenkter Stellkeil die Weiche nach Wünsch auf einer der beiden Seiten faßt und in die gewünschte Lage bringt. Sobald jedoch der Druck des Wagens nicht mehr auf der Druckschiene c ruht, zieht das Gewicht h die Weichenzungen b wieder in die Mitte der Schienen zurück.

Claims

Patent-Anspruch :

Selbsttätige Weichenstellvorrichtung, dadurch gekennzeichnet, daß die Weichenzungen (b) für gewöhnlich durch mit einem Gewicht (h) belastete Fangarme (m) in ihrer Mittellage gehalten und erst dann zum Umstellen freigegeben werden, wenn beim Fahren eines Wagens über eine Druckschiene (c) das Gewicht (h) angehoben und die Fangarme (m) geöffnet werden.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.