DE20216424U1 - LED-FLASHER-Nachrüstsatz für Kfz-Warndreiecke - Google Patents

Abstract

"LED-FLASHER-Nachrüstsatz für Kfz-Warndreiecke" dadurch gekennzeichnet, dass er auf herkömmliche optisch passive Kfz-Warndreiecke aufsteckbar ist und aus 3 Kappen, Spannbändern, pulsierenden Lichtquellen und einer Stromquelle besteht.

Description

• 1. EINLEITUNG
• der zu Grunde liegende Gedanke ist die Erkenntnis, daß die herkömmlichen, im Straßenverkehr verwendeten Kfz-Warndreiecke, zur Absicherung von Pannen- und/oder Unfallstellen, dem fließendem Verkehr gegenüber, in sehr vielen Fällen, insbesondere bei ungünstigen Witterungsverhältnissen, sehr schlecht und/oder sogar erst sehr spät, für den herannahenden Verkehr erkennbar werden.
• Zwar sind die Kfz-Warndreiecke mit einer das Licht reflektierenden Schicht versehen, aber trotzdem wird das herkömmliche Kfz-Warndreieck, erst dann für den herannahenden Autofahrer erkennbar, wenn sein Scheinwerferlicht das vor ihm aufgestellte Kfz-Warndreick direkt bestrahlt.
• Die Erkennbarkeit einer derartig abgesicherten Pannen- bzw. Unfallstelle wird bei Nebel, Regen oder Schneefall dementsprechend noch weiter verschlechtert. Dies resultiert oftmals darin, dass der nachfolgende Verkehrsteilnehmer schlimmstenfalls sogar in diese Pannen- bzw. Unfallstelle hineinfährt – verbunden mit dem erheblichem Risiko, dass hierdurch Menschen sogar zu Tode kommen könnten! Die primäre Ursache ist offensichtlich die Tatsache, dass diese herkömmlichen Kfz-Warndreiecken in ihrer Wirkungsweise, lediglich ein "optisch-passives-System" darstellen bzw. sind.
• 2. LÖSUNG
• von diesen Nachteilen eines herkömmlichen "optisch-passiven" Kfz-Warndreieckes ausgehend, handelt es sich bei dieser Erfindung darum, ein solches "optisch-passives-System" – – kostengünstig, sehr effektiv, mit wenigen Handgriffen, die von jedermann und jederzeit, zudem leicht getätigt werden können – – in ein wirklich effektives bzw. wirkungsvolles, sowohl bei Tag als auch insbesondere bei Nacht, bzw. auch bei Regen, Nebel und/oder bei Schneefall, ausgezeichnet schon von Weitem erkennbares "optisch-aktives-System" zu verwandeln. Dies erfolgt mit dem später näher beschriebenem, spritzwassergeschütztem bzw. wasserdichtem "LED-FLASHER-Nachrüstsatz" für Kfz-Warndreiecke .
• Zugrunde liegt zudem das Wissen um den Sachverhalt, dass eine wesentliche Steigerung der optischen Erkennbarkeit, eines jeglichen Objektes erreicht werden kann, wenn dieses Objekt kräftige Blinksignale zwischen 0,3 Hz bis ca. 3-Hz abstrahlen würde. In diesem Fall wird das menschliche Auge, selbst wenn es dieses blinkende Objekt nur aus dem Augenwinkel wahrnimmt, unweigerlich darauf aufmerksam und den Ort des Blinkens mit seinen Augen aufsuchen. Der Autofahrer widerum wird schon von Weitem dieses vermeintliche Ziel mit seinen Augen erkennen, seine Fahrt sofort oder etwas verzögert mäßigen und dieses Ziel weiterhin aufmerksam verfolgen. Er wird also folglich sich dieser Pannen- bzw. Unfallstelle bereits von Weitem mit erhöhter Vorsicht nähern.
• 3. BESCHREIBUNG
• Mit diesem "LED-FLASHER-Nachrüstsatz" für Kfz-Warndreiecke wird ein herkömmliches Kfz-Warndreieck, mit wenigen Handgriffen, in ein wirkungsvolles, "optisch-aktives-System" verwandelt.
• Um die Montageart bzw. die Verwendung dieses "LED-FLASHER-Nachrüst-satzes" für Kfz-Warndreiecke besser erkennen zu können, ist in der 1 ein herkömmliches Kfz-Warndreieck, zunächst zusammengelegt (a.) und dann auch noch aufgestellt, dargestellt (b.).
• In 2 ist dann der eigentliche "LED-FLASHER-Nachrüstsatz" für Kfz-Warndreieke dargestellt.
• Er besteht im Wesentlichen aus den 3-Aufsätzen A-B-C (Nr. A,B,C bzw. jeweils Nr.1) die äusserlich zunächst sehr ähnlich aussehen und die spritzwassergeschützt bzw. wasserdicht ausgelegt sind. Alle 3-Aufsätze sind an die Formgebung des Kfz-Warndreieckes angepasst, welches aus einem gleichseitigem Dreieck besteht, und auch eine entsprechende Materialstärke aufweist. Diese 3-Aufsätze sind jeweils über ein elastisches Spannband, in welches elektrische Leitungen integriert sind (Nr. 2), mit einem gemeinsamen mechanischen und auch elektrischen Knotenpunkt (Nr.3) verbunden.
• Eine detaillierte und räumliche Darstellung eines der Aufsätze ist in (2b) dargestellt. Hier wird deutlich ersichtlich, dass der Aufsatz, aus zwei, voreinander gesetzten, in der Kontur identisch geformten, Gehäuseteilen besteht. Weitere Details zum hinteren Gehäuseteil sind aus der 4 ersichtlich und werden später genauer erläutert.
• Das vordere Gehäuseteil beinhaltet die integrierte, kräftig abstrahlende LED (Nr.8) mit vorgesetzter optischer Streu-Scheibe (Nr.7). Damit insbesondere bei Schneefall oder bei Schneetreiben sich kein, die abgestrahlte Lichtintensität erheblich bedämpfender Schneebelag auf der Streuscheibe absetzen kann, ist eine drehbare Schutzkappe (Nr.6) als Vorsatz vorgesehen.
• Diese nach unten und z.T. auch nach vorne offene vordere Kammer hat in ihrem Innenbereich – sowohl ein integriertes Andruck-Federblatt (Nr.5), und ist zusätzlich mit links- und rechtsseitig integrierten schmalen U-förmigen Führungsprofilen (Nr.4.) versehen. Diese Führungen sorgen für einen stabilen Halt, wenn der Aufsatz über die Spitze des Kfz-Warndreieckes geschoben wird. Diese Führungsprofile verlaufen im gleichen spitzen Winkel nach Oben hin aufeinander zu, wie die Außenkanten der Spitze des Dreieckes. Dabei wurde darauf geachtet, dass die Frontalseite des Aufsatzes, die Reflektionsfläche der eingeführten Spitze des Kfz-Warndreieckes möglichst nur gering verdeckt!. Die vor die integrierte LED angebrachte Streu-Scheibe (Nr.7), steigert die optische Erkennbarkeit, der einzelnen Spitzen des Kfz-Warndreieckes, auf viele hundert von Metern.
• Das integrierte Andruck-Federblatt (Nr. 5) sorgt für einen noch besseren Halt. Zudem werden die 3-Aufsätze jeweils, durch das bereits erwähnte elastische Spannband (Nr.2) , mit integrierten elektrischen Leitungen, noch zusätzlich in Richtung der geometrischen Mitte des Kfz-Warndreieckes, gezogen – ein sicherer Verbleib auf den Spitzen des Kfz-Warndreieckes ist somit gegeben.
• In 3 ist schließlich das Kfz-Warndreieck, mit dem aufgesetztem "LED-FLASHER-Nachrüstsatz" für Kfz-Warndreiecke, sowohl von vorne (a.) als auch von hinten (b.) dargestellt.
• 4 zeigt weitere Details zu den Aufsätzen. Im hinteren Gehäuseteil befinden sich die Batterien bzw. der wiederaufladbare Akkupack (Nr.14), eine Anschlussbuchse zum Aufladen des Akkupacks (Nr.13), ein Betriebs EIN-AUS Schalter (Nr.12), eine Platine mit Pulsgenerator und Treiberstufe (Nr.11) zur Ansteuerung der 3 -LEDs (Nr.8), eine Platine zur Auswertung der Umgebungs-Helligkeit (Nr.10), und ein integrierter Lichtsensor (Nr.9) zur Messung der Umgebungs-Helligkeit. Dieses dient der unterschiedlichen Ansteuerung der LEDs – je nach den Tages- bzw. Nacht-Verhältnissen. All diese hier aufgeführten Elemente sind jeweils, bis auf die LEDs und die Streu-Scheiben nur 1-mal vorhanden und auf die 3-Aufsätze verteilt.
• In der 5 ist das elektrische Block-Schaltbild des "LED-FLASHER-Nachrüstsatzes" für Kfz-Warndreiecke dargestellt.
• Fig. 6: Die Aufteilung der Bauelemente bzw. Baugruppen erfolgt z.B. folgendermaßen

  
• 1: herkömmliches Kfz-Warndreieck
• a.) zusammengelegt
• b.) aufgestellt
• 2: LED-FLASHER-Nachrüstsatz für Kfz-Warndreiecke a.) bestehend aus den 3-Aufsätzen 'A-B-C'

1

Kunststoffkappen, die Jeweils über die Ecken des Kfz-Warndreieckes gestülpt werden

2

elastisches Spann-Band mit integrierten elektrischen Leitungen

3

gemeinsamer Knoten- und elektrischer Verbindungs-Punkt

• 5: Block-Schaltbild des LED-FLASHER-Nachrüstsatzes für Kfz-Warndreiecke

Claims (10)

1. "LED-FLASHER-Nachrüstsatz für Kfz-Warndreiecke" dadurch gekennzeichnet, dass er auf herkömmliche optisch passive Kfz-Warndreiecke aufsteckbar ist und aus 3 Kappen, Spannbändern, pulsierenden Lichtquellen und einer Stromquelle besteht.
2. "LED-FLASHER-Nachrüstsatz" nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass bestehend aus 3 einzelnen und gleichartig geformten Kunststoffkappen (1), oder aus jeglich anderem geeignetem Material, jeweils in spritzwassergeschützter bzw. wasserdichter Ausführung, welche jeweils auf die einzelnen Spitzen des vorhandenen Kfz-Warndreieckes, einzeln aufsetzbar sind.
3. "LED-FLASHER-Nachrüstsatz" nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass jede dieser Kunststoffkappen aus zwei, vor-einander gesetzten, in der Kontur identisch geformten, Gehäuseteilen ( vorderes und hinteres Gehäuseteil) oder aus einem entsprechend geformten 1-nem Gehäuseteil besteht.
4. "LED-FLASHER-Nachrüstsatz" nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass jedes dieser 3-Kunststoffkappen, mit einer auf-/absetzbaren oder einer bereits fest integrierten Schutzkappe (6) versehen ist, welche drehbar um die Abstrahl-Achse der integrierten optischen Streu-Scheibe (7) ist, bzw. nicht drehbar ist.
5. "LED-FLASHER-Nachrüstsatz" nach einem der vorgehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in jedem dieser Kunststoffkappen, im vorderem Gehäuseteil, für einen sicheren Verbleib bzw. Halt, sowohl ein Andruck-Federblatt (5) integriert ist, und daß ebenfalls jeweils links- und rechtsseitig U-förmige-Führungs-Profile (4), der Kontur der eingeführten Spitze des Kfz-Warndreieckes folgend, integriert sind, mit besonderem Augenmerk bei der Auslegung darauf, daß die Frontalseite dieses Aufsatzes bzw. dieser Kunststoffkappen, die Reflektionsfläche der eingeführten Spitze des Warndreieckes möglichst nur gering verdeckt!
6. "LED-FLASHER-Nachrüstsatz" nach einem der vorgehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass diese 3-Kunststoffkappen, mittels eines elastisches Spann-Bandes (2), in das die elektrischen Leitungen integriert sind, oder einer anderen gleichgesinnten Konstruktionslösung, über einen gemeinsamen sowohl mechanischen als auch elektrischen Knoten-/Verbindungs-Punkt (3) untereinander und miteinander verbunden sind.
7. "LED-FLASHER-Nachrüstsatz" nach einem der vorgehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass es ein "optisch aktives-System" ist, welches aus bereits großer Entfernung betrachtet, als 3 voneinander getrennte pulsierende Lichtpunkte bzw. Lichtquellen erkannt und auch als Dreieck angesehen wird, bestehend aus 3-lichtabstrahlenden Punkten die jeweils ca. 40 cm voneinander entfernt sind, dessen optische Blinksignale mit einer Blinkfrequenz von ca. 0,3Hz bis 3Hz abgestrahlt werden, mittels jeweils einer integrierten kräftig abstrahlenden LED bzw. Leuchtdiode (8) geringen Strombedarfes bzw. Stromverbrauches, mit oder ohne einer zusätzlich vorgesetzten optische Streu-Scheibe (7).
8. "LED-FLASHER-Nachrüstsatz" nach einem der vorgehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass mit oder ohne einem integrierte Lichtsensors (9), welcher durch den Benutzer zu- bzw. abgeschaltet werden kann. Mit oder ohne einer integrierten Platine zur Auswertung der Umgebungs-Helligkeit (10) zur Steuerung der Tag-/Nacht-Abstrahl-Helligkeit der LEDs. Mit integrierter Platine (11), der einen Pulsgenerator darstellt und mit/ohne anschließender Treiberstufen, für die Ansteuerung der LEDs (8).
9. "LED-FLASHER-Nachrüstsatz" nach einem der vorgehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Inbetriebnahme mittels eines integrierten Betriebs EIN-AUS Schalters (12) manuell erfolgt. Mit Betrieb über wahlweise normale Batterien (14), oder wiederaufladbare Akkus (14) in Verbindung mit entsprechender Lade-Anschlußbuchse (13).
10. "LED-FLASHER-Nachrüstsatz" nach einem der vorgehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass diese 3-Aufsätze (1) die hier alle bislang genannten Komponenten, Baugruppen bzw. Bauelemente beinhalten. Die Verteilung dieser Komponenten in diesen Aufsätzen (1) kann beliebig erfolgen.