DE2158710A1

DE2158710A1 - SAFETY BELT FOR VEHICLES

Info

Publication number: DE2158710A1
Application number: DE19712158710
Authority: DE
Inventors: Guntram Dipl Ing Huber; Walter Jahn
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1971-11-26
Filing date: 1971-11-26
Publication date: 1973-05-30
Also published as: GB1361329A

Description

Daimler-Benz Aktiengesellschaft Daim 8980/4 Daimler-Benz Aktiengesellschaft Daim 8980/4

Stuttgart-Untertürkheim 23. Nov. 1971Stuttgart-Untertürkheim November 23, 1971

"Sicherheitsgurt für Kraftwagen""Seat belt for motor vehicles"

Die Erfindung betrifft einen Sicherheitsgurt für Kraftwagen, dessen Betätigung selbsttätig in Abhängigkeit von der Stellung einer diesem zugeordneten Fahrzeugtür erfolgt, und bei dem das der Fahrzeugrnitte zugekehrte Gurtende bzw. bei Dreipunktgurten die der Fahrzeugmitte zugekehrten Gurtenden an der Rückenlehne des zugeordneten Sitzes oder im Dachbereich des Fahrzeugs und gegebenenfalls direkt oder indirekt am Fahrzeugboden befestigt ist bzw. sind.The invention relates to a seat belt for motor vehicles, the Actuation takes place automatically as a function of the position of a vehicle door assigned to it, and in which that of the vehicle sections facing belt end or, in the case of three-point belts, that of the middle of the vehicle facing belt ends on the backrest of the assigned seat or in the roof area of the vehicle and possibly directly or is or are indirectly attached to the vehicle floor.

Ein derartiger Sicherheitsgurt ist bereits der DT-OS 1918 427 als bekannt zu entnehmen. Bei dem dort dargestellten Sicherheitsgurt ist ein Ende desselben derart verschiebbar in einer Fahrzeugtür geführt, daß es beim Öffnen der Tür von einer hinten unten gelegenen verriegelten Betriebsstollung in eine vorn oben gelegene Stellung bewegt wird, um so ein ungehindertes Besteigen und Verlässen des Fahrzeugs zu ermöglichen. Um die Bewegung des in der Tür geführten Endes des Sicherheitsgurtes zu ermöglichen, ist eine selbsttätige Aufrollvorrichtung für das an der Rückenlehne des Sitzes befestigte Gurtende vorgesehen. Eine derartige Anordnung bringt jedoch den Nachteil mit sich, daß bei Öffnen der Tür das sich abspulende Gurtband über den Körper des Fahrzeuginsassen hinweg gezogen wird, was dessen Kleidung in Unordnung bringen kann. Ein weiterer Nachteil des bekannten Sicherheitsgurtes ist darin zu sehen, dai^; ein relativ aufwendiger Vcrriegelungsmechanis-Such a seat belt is already known from DT-OS 1918 427. In the seat belt shown there, one end of the same is slidably guided in a vehicle door that, when the door is opened, it is moved from a locked operating stool at the bottom to an upper front position to enable unhindered entry and exit of the vehicle. In order to enable the movement of the end of the seat belt guided in the door, an automatic retractor is provided for the end of the belt attached to the backrest of the seat. However, such an arrangement has the disadvantage that when the door is opened, the unwinding belt strap is pulled over the body of the vehicle occupant, which can disorder his clothing. Another disadvantage of the known seat belt can be seen in the fact that ^; a relatively complex locking mechanism

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rnus für das Blockieren des in der Tür geführten Gurtendes in der Betriebsstellung des Gurtes erforderlich ist.rnus for blocking the end of the belt guided in the door in the operating position of the belt is required.

Der vorliegenden Erfindung lag daher die Aufgabe zugrunde, eine Anordnung eines Sicherheitsgurtes zu schaffen, die eine automatische Betätigung des Gurtes ermöglicht, d.h. ein sogenanntes passives Sicherheitsgurt-System schafft, ohne daß dabei die vorstehend geschilderten Mängel auftreten. The present invention was therefore based on the object of an arrangement of a seat belt to create an automatic Activation of the belt enables, i.e. a so-called passive seat belt system creates without the defects described above occurring.

■ι Es wird deshalb ein Sicherheitsgurt für Kraftwagen, dessen Betätigung■ ι It is therefore a seat belt for motor vehicles, its operation

selbsttätig in Abhängigkeit von der Stellung einer diesem zugeordneten/ Fahrzeugtür erfolgt, und bei dem das der Fahrzeugmitte zugekehrte Gurtende bzw. bei Dreipunktgurten die der Fahrzeugmitte zugekehrten Gurtenden an der Rückenleime des zugeordneten Sitzes oder im Dachbereich des Fahrzeugs und gegebenenfalls direkt oder indirekt am Fahrzeugboden befestigt ist bzw. sind, vorgeschlagen, wobei erfindungsgernäß das andere Ende des Sicherheitsgurtes in einer an sich bekannten, fest an der Fahrzeugtür angeordneten selbsttätigen Gurtaufrollvorrichtung endet, und wobei Mittel vorgesehen sind, um den Gurt bei geöffneter Türe in Form einer Schlaufe vom Benutzer weg nach vorn zuautomatically depending on the position of an assigned / Vehicle door takes place, and in which the belt end facing the center of the vehicle or, in the case of three-point belts, the one facing the center of the vehicle Belt ends on the back glue of the assigned seat or in the roof area of the vehicle and optionally attached directly or indirectly to the vehicle floor or are proposed, according to the invention the other end of the seat belt in an automatic belt retractor which is known per se and which is fixedly arranged on the vehicle door ends, and wherein means are provided to the belt with the door open in the form of a loop away from the user to the front

fe ziehen.fe pull.

Nach einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist mindestens ein Gurtende mit einem im Notfall von Hand zu öffnenden Verschluß versehen. According to a preferred embodiment of the invention is at least one end of the belt is provided with a lock that can be opened by hand in an emergency.

Der Gegenstand der Erfindung soll im folgenden anhand eines in der beiliegenden Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert werden. In der Zeichnung zeigenThe object of the invention is to be based on one in the Embodiment illustrated in the accompanying drawing is explained in more detail will. Show in the drawing

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Fig. 1 eine Seitenansicht eines für den vorderen linken Sitz eines Kraftwagens vorgesehenen erfindungsgemäßen Sicherheitsgurt-System s bei geöffneter Fahrzeugtür, wobei der Gurt in der augenblicklichen Stellung mit ausgezogenen und in seiner Betriebsstellung mit strichpunktierten Linien eingezeichnet ist, undFig. 1 is a side view of one for the front left seat a motor vehicle provided seat belt system according to the invention with the vehicle door open, with the belt in the current position with extended and in its operating position with dash-dotted lines Lines is drawn, and

Fig. 2 eine Ansicht schräg von hinten oben auf ein für einen rechts in einem Kraftwagen angeordneten Sitz bestimmtes Sicherheitsgurt-System.Fig. 2 is a view obliquely from the rear above of a intended for a seat arranged on the right in a motor vehicle Seat belt system.

Bei dem in Fig. 1 der Zeichnung dargestellten Dreipunktgurt ist der Beckengurt 1 unter Zwischenschaltung eines im Notfall von Hand zu öffnenden Schlosses 2 am Fahrzeugboden 3 befestigt, während der Schultergurt 4 an der Rückenlehne 5 des Sitzes 6 befestigt ist. Das gemeinsame Teil 7 des Beckengurtes 1 und des Schultergurtes 4 ist über eine nicht näher dargestellte, selbsttätige Aufrollvorrichtung 8 im hinteren unteren Bereich der Fahrzeugtür 9 befestigt. Auf das gemeinsame Teil 7 ist eine Öse 10 aufgezogen, die über flexible Verbindungsmittel 11, wie z.B. einen biegsamen Draht, mit einer nicht näher dargestellten Vorrichtung 12 in Verbindung steht, die z. 4 vorn oben in der Fahrzeugtür (Fig. 1) oder in einem der Tür nahen Bereich der Armaturentafel (Fig. 2) untergebracht sein kann, und die beim Öffnen der Tür die öse 10 im wesentlichen nach vorn bewegt und damit den Sicherheitsgurt aus seiner in strichpunktierten Linien dargestellten Betriebs stellung in Form einer Schlaufe in eine solche - mit ausgezogenen Linien dargestellte - Lage bringt, daß ein Besteigen oder Verlassen des Fahrzeugs ohne Behinderung durch den Sicherheitsgurt erfolgen kann. Diese Vorx^ichtung, die z.B.. aus einer Aufrollvorrichtung für einen biegsamenIn the three-point belt shown in Fig. 1 of the drawing is Lap belt 1 attached to the vehicle floor 3 with the interposition of a lock 2, which can be opened manually in an emergency, during the Shoulder strap 4 is attached to the backrest 5 of the seat 6. The common Part 7 of the lap belt 1 and the shoulder belt 4 is via an automatic retractor 8, not shown, in the rear attached lower area of the vehicle door 9. An eyelet 10 is drawn onto the common part 7, via flexible connecting means 11, such as a flexible wire, is connected to a device 12, not shown, which e.g. 4 at the top of the Vehicle door (Fig. 1) or in one of the door near area of the dashboard (Fig. 2) can be accommodated, and when the door is opened Eyelet 10 moved essentially forward and thus the seat belt from its operating position shown in dash-dotted lines in The shape of a loop in such a position - shown with solid lines - brings about getting into or out of the vehicle can be done without obstruction by the seat belt. This prediction, the e.g. from a retractor for a flexible one

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Draht bestehen kann, kann z.B. elektrisch, pneumatisch oder hydraulisch angetrieben werden oder aber sie kann direkt durch das Öffnen und Schließen der zugeordneten Fahrzeugtür ihre Betätigungsenergie erhalten.Wire, for example, can be electrical, pneumatic or hydraulic be driven or it can be actuated directly by opening and closing the associated vehicle door obtain.

Beim Schließen der Fahrzeugtür läuft der beschriebene Vorgang in umgekehrter Richtung so ab, daß der Zug auf die Öse 10 aufgehoben wird und die überschüssige Länge des Teiles 7 des Sicherheitsgurtes durch die selbsttätige Aufrollvorrichtung 8 wieder aufgespult wird.When the vehicle door is closed, the process described takes place in the opposite direction so that the pull on the eyelet 10 is canceled and the excess length of part 7 of the seat belt is rewound by the automatic retractor 8.

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Claims

- 5 - Daim 8980/4 claims

1. Safety belt for motor vehicles, which is automatically activated in , ^^, ■ 'depending on the position of a vehicle door assigned to it takes place, and in which the belt end facing the center of the vehicle or, in the case of three-point belts, the belt ends facing the center of the vehicle on the backrest of the assigned seat or in the roof area of the vehicle and possibly directly or indirectly on The vehicle floor is or are fastened, characterized in that the other end (7) of the seat belt is in a known, automatic belt opener ™ fixed to the vehicle door rolling device (8) ends, and that means are provided to the belt when the door (9) in the form of a loop by the user pull away forward.

2. Safety belt according to claim 1, characterized in that at least one end of the same can be opened by hand Closure (2) is provided.

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